Në një nga materialet e tij të mëparshme, autori u përpoq t'i përgjigjej pyetjes se çfarë lloj luftëtarësh do të shfaqen në të ardhmen. Sot do të flasim për "strategët".
Para së gjithash, ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi pyetjes se ku saktësisht do të zhvillohen bombarduesit. Duhet thënë se brenda kuadrit të realiteteve ekzistuese, shpejtësia e lartë, madje edhe ajo e Valkyrie Amerikane, nuk mund të garantojë më mbijetesë në kushtet aktuale. Bombarduesi strategjik i së ardhmes do të duhet të merret me sisteme moderne të raketave kundërajrore dhe raketa të gjeneratës së re me rreze të mesme ajër-ajër, siç është Meteori Evropian. E vetmja rrugëdalje në një situatë të tillë është të qëndroni "në hije" sa më gjatë që të jetë e mundur. Kjo do të thotë, projektuesit duhet të mbështeten në zvogëlimin e nënshkrimit të radarit me çdo kusht - thjesht nuk ka asgjë tjetër për të bërë. Sidoqoftë, pas një ekzaminimi më të afërt, rezulton se gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Dhe sot ne do të flasim se si saktësisht projektuesit iu afruan zgjidhjes së problemeve me të cilat përballet aviacioni luftarak.
Tu-160M2 (Rusi)
Në janar të vitit të kaluar u bë e ditur se fluturimi i parë u krye nga Tu-160, i bërë nga rezerva sovjetike. Falë përpjekjeve të Dmitry Rogozin, shumë media ruse dhe perëndimore e quajtën aeroplanin Tu-160M2. Në fakt, M2 i parë ende nuk është ndërtuar. Do të jetë një makinë moderne e re, e cila duhet të marrë avionikë të avancuar dhe armë të reja avionësh, siç është raketa premtuese e lundrimit Kh-BD. Me shumë mundësi, makina do të ngrihet në 2020-2021. Më parë, media njoftoi qëllimet e Forcave Ajrore Ruse për të blerë 50 Tu-160M2 të rinj. Sidoqoftë, një festë kaq e madhe ndoshta nuk duhet pritur: është shumë e shtrenjtë në realitetet e Rusisë moderne. Dhe nuk është vërtet e nevojshme: tashmë në vitet 2030, Forcat Ajrore presin të marrin një avion luftarak krejtësisht të ri, të zhvilluar plotësisht në Rusinë post-sovjetike.
PAK DA (Rusi)
Një kompleks premtues i aviacionit me rreze të gjatë, pa ekzagjerim, mund të quhet kompleksi më i shtrenjtë dhe më kompleks i aviacionit luftarak në të gjithë historinë ruse. Avioni do të jetë nën -zërit, i padukshëm, i bërë sipas konfigurimit aerodinamik të "krahut fluturues". Në Web, mund të gjeni pamjen e pretenduar të PAK DA: me një shkallë të lartë probabiliteti, ajo nuk pasqyron gjendjen e vërtetë të punëve, edhe nëse flasim në mënyrë specifike për imazhet në të cilat shfaqet avioni, të bëra sipas skema aerodinamike e "krahut fluturues".
Për ta thënë sa më thjeshtë, PAK DA është analoge ruse e B-2 Spirit amerikan, kostoja e së cilës, nga rruga, sipas disa vlerësimeve, tejkalon dy (!) Miliardë dollarë për aeroplan. Eshtë e panevojshme të thuhet, rreziqet teknike në rastin e AKP -së DA janë thjesht kolosale. Por edhe nëse zhvillimi kryhet në kohë, nuk duhet të besoni parashikimet zyrtare në lidhje me miratimin e avionit në shërbim. PAK DA ka një rrugë shumë të gjatë dhe tepër të vështirë përpara. Në fund të së cilës, Forcat Ajrore Ruse do të duhet të marrin një makinë, e cila, sipas të dhënave zyrtare, jo vetëm që do të zëvendësojë të gjithë "strategët" rusë dhe Tu-22M3 / M3M me rreze të gjatë, por gjithashtu do të marrë pjesërisht funksionet e një zbuluesi, përgjuesi dhe madje veprojnë si një platformë për lëshimin e raketave hapësinore. Makina mund të kryejë fluturimin e saj të parë në mesin e viteve 2020.
