Paraqitja e parë: 2006
Duke marrë parasysh përvojën e operacionit të fundit të tankeve kryesore të betejës në konflikte të ndryshme lokale, Krauss-Maffei Wegmann zhvilloi variantin Leopard 2 PSO (Operacioni i Mbështetjes së Paqes). Bazohet në rezervuarin Leopard 2, i cili është përmirësuar në aspektin e mbijetesës dhe sistemeve të sensorit. Projekti kishte për qëllim më shumë demonstrimin e teknologjive të ndryshme në dispozicion sesa përgatitjen e makinës për prodhim. Modernizimi i makinës bazohet në komplete modulare që mund të shtohen në makinën ekzistuese nëse është e nevojshme.
Ndërsa misioni origjinal i tankeve kryesore të betejës (MBT) ishte të drejtonin beteja në distanca të mesme dhe të gjata, konfliktet e sotme kërkojnë një nivel të caktuar të mbështetjes së zjarrit të këmbësorisë edhe në zonat urbane. Zakonisht, keqpërdorimi i MBT është kryesisht për shkak të paarritshmërisë së automjeteve mbështetëse speciale (të tilla si, për shembull, BMPT ruse), dhe jo aftësive të tankeve moderne. Sidoqoftë, MBT aktualisht janë arma më e fuqishme në dispozicion për mbështetje të drejtpërdrejtë në tokë. Kjo bëri që kompania KMWeg të sillte modelin e saj Leopard 2 PSO "për njerëzit".
Prototipi i vetëm i treguar për publikun bazohet në Leopard konvencional 2A5, i cili është përmirësuar ndjeshëm. Varianti A5 u zgjodh për shkak të topit më të shkurtër L44. Kjo rrit aftësinë për të manovruar, veçanërisht në zonat e ndërtuara. Këndet drejtuese vertikale të armës nuk kanë ndryshuar.
Dallimi më i dukshëm nga variantet e tjera Leopard 2 janë modulet shtesë të armaturës në byk dhe frëngji. Siç është konceptuar nga zhvilluesit, ata duhet të sigurojnë mbrojtje të gjithanshme kundër armëve të thjeshta kumulative (deri në RPG-7). Ndryshe nga pjesa tjetër e tankeve, varianti PSO nuk mbështetet në ekranet e thjeshtë të grilës, por në mbrojtje të rëndë modulare. Kulmi i automjetit nuk është i përforcuar, por automjeti është i pajisur me të njëjtën mbrojtje shtesë nga minat si rezervuari Leopard 2A6M.
Tehu i dozerit hidraulik është montuar para trupit. Përdoret për të pastruar pengesat dhe për të hapur llogore. Ai gjithashtu rrit mbrojtjen e bykut kundër sulmit të predhave dhe minierave të të gjitha llojeve.
Të gjitha mjetet për të përmirësuar mbrojtjen pasive të rezervuarit çuan në një rritje të konsiderueshme të masës së automjetit. Gjithashtu mund të supozohet se qendra e gravitetit është zhvendosur edhe një herë përpara.
Për të përmirësuar lëvizshmërinë dhe për të kapërcyer pasojat e një rritje në masë në variantin PSO Leopard 2, u bënë disa modifikime në shasi dhe termocentral. Meqenëse makina në kategorinë MLC70 karakterizohet nga konsumimi intensiv i shinave dhe rrotave të drejtimit, rezervuari ishte i pajisur me shina moderne të modelit 570 RO dhe një mekanizëm hidraulik të tensionit të pista. Rrotat e vozitjes përzihen me pistat 570 PO, në vend të mbajtësve si zakonisht, kështu që këto pista mund të përballojnë ngarkesa të rritura me më pak konsum mekanik.
Një njësi konvencionale e energjisë Leopard 2. është instaluar në pjesën e pasme të bykut. Me kërkesën e klientit, mund të zëvendësohet me një njësi të re të energjisë Euro. Meqenëse merr më pak vëllim, mund të shtohen rezervuarë shtesë me një kapacitet deri në 400 litra. Duke parë peshën e makinës, si dhe kohën e pritshme për të përfunduar detyrën, mund të jetë më se e përshtatshme. Për më tepër, rezervuari gjithashtu mund të pajiset me një njësi energjie ndihmëse.
