Perspektivat e eksportit të kompleksit ajror pa pilot "Orion-E"

Përmbajtje:

Perspektivat e eksportit të kompleksit ajror pa pilot "Orion-E"
Perspektivat e eksportit të kompleksit ajror pa pilot "Orion-E"

Video: Perspektivat e eksportit të kompleksit ajror pa pilot "Orion-E"

Video: Perspektivat e eksportit të kompleksit ajror pa pilot
Video: Американские военные наконец раскрыли диапазон своего нового гиперзвукового оружия 2024, Prill
Anonim
Imazhi
Imazhi

Industria ruse ka zotëruar prodhimin e UAV -ve të zbulimit dhe goditjes Orion për ushtrinë tonë dhe tani po përgatitet të përmbushë urdhrat nga vendet e treta. Në të ardhmen e afërt, prodhimi i pajisjeve të tilla mund të fillojë sipas kontratave të eksportit - aplikimet e para të këtij lloji tashmë janë marrë. Në të ardhmen e largët, Orion në dy modifikime kryesore është mjaft i aftë të fitojë një pjesë të caktuar të tregut botëror për mjetet ajrore pa pilot.

Planet e eksportit

Mundësia themelore e eksportit u njoftua pothuajse menjëherë pas prezantimit zyrtar të Orion. Në të njëjtën kohë, për një kohë të gjatë ishte vetëm një modifikim zbulimi që nuk kishte të gjitha funksionet e një kompleksi pa pilot "të plotë". Për shembull, në katalogun në faqen e internetit të Rosoboronexport, produkti Orion-E është ende i paraqitur në një version zbulimi, dhe aftësitë e goditjes as nuk janë përmendur.

Interestshtë raportuar për interesin për një teknologji të tillë nga disa vende të huaja. Sidoqoftë, urdhrat për dronët zbulues nuk u raportuan. Ndoshta, asnjë aplikim për pajisje të tilla nuk është marrë fare. Me gjithë avantazhet e tij, avioni zbulues Orion-E është inferior në potencialin dhe aftësitë e tij të përgjithshme ndaj disa modeleve të huaja.

Imazhi
Imazhi

Më 28 qershor 2021, RIA Novosti njoftoi plane të reja në fushën e UAV -ve. Një burim agjencie në industrinë e mbrojtjes tha se Rosoboronexport dhe kompania Kronstadt po fillojnë një fushatë për të promovuar zbulimin dhe modifikimin e goditjes Orion-E. Hapat e parë tashmë janë ndërmarrë në këtë drejtim.

Propozimet u janë dërguar disa ushtrive të huaja të interesuara për të marrë UAV të sulmit të rëndë. Përveç kësaj, aplikimet janë marrë nga vende të tjera që gjithashtu duan të marrin pajisje të ngjashme. Nuk specifikohet se cilat shtete dëshirojnë të marrin Orion-E dhe kur pritet të shfaqen kontratat aktuale.

Burimi tregoi se furnizimi me pajisje mund të fillojë në fund të këtij viti ose në fillim të vitit të ardhshëm. Fillimi i prodhimit për eksport shoqërohet me shfaqjen e një vendi të ri prodhimi. UAV seriale për ushtrinë ruse dhe klientët e huaj do të prodhohen në uzinën në Dubna, ndërtimi i të cilave do të përfundojë në vjeshtë.

Imazhi
Imazhi

Tashmë më 2 korrik, RIA Novosti ngriti përsëri temën e prodhimit dhe eksportit të Orionit. Këtë herë, një burim i industrisë sqaroi disa nga planet. Pra, uzina serike "Kronstadt" do të fillojë punën në Nëntor. Ai do të fillojë montimin e dronëve për eksport në vitin 2022 të ardhshëm. Fabrika do të jetë në gjendje të mbledhë disa duzina Orions çdo vit, dhe disa nga këto pajisje do të bëhen për blerësit e huaj. Numri dhe pjesa e produkteve të eksportit do të varet nga ngarkimi i ndërmarrjes me urdhra nga Ministria jonë e Mbrojtjes.

Rosoboronexport dhe Kronstadt nuk e kanë komentuar ende këtë lajm. Në të njëjtën kohë, organizata e eksportit tregon se Orion-E ka karakteristika të larta taktike dhe teknike, gjë që tërheq vëmendjen e blerësve të mundshëm dhe siguron një potencial të madh eksporti.

Përfitimet pa pilot

Kompleksi ajror pa pilot "Orion-E" në performancën e zbulimit dhe goditjes ka një numër karakteristikash të rëndësishme që mund të ndikojnë pozitivisht në perspektivat e tij të eksportit. Ne po flasim për karakteristikat teknike dhe aftësitë operacionale ose aftësitë taktike.

Imazhi
Imazhi

UAV Orion i përket klasës së automjeteve me lartësi të mesme me një kohëzgjatje të gjatë fluturimi (Mashkull). UAV -të e kësaj kategorie janë përdorur prej kohësh në ushtritë e vendeve kryesore dhe kanë treguar aftësinë e tyre për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash. Çdo model i ri i klasës Mashkull tërheq vëmendjen e ushtrive, dhe shpesh kjo çon në shfaqjen e kontratave të furnizimit. Procese të ngjashme duhet të priten në rastin e Orionit rus.

Orioni është ndërtuar sipas një konfigurimi normal aerodinamik me një bisht në formë V; gjatësia e produktit arrin 8 m, hapësira e një krahu të ngushtë të drejtë është 16.3 m. Pesha maksimale e ngritjes është 1 ton. Ngarkesa është deri në 200 kg. UAV është i aftë të shpejtojë deri në 200 km / orë dhe të qëndrojë në ajër deri në një ditë. Gama e funksionimit pa përdorimin e përsëritësve arrin 250 km nga pika e kontrollit.

