Ushtritë britanike, franceze dhe gjermane po modernizojnë automjetet e tyre luftarake dhe po ristrukturojnë forcat e tyre të armatosura në mënyrë që ata të mund të përballojnë më mirë rivalët e barabartë
Që nga viti 2001, Franca, Gjermania dhe Britania e Madhe, së bashku me aleatët e tjerë të NATO -s, janë fokusuar kryesisht në luftën globale kundër terrorit dhe operacioneve të tjera speciale. Sidoqoftë, Rishikimi Strategjik i Mbrojtjes dhe Sigurisë i Mbretërisë së Bashkuar (SDSR) i vitit 2015 tregon rishfaqjen e kërcënimeve ndaj shteteve, veçanërisht nga Rusia, e cila është bërë "më agresive, autoritare dhe nacionaliste, duke iu kundërvënë gjithnjë e më shumë vetes Perëndimit". propozohen për ristrukturimin dhe pajisjen e ushtrisë britanike në mënyrë që të rrisë aftësinë e saj për t'iu kundërvënë kundërshtarëve të barabartë dhe asimetrikë. Ndryshimi në doktrinat ushtarake të Francës dhe Gjermanisë është gjithashtu pasojë e ndjenjave politike që mbizotërojnë atje.
Kafshimi i akrepit
Në maj 2015, ushtria franceze nisi konceptin Au Contact me synimin për të krijuar një forcë më të fuqishme dhe fleksibël për misionet ushtarake si në Evropë ashtu edhe jashtë saj. Forca goditëse franceze aktualisht përbëhet nga dy brigada të blinduara (2 dhe 7), dy brigada të mesme (6 blinduara të lehta dhe 9 marinsa), dhe dy brigada të lehta (11 ajrore dhe 27 ajrore). Unë jam një pushkës malore). Një brigadë e secilit lloj është në varësi organizative e dy divizioneve të Akrepit (1 dhe 3). Divizioni i Parë gjithashtu paraqet njësitë franceze nga brigada franko-gjermane: një regjiment zbulimi i pajisur me automjete të blinduara AMX-10RC dhe një batalion këmbësorie të motorizuar me automjete të blinduara VAB.
Programi Francez Scorpion është një projekt modernizimi gjithëpërfshirës për miratimin e automjeteve të reja ose të azhurnuara, të lidhura pa probleme me komunikimet e reja dixhitale dhe sistemet e kontrollit të betejës.
Ish-ministri i Mbrojtjes Jean-Yves Le Drian njoftoi në dhjetor 2014 se një konsorcium i përkohshëm GME (Groupement Momentane d'Entreprises), i formuar nga Nexter Systems, Renault Trucks Defense dhe Thales Communications & Security, do të marrë një kontratë për zhvillimin dhe prodhimin e një automjet i blinduar me shumë qëllime Griffon 6x6 VBMR (Vehicule Blinde Multi-Roles) dhe automjeti zbulues luftarak Jaguar 6x6 EBRC (Engins Blinde de Reconnaissance et de Combat) (foto më poshtë). Kjo është kontrata e parë fillestare për projektin Scorpion, i cili është planifikuar të zgjasë nga 2014 në 2025.
Planet e ushtrisë
Agjencia Franceze e Prokurimit të Mbrojtjes DGA lëshoi një urdhër në Prill 2017 për prodhimin fillestar të 319 Griffons (foto më poshtë) dhe 20 Jaguars, së bashku me një paketë trajnimi dhe logjistike; Dërgesat e makinave Griffon do të fillojnë në 2018, me Jaguarin e parë që do të dorëzohet në 2020. Ushtria planifikon të marrë 110 automjete të blinduara Jaguar dhe 780 automjete të blinduara Griffon deri në fund të vitit 2025, të cilat do t'i lejojnë secilës prej dy brigadave të mesme të vendosin tre grupe luftarake të armëve të kombinuara GTIA (grupimi taktikë interrarmes).
