Luftëtarët F-16I të Lockheed Martin (me nofkën Viper) kanë qenë shtylla kurrizore e Forcave Ajrore të Izraelit për disa vjet, por puna aktive e kompanive të tilla si IAI, Rafael dhe Elbit e ka bërë Viper izraelit një nga luftëtarët më të përparuar. botë
Elektronikë
Duke zhvilluar potencialin e vet industrial, Izraeli ka reduktuar de facto numrin e sistemeve që mund të bien nën embargon e huaj. Dhe për këtë arsye Izraeli ka sisteme të mira në pothuajse çdo sektor të industrisë elektronike (radarët e mbrojtjes ajrore përshkruhen në pjesën e mbrojtjes ajrore të kësaj serie artikujsh)
Lojtarët kryesorë në këtë fushë janë padyshim Elbit, Elisra dhe Elta, megjithëse siç do të theksohet më poshtë, Rafael gjithashtu ka diçka për të thënë në biznesin e radios. Kompanitë më të vogla të diskutuara më poshtë po hyjnë gjithashtu në treg me sisteme interesante. Pjesa kushtuar elektronikës, e cila rishikon arritjet më të fundit të këtyre kompanive, është e ndarë në seksione: stacione radio, luftëra elektronike, sisteme kontrolli luftarak dhe kontrolli operacional dhe silenciatorë.
Stacionet e radios
PNR1000 - ELBIT
Sistemet e komandimit dhe kontrollit (shiko më poshtë), ndoshta, nuk janë asgjë pa mjete komunikimi, dhe këtu Elbit Systems ofron një stacion radio të vogël, të lehtë, të plotë dupleks me valë ultra të shkurtër personale PNR-1000 Personal Radio Radio. Nuk ka kufi për numrin e dëgjuesve në rrjetin e stacionit radio PNR-1000, i cili mund të marrë tre folës në çdo kohë të caktuar. Stacioni radio mund të trajtojë transmetimin e mesazheve zanore dhe të dhënave; kjo e fundit me një shpejtësi prej 320 kbps. Stacioni radio mund të ngarkohet ose me protokolle pronësie të komunikimit Elbit, ose protokolle të përdorura nga klienti, ndërsa vetë stacioni radio koordinon punën e tij në rrjet. Elbit thotë se diapazoni i PNR-1000 është rreth dyfishi i gamës së radiostacionit të tij tashmë të vjetëruar CNR-9000. Gama e transmetimit është deri në dy kilometra në hapësirë të hapur, nga 700 metra në një kilometër në një mjedis urban dhe deri në 500 metra në xhungël.
Radio Elbit Ushtarake-IP (MIPR) është një transmetues portativ / i lëvizshëm VHF me shpejtësi të të dhënave deri në 4 Mbps. Përdoret zakonisht si një marrës bazë, MIPR mund të përdoret gjithashtu në nivelin e brigadës. Stacioni radio është i ngarkuar me protokolle të pronarit Elbit ose protokolle të komunikimit me klientët. Së fundi, radio THF-8000HF nga kjo kompani ka një normë baud prej 92 kbps. Shtë në dispozicion në tre konfigurime: të lëvizshëm, të transportueshëm ose të palëvizshëm. Versioni portativ peshon deri në 4 kg, fuqia e tij është 25 W, megjithëse rritet në versionin portativ në 125 W.
TAC -4G LTE - ELBIT
Risitë e tjera të komunikimit të Elbit përfshijnë rrjetin celular TAC-4G LTE, të ndërtuar rreth një rrjeti të koduar celular dhe të kontrolluar nga një automjet tokësor. Një rrjet i tillë mund t'u sigurojë trupave të dislokuar një rrjet celular konvencional që mund të përdoret nga celularët konvencionalë, por në mënyrë kriptimi. Pasi të lidhen me rrjetin, këta celularë mund të përdoren për shikimin e fotove dhe videove, transferimin e të dhënave dhe thirrjeve normale zanore. Vendosja e automjeteve të shumta tokësore për të menaxhuar rrjetin krijon një shkallë të tepricës në mënyrë që rrjeti të vazhdojë të funksionojë edhe nëse njëra prej makinave ndalon së punuari.
MP-DF-100-ELISRA
Elbit Systems është kompania mëmë për Grupin Elisra, e cila prodhon një sërë platformash elektronike të specializuara, siç është sistemi radio-inteligjent taktik portativ MP-DF-100. Sistemi MP-DF-100 funksionon në rangun 25-3000 MHz dhe mund të përdoret si në lëvizje ashtu edhe në atë të palëvizshëm. Ky sistem radio inteligjence lejon ushtarët të klasifikojnë dhe lokalizojnë transmetuesit. Kur përdoret në një pozicion të palëvizshëm, MP-DF-100 mund të ndërtojë një hartë taktike të emetuesve lokalë dhe frekuencave të tyre. Elisra aktualisht është duke punuar në variantin tjetër Comint / DF. Do të ketë një marrës më të vogël dhe një bateri të ndryshueshme. Të dy modelet MP-DF-100 dhe Comint / DF mund të transmetojnë të dhënat e tyre të zbulimit në të gjithë rrjetin taktik të stacioneve radio ose komunikimeve satelitore.