Kështu, për sa i përket karakteristikave të tij kryesore teknike dhe të fluturimit, Orioni nuk është të paktën inferior ndaj UAV -ve moderne të huaja të klasës së tij. Në të njëjtën kohë, ekziston një diferencë për azhurnimet pasuese me mundësinë e rritjes së parametrave kryesorë, të cilët në një mënyrë ose në një tjetër ndikojnë në performancën e përgjithshme.

Imazhi
Imazhi

Për Orion-E, ofrohen një numër opsionesh me ngarkesë. Në versionin fillestar të zbulimit, ai mund të mbajë mjete zbulimi optike (ditë e natë) dhe radio-teknike. Natyrisht, ky drejtim do të zhvillohet - dhe klientëve do t'u ofrohen mostra të reja të pajisjeve që rrisin performancën ose ofrojnë mundësi të reja.

Sipas lajmeve të fundit, UAV -të eksportuese do të jenë në gjendje të mbajnë armë. Një familje e tërë raketash të drejtuara dhe bomba të kalibrit të vogël po zhvillohet veçanërisht për dronët e rinj vendas. Produktet që peshojnë jo më shumë se 50 kg duhet të sigurojnë humbjen e një game të gjerë objektivash tokësorë me saktësi të lartë. Në të njëjtën kohë, Orioni do të jetë në gjendje të marrë në bord një sasi të konsiderueshme të armëve të tilla.

Reputacion pozitiv

Gjatë viteve të fundit, Orion është testuar, konfirmuar karakteristikat e projektimit dhe demonstruar të gjitha aftësitë e tij. Kontrollet u zhvilluan si në kushtet e fushave ajrore ashtu edhe në terrenet e stërvitjes, dhe si pjesë e një operacioni të plotë ushtarak. Në të kaluarën e afërt, disa Orione punuan në Siri, ku kryenin zbulime dhe sulmonin objektivat e armikut.

Imazhi
Imazhi

Bazuar në rezultatet e të gjitha inspektimeve, UAV Orion si pjesë e kompleksit Pacer u rekomandua për shërbim. Gjithashtu është porositur prodhimi serik i pajisjeve të tilla. Kompleksi i parë tashmë është transferuar në ushtrinë ruse, dhe dorëzimi i shtatë të tjerëve është planifikuar për këtë vit. Në të ardhmen, prodhimi pritet të vazhdojë me një ritëm të lartë, i cili do të lehtësohet nga nisja e një fabrike të re.

Kështu, kompleksi pa pilot i një lloji të ri ka kaluar kontrollet e nevojshme dhe vendi në zhvillim po e miraton atë. Procese të tilla kanë një efekt pozitiv në reputacionin e zhvillimeve të reja dhe kontribuojnë në rritjen e interesit nga klientët e huaj. Shtë e mundur që aplikacionet ekzistuese për Orion-E filluan të mbërrijnë pikërisht pas lajmeve në lidhje me testet siriane dhe porosinë për serinë.

Lufta për tregun

Me të gjitha avantazhet e tij, Orion-E nuk ka gjasa të jetë në gjendje të bëhet shpejt subjekt i një numri të madh kontratash dhe të fitojë një pjesë të konsiderueshme të tregut ndërkombëtar. Në kamaren Mashkull, tani ka shumë sisteme pa pilot të zhvilluara nga vende të ndryshme, dhe modeli rus do të përballet me konkurrencën më serioze. Sidoqoftë, situata nuk duket e pashpresë - eksporti Orion ka disa përparësi edhe ndaj udhëheqësve të njohur të tregut.

Imazhi
Imazhi

Sipas rezultateve të konflikteve të fundit, Bayraktar turk TB2 u bë UAV zbulues dhe goditës më i famshëm dhe i reklamuar. Sipas të dhënave të hapura, kjo pajisje tejkalon Orionin Rus në shpejtësinë maksimale (220 km / orë kundrejt 200 km / orë) dhe kohëzgjatjen e fluturimit (deri në 27 orë kundrejt 24 orëve). Në të njëjtën kohë, Bayraktar 650 kg mbart vetëm 150 kg armë - raketa të lehta dhe bomba të zhvilluara posaçërisht.

Orioni gjithashtu mund të krahasohet me dronin kinez Wing Loong, i cili gjithashtu gëzon një popullaritet të caktuar në treg. Ky automjet është më i rëndë se ai rus (pesha maksimale e ngritjes 1100 kg), por ka të njëjtën ngarkesë prej 200 kg. Shpejtësia maksimale deklarohet në nivelin 270-280 km / orë, por kohëzgjatja e fluturimit nuk kalon 20 orë.

Perspektiva të mira

UAV e zbulimit dhe goditjes Orion është sjellë me sukses në prodhimin masiv dhe po furnizohet me forcat tona të armatosura. Brenda pak muajsh, do të lançohet një fabrikë e re, e cila do të rrisë ritmin e prodhimit. Përveç kësaj, do të ketë një rezervë kapacitetesh për të përmbushur kontratat e eksportit.

Sipas raporteve të fundit, tashmë ka disa aplikacione që së shpejti mund të kthehen në porosi të vërteta. Në të njëjtën kohë, tani ne po flasim jo vetëm për zbulimin, por edhe për modifikimin e goditjes. Ende nuk është njoftuar se kur do të shfaqen kontratat e para për eksportin e Orion-E, cilat vende do të porosisin pajisje të tilla dhe në çfarë sasie. Sidoqoftë, vetë mundësia e marrjes së porosive të huaja nuk është më në dyshim.

Recommended: