Nesër, më 16 nëntor, shfaqja e tetë ndërkombëtare e hapësirës ajrore Airshow China 2010 - më e madhja në Azi dhe një nga më të mëdhatë në botë - hapet në qytetin kinez të Zhuhai.
Megjithë një rënie të lehtë të pjesës së Kinës në strukturën e eksportit të armëve ruse, Pekini mbetet një nga partnerët më të rëndësishëm rusë. Në veçanti, një numër kontratash për avionët dhe sistemet e mbrojtjes ajrore vazhdojnë të përmbushen.
"Ushtria kineze po operon me sukses pajisjet ruse, themeli është ndërtuar fort, kështu që ne duhet të kërkojmë mënyra që do të marrin parasysh interesat e të dyja palëve," tha kreu i delegacionit të Rosoboronexport, Sergei Kornev.
Rusia solli avionin e fundit në Zhuhai. Avionët e markës Su përfaqësohen nga luftëtarët Su-30MK dhe Su-30MK2, të cilët janë ndër më të njohurit, modifikimet e ndryshme të të cilave fluturojnë në Kinë, Indi, Malajzi dhe Venezuelë. Luftëtarët e familjes MiG-MiG-29SMT, MiG-35 dhe modifikimi i tij me dy vende-zakonisht nuk kanë më pak interes jashtë vendit. Një tipar dallues i MiG-35 është një kombinim i suksesshëm i performancës së lartë të fluturimit, efektivitetit luftarak, besueshmërisë dhe treguesve të sigurisë. Ajo është e pajisur me radarin Zhuk-AE në bord me një antenë të grupit me faza aktive, e cila zbulon objektiva në një distancë deri në 150 km dhe shoqëron njëkohësisht 30 prej tyre. Në të njëjtën kohë, paralelisht, piloti mund të sulmojë disa objektiva me armë me precizion të lartë.
Për trajnimin e ekuipazheve, propozohet që traineri luftarak Yak-130 të hyjë në shërbim me Forcën tonë Ajrore. Për shkak të karakteristikave të tij të fluturimit, një program i veçantë në bord për simulimin e mënyrave të përdorimit luftarak, sot ai konsiderohet mjeti më efektiv i trajnimit të pilotëve për të gjithë luftëtarët modernë. Për më tepër, Yak-130 mund të përdoret me sukses si një aeroplan i lehtë luftarak.
Ekspertët do të jenë në gjendje të njihen me avionët amfibë Be-200, të cilët e kanë provuar veten mirë në shuarjen e zjarreve në Evropë dhe Rusi. Ekspozitat e tjera përfshijnë transportin ushtarak Il-76MD dhe Il-112V, cisternën Il-78MK, patrullën Il-114MP.
Rusia mbetet një nga udhëheqëset botërore në një numër fushash të ndërtimit të helikopterëve. Këtë vit, në krahasim me vitin 2009, vëllimi i eksporteve të tyre u rrit me 30 përqind. Familja Mi përfaqësohet në Zhuhai nga transporti ushtarak Mi-35M, transporti ushtarak Mi-171Sh, helikopteri më ngritës në botë Mi-26T dhe versioni i tij i modernizuar Mi-26T2. Mi-26 demonstroi aftësitë e tij unike në Kinë kur shuan zjarret dhe eliminon pasojat e tërmeteve. Me ndihmën e tij, ishte e mundur të transferohen shpejt njësitë ushtarake dhe të shpëtimit, pajisje të rënda ndërtimi në vendbanimet e shkatërruara, dhe gjithashtu të evakuohen viktimat. Modifikimi i fundit i Mi-26T2 ka një ekuipazh të reduktuar dhe është i pajisur me avionikë të rinj, gjë që e lejon atë të fluturojë në çdo kohë të ditës.
Një numër helikopterësh Kamov gjithashtu do t'u prezantohen vizitorëve të ekspozitës, përfshirë. Helikopter patrullimi radar Ka-32 dhe Ka-226T, Ka-31. Vëmendje e shtuar pritet gjithashtu për luftimin Ka-52, i cili përmban forca të blinduara dhe armë të fuqishme. Manovrueshmëria unike i lejon Ka-52 të bëjë kthesa luftarake në një kohë të shkurtër për të marrë një pozicion sulmues të favorshëm. Helikopteri mund të kryejë në mënyrë efektive zbulimin, vëzhgimin dhe përcaktimin e objektivit, dhe të përdoret si automjet komandues, duke koordinuar një grup helikopterësh luftarak.
