Rusia mund të rrisë pjesën e saj në tregun botëror të automjeteve të blinduara në rast të mbështetjes së duhur të prodhuesve vendas

Rusia mund të rrisë pjesën e saj në tregun botëror të automjeteve të blinduara në rast të mbështetjes së duhur të prodhuesve vendas
Rusia mund të rrisë pjesën e saj në tregun botëror të automjeteve të blinduara në rast të mbështetjes së duhur të prodhuesve vendas

Video: Rusia mund të rrisë pjesën e saj në tregun botëror të automjeteve të blinduara në rast të mbështetjes së duhur të prodhuesve vendas

Video: Rusia mund të rrisë pjesën e saj në tregun botëror të automjeteve të blinduara në rast të mbështetjes së duhur të prodhuesve vendas
Video: DE M-SHORAD – Американский тактический лазер. 2024, Prill
Anonim
Imazhi
Imazhi

Për ekspozitën "Oboronexpo-2012" TSAMTO publikon një analizë të tregut botëror për automjete të reja të blinduara në 2008-2011. dhe një parashikim për 4 vitet e ardhshme (2012-2015).

Për prodhuesit vendas, ky segment në rritje dinamike është me interes të madh, pasi Rusia sapo ka filluar të "depërtojë" në këtë treg. Deri më tani, prania e Rusisë në këtë segment të tregut botëror (në kontrast me kategoritë e MBT dhe automjeteve të blinduara luftarake) është shumë modeste. Për periudhën 2008-2015 TsAMTO vlerëson pjesën e Rusisë në këtë segment tregu në 2% për sa i përket sasisë dhe 0.6% për sa i përket vlerës së furnizimit.

Sipas TsAMTO, në periudhën e ardhshme 4-vjeçare (2012-2015), vëllimi i shitjeve eksportuese të automjeteve të reja të blinduara në tregun botëror do të jetë të paktën 8834 njësi. në shumën 4, 16 miliardë dollarë në rast të përmbushjes së orareve të dorëzimit për kontratat aktuale, synimet e deklaruara dhe tenderat në vazhdim.

Kjo shifër si rezultat për periudhën 2012-2015. do të jetë dukshëm më i lartë, pasi TSAMTO siguron statistika mbi portofolin e porosive globale në dispozicion në momentin aktual, dhe tregu i makinave të blinduara ndryshon në atë që periudha nga momenti i lidhjes së kontratës deri në dërgesat aktuale (për shkak të specifikave të prodhimit) është mjaft e vogël Me Megjithatë, rezultati për periudhën 2012-2015. pritet të jetë më e ulët se 2008-2011 Para së gjithash, kjo është për shkak të mbingopjes së mundshme të përkohshme të tregut në lidhje me qëllimin e Shteteve të Bashkuara për të shitur ose "transferuar" në një numër vendesh në Lindjen e Mesme dhe rajonet e Azisë Qendrore një pjesë të konsiderueshme të automjeteve të blinduara në shërbim me Forcat e Armatosura të SHBA pas tërheqjes së trupave nga Iraku dhe Afganistani. Sidoqoftë, edhe nëse Shtetet e Bashkuara zbatojnë këto plane, ngopja e tregut do të jetë afatshkurtër dhe do të ndikojë në rënien e kërkesës globale për automjete të reja të blinduara vetëm për 2-3 vjet. Në përgjithësi, në të ardhmen, ky segment do të jetë më dinamik në zhvillim midis të gjitha kategorive të automjeteve të blinduara.

Sipas TsAMTO, në periudhën e kaluar 4-vjeçare (2008-2011), të paktën 21,960 automjete të reja të blinduara me vlerë 9.5 miliardë dollarë u eksportuan ose prodhuan me licencë në botë.

Në total, gjatë kësaj periudhe, 22,900 automjete të blinduara u eksportuan në vlerë prej 9, 57 miliardë dollarë. Në të njëjtën kohë, vëllimi i shitjeve të automjeteve të reja të blinduara arriti në 95.9% të totalit ose 99.3% të kostos së furnizimeve globale.

