Gjatë reformimit të ushtrisë ruse, një nga detyrat prioritare është pajisja e saj me lloje moderne të armëve dhe pajisjeve ushtarake. Në fushën e pajisjes së Forcave të Armatosura me automjete të blinduara, roli kryesor i është caktuar strukturës vertikalisht të integruar Korporata Shkencore dhe Prodhuese Uralvagonzavod (NPK UVZ), e cila bashkon 19 ndërmarrje industriale, institute kërkimore dhe zyra projektimi në pesë rrethe federale të Rusisë. UVZ është kompleksi më i madh i larmishëm i prodhimit të makinerive në vend, që prodhon më shumë se dyqind lloje të produkteve ushtarake dhe civile.
12 SHTATOR - DITA E TANKERIT
Përmes xhunglës së krizës
Fillimisht, krijimi i një strukture të integruar të NPK UVZ u shkaktua nga nevoja për të përqendruar zhvillimet teknologjike, të projektimit, shkencor dhe të prodhimit të përfshirë në krijimin e armëve dhe pajisjeve të blinduara dhe artilerisë. Korporata përfshin zhvillues të njohur të produkteve të mbrojtjes, të cilët kanë punuar për dekada në fushën e kërkimit të metaleve, materialeve, pajisjeve dhe teknologjive. Teknologjitë e larta të qenësishme në industrinë e mbrojtjes bëjnë të mundur rindërtimin e prodhimit në mënyrë të lëvizshme për të përmbushur sfidat e tregut, krijimin e produkteve të reja premtuese, përfshirë ato civile. Bashkimi në një strukturë të integruar vertikalisht ka zgjeruar shumë aftësitë e korporatës në zgjidhjen e problemeve të prodhimit. UVZ -së i është caktuar roli i një lokomotive për të sjellë ndërmarrjet që kanë hyrë në korporatë në një nivel të ri zhvillimi. Fabrika ka potencialin e nevojshëm për të zgjidhur këtë problem.
Sipas botimit amerikan Defense News, Uralvagonzavod është një nga njëqind komplekset më të mëdha ushtarako-industriale në botë. Në vitin 2009, ajo u rendit e 80 -ta për sa i përket prodhimit ushtarak dhe ishte e treta për sa i përket këtij treguesi midis prodhuesve rusë.
Në të njëjtën kohë, mundësitë financiare të UVZ nuk janë të pakufizuara. Drejtuesi i korporatës, duke investuar të gjitha fitimet e tij në zhvillimin e objekteve të prodhimit dhe zbatimin e programeve të ndryshme që janë me rëndësi prioritare për të gjithë RPC, praktikisht nuk kishte rezerva financiare.
Sipas ekspertëve, viti i kaluar ishte më i vështiri për UVZ në të gjithë historinë e uzinës. Ndërmarrja po balanconte në prag të mospagimit. Kjo është deri diku për shkak të krizës globale financiare dhe ekonomike, por goditja kryesore nokaut u godit nga Hekurudhat Ruse OJSC (RZD). Kompania, e cila zotëron infrastrukturën e rrjetit hekurudhor rus, është blerësi kryesor i produkteve civile nga Uralvagonzavod. Duke rregulluar planet e saj, Hekurudhat Ruse e vendosën uzinën në prag të kolapsit. Prodhimi i UVZ bazohet kryesisht në prodhimin e produkteve civile dhe jo ushtarake, pjesa e të cilave në portofolin e porosive është më shumë se 80 përqind. Për të përmbushur nevojat e Hekurudhave Ruse, kapacitetet e UVZ bëjnë të mundur prodhimin e më shumë se 20,000 (!) Kompleteve të mjeteve lëvizëse çdo vit. Në fillim të vitit 2009, Hekurudhat Ruse braktisën blerjet në shkallë të gjerë të produkteve Uralvagonzavod. Në atë vit, ndërmarrja Nizhny Tagil, e porositur nga punonjësit e hekurudhës, prodhoi më pak se 4.500 makina gondola dhe makina tank.
Me një urdhër kaq të dobët, disa ekspertë siguruan pa turp se të gjitha problemet gjoja qëndrojnë në strukturën organizative të ndërmarrjes dhe politikën financiare të ndërtuar gabimisht të ndjekur nga kreu i atëhershëm i UVZ Nikolai Malykh.
