Për trajnimin e personelit të këmbësorisë, fushat e qitjes janë të nevojshme me objektiva të ndryshëm që simulojnë një sërë objektivash dhe objekte të armikut. Pra, për të trajnuar operatorët e sistemeve të raketave antitank, nevojiten objektiva në formën e tankeve, përfshirë. i lëvizshëm Në të kaluarën, ushtria zvicerane vendosi të mos kursente në trajnimin e luftëtarëve dhe rezultati ishte shfaqja e një tanku të synuar të vërtetë të quajtur Zielfahrzeug 68.
Kërkesa të veçanta
Zvicra ishte një nga vendet e para që zhvilloi sisteme të hershme antitank. Zhvillimi i një arme të tillë u vonua, por rezultatet e dëshiruara u morën akoma, pas së cilës filloi procesi i trajnimit të operatorëve. Për trajnimin efektiv të luftëtarëve, u kërkuan poligone dhe objektiva të përshtatshëm qitjeje. Në fillim, ushtria u mjaftua me objektiva të thjeshtë kompensatë në pajisje të palëvizshme ose të lëvizshme. Sidoqoftë, produkte të tilla dukeshin pak si automjete të blinduara të vërteta.
Në fillim të viteve shtatëdhjetë, kishte një propozim për të krijuar një automjet të synuar të blinduar të specializuar të aftë për të simuluar sa më saktë që të ishte e mundur një tank të vërtetë të një armiku konvencional. Në atë kohë, ushtria zvicerane kishte arritur të zotëronte automjetet e blinduara të synuara MOWAG Panzerattrappe, dhe në këtë sfond, propozimi i ri dukej i zbatueshëm.
Zhvillimi i një automjeti të blinduar të pazakontë iu besua kompanisë Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette (K + W Thun), e cila ishte e angazhuar në ndërtimin e tankeve. Një makinë e re speciale duhet të ishte krijuar në bazë të njësive ekzistuese. Nga jashtë, supozohej të ngjante me tanke moderne, dhe gjithashtu të kishte lëvizshmëri të ngjashme. Ajo gjithashtu kishte kërkesa të veçanta për sa i përket mbrojtjes. Armatura duhej të mbronte ekuipazhin nga raketat anti-tank me një kokë luftarake inerte.
Bazuar në rezervuarin
Rezervuari i prodhimit Panzer 68 u mor si bazë për automjetin e synuar special. Në këtë drejtim, mostra e re u emërua Zielfahrzeug 68 ("Target tank mod. 68"). Gjatë prodhimit serik, ishte planifikuar të përdorni tanke beteje të çaktivizuara.
Projekti Zielfahrzeug 68 parashikonte çmontimin e frëngjisë së tankeve së bashku me ndarjen e luftimeve dhe të gjitha pajisjet e saj. Armët, raftet e municioneve, pajisjet e kontrollit të zjarrit, etj. nuk kërkoheshin më. Gjithashtu, për arsye ekonomike, karroca standarde u çmontua për instalimin e njësive të tjera.
Trupi standard i blinduar i hedhur me forca të blinduara kundër topit për projeksionin frontal u ruajt. Në pjesën e ashpër, motori me naftë MTU MB 837 Ba-500 mbeti me 600 kf. dhe një njësi fuqie ndihmëse në formën e një motori Mercedes Benz OM 636 me 38 kuaj fuqi. Transmetimi nuk është ndryshuar.
Shasia ruajti një pezullim të pavarur në burimet e diskut, por ishte e pajisur me rrotulla dhe shina nga tanku i vjetëruar Pz 61. Magazinat e ushtrisë kishin një stok të konsiderueshëm të pjesëve të tilla, gjë që bëri të mundur kursimin e parave për prodhimin dhe funksionimin e pajisjeve të reja automjet i blinduar.
Në vend të një kullë në çatinë e bykut, u montua një superstrukturë e palëvizshme e salduar me një model topi në formën e një tubi të thjeshtë. Kishte një dysheme të lehtë prej alumini në nivelin e çatisë së bykut dhe një çelje në çatinë e frëngjisë. Ky i fundit u unifikua me çelësin e shoferit.
Janë marrë masa për të përmirësuar sigurinë e shoferit. Një kapëse shtesë konike me çarë vertikale u vendos mbi çelësin e saj. Një mbrojtje e ngjashme ishte e pranishme në çelësin e frëngjisë. Mburojat mbuluan periskopët dhe i mbrojtën ata nga goditja nga një raketë në hyrje ose mbeturinat e saj.
Mbrojtja standarde e projeksioneve anësore ishte e pamjaftueshme për qitjen e sigurt të raketave stërvitore. Për këtë arsye, Zielfahrzeug 68 ishte i pajisur me ekrane të rinj anësorë. Pllaka të blinduara të formave të ndryshme ishin bashkangjitur në mbrojtëset me bulona. Nëse dëmtohen, ato mund të zëvendësohen shpejt. Pjesët e spikatura të çatisë së MTO morën një mbrojtje të ngjashme. Mbrojtja e ballit të bykut, me përjashtim të përplasjes në kapak, mbeti e njëjtë.