Griffon do të zëvendësojë transportuesit e personelit të blinduar Renault VAB 4x4, të cilët janë vendosur në 40 variante që nga viti 1972. Ushtria planifikon të arrijë "qëllimin minimal" - për të blerë 1,722 automjete Griffon në pesë versione bazë: 1,022 transportues personeli të blinduar; 333 automjete të komandës dhe personelit; 196 sanitare; 117 automjete vëzhgimi artilerie; dhe 54 mundësi riparimi dhe evakuimi. Disa modele do të kenë gjithashtu nën-opsione shtesë për aplikime të veçanta.
Automjeti standard i blinduar Griffon që peshon 24.5 tonë do të jetë një transportues personeli i blinduar me një kapacitet pasagjerësh prej tre anëtarësh të ekuipazhit, shofer, komandant dhe pushkatues, dhe tetë parashutistë. Gjithashtu do të pajiset me një modul armësh të kontrolluar nga distanca (DUMV) me një mitraloz 7, 62 mm ose 12, 7 mm ose granatë automatike 40 mm.
Jaguar do të zëvendësojë 256 automjete të blinduara AMX-10RC 6x6 të armatosura me një top 105 mm, dhe 110 automjete zbulimi ERC 90 Sagaie 6x6 me një top 90 mm, si dhe armën anti-tank VAB NOT në shërbim me regjimentet e zbulimit. Automjeti i ri Jaguar që peshon 25 tonë do të jetë i pajisur me një frëngji të dyfishtë T40M të armatosur me një top 40 mm me municion CTAS (Cased Telescoped Armance System) nga STA International, një mitraloz 7.62 mm dhe një MMP (Missile Moyenne Portee) ATGM nga MBDA aktualisht duke hyrë në shërbim, i cili do t'i japë Jaguar aftësinë për të shkatërruar tanket kryesore të betejës në distanca deri në 4000 metra.
Jaguar dhe Griffon do të pajisen me sistemin e kontrollit luftarak SICS (Systeme d'lnformation du Combat Scorpion) nga Atos Technologies; arkitekturë elektronike Thales VSYS-Net; sistemi i komunikimit Thales CONTACT (Communications Numeriques Tactiques et de Theater); Sistemi i zbulimit të goditjeve akustike Pilar V nga Metravib; sistemi i bllokimit të Thales Barage dhe sistemi i ndërgjegjësimit të situatës Antares. Të dy automjetet do të pajisen me forca të blinduara modulare, duke siguruar mbrojtje balistike në përputhje me kërkesat e nivelit të katërt të mbrojtjes të standardit të NATO -s STANAG 4569.
Hapi i parë
Ngjarja përfundimtare në fazën e parë të projektit Scorpion do të jetë blerja e 358 automjeteve të reja të blinduara me shumë qëllime VBMR-L 4x4 (Vehicule Blinde Multi-Role Leger) për të zëvendësuar disa variante të VAB, VLRA (Vehicules de Liaison de Reconnaissance et d'Appui) automjeteve dhe automjetit ushtarak P4 4x4. Kontrata do të nënshkruhet në 2017, dhe makinat e para do të dorëzohen në 2021. Ushtria dëshiron të marrë një platformë të kategorisë 10-12 ton në disa versione, duke përfshirë një transportues personeli të blinduar, një post komande, një automjet zbulimi dhe një automjet luftarak elektronik. Automjetet e reja do të pajisen me DUMV T1 dhe T2 nga Panhard Defense / Sagem, të armatosur me mitralozë 12.7mm dhe 7.62mm, respektivisht.
Faza e dytë e projektit Scorpion do të shkojë sipas planit nga 2023 deri në 2035 (nëse jo më tej) dhe do të përfshijë vendosjen e vazhdueshme të automjeteve Jaguar dhe Griffon dhe blerjen e një automjeti të blinduar VBAE (Vehicule Blinde d'Aide a I'Engagement) për të zëvendësuar automjetin e blinduar VBL 4x4. Për më tepër, automjetet luftarake të këmbësorisë VBCI (Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie) 8x8 të prodhuara nga Nexter, të cilat janë në shërbim me dy brigada të blinduara, do t'i nënshtrohen një azhurnimi në mes të jetës, i cili parashikon instalimin e një topi CTAS 40 mm Me
Në qershor 2017, Ministri belg i mbrojtjes njoftoi se vendi i tij do të blinte 60 automjete Jaguar dhe 417 Griffon për të zëvendësuar automjetet e blinduara Piranha III 8x8, Pandur I 6x6 dhe Dingo 2 4x4, të cilat janë të pajisura me brigadën e mesme të Ushtrisë Belge.
Ministri gjithashtu deklaroi se "qëllimi është të krijohet një partneritet i bazuar në të njëjtat automjete ushtarake franceze dhe belge. Hyrja në shërbim e makinave të reja është planifikuar për periudhën nga 2025 deri në 2030, është planifikuar të fillojë zhvillimin e një partneriteti të ngushtë me Francën në një afat të shkurtër."
Gjermanët i duan vemjet
Ndërkohë, më 13 dhjetor 2016, ushtria gjermane mori zyrtarisht automjetin e 100-të luftarak të këmbësorisë të ndjekur nga Puma nga sipërmarrja e përbashkët PSM (pjesë të barabarta të Krauss-Maffei Wegmann (KMW) dhe Rheinmetall Defense), krijuar në 2004 me qëllim të zhvillimit dhe hartimi i një platforme për të zëvendësuar BMP Marder 1 të gjurmuar, e cila hyri në shërbim në 1971.
Kërkesa fillestare e ushtrisë ishte 405 automjete Puma - të mjaftueshme për të pajisur plotësisht tetë batalione këmbësorie të motorizuara, përfshirë 24 automjete për grupet mbështetëse të zjarrit dhe 34 automjete për shkollat e tankeve. Por në qershor 2012, Departamenti i Mbrojtjes e zvogëloi atë numër në 342 automjete luftarake të këmbësorisë dhe 8 automjete për trajnimin e shoferëve, duke planifikuar dërgesat e fundit për vitin 2020. Ushtria ushqen shpresën për të marrë fonde shtesë në mënyrë që secili nga 9 batalionet e këmbësorisë të motorizuar të marrë 44 automjete Puma, megjithëse do të duhen 8 deri në 10 vjet para se të gjitha njësitë të bëhen plotësisht funksionale.
Këto shpresa nuk janë të pabaza, pasi në maj 2017, departamenti gjerman i prokurimit të mbrojtjes BAAINBw lëshoi një kontratë me KMW për të azhurnuar 104 Leopard 2 MBT në standardin A7V, duke rritur kështu flotën e tankeve Leopard 2 në 328 automjete. Kjo kontratë reflekton shqetësimin e qeverisë në lidhje me kërcënimin që Rusia paraqet për sigurinë evropiane.
Automjeti i blinduar Puma strehon një ekuipazh prej tre vetësh - komandanti, operatori dhe shoferi - dhe një skuadër prej gjashtë parashutistësh. Puma është automjeti i parë luftarak gjerman i krijuar për t'u integruar me pajisjet luftarake të përparuara Rheinmetall IdZ-ES me të cilat është pajisur çdo ushtar.
Telekomandë
Instalimi i një frëngji të kontrolluar nga distanca lejoi që të gjithë anëtarët e ekuipazhit të vendosen në një byk duke siguruar mbrojtje të përmirësuar. Kulla është e armatosur me një top 30 mm Mauser MK30-2 / ABM (Air Burst Munition) me një ushqim të dyfishtë. Që nga viti 2018, një lëshues Eurospike MELLS me dy ATGM Rafael Spike LR (Long Range), të prodhuara nën licencë nga Eurospike, do të instalohet gjithashtu në anën e portit të tij, i cili do të lejojë Puma BMP të luftojë MBT në distanca deri në 4000 metra.