Një tjetër ndryshim domethënës për variantin PSO Leopard 2 është kompleti i përmirësuar i sensorit. Rezervuari është i pajisur me disa kamera që lejojnë ekuipazhin të vëzhgojë situatën rreth automjetit pa e lënë atë. Shoferi ka një kamerë kthyese me rezolucion të lartë dhe një pajisje të shikimit të natës në pjesën e përparme të makinës. Pamjet e komandantit dhe gjuajtësit nuk u përmirësuan, por në të njëjtën kohë ata morën mbrojtje të shtuar. Rezervuari është gjithashtu i pajisur me të njëjtin dritë të montuar në frëngji si në variantin Leopard 2A5DK. Sa i përket modifikimeve brenda rezervuarit, u instalua një sistem plotësisht dixhital i kontrollit të zjarrit dhe sistemi i kontrollit operacional. Sistemi i fundit përfshin gjithashtu një sistem navigimi me harta dhe aftësinë për të shkëmbyer të dhëna midis njësive. Versioni PSO gjithashtu ka një regjistrues që regjistron veprimet dhe lëvizjet e rezervuarit. Ndarja e luftimeve dhe elektronika tani janë ftohur nga sistemi i ajrit të kondicionuar.
Së fundi, një element i ri i këtij konfigurimi është moduli luftarak në çatinë e frëngjisë pas çelësit të ngarkuesit, duke zëvendësuar mitralozin standard kundërajror. Ai përfshin armë automatike, si dhe pajisje ditën dhe natën që ju lejojnë të punoni gjatë gjithë kohës. Ngarkuesi kontrollon modulin luftarak nga brenda automjetit, nuk ka nevojë të ngriheni për këtë dhe të mbështeteni nga kapaku. Por instalimi i modulit prezantoi disa disavantazhe, duke përfshirë një rritje në lartësinë e automjetit (projeksioni i tij) dhe një efekt negativ në fushën e shikimit të komandantit.
PSP Leopard 2 me shembullin e saj demonstron disa mundësi për konfigurimin e rezervuarit Leopard 2 për përdorim në zonat urbane. Tanku mori sensorë të përmirësuar dhe forca të blinduara shtesë. Në të njëjtën kohë, projeksioni i makinës është bërë më i madh, domethënë është bërë më i lehtë për tu zbuluar dhe, si rezultat, më i lehtë për tu goditur. Konsumatorët e mundshëm duhet të mendojnë dy herë se sa mund të kushtojë për të marrë të njëjtat përmirësime, por me një kosto më të ulët. Apo ndoshta është më mirë të zhvillojmë një makinë vetë, e cila është "mprehur" për detyrat e ardhshme.
Leopardi 2A7
Paraqitja e parë: 2014
Leopard 2A7 është linja më e re në inventarin e tankeve të ushtrisë gjermane dhe do të mbetet Leopard standard 2 për vitet e ardhshme. Tanku nuk është i ri, është një version i modernizuar i Leopard 2. Për grumbullin e parë, tanket Leopard 2A6 u morën nga prania e ushtrisë holandeze. Kjo është një skemë mjaft e çuditshme, pasi në vitin 2007 Gjermania dha me qira 20 tanke Leopard 2A6M nga Kanadaja. Në vend që të kthejë tanket dhe t'i zëvendësojë ato me të reja, Kanadaja bleu 20 tanke të përdorura Leopard 2A6NL nga Holanda dhe ia dorëzoi Gjermanisë. Këto tanke u modifikuan në standardin A6M, dhe më vonë në standardin A7. Tanket iu dorëzuan ushtrisë në fund të vitit 2014 dhe në fillim të vitit 2015. 19 automjete Leopard 2A7 do të operohen në ushtri dhe një do të pësojë përmirësime dhe vlerësime të mëtejshme.