RAVNET -300 - RAFAEL
Me një reputacion të shkëlqyeshëm në biznesin e raketave, kompania izraelite Rafael Advanced Defense Systems gjithashtu është e specializuar në komunikimet ushtarake. Për shembull, ajo prodhon Ravnet-300, një radio e montuar në avion me bandë të dyfishtë (VHF / UHF), aktualisht në shërbim me Forcat Ajrore dhe Marinën Izraelite; në marinë, përdoret për transmetimin e të dhënave anije-ajër. Ravnet-300 ka një shpejtësi të të dhënave deri në afërsisht 300 kbps dhe siguron të dhëna zanore me cilësi të lartë, me vonesë të ulët, duke përfshirë komunikimet e plota dupleks deri në 333 km detare (333 km). Për më tepër, pajtueshmëria me protokollin Mil-Std-1553 lejon që Ravnet-300 të instalohet në platforma të ndryshme ajrore që kanë këtë autobus të dhënash.
Megjithë jetën relativisht të shkurtër të shërbimit (5-6 vjet), Ravnet-300 do të zëvendësohet në vitet e ardhshme me një stacion radio të ri avionësh të prodhuar gjithashtu nga Rafael, i quajtur NetCore (i njohur gjithashtu si BNET-AR). Në fazat e hershme të zhvillimit, NetCore tashmë mund të sigurojë komunikime me tre kanale në formën e komunikimeve VHF / UHF dhe satelitore. Njësia bazë e NetCore ka një faktor të vogël të formës - më i vogël se ai i modelit Ravnet -300. Kompania thotë se mund të importojë protokolle komunikimi që janë në përputhje me standardet e NATO-s për përdorim me sistemin Link-16 (një lloj rrjeti taktik ushtarak komunikimi në kohë reale); në të njëjtën kohë, protokollet e komunikimit duhet të jenë në përputhje me protokollet e komunikimit të zhvilluara për programin e Sistemit të Përbashkët Taktik të Radios Amerikane (JTRS - radio stacione të ri -programueshme duke përdorur një arkitekturë të vetme komunikimi). Për sa i përket përfitimeve, NetCore tejkalon Ravnet-300 në normat e transferimit të të dhënave, duke ofruar 1.5 Mbps. Radio është projektuar për azhurnimet e ardhshme të softuerit dhe ka veçori të aksesueshmërisë që mund të kontrollojnë dhe koordinojnë të gjithë rrjetin.
Për sa i përket kontrollit operacional, rrjeti i kontrollit operacional ajror GlobalLink, i zhvilluar gjithashtu nga Rafael, është ndërtuar në sistemin NetCore. GlobalLink mund të transmetojë mesazhe zanore, video dhe të dhëna midis avionëve dhe midis avionëve dhe tokës. Rrjeti mund të kryejë shkëmbim video, të sigurojë të dhëna të situatës siç janë informacionet për forcat aleate dhe të veprojë si një sistem paralajmërues për afërsinë e rrezikshme. Kompania thotë se përveç detyrave themelore, rrjeti GlobalLink mund të kryejë funksione shtesë, në veçanti, për të planifikuar detyra për helikopterët. NetCore pritet të hyjë në shërbim me Forcën Ajrore Izraelite në vitet e ardhshme dhe përfundimisht do të instalohet në të gjitha platformat ajrore. Me vënien në punë të stacionit radio NetCore, Forcat Ajrore Izraelite do të drejtojnë një zbatim paralel të rrjetit GlobalLink.
BNET - RAFAEL
BNET është një familje radio e programueshme me brez të gjerë që përfshin sistemin ajror BNET-AR (i përshkruar më sipër) i kryer nga BNET-V dhe manuali BNET-HH. Modeli BNET-HH siguron një normë të dhënash prej dy megabit për sekondë në një kanal të vetëm 1.25 MHz, dhe modeli BNET-V ka një normë të dhënash deri në 10 Mbps në të gjitha kanalet e pavarura jo-fqinje 1.25 MHz. Megjithëse radio është menduar kryesisht për përpunimin e të dhënave, ajo gjithashtu mund të transmetojë të dhëna zanore përmes IP dhe të funksionojë mbi kanalet e komunikimit ajror dhe tokësor. Kompania e quan BNET-V / HH "JTRS të Izraelit" sepse është e aftë të importojë protokolle komunikimi standarde të NATO-s. Rafael furnizon të dyja këto radio me forcat e armatosura izraelite. Gjithashtu po negocion me dy vende evropiane jo-anëtare të NATO-s për prokurimin e këtyre sistemeve. Nga pikëpamja ergonomike, BNET-HH nuk është aq e rëndë, peshon vetëm 1.2 kg përfshirë baterinë. Varianti BNET-V peshon pak më shumë, rreth 7 kg. Vlen të përmendet se BNET-V gjithashtu mund të përdoret në konfigurimin e aviacionit. Të dy radiot janë në përputhje me arkitekturën e komunikimit të programueshëm që u zhvillua nën programin JTRS të SHBA për të përcaktuar standarde specifike për të përmirësuar transportueshmërinë e protokolleve të komunikimit në radiot e programueshme. Radio BNET-V ka një gamë frekuence prej 20-2000 MHz, e cila mund të shtrihet në brezin S 2000-4000 MHz. Gjithashtu, diapazoni i radiostacionit BNET-HH mund të shtrihet në brezin L (1000-2000 MHz) dhe brezin S me kërkesë të blerësit. Fuqia dalëse e stacioneve radio është 5 W (BNET-HH) dhe 50 W (BNET-V).
BNET është një familje radio e programueshme me brez të gjerë e krijuar nga RAFAEL
PRC-710HH nga Elbit Systems, e tregtuar nën markën Tadiran, është një radio VHF e lehtë e dorës. Një përforcues shtesë siguron fuqi deri në 20 vat. Kompania pretendon se është radioja më e lehtë me frekuencë dore në treg.
BURIMI I ZOURIT
Heshtja mund të jetë e artë, por jo në fushën e betejës. Burimi i Zërit shet sistemet e tij të anulimit të zhurmës në vesh në të gjithë botën. Ushtarët duhet të dëgjojnë, ata duhet të jenë në kontroll të situatës luftarake, por në të njëjtën kohë ata duhet të mbrohen nga tingujt e fortë të fushës së betejës. Për të imagjinuar se sa kushton zhurma e betejës në terma monetarë, kompania njoftoi shifrën e mëposhtme: çdo vit qeveria amerikane shpenzon më shumë se 1.2 miliardë dollarë në kompensim lidhur me humbjen e dëgjimit.
Burimi i Sound, një kompani për anulimin e zhurmës, po sjell në treg MiniBlackBox dhe Clarus -in e tij më të ri. Këto sisteme janë testuar dhe testuar gjerësisht. Ushtria izraelite ka porositur disa qindra nga këto sisteme dhe tashmë i ka marrë ato. Çdo majë veshi përmban një mikrofon të vogël për marrjen e zhurmës së ambientit dhe vetë telefonin në vesh. Ato janë të lidhura me njësinë e kontrollit, e cila strehon dy PTT për dy stacione radio ose dy kanale, plus një rrotë vëllimi për rregullimin e nivelit të zhurmës së jashtme dhe seancave të komunikimit. Kufjet vijnë në kufje standarde, të cilat kompania i ofron në pesë madhësi të ndryshme. Sistemet MiniBlackBox dhe Clarus monitorojnë vazhdimisht nivelet e zhurmës së ambientit dhe nëse ka një tingull të papritur të një shpërthimi ose të shtënash me armë, kufjet automatikisht nxjerrin zhurmë të lartë për të mbrojtur dëgjimin e përdoruesit. Në bateritë AAA, sistemet mund të funksionojnë për më shumë se 45 orë, megjithëse funksionimi nga stacioni radio i një ushtari është i mundur.
RRJETET MAXTECH
Shumë është bërë nga industria e kompjuterëve në rritje e Izraelit. Përvoja dhe njohuritë e zhvilluara në sektorin civil u krijuan dhe u grumbulluan falë investimeve që vendi, që nga themelimi i tij në 1948, nuk ka kursyer asnjë shpenzim në teknologjinë e mbrojtjes. Kompanitë si MaxTech Networks ofrojnë radio radio taktike dhe protokolle komunikimi. Për sa i përket protokolleve të komunikimit, ajo zhvillon softuer për kompani të njohura si Selex dhe Thales, ku ngarkohet në transmetuesit e këtyre kompanive. Kompania ka zhvilluar stacionin e saj të ri radio MaxTech SDR UHF, e cila është testuar nga një prej klientëve të saj. Radioja ka protokolle të komunikimit analog analog FM që mund të përfshihen në rrjetet e radios civile të përdorura nga shërbimet e urgjencës, siç është Ministria e Emergjencave, në të njëjtën kohë, ju lejon të organizoni rrjete me kanale komunikimi me brez të ngushtë dhe brez të gjerë. MaxTech ka përfunduar dërgesat e sistemit të saj të ri. Për të ilustruar sesi produktet e tij mund të integrohen me rrjetet ekzistuese të komunikimit, MaxTech zbuloi se po punon në një projekt në Lindjen e Largët që do të pajisë radiot e tij në stacionet e largëta të policisë të vendosura në zona kufitare të izoluara. Policia do të përdorë radiot MaxTech, trafiku i të cilave do të transmetohet përmes një protokolli të rrjetit që do t'i lidhë këto radio me sistemet e komunikimit satelitor dhe rrjetet ekzistuese celulare në mënyrë që ata të mund të komunikojnë me qendrat e komandës në nivel lokal dhe kombëtar.
UTC
Komunikimi nënujor nuk ka qenë kurrë i lehtë. Megjithëse tingulli udhëton më shpejt në ujë, njerëzit nuk kanë fituar aftësinë për të folur dhe kuptuar nën ujë dhe, ka shumë të ngjarë, nuk do të jenë në gjendje ta bëjnë këtë për disa mijëra vitet e ardhshme. Sistemi i ndërfaqes dixhitale nënujore të UTC (UDI) zgjidh pjesërisht këtë problem. Shtë një modem akustik për shkëmbimin e mesazheve me tekst mes notarëve nënujorë. Duke përdorur valët tejzanor, sistemi siguron komunikim, transmetim dhe pritje të plotë dixhitale duke përdorur një antenë të vetme. Çdo pajisje mund të transmetojë 14 mesazhe të paracaktuara dhe ato mund të shtohen në pajisje nga një kompjuter portativ përmes një kabllo USB. Pas dërgimit të një mesazhi tek marrësit e tjerë, dërguesi merr konfirmimin se mesazhi është dërguar. Për të ndihmuar notarët në rast urgjence, sistemi UDI, i cili vjen në formën e një ekrani të veshur me kyçin e dorës, ka një buton SOS. Kur klikoni mbi të, ai përcjell vendndodhjen e notarit dhe thellësinë në të cilën ai është. Çdo ekran dore ka një rreze deri në një kilometër; me përdorim të vazhdueshëm, bateria zgjat 10 orë. Produkti është testuar në thellësi deri në 100 metra. Çdo rrjet Akustik Modem mund të lidhë deri në 14 notarë.
Lufta elektronike
SEWS-DV
Duke pasur parasysh ekspertizën e kompanisë në elektronikën e mbrojtjes, nuk është për t'u habitur që Rafael ofron produkte në fushën e luftës elektronike (EW). Për shembull, sistemi i luftës elektronike detare SEWS-DV mbulon gamën e radarit prej 0.2-40 GHz të spektrit elektromagnetik. SEWS-DV është në shërbim me Marinën Izraelite. Mund të instalohet në nëndetëse, anije sipërfaqësore, si dhe në aeroplanët patrullues të aviacionit bregdetar. Edhe pse kompania nuk jep detaje specifike, ajo pretendon se SEWS-DV ka një bibliotekë të zgjeruar të kërcënimeve, edhe pse është bosh kur shitet dhe blerësi e mbush atë vetë pasi përdoret sistemi SEWS-DV.
Shpërndarja e frekuencës në sistemin SEWS-DV jep një kontribut të rëndësishëm në mbrojtjen e anijes. Raketat kundër anijeve zakonisht përdorin radarë udhëzues të brezit Ka-milimetër. Një tipar i rrugës së fluturimit të raketave të tilla është se ata priren të fluturojnë sa më afër sipërfaqes që të jetë e mundur në mënyrë që të parandalojnë zbulimin, gjë që lehtësohet gjithashtu nga dimensionet e tyre relativisht të vogla fizike. Si pasojë, sisteme të tilla mbështetëse elektronike, të tilla si SEWS-DV, mund të zbulojnë relativisht lehtë demaskimin e rrezatimit të raketave, pas së cilës anija mund të ndërmarrë veprime evazive përmes manovrimit agresiv, të përdorë kundërmasa ose të fillojë një sulm kinetik.
SPS-65 (V)
Elbit Systems gjithashtu nuk i shmanget sistemeve të luftës elektronike. Disa vjet më parë, ajo njoftoi produktet e saj të reja, duke përfshirë platformën elektronike të zbulimit dhe bllokimit SPS-65 (V) 5. Sipas kompanisë, platforma SPS-65 (V) 5 ofron një gamë të gjerë aftësish dhe është mjaft konkurruese në madhësi, peshë dhe konsum të energjisë. Frekuencat e mbuluara nga SPS-65 (V) 5 variojnë nga diapazoni i ulët (afërsisht 64-88 MHz) deri në 18 GHz. Për sinjalet, sistemi mund të zbulojë përsëritjet konvencionale të pulsit, valët e vazhdueshme dhe përsëritjet e larta të pulsit. Për më tepër, SPS-65 (V) 5 siguron një funksion paralajmërues lazer për lazer me shumë breza, lazer me një impuls të vetëm ose të shumëfishtë. Sistemi SPS-65 (V) 5 mund të merret në bord lloje të ndryshme platformash ajrore, përfshirë dronët që janë të pajtueshëm me autobusin e të dhënave MIL-STD-1553, si dhe standardet teknike RS422 dhe RS232LAN. Elbit Systems prodhon sistemin SPS-65 në disa versione duke përfshirë (V) 1, (V) 2, (V) 3 dhe (V) 5. Dallimet kryesore midis këtyre opsioneve janë në zvogëlimin e vazhdueshëm të numrit të njësive elektronike. Për shembull, "truri" i SPS-65 është i vendosur në një njësi të vetme të ndryshimit të shpejtë, e cila nga ana tjetër është e lidhur me tetë sensorë lazer dhe radarë të instaluar në vende të ndryshme të avionit, gjë që lejon mbulim 360 ° në të gjitha aspektet. Në planin afatmesëm, Elbit synon të zhvillojë një shtrirje prej 40 GHz, e cila do të kërkojë më shumë antena që të instalohen në aeroplan. Elbit Systems ka disa klientë SPS-65 (V) 5 të cilët po planifikojnë të pajisin platformat e tyre të drejtuara me njerëz. Për më tepër, kompania shpreson të marrë një urdhër nga forcat e armatosura izraelite për sistemet SPS-65 (V) 5 për instalim në dronë.
Sistemi dixhital i luftës elektronike Rafael SEWS-DV me anije. Gama e frekuencës së saj operative është 0.5-40 GHz, e cila i lejon asaj të zbulojë radarë raketash kundër anijeve me valë milimetrike; përveç kësaj, është i aftë të kryejë funksionet e shtypjes elektronike
SKYFIX
SPS-65 (V) i bashkohet sistemit të inteligjencës dhe gjetjes së drejtimit të SkyFix, i cili është një pajisje elektronike e luftës e instaluar në dronë. Sistemi SkyFix përbëhet nga një familje produktesh duke përfshirë SkyFix Comint / DF, SkyFix / G, të cilat mund të bllokojnë rrjetet taktike, dhe SkyFix - Cellular, të cilat mund të bllokojnë telefonat celularë. Të gjitha produktet SkyFix mund të kërkojnë të gjithë gamën e synimeve, të monitorojnë dhe klasifikojnë frekuencat e zgjedhura dhe të bllokojnë. Sistemi SkyFix është instaluar në dronin Hermes-450, si dhe në Hermes-900 më të madh.
SkyFix e kombinuar me SkyJam
Menaxhimi i fushës së betejës dhe menaxhimi operacional
DAP - SISTEMET E ELITIT
Elbit Systems, me qendër në Haifa, është vendosur si një nga furnizuesit kryesorë të elektronikës ushtarake që nga themelimi i saj në 1967. Ajo aktualisht po udhëheq zhvillimin e softuerit të kontrollit luftarak për DAP të Ushtrisë Izraelite (Programi i Ushtrisë Dixhitale), i cili funksionon në rrjetin broadband Tiger / Torc2h. Sistemi DAP, i cili hyri në shërbim në 2008-2009, siguron një sistem kontrolli luftarak për të gjitha degët e ushtrisë, duke përfshirë blinduar, artileri, njësi inxhinierike, këmbësori, njësi zbulimi dhe logjistike. Ai lidh të gjitha nivelet e komandës, nga niveli i korpusit dhe poshtë tek ushtari individual.