Automjeti i blinduar Puma peshon 31.45 ton në konfigurimin bazë të Klasës së Mbrojtjes A, i cili lejon që ai të transportohet me avionë transporti ushtarak Airbus A400M. Kompleti i Klasës së Mbrojtjes C - një kombinim i mbrojtjes së përbërë dhe njësive ERA - shton 9 tonë në peshën e automjetit. Ai përfshin mbrojtje shtesë nga frëngji, fletë mbrojtëse për shumicën e çatisë dhe paneleve anësore që mbulojnë anët dhe një pjesë të shinave. Për të rritur më tej nivelin e mbijetesës, makina Puma është e pajisur me Sistemin e Vetë-Mbrojtjes Shumëfunksionale Hensoldt (MUSS), i cili zbulon raketën sulmuese dhe shtyp sistemin e tij drejtues.
Ndërsa fitojnë përvojë në funksionimin e Puma, ushtria do të vendosë nëse batalionet e këmbësorisë të motorizuar kanë nevojë për opsionet e saj shtesë. Përfaqësuesit e ndërmarrjes mëmë pranojnë se potenciali eksportues i platformës mund të rritet duke zgjeruar familjen, e cila do të përfshijë transportues personeli të blinduar, zbulim, komandim, evakuim, mundësi sanitare, si dhe një version të mbështetjes nga zjarri me një kalibër të madh top
Kthetrat e Cougar rriten
Në qershor 2017, BAAINBw i dha PSM katër kontrata me vlerë deri në 422 milion dollarë për zbatimin e përmirësimeve të ndryshme që rrisin aftësitë e automjetit të blinduar Puma. Mbi ndarjen e trupave të pasme, do të instalohet një DUMV me një granatë-hedhës 40 mm, i cili do të lejojë luftimin e objektivave pavarësisht nga lëvizja e kullës; pronësia e shtëpisë do të rritet përmes integrimit të ekraneve të rinj. Kontratat e prodhimit serik pritet të jepen në 2023 dhe 2020, respektivisht, pas testimit të tre prototipeve të secilit prej këtyre sistemeve.
Kontratat gjithashtu përfshijnë trajnimin dhe mirëmbajtjen e sistemit MUSS dhe furnizimin e 11 simuluesve të kullave. Drejtori i Operacioneve BAAINBw i quajti këto azhurnime "një hap i madh drejt gatishmërisë së plotë operacionale të Puma."
Struktura organizative e ushtrisë gjithashtu përfshin pesë këmbësorie të lehta dhe tre batalione pushkësh malore. Të pesë batalionet e lehta dhe një batalion malor do të pajisen me Automjet të blinduar me shumë role Boxer nga ARTEC (Teknologjia e blinduar). Programi për këtë makinë konfigurimi 8x8 filloi në 1998 nga tre vende. Franca u tërhoq një vit më vonë dhe nisi programin e saj VBCI, dhe Mbretëria e Bashkuar u tërhoq në 2003 për shkak të faktit se ushtrisë britanike i duhej një dritë makine mjaftueshëm për t'u transportuar nga një aeroplan transporti C-130 Hercules.
Në vitin 2001, Holanda u bashkua me projektin dhe tre vjet më vonë ky vend dhe Gjermania nënshkruan një kontratë për prodhimin serik të 472 makinave në nëntë versione.
Koncepti Boxer konsiston në instalimin e moduleve të ndryshme funksionale (secili vend ka modulet e veta) në një shasi të zakonshme Boxer Drive Module me një njësi energjie me disqe dhe një shasi në të cilën ndodhet drejtuesi. Platforma prej 33 tonësh - më e madhe se shumica e automjeteve moderne 8x8 - u zgjodh për shkak të lëvizshmërisë së saj të lartë në krahasim me shasinë 6x6, ngarkesë 8 ton dhe vëllim të brendshëm 14 m3.
Automjet i blinduar me shumë qëllime Boxer Multi-Role Armored Vehicle i prodhuar nga ARTEC. Sipër është një shasi e zakonshme e Modulit Boxer Drive, më poshtë është një shasi bazë Boxer me një frëngji Lancer
Mbrojtje superiore
ARTEC pretendon se Boksieri ka nivelin më të lartë të mbrojtjes - më mirë se çdo makinë në klasën e tij. Mbrojtja e gjithanshme balistike korrespondon me Nivelin 4 të STANAG 4569, projeksioni frontal mbrohet në përputhje me Nivelin 5, dhe mbrojtja nga minat korrespondon me STANAG 4569 Niveli 4a.