Sidoqoftë, drejtori aktual i përgjithshëm i korporatës, Oleg Sienko, i cili u emërua në këtë post në Prill 2009, e kuptoi situatën dhe në të vërtetë i përmbahet kursit të mëparshëm të zhvillimit të kompanisë më të madhe të mbajtjes së makinerisë në vend. Paketa e masave kundër krizës e zbatuar nën menaxhimin e tij vlerësohet nga specialistët si e suksesshme.
As shteti nuk qëndroi mënjanë. Ajo siguroi ndihmë financiare për kompaninë. Në Shtator 2009, qeveria ndau 4.4 miliardë rubla Uralvagonzavod për të rritur kapitalin e saj themeltar. Në Dhjetor 2009, u vendos që të rritet kapitali i autorizuar me 10 miliardë rubla të tjera. Me mbështetjen e qeverisë, është formuar një portofol porosish, i cili bën të mundur nxjerrjen e kompanisë nga kriza financiare dhe ekonomike.
Isshtë shumë herët për të thënë se mbajtja funksionon si një mekanizëm i lyer mirë, por megjithatë, specialistët e kompanisë janë të bindur se zbatimi i një numri projektesh do t'u ofrojë konsumatorëve produkte thelbësisht të reja, do të zgjerojë aftësitë e korporatës dhe do të bëjë punën e saj më e qëndrueshme. 42 projekte investimi janë duke u zbatuar me sukses. Disa prej tyre përfunduan këtë vit dhe morën nota të larta në nivel shtetëror.
Vektor i blinduar
Hapi tjetër pas stabilizimit të situatës në NPK UVZ duhet të jetë zbatimi i programeve ushtarake. Shkolla e ndërtimit të tankeve ruse konsiderohet me të drejtë udhëheqësi botëror. Në këtë fushë, roli kryesor në NPK UVZ i është caktuar Zyrës së Inxhinierisë së Transportit të Projektimit Ural OJSC. Aktualisht, korporata po kryen punë për modernizimin e rezervuarit T-90A, i cili, sipas kriterit "efikasitet-kosto", tejkalon të gjitha tanket e huaja moderne me 2-3 herë.
Riorganizimi dhe ri-pajisja e flotës së tankeve të ushtrisë ruse konsiderohet sot një nga përparësitë kryesore ushtarake. Njëkohësisht me zvogëlimin e numrit të forcave të tankeve, tanket e modeleve të mëparshme po modernizohen, të cilat do të mbeten në formacion luftarak.
Në të njëjtën kohë, Ministria e Mbrojtjes, duke planifikuar të përditësojë flotën e tankeve, kërkon të marrë pajisje në të cilat zbatohen zhvillimet më të fundit të ndërtuesve të tankeve vendas. Me një ulje të përbërjes sasiore të nën -njësive dhe njësive të tankeve në ushtrinë ruse të një pamje të re, kërkohet urgjentisht një rritje e konsiderueshme e karakteristikave taktike dhe teknike të tankeve vendase.
Duhet të theksohet se të gjitha mostrat e armëve dhe pajisjeve ushtarake janë zhvilluar nën kontroll të rreptë, sipas planeve, specifikimeve teknike të Ministrisë së Mbrojtjes Ruse dhe me një pagesë në faza për punë. Isshtë e rëndësishme të merret një vendim i informuar në kohën e duhur për këshillueshmërinë e vazhdimit të këtyre ose atyre zhvillimeve, mbi korrigjimin ose refuzimin e tyre për të kryer.
Në këtë drejtim, financimi i një numri projektesh në fushën e tankeve është ngrirë. Ministria e Mbrojtjes po rishikon programet ekzistuese me tema të ndryshme përsa i përket perspektivave të tyre dhe nevojës për krijimin e një ushtrie me një pamje të re.
Një vonesë e caktuar në zbatimin e planeve të përshkruara më parë, si dhe ngurrimi i Ministrisë së Mbrojtjes për të njoftuar paraprakisht perspektivat në fushën e temave të tankeve, ndonjëherë shkaktojnë përfundime të parakohshme në komunitetin e ekspertëve bazuar në supozime të ndryshme që janë larg gjendjes reale të punëve.