Përveç 20 automjeteve, Ministria Gjermane e Mbrojtjes vendosi të përmirësojë të gjitha tanket ekzistuese Leopard 2 në standardin A7 dhe të shtojë 103 tanke të tjera. Nga këto, 44 do të transferohen në batalione aktive, 56 do të qëndrojnë në poligone stërvitore dhe shkolla tankesh, dhe 8 do të përdoren për vlerësim të mëtejshëm. Në fund të fundit, numri i përgjithshëm i tankeve standarde A7 do të jetë 328 automjete.
Disa sisteme të reja janë futur në Leopard 2A7, disa prej tyre janë mjaft unike. Para së gjithash, procesi i standardizimit A7 është që ta sjellë atë në standardin Leopard 2A6M. Ai përfshin zëvendësimin e instalimeve të vjetra të granatave të tymit, përditësimin e sistemeve të radios, sediljen e re të shoferit, pllakat e blinduara në pjesën e poshtme dhe përkthimin e të gjitha targave.
Ndryshimi më i rëndësishëm i kryer në Leopard 2A7 është integrimi i IFIS (Integriertes Fuhrungs- und Informationssystem - Sistemi i Komandës dhe Informacionit të Integruar). Sistemi lejon shkëmbimin e të dhënave dixhitale midis tankeve të së njëjtës njësi, si dhe rritjen e nivelit të vetëdijes për situatën brenda rezervuarit. Sistemi përfshin një ekran për daljen e të dhënave taktike dhe informacionit në lidhje me rrugën e lëvizjes. IFIS vjen në dy shije. Versioni i plotë ka për qëllim komandantët e togës dhe kompanisë dhe zëvendësit e tyre.
Meqenëse këto tanke kanë një përgjegjësi më të lartë komanduese, vendet e komandantit, ngarkuesit dhe shoferit janë të pajisur me ekrane dixhitale. Për komandantin dhe drejtuesin, ekranet zëvendësojnë panelet e kontrollit konvencional. Ekranet e mëdhenj me ngjyra tregojnë statusin e rezervuarit, të dhënat e hartës ose mesazhet. Asnjë nga vendet e punës nuk është e pajisur me tastierat e tyre. Varianti IFIS për pjesën tjetër të kompanisë përfshin ekrane vetëm për shoferin dhe komandantin. Duke parë koston komerciale të sistemeve të informacionit me funksionalitet të krahasueshëm, një konfigurim i tillë nuk është plotësisht i justifikuar.
Meqenëse IFIS lejon transmetimin dixhital të të dhënave, Leopard 2A7 do të pajiset me tre radio, njëra prej të cilave është vetëm për transmetimin e të dhënave. Antenat e vjetra do të zëvendësohen me antena moderne Comrod.
Rezervuari A7 ka një sistem të ri intercom SOTAS-IP. Përdoret për komunikim midis anëtarëve të ekuipazhit brenda rezervuarit. Por gjithashtu përfshin një ndërfaqe komunikimi (telefon) në pjesën e prapme të rezervuarit për komunikim me këmbësorinë mbështetëse. Ndërfaqja e jashtme lejon shkëmbimin e të dhënave dhe mesazheve zanore. Një sistem i ngjashëm është instaluar edhe në makinat Puma dhe Boxer.
Nëse pamja e komandantit PERI R17 A2 ishte instaluar relativisht kohët e fundit në rezervuarin Leopard 2A5, atëherë varianti A7 tashmë ka marrë versionin e tij të ri. Pamja e re PERI R17 A3 përfshin një imazhues krejtësisht të ri termik ATTICA me rezolucion më të lartë dhe diapazon zbulimi.
Fatkeqësisht, imazhi termik i topit nuk është përmirësuar, ndërsa shikimi i komandantit është plotësisht dixhital dhe modular. Monitori i sulmuesit, i cili shfaq imazhe nga pamja, është ende një tub me rreze katode. Zëvendësimi i imazhit termik do të kërkonte një ridizajnim të plotë të fushës. Do të kishte një shans për të hequr qafe disa konstrukte të vjetruara dhe për të marrë funksione të reja. Por, me sa duket, kostoja e lartë e zëvendësimit nuk lejoi azhurnimin e fushës.