Transportuesi gjerman i personelit të blinduar Boxer strehon shoferin, komandantin dhe operatorin-pushkatuesin dhe tetë parashutistë, të gjithë të ulur në vende të papërshkueshme nga shpërthimi. Transportuesi i blinduar i personelit është i pajisur me një DUMV FLW-200, i cili mund të armatoset me një mitraloz 7, 62 mm ose 12, 7 mm ose një granatë automatike Heckler & Koch 40 mm.
Porosia fillestare e Gjermanisë për 282 automjete përfshin 135 transportues të blinduar të personelit, 65 automjete komanduese, 72 ambulanca dhe dhjetë automjete për trajnimin e shoferëve. Nga mesi i vitit 2011 deri në fund të misionit të saj në 2014, ushtria gjermane operoi 38 automjete të blinduara Boxer në Afganistan: transportues të blinduar të personelit, opsione komande dhe ambulancë.
Në Dhjetor 2015, Berlini vendosi një porosi me vlerë 476 milion euro për 131 transportues shtesë të blinduar Boxer në konfigurimin e fundit A2 me dërgesa në 2016-2020. Këto automjete do të mbulojnë nevojën për automjete Boxer, megjithëse ushtria pretendon një nevojë për të paktën 684 automjete, por edhe kjo shifër nuk korrespondon me një zëvendësim një me një të flotës së transportit të personelit të blinduar Fuchs 1 6x6 (foto më poshtë) Me
Ushtria mori 1126 automjete Fuchs 1 në versione të ndryshme nga 1979 deri në 1986, dhe rreth 540 prej tyre janë ende në veprim. Që nga marsi 2008, ushtria ka marrë 162 automjete, të azhurnuara në standardin Fuchs 1A8, me mbrojtje dhe lëvizshmëri më të mirë, si dhe një vëllim të shtuar të blinduar.
Në qershor 2017, ARTEC mori një kontratë për modernizimin e 246 makinave gjermane Boxer A1 në standardin A2 midis 2018 dhe 2023. Ai do të përfshijë një sistem të ri komunikimi satelitor, sisteme të përmirësuara të kontrollit operacional dhe një vend shtesë për operatorin DUMV, plus një sistem të ri të vendosjes së municioneve. Për më tepër, makinat do të përgatiten për integrimin e një sistemi të ri vizioni për shoferin.
Muajin pasues, BAAINBw i dha Rohde & Schwarz një kontratë me Rheinmetall për të instaluar radio të programueshme SVFuA, një element kyç i programit të komunikimit taktik dixhital të MoTaCo, për 50 automjete komanduese Boxer dhe Puma. Makinat e para do të pajisen deri në vitin 2020, dhe kushtet e kontratës lejojnë që sistemet shtesë SVFuA të porositen gjatë shtatë viteve të ardhshme.
Ushtria e re Britanike
Sondazhi qeveritar SDSR 2015 fokusohet në aftësinë e ushtrisë britanike për të vendosur një divizion luftarak të aftë për të "përmbushur kërcënimin e ringjallur të konfliktit me një kundërshtar të barabartë".
Në përputhje me Përmirësimin e Strukturës së Ushtrisë 2020, të shpallur në Dhjetor 2016, formacionet luftarake tokësore të ushtrisë po rigrupohen në dy (në vend të tre) brigadave të mekanizuara dhe dy brigada të reja të mesme "goditëse". Kjo do të lejojë që divizioni i 3 -të i riorganizuar me një forcë totale deri në 40 mijë ushtarakë të vendoset me dy brigada të mekanizuara dhe një brigadë goditëse në lidhje me njësitë përkatëse të mbështetjes luftarake dhe logjistike.
Ushtria do të pajiset me pajisje në përputhje me pesë projekte: një projekt për të zgjatur jetën e MBT Challenger 2; programi për zgjerimin e aftësive të BMP Warrior nën përcaktimin WCSP (Programi i Mbajtjes së Aftësive të Luftëtarëve); familja e automjeteve të blinduara Ajax; Transportues personeli të blinduar me rrota MIV (Automjet i Këmbësorisë së Mekanizuar); dhe automjeti të blinduar me shumë detyra Vehicle Multi-Role (Protected) (MRV-P). Në mbështetje të të gjithë këtyre projekteve të reja, një rrjet global i radiove luftarake të gjeneratës së ardhshme do të vendoset deri në vitin 2025 për transmetimin e mesazheve zanore dhe të dhënave.
Çdo brigadë e mekanizuar do të përfshijë një regjiment të blinduar Tour 58, të organizuar në tre divizione, secila me 18 tanke Challenger 2 dhe dy batalione këmbësorie të motorizuara, secila me tre kompani këmbësorie në BMP Warrior. Struktura e re do të lejojë që gjysma e një divizioni prej 9 tankeve Challenger të kombinohen me çdo kompani këmbësorie të mekanizuar për të siguruar mbështetje të ngushtë.
Zgjatja e jetës së shërbimit
Që nga viti 1987, Ushtria Britanike ka marrë 789 automjete të blinduara BAE Systems Warrior në disa versione; këto makina u shfrytëzuan shumë në Afganistan, Bosnjë dhe Irak. BMP strehon tre anëtarë të ekuipazhit dhe shtatë parashutistë në ndarjen e pasme, dhe është e armatosur me një top të paqëndrueshëm 30 mm L21 Rarden me ngarkues klipi.
Programi WCSP, një nga themelet e projektit të Këmbësorisë së Motorizuar 2026, do të rrisë fuqinë e zjarrit të automjetit, do të integrojë mbrojtjen modulare dhe arkitekturën elektronike në mënyrë që të zgjasë jetën e shërbimit nga 2025 në 2040.
Lockheed Martin UK (LMUK) fitoi mbi BAE Systems dhe u zgjodh për projektin WCSP në Tetor 2011, duke fituar një kontratë prej 292 milion dollarë për fazën demonstruese të WCSP. Në Mars 2015, Ministria e Mbrojtjes i dha një kontratë CTA International për 515 topa CTAS 40mm, nga të cilat 245 janë për programin WCSP.
LMUK hoqi planin origjinal për të përmirësuar frëngjinë ekzistuese të Luftëtarit në favor të një frëngji të re, më të madhe; kjo ishte arsyeja për shtyrjen e adoptimit të makinës nga Marsi 2018 në Tetor 2020. Ministria ende nuk ka lëshuar një kontratë për prodhimin serik të WCSP, megjithëse synimi fillestar për të përmirësuar 380 automjete për të pajisur gjashtë batalione ka të ngjarë të rishikohet poshtë, pasi për momentin nevojiten vetëm katër batalione.
Makinat e tepërta Warrior ka të ngjarë të shndërrohen në platforma mbështetëse luftarake, të cilat do të zëvendësojnë automjetet e vjetruara (45 vjet shërbim) të specializuara FV430 në brigadat e mekanizuara, megjithëse ushtria ende nuk ka vendosur se sa automjete do të konvertohen.
Familje e re
Njësitë kryesore luftarake në secilën brigadë goditëse do të jenë dy regjimente zbulimi, secila prej të cilave do të jetë e pajisur me 50-60 automjete zbulimi të gjurmuara nga Ajax. Një regjiment do të përdorë automjete për misione zbulimi, ndërsa tjetri do të përdorë Ajaxin në luftime të ngushta dhe për të mbështetur këmbësorinë. Gjithashtu, brigada goditëse do të përfshijë dy batalione këmbësorie të motorizuara të pajisura me automjete të reja MIV 8x8, të cilat do t'i lejojnë secilës kompani të rrisë numrin e personelit me 25% në krahasim me kompaninë Warrior dhe, kështu, të sigurojë mbështetje të shtuar për këmbësorin në luftime të ngushta Me Selia e sapoformuar e brigadës goditëse do të marrë komandën e forcave të reja goditëse në fund të vitit 2017.