Programi DAP është ndërtuar rreth një suite softuerike bazë që përshtatet me nivelin e komandës dhe degës së shërbimit ku operohet. Prej disa vitesh, Elbit ka punuar në algoritme që mund të "pastrojnë" sasinë e informacionit që vjen nga sensorët në nivele të ndryshme komandimi, në mënyrë që përdoruesit të mos "mbyten" në të dhëna. Kjo do të zbatohet në sistemin DAP përmes softuerit të ri, i cili do të përdoret gjerësisht nga ushtria izraelite në dy vitet e ardhshme.
Menaxhimi operacional - MPREST
MPrest gjithashtu specializohet në softuerin e kontrollit operacional (OA). Ajo mori pjesë aktive në zhvillimin e arkitekturës së kontrollit operacional për sistemin e mbrojtjes ajrore të Kupës së Hekurt. Forca e kompanisë qëndron në faktin se ajo zhvillon një infrastrukturë tipike për një sistem OA, e cila më pas mund t'u shitet klientëve dhe të përshtatet me kërkesat e tyre. Për shembull, Forcat Ajrore Izraelite gjithashtu kanë përshtatur një infrastrukturë të ngjashme. MPrest thotë se mund të instalojë një sistem op amp në më pak se 24 orë duke përdorur blloqet e tij funksionale të përgjithshme. Në sektorin civil, MPrest po zhvillon një sistem op amp për kompanitë elektrike izraelite. Do të jetë në gjendje të lidhë deri në 300 vende, të banuara dhe të pabanuara. Mprest OS Softueri OS i bazuar në Windows është përdorur në një shumëllojshmëri të gjerë aplikimesh, nga stacionet e kontrollit tokësor me dronë deri në sistemet e sigurisë kufitare.
Mbytësa
TEKNOLOGJI FANTOMIKE
Izraeli është shumë i vetëdijshëm se sa vdekjeprurës dhe shkatërrues mund të jenë makinat e mbushura me eksploziv. Nuk është për t'u habitur, kompanitë izraelite si Phantom Technologies krijojnë bllokues analogë dhe dixhitalë të celularëve dhe pajisje të tjera për të luftuar bombat e drejtuara në rrugë dhe automjetet shpërthyese. Kjo pajisje mund të jetë në formën e bllokuesve taktikë të veshshëm dhe të lëvizshëm, përforcues të energjisë dhe sistemeve të bllokimit për zona të mëdha, siç janë burgjet ku përdorimi i celularëve është i ndaluar. Për sigurinë e lëvizshme, Phantom Technologies furnizon heshtësit e konvojit në formën e sistemeve të montuara në automjete dhe pajisjeve të fshehura të transportit.
SKYFIX - ELBIT
Sistemi SkyFix është një pajisje elektronike e luftës elektronike e instaluar në dronë (e përmendur tashmë më parë në lidhje me instalimin në Hermes-450 dhe Hermes-900). Në fakt, ai përbëhet nga një familje që përfshin SkyFix Comint / DF dhe SkyFix / G, si dhe një sistem për bllokimin e komunikimeve mobile SkyFix - Cellular.
ATALD - IMI
Për sa i përket mbijetesës dhe sistemeve të mbrojtjes, këtu kompania IMI ka arritur njëfarë suksesi me objektivin e saj të mashtrimit të ajrit Atald, pasi u miratua nga Marina Amerikane. Sistemi mund të konfigurohet me pajisje të ndryshme - radio frekuencë, infra të kuqe ose të kombinuara - duke simuluar objektiva moderne në mënyrë që të "mbingarkojë" sistemet mbrojtëse të një anije armike. Atald mund të gjenerojë hile të ndryshme, të simulojë zonën efektive të reflektimit dhe shpejtësinë e objektivave, dhe gjithashtu të programohet për karakteristika të caktuara të fluturimit të tyre. Transportuesi ka një gjatësi prej 2.34 metra, një hapësirë krahësh 1.55 metra, peshon 170 kg dhe mund të arrijë shpejtësi deri në 260 m / s për shkak të motorit të tij me turbocharged që peshon 77 kg. Kur fluturoni në lartësi të ulëta deri në 6800 metra, objektivi i mashtrimit ka një kohëzgjatje fluturimi prej 18 minutash, e cila rritet në 35 minuta kur fluturoni në lartësi deri në 9000 metra.
Elbit Systems drejton programin e Komandës dhe Automatizimit të Ushtrisë Izraelite (DAP), i cili siguron softuer komandimi dhe kontrolli në të gjithë rrjetin broadband Tiger / Pishtari për të gjitha degët e ushtrisë
Sistemi optoelektronik i stabilizuar (në foto Minipop) është një kombinim shumë i sofistikuar, i mbushur fort me elektronikë dhe mekanikë me precizion të lartë.
Sistemet optoelektronike të stabilizuara
Kjo zonë është e ndarë kryesisht midis Elbit, IAI, Controp, Top I Vision dhe Esc Baz, të cilat prodhojnë shumë sisteme, megjithëse Rafael ka sistemin e vet Toplite këtu, i cili, sipas kompanisë, ka vendosur një rekord unik, pasi është instaluar "Në çdo anije Marina amerikane"
Fillimisht më shumë të përqendruar në aplikimet ajrore, "balonat" e stabilizuara siç quhen ndonjëherë, tani po bëhen pjesë përbërëse e sistemeve tokësore dhe detare të kontrolluara nga distanca dhe robotike. Në aplikimet tokësore, ata vlerësohen shumë për aftësinë e tyre për të kapur imazhe me cilësi të lartë të objekteve të largëta, të tilla si nga maja e një direk teleskopik. Në fushën detare, ato janë absolutisht thelbësore për varkat me shpejtësi robotike.
ELBIT
Linja e produkteve Elbit përfshin katër produkte kryesore: Amps, Compass, Dcompass dhe Microcopass.
Më i rëndi prej tyre është sistemi Amps që peshon 85 kg, i krijuar për vëzhgimin me rreze të gjatë të hapësirës detare nga avionë të mëdhenj, të drejtuar (si rregull, avionë dhe helikopterë specialë për vëzhgimin e brezit bregdetar) dhe pa pilot (për shembull, ai mund të jetë droni i tij Hermes 900 nga Elbit). Sensorët e përfshirë në të, si rregull, janë konfiguruar sipas nevojave të klientit (tashmë ka një blerës evropian), por kryesisht përfshijnë një aparat CCD, një aparat infra të kuqe dhe një konvertues të rrezatimit infra të kuqe në një matricë CCD. Analiza e imazhit është thjeshtuar shumë përmes përdorimit të GPS -it tonë dhe sistemit të navigimit inercial, të cilat lejojnë referimin e saktë të imazhit në terren.
Sistemi i zbulimit optik ose kërkimit të stacionit optoelektronik të stacionit Compass që peshon 38 kg dhe një diametër 15 inç është më i destinuar për platformat në det të hapur. Kanali i tij i ditës me rezolucion të lartë përdor një aparat fotografik CCD me format të gjerë me tre fusha shikimi, përkatësisht 0-6 ° x0, 45 °, 21, 25 ° x16 ° dhe 25 ° x19 °. Kamera infra të kuqe e gjeneratës së tretë bazohet në një matricë 640x512. Sensorët lazer përfshijnë dy kanale, një për një distancë distancë 154μm të sigurt dhe një për shënjestrim me një lazer 1.064μm, megjithëse mund të përdoret një emetues 830nm i pajtueshëm me sistemet e shikimit të natës.
Sistemi Dcompass, i destinuar për platformat ajrore, gjithashtu ka një diametër prej 15 inç dhe në thelb të njëjtin konfigurim, vetëm një aparat fotografik CCD 1394x1040 piksel dhe gjeolokacion për shkak të një njësie matëse inerciale janë shtuar. Pesha e topit ndryshon nga 33 në 38 kg.
Sistemi optoelektronik Microcompass 8.2 inç peshon 9 kg dhe siguron azimut 360 ° dhe mbulim lartësie në sektorin + 30 ° / –90 °. Ai përfshin një aparat fotografik CCD me një zmadhim, imazhues termik të gjeneratës së dytë 3-5 μm me një matricë 640x512 piksele dhe fusha të shikimit prej 2.5 ° x2 ° dhe 17.5 ° x14 °, një pajisje ndriçimi objektiv i pajtueshëm me vizionin e natës 830-μm syze me një rreze veprimi prej 10 km dhe një distancues lazer opsional 1, 54 mikron me një rreze prej 4 km. Si rregull, sistemi është i instaluar në dronë dhe robotë tokësorë.
Një linjë sistemesh të njohura të stabilizuara optoelektronike nga Elbit: Amps, Compass dhe Microcompass
Micropop (lart) dhe Minipop janë anëtarë tipikë të familjes Tamam të IAI të sistemeve të stabilizuara.
Shitjet e Recce-U kanë arritur tashmë në 60 njësi dhe, bazuar në aftësitë e tij, përfundimisht mund t'i afrohen shenjës së shitur të 1,300 sistemeve Reccelite.
Sistemi i kudogjendur Toplite është i instaluar në helikopterë, aeroplanë, anije, direkte teleskopike të automjeteve tokësore
IAI
Një divizion i IAI, Tamam specializohet në të gjitha llojet e sistemeve elektronike të zbulimit dhe navigimit dhe nuk është për t'u habitur që ai ka zhvilluar një linjë të plotë të sistemeve optoelektronike të stabilizuara nga gyro, nga Pop e thjeshtë 200, seria më komplekse e Mosp deri tek më të fundit të përparuar. Sistemet Pop300D-HD, të cilat u shitën në mbi 1000 copë në të gjithë botën.
Sistemi Pop 300D-HD që peshon 20 kg dhe një diametër prej 10.4 inç përfshin (siç mund të shihet nga përcaktimi) një imazh termik me rezolucion të lartë 3-5 mikron me një matricë prej 1280x1024 piksele në antimonid indium. Kanali i ditës nuk ka asgjë për t'u mburrur, pasi bazohet në një sensor CMOS me një rezolucion prej 1920x1080 piksele. Për më tepër, janë instaluar një distancë matëse lazeri të dyfishtë (1.06 μm dhe 1.54 μm), një tregues lazer 830-nm dhe një makinë përcjellëse video.
RAFAEL
"Topi" Toplite i stabilizuar dhe i ngurtësuar 16-inç i Rafael është projektuar për një sërë aplikimesh ajrore, tokësore dhe detare. Sistemi me karakteristika më të larta, i caktuar Toplite III, përfshin një imazh termik 3-5 mikron me një matricë 640x480 me fusha pamjeje 1 ° x0.77 °, 4.4 ° x3.3 ° dhe 24 ° x18 °. Sistemi 59 kg gjithashtu strehon një aparat fotografik ditor (përzgjedhje e madhe), një distancues lazer me rreze 1.54 mikron dhe një distancues lazer me rreze të dyfishtë 1, 06/1, 57 mikron.
Në kontekstin e sensorëve që shpesh instalohen në dronë, Recce-U i Rafael gjithashtu duhet të përmendet. Sistemi i kontejnerëve është në fakt një version më i vogël dhe më i lehtë i sistemit shumë të vlerësuar Reccelite që gjendet në avionët luftarakë ose avionët më të mëdhenj zbulues me rreze të gjatë; Reccelite në vetvete është një pasardhës i sistemit të mëparshëm të Litening.