B-21 Raider (SHBA)
Bombe me rreze të gjatë, LRS-B, B-3, B-21 Raider janë të gjithë emrat e një avioni. Bomber strategjik amerikan, i cili do të zëvendësojë jo vetëm B-52H dhe B-1B, por edhe B-2 të lartpërmendur. Kjo e fundit, nga rruga, pa marrë parasysh sa paradoksale tingëllon, mund të çaktivizohet edhe më herët se "strategët" e tjerë amerikanë. Arsyeja është e thjeshtë - kostoja është shumë e lartë. Nga ky fakt rrjedh drejtpërdrejt se B-21 me siguri do të jetë një analog më i vogël dhe shumë më i lirë i B-2, duke marrë parasysh të gjitha teknologjitë e reja. Ekspertët besojnë se aeroplani do të marrë dy motorë Pratt & Whitney PW9000. Ky është një motor i bazuar në F135 i ndërtuar për F-35 Lightning II. Unifikimi maksimal. Me një fjalë, motorët PAK DA ka të ngjarë të jenë një version i azhurnuar i NK-32, i cili përdoret në Tu-160 / M / M2.
Importantshtë e rëndësishme të theksohet se Raider pothuajse me siguri do të ngrihet para DA të AKP -së. Sipas fotografive të reja, Edwards AFB po përgatit në mënyrë aktive infrastrukturën për testimin e makinës së re. Ndoshta nuk do të ketë shumë kohë për të pritur.
Xian H-20 (Kinë)
Përveç fillimit të testimit të B-21, entuziastët e aviacionit padyshim do të presin një surprizë tjetër të këndshme përballë fluturimit të parë të bombarduesit strategjik kinez H-20. Le të mos habiten lexuesit nga ky fakt: bota është mësuar prej kohësh me "gatishmërinë" kineze. Mjafton të kujtojmë adoptimin e luftëtarit të gjeneratës së pestë J -20, i cili, me sa duket, ishte vetëm një prototip kohët e fundit (fluturimi i parë - 2011).
Bombarduesi i ri kinez pothuajse me siguri do të jetë një model aerodinamik vjedhurazi nën -zërit "krahu fluturues". Sipas ekspertëve, avioni mund të fillojë të funksionojë rreth mesit të dekadës së ardhshme, dhe ai do të "kapërcejë" jo vetëm PAK DA ruse, por gjithashtu, ndoshta, American B-21 Raider (përsëri, kjo mund të shihet nga duke parë ritmin e testimit J- njëzet). Në Forcat Ajrore Kineze, H-20 do të zëvendësojë bombarduesit e vjetëruar H-6, të cilët nuk janë asgjë më shumë se një kopje kineze e bombarduesit shumë të vjetër sovjetik Tu-16, i cili bëri fluturimin e tij të parë në 1952. Tani është, kujtojmë, i vetmi bombardues strategjik i operuar nga ushtria kineze.forca ajrore.
Tooshtë shumë herët për të gjykuar pamjen dhe aftësitë e H-20, megjithatë, sipas gazetës China Daily, kinezët duan të bëjnë një aeroplan me një rreze deri në tetë mijë kilometra, gjë që sugjeron që H-20 do të të jetë i ngjashëm me B-2 jo vetëm në pamje, por edhe në madhësi, si dhe në peshën e ngarkesës luftarake.
JH-XX (Kinë)
"Mysafiri" më misterioz në listën tonë ishte avioni, ekzistenca e të cilit mund të gjykohet vetëm nga një numër shenjash indirekte, për shembull, përmendja e shpeshtë e një "aeroplani misterioz" në mediat kineze dhe perëndimore. Nëse përpiqemi të përmbledhim të gjitha të dhënat në dispozicion për të, rezulton se makina nuk do të jetë një "strateg" i pastër, por një lloj përzierje e një bombarduesi strategjik, një bombarduesi të vijës së parë dhe një luftëtari shumëfunksional. Parallelshtë e mundur të bëhet një paralele me Su-34, por krahasimi me Lockheed FB-22 Raptor, versioni goditës i F-22 Raptor, i cili kurrë nuk u shfaq, duket më i saktë.
Me shumë mundësi, "kinezi" do të jetë një automjet supersonik, i cili do të jetë shumë inferior në madhësi dhe ngarkesë luftarake ndaj PAK DA, dhe B-21, dhe H-20. Por ky është vetëm një supozim, i bazuar jo më pak në imazhet që mund të gjenden në rrjet dhe të cilat, mendoj, nuk japin një përgjigje shteruese në pyetjen se cili do të jetë saktësisht bombarduesi i ri.