Një përmirësim i vogël por shumë i rëndësishëm i zbatuar në rezervuar ishte futja e municioneve të reja shtesë në ngarkesën e municionit. Predha e vjetër universale do të hiqet nga shërbimi në të ardhmen. Në vend të tij do të vijë një predhë e re e programueshme e shpërthyese e copëzimit DM11. Ngarkuesi tani ka një njësi kontrolli shtesë që ju lejon të programoni siguresën. Ekzistojnë tre mënyra shpërthimi: shpërthimi në pikë, shpërthimi i vonuar dhe shpërthimi i ajrit. Siguresa programohet automatikisht në dhomën e karikimit. Gama maksimale e predhës është 5000 metra. Por pa një MSA të përmirësuar, tanku Leopard 2 do të jetë në gjendje të gjuajë këtë predhë në objektiva vetëm në distanca deri në 4000 metra.
Leopard 2A7 do të jetë rezervuari i parë i pajisur me predha të reja të fragmentimit të lartë shpërthyes. Pasi të kenë skaduar rezervat e predhës DM12, pritet që tanket Leopard 2A6 dhe A6M herët a vonë të marrin edhe një predhë të re.
Më në fund, tanket Leopard 2A7 të ushtrisë gjermane kanë ajër të kondicionuar dhe një njësi energjie ndihmëse. APU është instaluar në mbrojtësit e duhur, dhe sistemi i ajrit të kondicionuar është në kamaren e pasme të kullës. APU lejon që sistemet e rezervuarit të funksionojnë me motorin kryesor të fikur, duke përfshirë frëngjinë dhe pajisjet e armatimit, pamjet, stabilizimin dhe ajrin e kondicionuar.
Armatimi i rezervuarit Leopard 2A7 nuk ka pësuar modernizim. Por tanku tani është i pajisur me sistemin e maskimit Barracuda.
Leopardi 2A8
Menjëherë pas vendosjes së Leopard 2A7, Krauss-Maffei Wegmann filloi punën në evolucionin e ardhshëm të Leopard 2. Këtë herë fokusi është në synimin e sistemeve dhe lëvizshmërisë.
Së fundi, dhe tani në kohën e duhur, pamja kryesore e sulmuesit bëhet tema kryesore. Megjithëse flitet se azhurnimi do të ndikojë vetëm në imazhin termik, i gjithë sfera ka shumë të ngjarë të përditësohet. Pushuesi pritet të jetë i pajisur me pamjen më të fundit të imazhit termik. Kjo do t'ju lejojë të kapni imazhe dhe video. Pamja e ditës duhet të ketë një zmadhim të ndryshëm dhe, për më tepër, dukshëm më të lartë se ai i fushës aktuale. Kjo do të rrisë gamën e gjuajtjes së topit prej 120 mm me nën-kalibër me pendë të blinduar dhe predha fragmentimi me eksploziv të lartë.
Përmirësimet e mëparshme në Leopard 2 shtuan peshë shtesë, e cila ndikoi negativisht në lëvizshmërinë e përgjithshme të rezervuarit. Në Leopard 2A8, ka shumë të ngjarë, kjo do të korrigjohet në një masë të caktuar. Ndryshimet do të prekin tre sisteme. Së pari, transmetimi, i cili do të ndryshojë grupet e ingranazheve të ingranazheve të ulëta. E dyta është disqet e reja përfundimtare. Të dy ndryshimet duhet të zvogëlojnë fërkimin dhe të rrisin çift rrotullues, veçanërisht në ingranazhet më të ulëta. Si rezultat, projektuesit presin të arrijnë performancën drejtuese të variantit A4.
Dhe së treti, meqenëse masa e shtuar dhe më shumë çift rrotullues do të rrisin ndjeshëm ngarkesën në shinat, ato do të zëvendësohen me pista të reja të projektimit së bashku me rrotat e reja të drejtimit.