I shfaqur në një ekspozitë në Paris në 2009, stacioni Recce-U mund të instalohet në dronët MALE, të tillë si Heron dhe më të mëdhenj; ajo u urdhërua nga Italia, Hollanda, Gjermania, Spanja dhe operoi në Afganistan. Sistemi punon në lidhje me një stacion të palëvizshëm ose të lëvizshëm tokësor përmes një kanali të transmetimit të të dhënave SDV-53 me një rreze prej 250 km, mbledh imazhe infra të kuqe dixhitale dhe imazhe me rezolucion të lartë "të dukshëm", mund t'i kombinojë ato dhe t'i ngjisë ato në kohë reale, edhe pse disa imazhe mund të zmadhohen nëse është e nevojshme … Ngjitja është e qetë sepse bëhet në nivelin e pikselit.
Me karakteristika të ngjashme (mund të zbulojë linjat e energjisë nga një lartësi prej 4500 metrash), sistemi Recce-U bëhet veçanërisht i dobishëm kur kërkoni bomba në anë të rrugës, pasi mund të kryejë mbivendosje të imazheve me precizion të lartë, gjë që e bën më të lehtë identifikimin e ndryshimeve në formë e tokës së hapur ose objekteve të zhvendosura. Sistemi Recce-U kaloi teste provash, gjatë të cilave u fshehën 144 objekte. Në një orë e gjysmë, ajo gjeti 126 prej tyre.
Produkti kryesor i Controp është një platformë e stabilizuar me xhiro që peshon 22.5 kg me një imazh termik 3-5 mikron dhe një aparat fotografik ditor, i cili, ndër të tjera, është i instaluar në helikopterë dhe dronë të Marinës. Controp filloi kamerën e imazhit termik të zmadhimit të vazhdueshëm
Këto sisteme opto -elektronike të stabilizuara të vogla (çelësi i dhënë për shkallë) dhe të lehta Stamp u zhvilluan nga Controp. Në qendër, sistemi D-Stamp ka një aparat fotografik CCD me zmadhim x10 me një mënyrë ndjekjeje inerciale me një mënyrë opsionale të mbajtjes së koordinatave. Vula V në të majtë ka një imazh termal të pa ftohur me dy fusha të shikimit, ndërsa Vula TR në të djathtë strehon një imazh termal të ftohur 3-5 μm, një aparat CCD me zmadhim dhe një distancë lazer.
Ndër sensorët e stabilizuar në dritë për drone të lehta të prodhuara nga Top I Vision, ekziston një aparat fotografik ditor 950 gram Lev 2 (lart) dhe një aparat fotografik Lev 6 kg 1.5 kg, të cilit i është shtuar një imazh termik i pa ftohur.
KONTROPUAR
Controp është i njohur kryesisht si një furnizues i sistemeve të vogla të stabilizuara optoelektronike për dronët e vegjël dhe të lehtë. Edhe dronët e shumtë të lehtë të prodhuar në vende të tjera janë të pajisura me një ose një model tjetër të serisë Stamp.
Sidoqoftë, kompania prej 210 personash gjithashtu prodhon stacione më të mëdha dhe më të fuqishme të stabilizuara për helikopterët (për shembull, DSP-1), platforma në det të hapur dhe automjete të të gjitha llojeve, si dhe kamera të fuqishme të imazhit termik (përfshirë një sistem të stabilizuar Spider për balona me një rreze prej 15 km).sistemet automatike të zbulimit të ndërhyrjes dhe kullat e antenave të stabilizuara. Imazhi termik i gjeneratës së 3-të Fox me sensor 320x256, i instaluar në sistemet më të papritura (përfshirë Tamam Mops dhe Controp DSP-1), përmban kontroll automatik të fitimit dhe funksion të përmirësimit të imazhit. Aktualisht, eksportet përbëjnë 84% të biznesit të Controp, një shifër që ishte vetëm 3% 15 vjet më parë.
Një nga sistemet më të fundit AVIV-LR nga Esc Baz. Bazuar në një imazh termal të pa ftohur Layla, funksioni i tij i përpunimit të sinjalit dixhital lejon shtimin e një aparati CCD të ditës. Sistemi AVIV-LR gjithashtu ka një zmadhim optik prej 25-225mm
TOP I VIZIONI
Prodhuesi i droneve Top I Vision (i përmendur tashmë në këtë seri artikujsh) gjithashtu prodhon linjën e vet të avionikës të stabilizuar për dronët e lehtë të lëshuar me dorë. Seria Lev 2 e stabilizuar në dy akse peshon deri në një kilogram. Kompania gjithashtu prodhon sisteme të serisë Lev 4 që peshojnë rreth 3.5 kg me një aparat CCD me zmadhim x40; seria Lev 6 Dual me një peshë totale prej 1.5 kg përfshin një aparat fotografik ditor dhe një imazh termik të pa ftohur.
ESC BAZ
Esc Baz specializohet në sistemet e vëzhgimit me tela, pa tel dhe portativ, si dhe sistemet e komunikimit taktik për sigurinë kombëtare dhe strukturat ushtarake. Sistemet e tij të mbikëqyrjes dhe monitorimit përfshijnë zgjidhje të gatshme për mbrojtjen e perimetrit, mbrojtjen e automjeteve të blinduara dhe sistemet e lëvizshme të vendosura me shpejtësi.
