Më 31 Mars 2010 në Shën Petersburg, u nis anija tjetër luftarake e destinuar për Marinën Ruse, korveta Soobrazitelny. Korveta e re është njësia e dytë luftarake e veçantë sipas projektit 20380. Anija luftarake e re u emërua pas traditës së vjetër ruse dhe më vonë sovjetike për të thirrur anije të vogla luftarake me një emër thjesht mbiemëror. Para "Smart" -it modern, i njëjti emër iu dha anijes së madhe anti-nëndetëse të Marinës Sovjetike të Projektit 61, dhe më parë ishte shkatërruesi legjendar i Projektit 7, i cili u bë i famshëm gjatë Luftës së Madhe Patriotike.
Sipas shërbimit për shtyp të ndërmarrjes së ndërtimit të anijeve, korveta "Soobrazitelny" ka dallime thelbësisht të rëndësishme nga anija kryesore e kësaj serie, korveta "Ruajtja". Gjatë ndërtimit të "Smart", u zbatuan të gjitha vendimet e klientit të përgjithshëm të Ministrisë së Mbrojtjes të Federatës Ruse në lidhje me armët, kompleksin e komunikimit, sistemet e përgjithshme të anijeve dhe sistemet e automatizimit. Ndryshime të rëndësishme janë bërë gjithashtu në hartimin e anijes dhe superstrukturës së anijes luftarake.
Anija kryesore "Ruajtja" e projektit 20380 hyri në Flotën Baltike Ruse në fillim të tetorit 2008. Në fund të vitit 2009, me dekret të Presidentit të Federatës Ruse, një numër punonjësish të Severnaya Verf që morën pjesë në projektimin dhe ndërtimin të anijes iu dhanë çmime shtetërore. "Savvy" gjithashtu do të bëhet pjesë e Flotës Baltike Ruse. Ishte "Smart", i cili aktualisht po testohet, ishte në krye të paradës detare kushtuar Ditës së Marinës, e cila u ndoq nga Presidenti i Federatës Ruse Dmitry Medvedev.
Zhvendosja e korvetës Soobrazitelny është 2,000 ton, shpejtësia e lundrimit është 27 nyje, dhe diapazoni autonom i lundrimit me një shpejtësi prej 14 nyje është 4,000 milje detare. Ekuipazhi i anijes, duke marrë parasysh grupin që shërben në helikopterin e kuvertës, do të jetë 100 persona. Në kohën e tanishme, nevoja e Marinës Ruse për anije të kësaj klase është të paktën 30 njësi.
Programi shtetëror i armatimit, i cili është krijuar për periudhën deri në vitin 2020, parashikon ndërtimin e rreth 40 anijeve luftarake të klasave të ndryshme për Marinën. Duhet thënë menjëherë se disa prej tyre janë vërtet unike. Pra, në veçanti, në kantierin detar Sredne-Nevsky në Shën Petersburg, ka përfunduar montimi i bykut të një minieres të ri, i cili është bërë tërësisht prej tekstil me fije qelqi. Sipas zhvilluesve, një anije me një byk të tillë do të bëhet praktikisht e paprekshme për shumicën e llojeve ekzistuese të minierave të detit. Gjithashtu, fshirësi i minierave do të jetë anija më e madhe polimer në botë. Më parë, anijet polimer ishin krijuar tashmë në botë, por zhvendosja e tyre ishte rreth 2-3 herë më pak se ajo e një anije ruse.
Duhet të theksohet se gjatë kohës që ka kaluar që nga rënia e BRSS, marina ruse ka mbetur dukshëm prapa kundërshtarëve të saj në prezantimin e sistemeve të gjeneratës së re. Shtë e qartë se tani është e nevojshme të kompensohet shpejt koha e humbur. Shumë shpesh, kjo arritje bëhet një përparim i madh. Pra, sot Rusia praktikisht ka ardhur në krijimin e një familje moderne të unifikuar të anijeve të klasave nga një korvet i vogël në një shkatërrues të madh, të pajtueshëm në një pjesë të konsiderueshme të sistemeve kryesore dhe që ndryshojnë kryesisht në numrin e armëve të furnizuara dhe sistemet e mbrojtjes. Unifikimi përfundimtar i BIUS, i cili përdoret në të gjitha projektet premtuese dhe ekzistuese të rangut 1-3, do t'i sigurojë flotës ruse në të ardhmen e afërt mundësinë e koordinimit të drejtimeve të veprimit dhe kontrollit të forcave në të. asgjësimi që janë më serioze në krahasim me shumë flota kryesore të botës.
Sot Rusia po kryen ndërtime në shkallë të vogël të anijeve të klasave të reja. Corvette "Savvy" u bë, siç u tha më lart, vetëm njësia e dytë e veçantë luftarake e projektit 20380, në të cilën po krijohen edhe tre anije të tjera luftarake. Isshtë planifikuar të rritet shkalla e ndërtimit të anijeve luftarake vetëm pasi të jetë mbledhur dhe analizuar i gjithë informacioni për të gjitha mangësitë dhe avantazhet e projekteve të reja, gjë që do të bëjë të mundur kryerjen e korrigjimeve të nevojshme. Duke marrë parasysh faktin se anija kryesore "Guarding" po kalon prova për dy vjet tani, nuk do të vonojë të presësh. Gjatë 10 viteve të ardhshme, Marina Ruse duhet të marrë të paktën 20 korveta të projektit 20380. Ata do të kenë detyra për të përmbushur - nga patrullimi kufitar i ujërave të tyre deri në mbështetjen e anijeve të mëdha luftarake, duke përfshirë anijet sulmuese amfibë universale, kryqëzorët, shkatërruesit dhe, më në fund, transportuesit e avionëve.ndërtimi i të cilave është planifikuar në dekadën e ardhshme.
Sigurisht, për një gamë kaq të gjerë misionesh luftarake, 20 korvet nuk do të jenë të mjaftueshme, në lidhje me të cilat, sot, gjykimet shfaqen periodikisht në lidhje me nevojën për të rritur kostot aktuale të ndërtimit të anijeve të reja. Ato janë vërtet të nevojshme për Rusinë, duke marrë parasysh gjatësinë e madhe të kufijve detarë, të kombinuar me distancën e konsiderueshme nga njëri -tjetri të teatrove qendrorë të operacioneve ushtarake, kërkojnë mbajtjen e një flote mjaft të fuqishme të aftë për të përballuar një betejë të rëndë me secili armik në teatrin e vet të operacioneve.