Meqenëse tanku Leopard 2A7 u vendos kohët e fundit, nuk duhet të prisni variantin A8 më herët se 2018 ose 2019.
Evolucioni Leopard 2A4
Paraqitja e parë: 2008
Leopard 2A4 Evolution u zhvillua nga IBD. Fokusi kryesor këtu ishte në rritjen e nivelit të mbrojtjes aktive dhe pasive të rezervuarit Leopard 2A4. Qëllimi kryesor ishte përdorimi i teknologjive në dispozicion që do të minimizonin kostot e zhvillimit dhe prokurimit. Ky variant bazohet në Leopard të rregullt 2A4, por ka përmirësime shumë të dukshme në zonën e armaturës. Për pjesën e përparme dhe anët e bykut dhe frëngjisë, përdoren disa lloje modulesh. Për më tepër, rezervuari mori mbrojtje shtesë të minave në pjesën e poshtme dhe mbrojtjen e çatisë së frëngjisë nga sulmet nga lart. Në anët dhe në pjesën e ashpër, u instaluan ekranet e grilave, të cilat detyrojnë predhat sulmuese të shpërthejnë edhe para se të takonin armaturën kryesore. Së fundi, rezervuari është gjithashtu i pajisur me sistemin mbrojtës aktiv AMAP-ADS. Ajo zbulon predha sulmuese dhe i kap ato kur i afrohet tankut.
Leopard 2A4 Evolution është një koncept shumë interesant që ofron mbrojtje të mirë me një kosto minimale. Kjo gjithashtu do të thotë që tanket mund të azhurnohen në një kohë të shkurtër në nivelin e kërkuar. Kompleti i plotë peshon pak më pak se 5 ton, grupet e frëngjisë do të shtojnë 2 ose 3 tonë të tjerë. Meqenëse pjesa më e madhe e masës shtohet në pjesën e përparme të makinës, qendra e gravitetit është zhvendosur. As pezullimi dhe as njësia e energjisë e rezervuarit nuk u modifikuan, dhe kjo çon në konsum më intensiv dhe përkeqësim të lëvizshmërisë. Meqenëse theksi në zhvillim ishte vetëm në rritjen e nivelit të mbrojtjes, ia vlen të pyesni pse shikimi i sulmuesit nuk u transferua. Mbeti në të njëjtin vend dhe është një vrimë e bukur e prekshme në pjesën e përparme të kullës.
Në përgjithësi, rritja e mbrojtjes së tankut është një gjë e madhe. Por ia vlen të merret parasysh nëse Leopard 2 është makina e duhur. Nëse rezervuari përdoret në një skenar ku vetëm mbrojtja maksimale do të ndihmojë, ndoshta ju duhet të kërkoni një alternativë.
Revolucioni MVT
Paraqitja e parë: 2008
Revolucioni MVT është një çantë azhurnimi e ofruar aktualisht nga Rhemmetall Defense për rezervuarin Leopard 2. Ai i ngjan Leopard 2A4 Evolution në atë që ka të njëjtën çantë mbrojtjeje balistike. Por modernizimi nuk është i kufizuar në këtë. MVT Revolution është e pajisur me ekranin e tymit ROSY (Sistemi i Errësimit të Shpejtë). Përbëhet nga katër granatë -hedhës të instaluar në cepat e frëngjisë. Sistemi, i cili përfshin detektorë lazer, është në gjendje të instalojë ekranet e tymit të madhësive të ndryshme sa më shpejt të jetë e mundur. Aktivizohet ose automatikisht kur zbulohet rrezja lazer e rreze distancës ose ndriçimi i objektivit, ose kontrollohet nga ekuipazhi. Sistemi ROSY është i aftë të krijojë një re tymi në afërsi të automjetit dhe ta zgjerojë atë ndërsa rezervuari lëviz.