Këtë verë, në Nizhny Tagil, në Ekspozitën VI Ndërkombëtare të Mjeteve Teknike të Mbrojtjes dhe Mbrojtjes "Mbrojtja dhe Mbrojtja-2010", Ministri i Industrisë dhe Tregtisë i Federatës Ruse Viktor Khristenko, duke folur për perspektivat për zhvillimin e NPK UVZ, tha se 2011 do të jetë një vit përcaktues për ndërmarrjen. Një program afatgjatë po hartohet për të nga Ministria Ruse e Mbrojtjes.
Unifikimi dhe modernizimi
Në kuadër të Forumit Ndërkombëtar "Teknologjitë në Inxhinierinë Mekanike-2010" të mbajtur në Zhukovsky pranë Moskës, në një takim të Këshillit të Biznesit në Komisionin Ndërkombëtar për Bashkëpunimin Ushtarak-Ekonomik të CSTO, kreu i Institutit të 46-të Qendror të Kërkimit të Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse, Doktor i Shkencave Teknike, Profesor Gjeneral Major Vasily Burenok foli për drejtimet kryesore të modernizimit të armëve dhe pajisjeve ushtarake të vendeve - palë në traktat.
Sipas institutit, me modernizimin e tankeve T-72B, T-72B1, T-80B, potenciali i tyre i përgjithësuar luftarak rritet me 1.23 herë.
Vladimir Domnin, Drejtor i Përgjithshëm - Projektuesi kryesor i OJSC Bureau Design of Bureau of Transport Engineering, bëri një raport mbi perspektivat për zhvillimin e automjeteve të blinduara në mënyrë që të pajisin forcat dhe mjetet e sistemit të sigurisë kolektive të shteteve anëtare të CSTO. Ai foli për modernizimin e propozuar të tankeve T-72 në shërbim me vendet e CSTO. Zbatimi i tij i plotë do të rrisë jetën e shërbimit, do të përmirësojë karakteristikat luftarake dhe teknike të T-72 në nivelin e tankeve moderne të gjeneratës së tretë dhe do t'i tejkalojë ato në një numër parametrash.
Për më tepër, UKBTM propozon shndërrimin e T-72 në një automjet mbështetës të blinduar të zjarrit. Kjo realizohet duke instaluar një modul armësh për një automjet luftarak mbështetës të tankeve dhe duke e pajisur atë me forca të blinduara modulare reaktive për tanket e gjeneratës së tretë.
Këtu është e nevojshme të sqarohet se automjeti luftarak i mbështetjes nga zjarri i krijuar në UKBTM nuk ka analoge në botë. Ekspertët botërorë po diskutojnë në mënyrë shumë aktive perspektivat e përdorimit të tij në luftërat moderne. E gjithë kjo është për shkak të faktit se kur krijoi makinën, u përdor një koncept krejtësisht i ri i aplikimit të tij. Fillimisht, ai u pozicionua për të mbështetur tanket në mënyrë që të shkatërronin armët antitank të armikut. Aktualisht, detyra e tij quhet mbështetje nga zjarri e nën -njësive të pushkëve të motorizuara, njësive në ofensivë ose mbrojtje. Sidoqoftë, deri në fund të konceptit të menduar mirë të përdorimit të tij në formacionet luftarake të trupave nuk ekziston.
Si një opsion tjetër, konvertimi i propozuar i T-72 në një automjet të blinduar të blinduar BREM-72 me karakteristikat e BREM-1 të prodhuar në mënyrë serike.
V. Domnin bëri theksin kryesor në fjalimin e tij në mundësinë e modernizimit në objektet e prodhimit të klientëve. Ky aspekt i bashkëpunimit ngjalli interes të madh në mesin e pjesëmarrësve të ngjarjes, si dhe diskutimin e nevojës për bashkëpunim ndërshtetëror në shërbimin e kualifikuar, furnizimin me pjesë rezervë, dokumentacionin teknologjik dhe riparimin e pajisjeve ushtarake, i cili është zhvilluar në CSTO vende.
