Do të mundë gjithmonë makinën
Historia e dëmtimit luftarak të tankeve T-34 duhet të fillojë me një memorandum gjerman mbi luftën kundër tankeve, të cilin departamenti i inteligjencës i Shtabit të Përgjithshëm të Ushtrisë së Kuqe e botoi në formë të përkthyer më 15 shtator 1941. Ishte sipas këtij manuali trajnimi që Wehrmacht organizoi rezistencë ndaj automjeteve të blinduara sovjetike. Siç vijon nga ky dokument, tanket u konsideruan nga gjermanët si objektet më të rrezikshëm në fushën e betejës: u urdhërua që as të mos i kushtoni vëmendje sulmeve ajrore dhe të përqendroni të gjithë zjarrin në automjete të blinduara. Një vërejtje interesante në lidhje me këtë në manual:
"Të gjitha llojet e armëve po gjuajnë ndaj tankeve. Edhe nëse nuk ka depërtim në forca të blinduara, ndikimi i predhave dhe plumbave në forca të blinduara ka një efekt moral në ekuipazhin e tankeve."
Si e kishin ndërmend gjermanët të godisnin tanket sovjetike? Shkruesi madje këshilloi që të keni të paktën 10 gëzhoja të blinduara në dorë gjatë gjithë kohës me një pushkë, dhe 100 copë për një mitraloz. Nazistët, me armë të vogla, u përpoqën të detyronin cisternat të mbyllnin kapakët në mënyrë që të kufizonin pamjen në fushën e betejës. Në versionin më të suksesshëm, plumbat goditën pajisjet e vëzhgimit të makinës. Në të njëjtën kohë, manuali tregoi se mitralozët me plumba konvencionalë duhet të qëllojnë në tanke nga një distancë prej jo më shumë se 150 metra, dhe me plumba të rëndë të theksuar nga 1500 metra. Armët më të zakonshme anti-tank në Wehrmacht në fillim të luftës ishin: pushkë e rëndë antitank 28 mm e Panzerbüchse 41, top 37 mm i lehtë Pak 35/36, top 50 mm i mesëm Pak 38, 105 mm fushë e lehtë Howitzer mod. Modeli i topit të fushës së rëndë 18 dhe 105 mm 18. Manuali nuk i ndan qartë tanket sovjetike sipas llojit dhe metodës së luftimit, por ende jepen disa këshilla. Rekomandohet të synoni në pjesën e poshtme të tankeve dhe në kryqëzimin e frëngjisë me trupin, si dhe në anët dhe të ashprat. Në projeksionin frontal, artilerët në përgjithësi nuk këshillohen të gjuajnë, domethënë, në shtator 1941, gjermanët kishin pak mjete të garantuara për të goditur një tank sovjetik në ballë. Vlen të përmendet se gjermanët propozuan të përdorin një obus të rëndë 150 mm sFH 18 për të shtypur tanket, duke përmendur se arma do të ishte veçanërisht efektive kundër shasisë.
Në rast të një përparimi të tankeve në distanca të afërta, secili ushtar i Rajhut të Tretë duhej të hynte në një duel "dorë më dorë" me të. Citim nga manuali:
"Në rast të luftimeve të ngushta, kërkohet të verboni ekuipazhin duke hedhur granata tymi. Sillni rezervuarin në një distancë prej 9 metrash, hidhni një granatë, një tufë granatash ose një shishe benzinë dhe më pas fshiheni në kapakun më të afërt. Nëse rezervuari është ndalur, atëherë duhet të ngjiteni mbi të dhe të verboni hapësirat e shikimit. Goditni cisternat që hidhen nga tanku ".
Ushtari duhet të ketë pasur guximin të luftojë tanket e Ushtrisë së Kuqe. Në fund të memorandumit është një tirade motivuese:
"Ushtari trim është në gjendje të shkatërrojë çdo armik tank [tipar përkthimi] me armët e tij dhe në bashkëveprim me llojet e tjera të armëve. Ai duhet të synojë qëllimisht dhe të ketë një vullnet të fortë për të shpuar forca të blinduara. Pasi të futet, një dëshirë e fortë dhe vazhdimisht në rritje për të mposhtur tanket është një garanci që njësitë nuk do të kenë frikë nga tanket. Nderi gjithmonë do t'i rezistojë tankeve. Do të mundë gjithmonë makinën ".
Raporti TsNII-48
Wehrmacht ishte një armik i rrezikshëm dhe, i udhëhequr nga teknikat e mësipërme, shpesh vepronte në mënyrë efektive kundër tankeve sovjetike. Të paktën në fillim të luftës. Fatkeqësisht, problemet teknike gjithashtu dhanë një kontribut të rëndësishëm në humbjen e tankeve. Një nga analizat e para të hollësishme të dështimit të tankeve T-34 u pasqyrua në raportin më sekret të Institutit Qendror të Kërkimit-48 Shtator-Tetor 1942. I ashtuquajturi grupi i institutit në Moskë analizoi 178 tanke, shumica e të cilave u rrëzuan. Automjetet u ekzaminuan në dyqanet e riparimit në Moskë # 1, # 6 dhe # 112. Nuk është plotësisht e qartë nëse ky është raporti i parë analitik në fillim të luftës, por është e qartë se Ushtria e Kuqe në tërheqje në fillim të armiqësive la të gjitha pajisjet e shkatërruara në fushën e betejës. Një mostër pak a shumë përfaqësuese e T-34 të dështuar u shfaq vetëm nga mesi i vitit të dytë të luftës.
Sa tanke ishin jashtë funksionit pa faj të Wehrmacht? Situata e numërimit nuk ishte e lehtë. Në bazat Nr. 1 dhe Nr.6, studiuesit kontrolluan të gjitha 69 automjetet T-34 pa përjashtim, nga të cilët 24, ose 35%, u prishën pa ndikuar në mbrojtjen e armaturës. Arsyeja ishte dështimi i motorit dizel, shasisë ose transmetimit. Pjesa tjetër e tankeve (45 automjete ose 65%) u goditën nga artileria e armikut. Por atëherë rrethanat i detyruan inxhinierët e TsNII-48 të ndryshonin kushtet e studimit. Fakti është se 109 tanket e mbetura u zgjodhën posaçërisht nga specialistët e GABTU të Ushtrisë së Kuqe në bazë të shkatërrimit të armaturës nga predha, domethënë automjetet që kishin humbur shpejtësinë për arsye teknike nuk arritën atje. Këto tanke ishin vendosur në bazën e riparimit të fabrikës # 112. Pse specialistët e Institutit të blinduar nuk u lejuan të zgjedhin tanke është e panjohur. E gjithë kjo flet për konvencionalitetin e përfundimeve në lidhje me proporcionin e T-34 jashtë funksionit për arsye teknike. Nga njëra anë, nga 69 automjete, 24 ishin jashtë shërbimit për shkak të keqfunksionimeve (megjithëse 2 prej tyre u dogjën nga koktejet Molotov). Kjo, natyrisht, është shumë, por çdo studiues do të tregojë një mostër shumë të vogël, e cila nuk lejon të bëhen përfundime të paqarta. Prandaj, vlen të flitet për këtë me një marrëveshje të madhe.
Njësia më e vështirë dhe më e kërkuar në një rezervuar për mirëmbajtje cilësore është motori. Dhe, natyrisht, në kushtet luftarake ishte i pari që dështoi. Vlen të përmendet se tanket u riparuan në pjesën e pasme midis 20 gushtit dhe 10 shtatorit 1942. 11 makina në dyqanet e riparimit # 1 dhe # 6 ishin me naftë V-2 që nuk funksiononin, dhe 7 të tjerë kishin një shasi të gabuar. Studiuesit shkruajnë për këtë:
"Nuk ishte e mundur të përcaktohej nëse dështimi i rezervuarit ishte rezultat i prishjes së motorit ose rezultat i punës jashtë orarit të caktuar të motorit, gjatë grumbullimit të materialeve nuk ishte e mundur."