Shumica e sistemeve taktike nga katalogu Esc Baz, përfshirë ato nga kategoria e sistemeve të mbikëqyrjes portative, për shembull, sistemi i mbikqyrjes modulare të kontrolluar nga distanca AMI, janë krijuar për të monitoruar fushën e betejës në distanca të afërta, të mesme dhe të gjata. Një sistem tjetër i mbikëqyrjes me telekomandë Rooster përmban një kokë panoramike të motorizuar që mund të pranojë dylbi të imazhit termik të dorës ose sensorë të tjerë optoelektronikë, duke lejuar ushtarët të vëzhgojnë pa frikë se do të dallohen nga snajperistët. Këto sisteme kontrollohen nga distanca nga sistemet shumëfunksionale të monitorimit dhe kontrollit Max dhe Max II të Esc Baz.
Portofoli i kompanisë përfshin një seri sistemesh të monitorimit dhe mbikëqyrjes me rreze të shkurtër dhe me rreze të gjatë. Aktualisht, Esc Baz është fokusuar kryesisht në sisteme të reja të pa ftohura me rreze të gjatë të afta për të zbuluar një person në një distancë prej 6 km. Njëra prej tyre nën emërtimin AVIV-LR, e krijuar për strukturat ushtarake dhe paramilitare për të kryer mbikëqyrje dhe monitorim, bazohet në një njësi panoramike me precizion të lartë dhe një sensor ditë / natë. Kanali i natës në këtë sistem përfaqësohet nga një imazh termal i pa ftohur Layla me përpunim dixhital të sinjalit video. Kamera ka një hyrje video të integruar për një aparat fotografik me ngjyra CCD gjatë ditës për imazhe të zgjeruara gjatë ditës. Sistemi ka një zmadhim optik të vazhdueshëm prej 25-225 mm, dy procesorë video të integruar dhe një funksion stabilizimi video, i cili ju lejon të merrni fotografinë me cilësi më të lartë. Me shtimin e një distancuesi lazer GPS dhe gyrocompass, AVIV-LR mund të bëhet një ndihmë synimi. Përveç kësaj, sistemi gjithashtu mund të integrohet me sisteme të tjera të tilla si radarët, sistemet e rrethimit ose sensorët e tokës pa mbikëqyrje. Kur vendoset një imazh termik 25 mikron me një matricë 384x288 piksel, pajisja AVIV-LR ju lejon të identifikoni një person në 4100 metra dhe ta njihni atë në 1300 metra, ndërsa një imazh termik 17 mikron me një matricë 640x480 rritet këto shifra në 6100 dhe 1900 metra, respektivisht.
Mbi të është sateliti IAI Amos-5. Tashmë ka pasur disa lëshime të raketës Shavit (poshtë) nga kompleksi Palmachim. Raketa është e aftë të lëshojë një ngarkesë që peshon 800 kg në orbitë
Hapësirë
Përveç satelitëve, IAI prodhon automjete të lëshimit Shavit. Kjo raketë u lëshua për herë të parë në shtator 1988. Lëshimet e raketave janë bërë nga Forcat Ajrore të Izraelit Palmachim, të vendosura në jug të Izraelit në bregdetin Mesdhe. Nisja është kryer në një drejtim perëndimor, në mënyrë që të shmanget një fluturim raketash mbi territorin e vendeve fqinje të Izraelit.
Ruajtja dhe forcimi i forcës ajrore të Izraelit është një përparësi kryesore për IAI, megjithëse kompania është gjithashtu aktive në "kufirin e fundit" në sektorin e hapësirës. Aktualisht, një nga projektet më të suksesshëm të kompanisë IAI është sateliti Amos -4 - i fundit në serinë e satelitëve të komunikimit Amos. Ky satelit peshon rreth 4,000 kg dhe ka një fuqi prej 4,100 vat. Amos-4 u lëshua në orbitën gjeostacionare në gusht 2013 për të siguruar mbulim komunikimi për Azinë Juglindore dhe është ende në orbitë sot. Sateliti Amos-5 i IAI, i lëshuar në dhjetor 2011, kishte për qëllim të siguronte shërbime komunikimi në Afrikë, Lindjen e Mesme dhe Evropë, por u humb në fund të 2015. Nisja e satelitit tjetër, Amos-6, pritet të bëhet në vitin 2016. Ai do të peshojë rreth 4500 kg dhe do të jetë i pajisur me 40 transponderë (përsëritës). Sateliti pritet të zëvendësojë Amos-2 të vjetëruar, të lëshuar në vitin 2003. Ai do të ofrojë shërbime komunikimi në Lindjen e Mesme, Evropë dhe Bregun Lindor të Amerikës së Veriut, duke përfshirë televizion, radio dhe internet. Possibleshtë e mundur që Amos-6 të ndiqet nga Amos-7, megjithëse zhvillimi i këtij sateliti ende nuk ka filluar.
Së bashku me familjen e satelitëve të komunikimit Amos, IAI ka zhvilluar gjeneratën e ardhshme të satelitit zbulues OptSat-3000. Me një masë prej 400 kg dhe një jetë shërbimi të planifikuar prej rreth gjashtë vjetësh, OptSat-3000 do të sigurojë imazhe panoramike dhe multispektrale me rezolucion të lartë. Pritet të nisë këtë vit. Nëse kjo nuk ndodh, projekti do të mbyllet. Për mbikëqyrjen e radarëve, IAI ka krijuar TecSAR, një satelit zbulues radar sintetik të hapjes 24-orëshe që kryen imazhe me katër mënyra. U lansua në vitin 2008 dhe është ende në orbitë sot. Imazhet e kapura nga sateliti TecSAR transmetohen në Tokë përmes një lidhjeje të të dhënave me brez X.
Seria e Industrisë së Mbrojtjes të Izraelit ka përfunduar.