Më shumë ndryshime mund të gjenden brenda rezervuarit. Rheinmetall ofron një brendshme krejtësisht të ridizajnuar, duke përfshirë një makinë me frëngji elektrike dhe OMS dixhitale. Konsumatorët kanë një zgjedhje - mbani pamjet dhe kontrollet ekzistuese ose zëvendësoni ato me të reja. Dhe kjo e fundit rekomandohet shumë. Elektronika dixhitale e frëngjisë gjithashtu lejon integrimin e një sistemi të ri të kontrollit luftarak, duke përfshirë transmetimin e të dhënave pa tel.
Një veçori e re, e diskutuar më parë vetëm për rezervuarin amerikan M1A2 SEP, është përdorimi i rezervuarit për stërvitje të vërtetë. Kompleti MVT Revolution lejon që tanku të jetë pjesë e njësive të trajnimit, kur objektivat dhe informacioni rreth tyre mund të shfaqen drejtpërdrejt në pamje (funksioni i realitetit të shtuar). Kjo do të lejojë ekuipazhet e tankeve të stërviten në pajisje reale dhe të mos përdorin imitues. Detyrat e trajnimit mund të ekzekutohen në një ekran statik apo edhe në mënyrë dinamike në një terren stërvitor.
Selia e komandantit të rezervuarit MVT Revolution është e pajisur me një pamje të re SEOSS (Sistemi i Stabilizuar Elektro-Optik i Pamjes). Pamja është e stabilizuar, ka një kanal ditor dhe një imazh termik Saphir. Pamja merr të dhëna dixhitale nga të gjithë sensorët dhe mund të lidhet me sistemet dixhitale të rezervuarit. Një nga karakteristikat interesante të SEOSS është sistemi i integruar i kontrollit të zjarrit. Kjo ju lejon të kontrolloni plotësisht ose armatimin kryesor të rezervuarit ose një stacion armësh të kontrolluar nga distanca. Teorikisht, ky sistem në të ardhmen mund të lejojë përdorimin e sistemeve të armëve që nuk janë drejtpërdrejt pjesë e tankut.
Kompleti i sensorit përfshin një të ashtuquajtur sistem të ndërgjegjësimit të situatës. Përbëhet nga disa kamera ditore dhe të natës të vendosura rreth rezervuarit. Ata lejojnë monitorimin e situatës në afërsi të rezervuarit.
Siç është përmendur tashmë, tanku është gjithashtu i pajisur me një stacion armësh të kontrolluar nga distanca të montuar në çatinë e frëngjisë. Ajo kontrollohet nga një komandant dhe mund të marrë disa modele mitralozësh. Pajisjet e reja përfshijnë gjithashtu një sistem ajri të kondicionuar dhe një njësi ndihmëse të energjisë.
Revolucioni MVT është deri më tani varianti më i shquar i tankeve Leopard 2. Sigurisht, ka pyetje në lidhje me forca të blinduara shtesë, pasi ai ndiqet nga mangësitë e përshkruara për Leopard 2A2 Evolution. Arsyet e forta për këtë opsion janë frëngjia dixhitale dhe fushëveprimi i komandantit të ri. Ato rrisin ndjeshëm cilësitë luftarake të rezervuarit kur punojnë gjatë ditës. APU dhe ajri i kondicionuar janë gjithashtu mjaft të përshtatshme.
Deri më tani, asnjë klient nuk është i interesuar për një modernizim të tillë. Duke mbyllur sytë nga forca të blinduara shtesë, varianti MBT Revolution i Leopard 2 është diçka që mund të ëndërroni vetëm!
Evolucioni MVT
Paraqitja e parë: 2014
MVT Evolution është një smerald tjetër në serinë Leopard 2A4 Evolution dhe MVT Revolution. Ndërsa e para demonstroi një çantë të re mbrojtëse dhe e dyta një sistem të ri të kontrollit të zjarrit për komandantin, varianti MVT Evolution synon të demonstrojë çantën e armaturës në praktikë. Ky rezervuar u prezantua në Eurosatory 2014 me mbrojtjen e tij të re dhe sistemin e ekranit të tymit ROSY.