Duhet thënë për mangësitë e motorit me naftë tank: në fillim të luftës, B-2 ishte një dizajn mjaft i papërpunuar me një jetë të kufizuar të motorit. Fabrikat e evakuuara sapo kishin filluar të krijonin prodhimin e motorëve kompleksë me naftë, ishte e pamundur të kërkohej cilësi e lartë prej tyre. Ndër tanket e mbetura të gabuara, katër ishin me një shasi të shkatërruar, dhe dy automjetet e blinduara të përmendura më lart u dogjën, ka shumë të ngjarë për shkak të koktejeve Molotov.
T-34 që ishin jashtë funksionit për arsye teknike u zgjidhën, tani ishte radha e humbjeve luftarake. 154 tanke u paraqitën për studim. Shumica e tyre u goditën në trup - 81%. Kalibrat e predhave u përcaktuan nga inxhinierët afërsisht, bazuar në diametrat e vrimave dhe gropave. Doli se T-34 sovjetikë u qëlluan nga gjithçka që kishin gjermanët në dorë. Gama e kalibrave: 20 mm, 37 mm, 42 mm, 50 mm, 75 mm, 88 mm dhe 105 mm. Përqindja e shkatërrimit nga një ose një predhë tjetër ndryshon shumë dhe varet kryesisht nga disponueshmëria e armëve në artilerinë Wehrmacht. Më shpesh, studiuesit nga TsNII-48 takuan shenja nga armë 50 mm, nga të cilat ekipet gjermane anti-tank kishin më së shumti. Në vendin e dytë ishin armët 75mm dhe 37mm, me shenjat 20mm dhe 88mm që ishin më të rrallat. Natyrisht, ishte e padobishme të qëllosh në T-34 nga topat 20 mm, megjithëse manuali i trajnimit i përshkruar më sipër e bëri këtë, dhe thjesht nuk kishte aq shumë anti-aeroplan Acht-acht në drejtimet e tankeve të rrezikshme të frontit Me 88-mm pritej të ishte më vdekjeprurësi për T-34: 95% e goditjeve të udhëhequra, nëse jo në shkatërrimin e automjetit me një ekuipazh, atëherë në dëmtime të rënda. Për predhat 75 mm, kjo shifër ishte 69%, për predhat 50 mm - 43%. Duhet të theksohet se kjo përqindje përfshinte goditje me një shkelje të forcës së pasme, kur predha depërtoi në forca të blinduara (tërësisht ose pjesërisht) dhe shkaktoi shkatërrimin e mekanizmave dhe shkatërrimin e ekuipazhit. Për të gjithë mostrën e goditjeve në T -34, humbjet e tilla ishin pak më pak se gjysma - 45%.
Një histori interesante është identifikimi i gjurmëve nga predha nën-kalibër në forca të blinduara të tankeve sovjetike. Ishte e qartë për inxhinierët TsNII-48 se një municion i tillë lë dëmtime jo më shumë se 37 mm në diametër, por është e vështirë t'i dallosh ato nga predhat konvencionale të shpimit të armaturës 20 mm dhe 37 mm. Meqenëse përqindja e lezioneve të tilla ishte e vogël (14.7%), studiuesit arritën në përfundimin:
"Përhapja e predhave nënkaliber në ushtrinë gjermane gjatë periudhës nga maji deri në korrik mund të konsiderohet shumë e parëndësishme."
Ka në raportin TsNII-48 dhe arsyetimin për natyrën e humbjes së T-34. Bazuar në faktin se 50.5% e të gjitha humbjeve ranë në anët, u arrit në përfundimin se stërvitja taktike e cisternave të Ushtrisë së Kuqe ishte e dobët. Le të kujtojmë udhëzimet për Wehrmacht në fillim të artikullit, ku u tha plotësisht pa mëdyshje për kotësinë e gjuajtjes së tankeve sovjetike në ballë. Një shpjegim alternativ ishte supozimi i një pamje të mundshme të dobët nga tanku, i ngulitur në vetë modelin, për shkak të të cilit ekuipazhi thjesht nuk sheh kërcënime në anët. Siç e dini, T-34 mori kupën e komandantit vetëm në 1943 dhe, me shumë mundësi, në bazë të këtij raporti.
