Zhvillimi i raketës balistike ndërkontinentale Albatross (ICBM) u krye nga specialistë nga NPO Mashinostroyenia nga qyteti Reutov. Puna u fillua me një dekret të Këshillit të Ministrave të BRSS të datës 9 shkurt 1987. Herbert Efremov u bë projektuesi kryesor. Në 1991, ishte planifikuar të fillonte testimin e kompleksit, dhe në 1993 të fillonte prodhimi masiv i këtij ICBM, por këto plane nuk u zbatuan kurrë.
Zhvillimi në Bashkimin Sovjetik i një sistemi të ri raketash të aftë për të kapërcyer një sistem të mbrojtjes anti-raketore të nivelit të lartë supozohej të ishte përgjigja jonë asimetrike ndaj krijimit të një sistemi të mbrojtjes raketore në Shtetet e Bashkuara si pjesë e programit SDI. Kompleksi i ri ishte menduar të merrte manovrim, rrëshqitje (me krahë) me shpejtësi hipersonike. Këto blloqe supozohej të ishin në gjendje të manovrojnë deri në 1000 kilometra në azimuth kur hynin në atmosferë në "vijën Karman" me shpejtësi rreth 5, 8-7, 5 km / s ose 17-22 Mach. Në zemër të të gjithë projektit Albatross ishin propozimet për një kokë të kontrolluar (UBB), e cila ishte në gjendje të shmangte raketat anti-raketore. UBB duhej të regjistronte nisjen e antiraketës së armikut dhe të kryente një manovër të programuar evazioni. Zhvillimi i UBB-ve të tillë filloi përsëri në 1979-1980, në BRSS, po punohej për të hartuar një sistem automatizimi për kryerjen e një manovre të tillë anti-raketore.
Raketa e re ishte menduar të ishte me tre faza, ishte planifikuar ta pajiste atë me një njësi lundrimi me një ngarkesë bërthamore, e cila ishte në gjendje t'i afrohej objektivit në lartësi të ulët dhe të manovronte pranë saj. Shumica e elementeve të raketës dhe instalimi për lëshimin e tij ishin planifikuar të pajiseshin me mbrojtje serioze kundër armëve lazer dhe shpërthimeve bërthamore, në mënyrë që të sigurohej probabiliteti maksimal i goditjes së armikut në çdo nivel kundërshtimi nga ana e tij. Sistemi i kontrollit dhe udhëzimit të ICBM Albatross ishte inerciale autonome.
Siç u përmend më lart, G. A. Efremov u emërua zhvilluesi i projektit. Në të njëjtën kohë, qeveria Sovjetike i kushtoi një rëndësi të veçantë shtetërore projektit, pasi në atë kohë dukej një problem serioz për të kapërcyer mbrojtjen kundër-raketore, në krijimin e së cilës po punonin Shtetet e Bashkuara. Në këtë sfond, është për t'u habitur që puna për krijimin e një kompleksi të ri strategjik iu besua një ndërmarrje që kurrë nuk kishte punuar më parë me sisteme të raketave të lëvizshme dhe raketa me lëndë të fortë. Krijimi i një koka luftarake me krahë ishte përgjithësisht krejtësisht e re.
Fillimisht, projektuesit sovjetikë po kërkonin mundësinë e krijimit të një koka që mund të shmangte raketat, ishte nga kjo ide që lindi projekti për zhvillimin e raketës Albatross. Njësia luftarake e këtij ICBM jo vetëm që mbante një ngarkesë bërthamore, por gjithashtu duhej të zbulonte fillimin e raketës anti-raketore të armikut në kohë dhe të aktivizonte kompleksin e vet të evazionit. Në të njëjtën kohë, manovrat duhej të ishin shumë të ndryshme, gjë që supozohej të siguronte paparashikueshmëri të mjaftueshme të trajektores së lëvizjes. Një tipar dallues i raketës së re ndërkontinentale ishte se rrjedha e saj u formua në lartësi që nuk kalonin 300 km. Në të njëjtën kohë, ishte mjaft e mundur të rregullohej lëshimi, por ishte e pamundur të parashikohej me saktësi trajektorja dhe të hapet një rrugë e përshtatshme për t'iu kundërvënë kokave të raketave. Raketa supozohej të ishte e pajisur me një ose më shumë (nuk ka informacion të saktë) njësi me krahë rrëshqitës (PCB) me ngarkesa bërthamore. Nga inercia, PKB kreu një fluturim të kontrolluar në atmosferë (rrëshqitje) dhe ishte në gjendje të arrinte objektivin e sulmit në një gamë të gjerë lartësish dhe nga çdo drejtim.
Deri në fund të vitit 1987, dizajni paraprak i kompleksit ICBM "Albatross" ishte gati, por ai tërhoqi kritika nga Ministria e Mbrojtjes e vendit. Dizajni i kompleksit vazhdoi deri në fillim të vitit 1989. Arsyeja kryesore për përfundimin e zhvillimit në këtë temë ishin dyshimet në lidhje me kohën e zbatimit të këtij projekti, përfshirë për shkak të problemeve që shoqëruan zgjidhjet teknike të përcaktuara në projekt. Kolapsi i BRSS gjithashtu ndikoi negativisht në projekt.
Në qershor 1989, në një takim të mbajtur në NPO Mashinostroyenia, Drejtori i Përgjithshëm i OJF G. A. Sidoqoftë, një propozim i tillë provokoi kundërshtim të fortë nga zhvilluesit e tjerë të ICBM në vend - Instituti i Inxhinierisë Termike të Moskës (MIT) dhe Byroja e Dizajnit Yuzhnoye nga Dnepropetrovsk. Dhe tashmë më 9 shtator, përveç Dekretit të Këshillit të Ministrave të BRSS të 9 shkurt 1987, u dha një vendim i ri, i cili parashikoi krijimin e dy sistemeve të reja raketore në vend të kompleksit Albatross - një silo të palëvizshëm dhe një terren i lëvizshëm i bazuar në një raketë universale me tre faza me lëndë djegëse të ngurtë të krijuar nga MIT për kompleksin e lëvizshëm të tokës "Topol-2". Kjo temë kërkimore mori kodin "Universal" (raketa RT-2PM2 / 8Zh65, më vonë-"Topol-M"). Kompleksi i bazuar në një lëshues silo u krijua në zyrën e projektimit Yuzhnoye, dhe MIT u përfshi në zhvillimin e një sistemi celular të raketave me bazë tokësore. Zhvillimi aktiv i kompleksit Albatross në interes të Forcave Strategjike të Raketave të Bashkimit Sovjetik u ndalua pas përfundimit të traktatit START-1 në 1991, por testimi i prototipeve UBB ende vazhdoi. Sipas informacioneve të tjera, të pakonfirmuara zyrtarisht, puna në kompleksin Albatross u ndal edhe pasi modeli paraprak u konsiderua nga përfaqësuesit e Ministrisë së Mbrojtjes, afërsisht në 1988-1989.
Në një mënyrë ose në një tjetër, me një shkallë të lartë probabiliteti, mund të themi se testet e fluturimit të prototipeve të UBB të këtij kompleksi u kryen në 1990-1992. Nisjet u kryen nga vendi i provës Kapustin Yar duke përdorur automjetin e lëshimit K65M-R. Nisja e parë u krye më 28 shkurt 1990 "pa ndarje" të ngarkesës luftarake. Më vonë, duke përdorur zhvillimet në kompleksin Albatross, NPO Mashinostroyenia filloi punën për krijimin e projektit 4202 të pajisjeve luftarake hipersonike aeroballistike (AGBO).
Pjesërisht, Albatross ICBM, së bashku me njësitë hipersonike, ranë viktimë e rënies së përgjithshme të kompleksit ushtarak-industrial të vendit në fillim të viteve 1990, e cila ndodhi në sfondin e rënies së BRSS. Por, në fund të viteve 1990, duke përdorur bazën ekzistuese për këtë projekt, filloi puna, e cila përfundimisht çoi në shfaqjen e njësive Topol-M dhe hipersonike për modifikimin e tij më të avancuar Yars, si dhe për raketat e tjera balistike të lidhura me brezi i ri - "Bulava" dhe "Sarmat".
Vizatimi i aparatit SLA-1 dhe SLA-2 të sistemit "Thirrje"
Ata u përpoqën të përdorin përvojën në manovrimin e kokave të kompleksit Albatross për qëllime thjesht paqësore. Kështu, së bashku me specialistët nga TsNIIMASH, inxhinierët e NPO Mashinostroyenia propozuan krijimin e një kompleksi raketash dhe hapësinore të ambulancës të quajtur "Call" në bazë të ICBM UR-100NUTTH. Kompleksi, i cili supozohej të krijohej në vitet 2000-2003, ishte planifikuar të përdoret për të ofruar ndihmë urgjente emergjente për anijet detare që ishin në ankth në zonën ujore të oqeaneve të botës. Ishte planifikuar të montonte aeroplanë të veçantë shpëtimi ajror SLA-1 dhe SLA-2 si një ngarkesë në këtë ICBM. Falë përdorimit të këtyre pajisjeve, efikasiteti i dërgimit të kompletit të urgjencës në anijen në ankth mund të jetë nga 15 minuta në 1.5 orë, dhe saktësia e uljes ishte -30 20-30 metra. Pesha e ngarkesës, në varësi të llojit të ALS, ishte përkatësisht 420 dhe 2500 kg.
Kështu, avioni i shpëtimit SLA-1 ishte në gjendje të jepte deri në 90 barka shpëtimi ose një çantë emergjence. Dhe avioni i shpëtimit SLA-2 mund të japë pajisje shpëtimi për anijet detare (modul kullimi, modul zjarrfikës, modul zhytjeje). Në një version tjetër, është një robot shpëtimi ose një aeroplan i drejtuar nga distanca.