Ekuipazhi i Tank Target përbëhej nga dy persona. Shoferi ishte vendosur në trup, komandanti ishte në kullë. Ndarjet ishin të lidhura me njëra -tjetrën, gjë që bëri të mundur largimin nga makina nëse njëra prej çeljeve ishte dëmtuar. Ekuipazhi kishte në dispozicion një intercom; komandanti përdori stacionin radio SE-412 për të komunikuar me drejtuesit e ngjarjes stërvitore. Nuk kishte armë të asnjë lloji, për arsye të dukshme.
Dimensionet e Zielfahrzeug 68 ishin të ngjashme me bazën Pz 68. Pesha u zvogëlua në 36 ton. Karakteristikat e vrapimit mbetën të njëjta. Shpejtësia në autostradë arriti 55 km / orë, në tokë - 35 km / orë. Për shkak të kësaj, sjellja e një rezervuari të vërtetë u simulua sa më saktë që të ishte e mundur.
10 njësi
Zhvillimi i projektit Zielfahrzeug 68 zgjati kohë minimale, dhe tashmë në 1972 uzina K + W Thun mori një urdhër për prodhimin serik të pajisjeve të reja. Automjete speciale nuk kërkoheshin në numër të madh, dhe ushtria urdhëroi vetëm 10 njësi. Për prodhimin e tyre, numri i kërkuar i tankeve të nxjerrë jashtë funksionit Pz 68 u dërguan në fabrikë.
Mostra e parë Zielfahrzeug 68 u largua nga dyqani i montimit në të njëjtin 1972. E dhjeta u bë në 1974. Të gjitha automjetet e ndërtuara ishin të numëruara nga M77870 në M77879. Ata u transferuan në disa terren trajnimi, ku u krye trajnimi i këmbësorisë, përfshirë. Operatorët ATGM.
Funksionimi i kësaj teknike të pazakontë ishte mjaft i thjeshtë. Gjatë ushtrimeve ose gjuajtjeve të ndryshme, ekuipazhet lëvizën përgjatë fushës së synuar dhe imituan tanket e një armiku konvencional. Llogaritjet ATGM kryen zbulimin e objektivit dhe qëlluan.
Ekuipazhi i rezervuarit të synuar përfshinte deri në dy persona, por shpesh vetëm shoferi ishte në makinë. Menaxhimit të Zielfahrzeug 68 i besohej si cisterna ushtarake ashtu edhe personel civil. Kërkesat për shoferin ishin më të ulëta se në rastin e tankeve, gjë që thjeshtoi organizimin e qitjes pa humbje të cilësisë.
Përgatitja e llogaritjeve duke përdorur objektiva të drejtuar vetëlëvizës ishte më efikase. Ndryshe nga objektivat e tjerë, një tank i specializuar mund të lëvizë përgjatë çdo rruge, në drejtime të ndryshme, etj. Të shtënat në një objektiv të tillë nuk ishte e lehtë, por operatorët morën përvojën e nevojshme dhe fituan aftësi.
Në praktikën e qitjes, u përdorën vetëm raketa me një kokë luftarake inerte. Kështu, një goditje rakete kërcënoi rezervuarin e synuar vetëm me deformimin e pjesëve të caktuara. Në rast dëmtimi serioz, një element i blinduar ose shasi mund të zëvendësohet me një të re të përballueshme dhe të lirë. Gjithashtu, operacioni u bë më i lirë për shkak të bashkimit maksimal me tanket në dispozicion në ushtri.
35 vjet në radhët
10 tanke të synuara Zielfahrzeug 68 hynë në shërbim në 1972-74. dhe u bë një element i rëndësishëm i sistemit të stërvitjes për personelin e forcave tokësore. Shpesh, tanket u përdorën së bashku me makinat e blinduara MOWAG Panzerattrappe dhe ndihmuan operatorët e ATGM të përmirësonin aftësitë e tyre.
Funksionimi i tillë i tankeve speciale vazhdoi deri në vitin 2007. Për 35 vjet përdorim, këto makina kanë shteruar burimet e tyre, dhe gjithashtu kanë grumbulluar shumë prishje të vogla. Për më tepër, deri në atë kohë, tanket Pz 68 u hoqën nga shërbimi, gjë që çoi në ç’unifikimin e flotës së pajisjeve ushtarake dhe speciale. Si rezultat, u vendos që të tërhiqen nga furnizimi tanket e synuara Zielfahrzeug 68. Asnjë zëvendësim i drejtpërdrejtë nuk u krijua për ta. Tani u propozua përgatitja e llogaritjeve duke përdorur mjete të tjera.
Pas fshirjes, pajisjet shkuan në ruajtje ose asgjësim. Tanket me numër M77876 dhe M77878 iu dorëzuan muzeve. Për shembull, M77876 është shfaqur në Schweizerisches Militärmuseum Full (Ful-Royenthal) së bashku me shembuj të tjerë interesantë të automjeteve të blinduara zvicerane.
Automjeti i blinduar i synuar special Zielfahrzeug 68 u krijua si zgjidhje për një detyrë specifike, por të rëndësishme. Ky vendim ishte i pazakontë dhe i papritur, por në të njëjtën kohë efektiv. Me ndihmën e një makinerie speciale të bazuar në Pz 68, ishte e mundur të sigurohej trajnim për disa breza të operatorëve ATGM. Vetëm dhjetë automjete të blinduara të shëmtuara në një shasi të përfunduar dhanë një kontribut të rëndësishëm në aftësinë mbrojtëse të Zvicrës.
