Ndryshe nga programi i ndërtimit të anijeve, industria e avionëve po tregon rritje të qëndrueshme në të gjitha aspektet. Urdhri i mbrojtjes shtetërore u përmbush pothuajse 100%, dhe për një numër pozicionesh u përmbush. Pajisjet e reja në masë u shkuan trupave. Kështu, në vitin 2012, trupat erdhën 40 avionë të të gjitha llojeve, dhe ky tashmë 77! Në industrinë e helikopterëve, rritja nuk është aq e madhe, por kjo tashmë është e kufizuar nga portofoli i porosive dhe ngarkesa e përgjithshme e punës së ndërmarrjeve me eksport dhe furnizime të brendshme. Pra, në krahasim me 292 helikopterë të ndërtuar në 2013, kjo do të jetë rreth 320 për të gjithë klientët. Më vete, duhet të theksohet gjendja e përgjithshme e industrisë, e cila gradualisht po merr vrull. Pra, në vitin 2012 u ndërtua për klientët ushtarakë dhe civilë 68 avionë të të gjitha llojeve, dhe këtë vit vetëm sipas urdhrit të mbrojtjes shtetërore + aviacionit civil - 107 makina, përjashtuar urdhrat e eksportit! Në ndërtimin e avionëve civilë, me 30 avionë të ndërtuar, ata arritën në kthesën e vitit 1993. Epo, tani më në detaje për dërgesat nën SDO për 2013.
12 Su-35S sipas raportit të 25 Dhjetorit nga Gjeneral Viktor Bondarev. Të gjitha makinat e transferuara shkuan në Dzemgi.
14 Su-34, gjatë gjithë vitit u transferuan në tufa prej 1-3 makina. Kontrata për 32 avionë nga viti 2008 u mbyll. Dy avionët e parë u dorëzuan gjithashtu sipas kontratës së 2012 për 92 avionë të këtij lloji.
14 Su-30SM-4 (54, 55, 56, 57) u transferuan në Lipetsk në fillim të vitit, pastaj avionët 1007-1016 (01-10) në Domna.
4 Su-30M2-79810387938 bn 20 të kuqe, 79810387939 bn 40 të kuqe, 79810387940 bn 40 të kuqe, 79810388101 miliardë blu, 4 të parët Su-30M2 sipas kontratës së vitit të kaluar. Miratuar në fund të dhjetorit 2013, udhëtimi për në Dzemgi dhe Uglovaya, një makinë secila do të tejkalohet këtë vit, më 27 dhjetor, 2 makina (20 dhe 40 të kuqe) u nisën për në Krymsk.
4 MiG-29K / UB-2 MiG-29K dhe 2 MiG-29KUB u transferuan në Marinë më 25 nëntor nga një kontratë për 24 luftëtarë anije të një lloji të ri.
18 (20) Yak-130 sipas kontratës së datës 8 Dhjetor 2011 për furnizimin e 55 avionëve. Të gjithë avionët u nisën për në Borisoglebsk. Në fund të dhjetorit, çifti i parë Yak-130 2014 u dorëzua para afatit.
1 An-148-100E. Avioni i parë u dorëzua në 6 Dhjetor 2013 sipas një kontrate deri në 2017 për 17 avionë për Forcën Ajrore. Avioni u transferua në bazën 800 në Chkalovsky.
3 An-140-100 13A007 për Forcën Ajrore Ruse kreu fluturimin e saj të parë më 19 shkurt 2013, i dorëzuar klientit më 5 prill 2013. Fabrika 13A004 (RA-41255) u transferua më 13 tetor. Fabrika 13A009 u transferua në Marinë më 21 Dhjetor.
3 L-410UVP-E20 për Forcat Ajrore Ruse. Avioni i shënuar OK-JDC mbërriti në Nizhny Novgorod më 26 qershor 2013 për një fluturim të mëtejshëm në Chkalovsky. Avioni i shënuar OK-JDD mbërriti në 9 korrik 2013 në Nizhny Novgorod, pastaj bëri një fluturim të mëtejshëm në vendin e vendosjes në Chkalovsky. L-410UVP-E20 OK-JDE Më 13 tetor, Forcat Ajrore pranuan avionin e tretë të këtij lloji.
Tu-154. Avioni i fundit i prodhimit Tu-154M me regjistrim RA-85042 iu dorëzua Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse më 19 shkurt 2013.
Tu-214ON. Ndërtimi afatgjatë u përfundua përfundimisht dhe Forcat Ajrore e vunë atë në punë në provë më 20 gusht 2013.
Të paktën 14 Mi-28N-transferimi i 10 avionëve në ZVO në brigadën e 15-të në bazën Ostrov: numrat 01-10. 4 anët iu shtuan bazës 546.
Jo më pak se 17 Ka-52. Pra, më 25 dhjetor, një grup prej 14 automjetesh u transferua, të cilat do të transportohen në Rostvertol dhe do të mblidhen në 2014, marrësi është brigada e 15 -të. Gjithashtu, 3 Ka-52 të reja u dorëzuan në Chernigovka. Ne nuk numërojmë 16 helikopterë të mbledhur në 2013 në Rostvertol, sepse transferimi i makinave në 2012 nga Progress.
Të paktën 8 Mi-35: një seri prej 2 automjetesh në Rrethin Ushtarak Jugor (Korenovsk) dhe 2 ZVO në Ostrov më 20 tetor, 4 Mi-35 të tjerë u transferuan në Ostrov si pjesë e dorëzimit të 10 helikopterëve në Dhjetor.
4 Mi-26 iu dorëzuan numrave w / n 53, 54, 55, 56 gjatë vitit, të gjithë të sapo ndërtuar.
53 Mi-8AMTSh. Gjatë vitit, uzina Ulan-Ude tejkaloi planin për 2013 dhe u dorëzoi trupave 53 Mi-8AMTSh. Gjenerali Viktor Bondarev raportoi për marrjen e helikopterëve.
Më shumë se 10 Mi-8MTV5: dorëzimi i dy automjeteve në Tver në Shkurt 2013, me 84 dhe 85 të verdhë.6 helikopterë të rinj në bazën pranë Shën Petersburg - nga 18 nëntor 2013. Dërgesat e vogla shkuan në Rrethin Ushtarak Jugor dhe Rrethin Ushtarak Perëndimor pa specifikuar shumën e saktë.
Të paktën 6 Ansat-U. Helikopterët me numra w / n 42, 43, 44, 45, 46 të verdhë në qendrën e Syzran më 20 Mars 2013, mbase këto janë makina të vitit 2012 që u tejkaluan në shkurt. Gjashtë Ansat-U të rinj, sipas një njoftimi për shtyp të datës 22 nëntor 2013. Dorëzimi në Syzran.
Për sa i përket riparimit të avionëve, gjithçka nuk është aq rozë. Një cilësi mjaft e ulët e punës është vërejtur në shumë ndërmarrje; është ende e nevojshme të rivendosni rendin në industri dhe ta ngopni atë me pajisje të reja. Sidoqoftë, këtu ka disa zhvillime pozitive. Pra, gjatë vitit 3 AN-124-100 u riparuan: RA-82030, RA-82035, RA-82037. Programi i modernizimit të Su-25SM po vazhdon gjithashtu: gjatë vitit të paktën 12 avionë u transferuan, kryesisht në Primorsko-Akhtarsk.
Më shumë avionë do të dorëzohen vitin e ardhshëm. Rritja më e madhe pritet për Irkut. Por me helikopterë, duhet të presim dërgesa në rajonin e qindra automjeteve, ndoshta. dhe me pak.
