Shqetësimi japonez Mitsubishi mori një ofertë për bashkëpunim të gjithanshëm nga një partner afatgjatë-amerikani Lockheed Martin. Ne po flasim për krijimin e përbashkët të një luftëtari të fshehtë të gjeneratës së pestë, i cili është planifikuar t'i dorëzohet Forcave Ajrore brenda 10 viteve. Japonia mund të bëhet vendi i katërt (pas Shteteve të Bashkuara, Rusisë dhe Kinës) që fillon testimin e luftëtarit të vet të gjeneratës së pestë.
Mitsubishi Heavy Industries ka marrë një ofertë nga American Lockheed Martin për të zhvilluar së bashku një luftëtar vjedhës. "Ne u siguruam atyre informacionin e nevojshëm (për projektin) në përputhje me kërkesën e bërë në gusht. Industria japoneze e hapësirës ajrore ka potencial të madh. Ne jemi gati për bashkëpunim të gjithanshëm ", - citon kreu i kompanisë amerikane Marilyn Hewson" Kommersant ".
Këto dy shqetësime kanë krijuar dikur së bashku luftëtarët F-4 dhe F-2, të cilët tani Ministria Japoneze e Mbrojtjes planifikon t'i zëvendësojë si të vjetëruar. Tani në shërbim të forcave japoneze të vetëmbrojtjes ka rreth 130 automjete të tilla. Një luftëtar me emrin e projektimit Advanced Technology Demonstrator X po konsiderohet si zëvendësues. Vendimi përfundimtar i zhvillimit pritet jo më herët se 2018, dhe komisionimi në këtë rast pritet jo më herët se 10 vjet më vonë.
Vini re se Mitsubishi tashmë ka demonstruar avionin e gjeneratës së pestë X-2 në Prill. Japonia u bë vendi i katërt (pas Rusisë, Shteteve të Bashkuara dhe Kinës) që filloi testimin e luftëtarit të vet të gjeneratës së pestë.
Në prototipin X-2, është planifikuar të përpunohen teknologji të ndryshme të avionëve të ardhshëm: teknologji vjedhurazi, si dhe një avion dhe një motor, i cili duhet të sigurojë manovrim jashtëzakonisht të lartë, dhe sisteme të tjera.
Humb T-50 në të gjitha aspektet
Karakteristikat e sakta të prototipit të gjeneratës së pestë të luftëtarit japonez ATD-X Shinshin, të demonstruar nga Japonia, nuk dihen ende. Sidoqoftë, bazuar në burimet në dispozicion të japonezëve, u shprehën mendimet se luftëtari i ri japonez do të ishte inferior ndaj homologut rus - T -50 (PAK FA) - për sa i përket vjedhjes, shpejtësisë së fluturimit supersonik, pajisjeve moderne elektronike, përfshirë radarin me AFAR, gjuajtje objektive të gjithanshme dhe super-manovrueshmëri. Për më tepër, nëse Rusia planifikon të vërë T-50 në shërbim vitin e ardhshëm, atëherë luftëtari japonez do të kthehet nga një prototip në një automjet të vërtetë luftarak shumë më vonë.
Do të kujtojmë, më 14 tetor, komandanti i përgjithshëm i Forcave Hapësinore, Gjeneral Kolonel Viktor Bondarev tha se vitin e ardhshëm Forcat Hapësinore presin pesë T-50-të e para. "Vitin tjetër ne po përfundojmë testet e tij," citoi Bondarev të thoshte Interfax.
Siç e dini, fluturimi i parë testues i PAK FA u zhvillua më 29 janar 2010 në Komsomolsk-on-Amur. PAK FA është një aeroplan sulmi me një vend, në hartimin e të cilit materialet e përbëra përdoren gjerësisht. Sipas të dhënave të hapura, ai do të plotësojë kërkesat e mëposhtme për VKS për luftëtarët e gjeneratës së 5 -të: fluturim supersonik pa djegës pasues, shikueshmëri të ulët për radarët, sisteme optike, akustike dhe zbulimi të tjera, super manovrim dhe aftësi për të bërë ngritje dhe ulje relativisht të shkurtër. Performanca e avionit nuk është bërë e ditur zyrtarisht.
Për momentin, luftëtarët e vetëm të gjeneratës së pestë në shërbim janë avionët amerikanë F-22 Raptor dhe F-35.
Japonezët janë në gjendje të krijojnë një aeroplan të tillë
Dmitry Drozdenko, zëvendës kryeredaktor i revistës Arsenal të Atdheut, kujton se prototipi i dhënë nga japonezët në prill ishte mjaft i përgjithshëm, është shumë herët për të gjykuar ndonjë karakteristikë të luftëtarit të ardhshëm të gjeneratës së pestë të Japonisë Vetë- Forcat e Mbrojtjes. Ne mund të flasim vetëm për aftësitë financiare dhe teknologjike të prodhuesve japonezë të avionëve.
"Për të filluar, një luftëtar i gjeneratës së pestë të Forcave Ajrore duhet të ketë një numër karakteristikash të veçanta taktike dhe teknike: motori i këtij avioni duhet të jetë në gjendje të ruajë shpejtësinë e shëndoshë të lundrimit pa përdorimin e djegësve të mëvonshëm, vetë avioni duhet të përdorë teknologjinë vjedhurazi, që është, teknologjia e padukshmërisë së pjesshme për një lloj të caktuar radari., dhe, së fundi, posedojnë një kompleks të armëve moderne. Të gjitha karakteristikat e tjera futen nga prodhues të ndryshëm sipas gjykimit të tyre. Pra, Rusia shton karakteristikat e luftëtarit të saj dhe "super -manovrueshmërinë", - tha Drozdenko për gazetën VZGLYAD.
Sa për japonezët, sipas ekspertit, ata kanë qasje në teknologjitë moderne, dhe industria e aviacionit japonez që nga Lufta e Dytë Botërore ka potencial të madh, përveç kësaj, ata kanë burime të mjaftueshme financiare. "Duke marrë parasysh që kompania amerikane Lockheed Martin posedon teknologji të gjeneratës së pestë, Japonia është e aftë të krijojë një luftëtar të tillë. Kombinimi i burimeve Mitsubishi, teknologjia amerikane dhe këmbëngulja japoneze do të ndihmojnë në krijimin e një luftëtari të gjeneratës së pestë, "tha ai.
"Burra të padukshëm" të dukshëm amerikanë
Drozdenko gjithashtu vëren se është e vështirë të krahasohet mrekullia e ardhshme e industrisë së avionëve japonezë me homologët rusë dhe amerikanë, veçanërisht pasi vetëm aeroplanët amerikanë janë në veprim deri më tani. "Hapi tjetër është një luftëtar kinez, por unë gjithashtu do ta quaja atë një deklaratë fluturuese deri më tani. Për më tepër, nuk duhet të harrojmë historitë e shumta me prishjet e F-22 dhe F-35, kur kufizimet në gamën e përdorimit u vendosën në funksionimin e avionëve, "vuri në dukje eksperti.
Eksperti kujtoi: megjithëse F-22 duket se kanë marrë pjesë në operacionet amerikane në Irak dhe Siri, duke pasur parasysh sa me kujdes amerikanët trajtojnë teknologjinë e tyre të fundit, është e vështirë të gjykosh përvojën e vërtetë të përdorimit të tyre luftarak. "Nuk është rastësi që komandanti ynë i Forcave Ajrore në Siri foli për" ëndërrimtarët perëndimorë "në lidhje me aeroplanët e fshehtë. Luftëtarët amerikanë janë akoma më shumë psikologjikë sesa armë ushtarake, "tha ai.
Drozdenko tha se teknologjitë e fshehta u krijuan nga amerikanët në bazë të hulumtimit sovjetik dhe lejojnë që avionët të mbeten të padukshëm për radarët e një sistemi të caktuar. "Kur doli që përdorimi i valëve me gjatësi vale të ndryshme dhe teknologji pasive të radarit bëri të mundur që të bëhej e dukshme" e padukshme ", Shtetet e Bashkuara hoqën nga shërbimi luftëtarët e saj të parë vjedhës," kujton eksperti.