Vëllim i madh i furnizimeve në 2008-2011 i detyrohej, ndër të tjera, transferimit të pajisjeve të tepërta nga kontigjenti i Forcave të Armatosura të SHBA në Forcat e Armatosura të formuara të Afganistanit dhe Irakut (në 2012-2015 do të ketë një situatë të ngjashme me transferimin masiv të pajisjeve të tepërta në vendet e tjera në rajoni - shih më lart).

Sipas metodologjisë TsAMTO, kategoria "e re" përfshin dërgesat e automjeteve të reja të blinduara me vlerë të paktën 0.1 milion dollarë, programe të licencuara, si dhe dërgesat nga Forcat e Armatosura të vendeve eksportuese, të përmirësuara në nivelin e automjeteve praktikisht të reja me një zgjerim jeta e shërbimit, çmimi i së cilës në kohën e dërgesave përbën më shumë se 50% të kostos së një automjeti të ri të blinduar të të njëjtit lloj për të njëjtën periudhë kohore.

Grupi i "automjeteve të blinduara" ("automjete të blinduara") përbëhet kryesisht nga automjete të blinduara me një rregullim të rrotave 4x4. I njëjti grup përfshin automjete zbuluese ushtarake, kamionë të blinduar dhe automjete të tjera, të cilat, për nga pesha dhe dimensionet e tyre, nuk mund të klasifikohen si "automjete luftarake të blinduara". Analogët e SUV të blinduar amerikan "Humvee" janë caktuar në kufirin e poshtëm të klasës.

Në renditjen më poshtë, vendet eksportuese renditen sipas numrit të dorëzuar dhe planifikuar për dorëzimin e automjeteve të blinduara. Një numër vendesh kanë urdhra me afate jashtë periudhës në shqyrtim (2016 e tutje). Kjo analizë merr parasysh vetëm ato dërgesa (përfshirë ato nën kontrata afatgjata) që janë planifikuar për periudhën deri në 2015 përfshirëse.

Vendi i parë në vlerësimin e furnizuesve të automjeteve të reja të blinduara për periudhën 2008-2015. integruesi ideologjik i përdorimit të makinave të kësaj klase - SHBA (17970 makina me vlerë 5.86 miliardë dollarë) - është shumë prapa konkurrentëve. Në periudhën e parë katërvjeçare, 14.515 automjete u eksportuan për shumën prej 4.594 miliardë dollarë, prapambetja e porosive për 2012-2015. aktualisht janë 3455 makina të reja me vlerë 1.265 miliardë dollarë. Eksportet në të dyja periudhat sigurohen kryesisht nga furnizimi me automjete të blinduara për trupat e vendeve të koalicionit për përdorim në Irak dhe Afganistan.

Vendi i dytë shkon për Afrika e Jugut (3281 automjete me vlerë 2.157 miliardë dollarë) me automjete të blinduara të familjes RG. Në vitet 2008-2011. 2925 automjete të blinduara u eksportuan për shumën 1, 945 miliardë dollarë, prapambetja e porosive për 2012-2015. deri më tani janë 356 automjete të blinduara në vlerë prej 212, 5 milion dollarë.

Vendi i tretë në renditje është Italia me automjete të blinduara të kompanisë "Iveco" (2586 automjete me vlerë 1.683 miliardë dollarë). Në periudhën e parë katërvjeçare, u eksportuan 910 automjete të blinduara me vlerë 689 milion dollarë, një paketë porosish për 2012-2015. arrin në 1,676 automjete të reja me vlerë 994 milion dollarë (një pjesë e konsiderueshme e kësaj pakete bie në dërgesat e porositura nga Ministria Ruse e Mbrojtjes).

Vendi i katërt Franca renditet ndër furnizuesit e automjeteve të blinduara të reja (665 automjete me vlerë 443.8 milionë dollarë). Në periudhën e parë katërvjeçare, 65 automjete të blinduara u eksportuan për 36.3 milion dollarë, një paketë porosish për 2012-2015. për momentin janë 600 makina të reja me vlerë 407, 5 milionë dollarë.