Në korrik 2010, pas një vlerësimi konkurrues, General Dynamics UK (GDUK) mori një kontratë prej 500 milion £ nga Departamenti i Mbrojtjes për të zhvilluar shtatë prototipe të Automjetit Specialist Scout, një version i përmirësuar i ASCOD BMP. Në Shtator 2014, GDUK mori një kontratë të madhe me vlerë 3.5 miliardë paund për furnizimin e 589 automjeteve midis 2017 dhe 2026.
Familja Ajax (ky është emri i makinës Scout) përfshin gjashtë variante: 245 automjete zbuluese Ajax; 93 Ares automjete me ekuipazhe ATGM Javelin ose grupe patrullimi të zbërthyera; 51 automjete zbuluese inxhinierike Argus; 112 automjete komanduese Athena; 38 automjete evakuimi të Atlasit; dhe 50 automjete riparimi Apollo.
Procesi i konvertimit
Miratimi i automjetit Ajax me kompletin e tij të integruar të sensorit transformon aftësitë e ushtrisë në fushën e ISTAR (Inteligjenca, Mbikëqyrja, Blerja dhe Zbulimi i Synimeve - mbledhja e informacionit, mbikëqyrja, përcaktimi i objektivit dhe zbulimi). Ashtu si Luftëtari, Ajaksi i ri do të jetë i armatosur me një top CTAS 40 mm. Komanda e Ushtrisë thotë se Ajax do të ofrojë nivele lëvizshmërie dhe besueshmërie të paarritshme më parë për automjetet luftarake të gjurmuara, duke lejuar kështu ekipet goditëse të veprojnë në thellësi operacionale deri në 2,000 km. Gatishmëria fillestare operacionale e makinave Ajax është planifikuar për vitin 2021.
Për të ndihmuar ushtrinë të zhvillojë kërkesat për automjetin e ri MIV, kompanitë e këmbësorisë zhvilluan dislokime trajnimi në automjetet VBCI të ushtrisë franceze dhe automjetet Stryker të ushtrisë amerikane. Departamenti i Mbrojtjes synon të blejë platforma të gatshme MIV që do të pajisen me një numër minimal të nënsistemeve me origjinë britanike, për shembull, DUMV, stacione radio, një sistem të menaxhimit të informacionit luftarak dhe vende që thithin shpërthim.
Në muajt e ardhshëm, është planifikuar të transferohet projekti nga koncepti në fazën e vlerësimit, i cili, në varësi të planit të zhvillimit, do të lejojë që dorëzimi i makinës të fillojë në 2023. Disa prodhues pretendojnë gradën e lartë të platformës MIV, përfshirë ARTEC (Boxer), General Dynamics European Land Systems (Piranha 5), General Dynamic Land Systems (Stryker dhe LAV III, në konfigurimin e fundit për ushtrinë kanadeze LAV 6.0), Patria (Automjet modular i blinduar) dhe ST Kinetics (Terrex 3).
Gjatë 30 viteve të fundit, Ushtria Britanike është përpjekur të marrë automjete 8x8 për herë të pestë; kjo e fundit ishte një mjet i qëllimit të përgjithshëm nga programi i Sistemit të Ardhshëm të Efekteve të Shpejta. Suksesi i projektit MIV është shumë i rëndësishëm për strukturën e tij të re ushtarake dhe konceptin operacional.
Komiteti i Mbrojtjes i Dhomës së Komonëve të Prillit 2017 SDSR 2015 dhe raporti i Ushtrisë vunë në dukje se projekti MIV "mbetet i pafinancuar" dhe se financimi joadekuat për programet e automjeteve luftarake të Ushtrisë "mund të dëmtojë seriozisht, nëse nuk minon fatalisht, aftësinë e ushtrisë britanike për t'u vendosur ose një divizion ose brigada të reja goditëse ".