Vendi i pestë me një familje të madhe të produkteve të ofruara në këtë segment është e zënë nga Britania e Madhe (662 makina me vlerë 318, 3 milion dollarë). Në vitet 2008-2011. 579 automjete të blinduara me vlerë 232.9 milion dollarë u eksportuan. Libri i porosive për 2012-2015 ndërsa është 83 njësi. në vlerë prej 85, 4 milion dollarë. Duhet të theksohet se Mbretëria e Bashkuar, e cila në fakt zotëron ndërmarrje në Shtetet e Bashkuara dhe Afrikën e Jugut, është një nga udhëheqësit botërorë në sektorin e prodhimit të automjeteve të blinduara, megjithatë, TSAMTO, sipas metodologjisë së miratuar, cakton eksportin e produkteve në vendi në të cilin produkti është zhvilluar dhe prodhuar.

Vendi i gjashtë zë Rusinë kryesisht me makinën e blinduar "Tiger" (654 automjete me vlerë 80, 3 milion dollarë). Në periudhën e parë katërvjeçare, 204 automjete të blinduara u eksportuan për 26.3 milion dollarë, vëllimi i parashikuar i dërgesave në 2012-2015. mund të arrijë në 450 automjete të reja me vlerë 54 milion dollarë në rast të zbatimit të plotë të marrëveshjeve me Kinën, e cila aktualisht është klienti më i madh i automjeteve të blinduara "Tiger".

Vendi i shtatë Zvicra është në renditje (636 makina me vlerë 448, 2 milion dollarë). Pjesa më e madhe e shitjeve të automjeteve të blinduara zvicerane u sigurua nga furnizimi i modeleve Duro-3 dhe Eagle-4 nga kompania Movag në vendet e BE-së. Në periudhën e parë katërvjeçare, 496 automjete të blinduara u eksportuan për shumën 329.7 milion dollarë, për 2012-2015. pakoja e porosive është 140 makina të reja në vlerë prej 118.5 milion dollarë.

Vendi i tetë zë Gjermaninë (500 automjete me vlerë 587, 2 milion dollarë), kryesisht me automjete të blinduara "Dingo-2" dhe "Fenneck". Të gjitha dërgesat u përfunduan në periudhën e parë katërvjeçare.

Vendi i nëntë me automjete të blinduara "Cobra" është e pushtuar nga Turqia (348 automjete në vlerë prej 155, 9 milion dollarë). Në periudhën e parë katërvjeçare, 333 automjete të blinduara u dorëzuan për eksport në vlerë prej 143.4 milion dollarë, për 2012-2015. paketa e porosive për momentin është 15 makina të reja në vlerë prej 12, 5 milion dollarë.

Vendi i dhjetë Suedia renditet në renditje (283 makina me vlerë 366.5 milion dollarë). Pjesa më e madhe e vëllimit të shitjeve të automjeteve të blinduara të artikuluara suedeze BvS-10 dhe Bv-206S sigurohet nga dërgesat në vendet e BE-së. Në periudhën e parë katërvjeçare, 245 automjete të blinduara u dorëzuan për eksport në vlerë prej 273.2 milion dollarë, për 2012-2015. pakoja e porosive është 38 njësi. në vlerë prej 93, 2 milion dollarë.

Kina, Izraeli, Spanja, Singapori, Emiratet e Bashkuara Arabe, Austria, Polonia, Belgjika, Australia, Indonezia dhe Brazili renditen nga 11 në 21 në renditje.

Duhet të theksohet se në kategorinë "tender", rezultatet e së cilës ende nuk janë përmbledhur, në periudhën në shqyrtim (2012-2015) vëllimi i furnizimeve (nëse respektohen oraret e deklaruara) pritet të jetë 1,952 njësitë. në shumën prej rreth 864 milion dollarë, të cilat mund të ndikojnë deri diku në pozicionin në renditjen e eksportuesve kryesorë në botë të automjeteve të blinduara.

Raportoni plotësisht për tregun botëror të automjeteve të blinduara të reja për periudhën 2008-2015. do të botohet në revistën World Arms Trade # 6.

Recommended: