Përfitimet e ushtrimeve të përbashkëta
… në kalendar Tetor 1992. Një skuadrilje e përbashkët e forcave detare të NATO -s po lëviz në Detin Egje. Errësira e natës jugore kalohet nga dritat e lundrimit të anijeve - ekuipazhet bëjnë një pushim nga ora e ngarkuar e ditës. Ata nuk flenë vetëm në transportuesin e avionëve "Saratoga" - marinarët amerikanë po studiojnë sistemin e automatizuar të drejtimit për raketat kundërajrore Mk.95 (një element kyç i sistemit të mbrojtjes ajrore të Detit Sparrow). Anijet e aleatëve përdoren si "shënjestra" - natyrisht, aleatët nuk e dinë për këtë dhe flenë të qetë, duke tundur në tufat e tyre.
Amerikanët vendosin një radar të kontrollit të zjarrit, duke ndërruar me radhë secilën anije të skuadronit aleat. Objektivi merret për përcjellje, sistemi i mbrojtjes ajrore është gati të qëllojë! Në rregull, stërvitja është e shkëlqyeshme, tani ki kujdes … jo, i thashë OO me kujdes … shtyp butonin e anulimit dhe ktheje radarin në drejtim tjetër.
Gishti i përgjumur i dikujt shtyp tastin e gabuar - komanda "Arm and tune" (zjarri për të vrarë) vjen në panelin e kontrollit të zjarrit të raketave. Me një zhurmë të mprehtë, muri i kontejnerit të lëshimit shpërndahet, dy raketa kundërajrore, të udhëhequr nga rrezja e radarit Mk.95, nxitojnë drejt objektivit. Kush është objektivi? Oh mut, ky është shkatërruesi turk Muavenet!
5 të vdekur, 22 të plagosur - një luftanije turke u qëllua nga aleatët gjatë stërvitjeve si një objektiv i ndryshkur. Një incident i tmerrshëm. Turqit shikojnë me inat sundimtarin e tyre. Xhaxhai Sam i jep Turqisë një anije të re - në vend të Muavenet të goditur (një galash i vjetër, një ish shkatërrues amerikan gjatë Luftës së Dytë Botërore), marinarët turq marrin një tjetër fregatë të nxjerrë jashtë përdorimit të Marinës Amerikane.
Marina Turke sot
Pavarësisht statusit të saj rajonal, marina turke është një forcë goditëse e ekuilibruar mirë - një argument i fortë në rajonin e trazuar të Lindjes së Mesme. Tradita të pasura (marina osmane daton në shekullin XIV). Fitore të ndritshme (që ia vlen pogromi i paharrueshëm i skuadriljes anglo-franceze kur përpiqeshim të depërtonim në Dardanele, 1915). Teknologji moderne (anije të reja dhe një dorë e modernizuar e përdorur nga ndërtuesit kryesorë të anijeve në SHBA dhe Evropë). Dhe më e rëndësishmja, vëmendja e shtuar e paguar nga udhëheqja turke ndaj këtij lloji të forcave të armatosura. E gjithë kjo e ka kthyer Marinën Turke në lojtarin më të frikshëm në Mesdheun lindor.
Lexuesit me siguri do të jenë të interesuar të krahasojnë flotën turke me rivalin e saj të dukshëm - Flotën Ruse të Detit të Zi. Sa të mëdha janë mundësitë për të dy kundërshtarët? Cila nga flotat e dy fuqive është më efektive kur kryen operacione në pafundësinë e Detit Mesdhe dhe Detit të Zi? Ne do të përpiqemi t'u përgjigjemi shkurt këtyre pyetjeve.
Le të fillojmë me flotën nëndetëse.
Nëndetëset e tipit 209
Varka me shumë qëllime me naftë me dizajn gjerman, një nga nëndetëset më të përhapura me naftë-elektrike në botë. Zhvendosja e zhytur - 1285 … 1600 ton (në varësi të modifikimit). Shpejtësia e plotë - 22 nyje. Gama e lundrimit nën snorkel është 8000 milje me një shpejtësi lundrimi prej 10 nyje. Gama e baterive është 400 milje me një shpejtësi prej 4 nyje. Thellësia maksimale e zhytjes është 500 metra. Ekuipazhi prej 30 personash.
Armatimi: 8 tuba torpedo me hark, municion-14 njësi armë torpedo të minave ose raketa kundër anijeve "Harpoon".
Zakonisht, nëndetëset vendosen në mënyrë të pamerituar në fund të listës së anijeve - në fund të fundit shkatërruesit dhe fregatat. Në realitet, anijet janë bërthama luftarake e flotës, anijet më të fuqishme dhe vdekjeprurëse të afta për të zgjidhur një gamë të gjerë detyrash - nga prishja e komunikimeve detare deri te kryerja e misioneve speciale: vëzhgimi dhe zbulimi, zbarkimi i grupeve të sabotimit dhe korrektuesve të avionëve, thyerja e bllokadë, dhe dërgimin e ngarkesave speciale.
Marina Turke është e armatosur me 14 nëndetëse - pajisjet u blenë në Gjermani nga viti 1976 deri në 2007. Katër anijet e fundit, të blera në shekullin e ri, - lloji Gyur, janë një modifikim i ri i Tipit 209T2 / 1400. Në vitin 2011, u nënshkrua një kontratë për furnizimin e një grupi tjetër të gjashtë nëndetëseve Type 214 të pajisura me një sistem shtytës të pavarur nga ajri AIP bazuar në qelizat e karburantit të hidrogjenit.
Forcat Sipërfaqësore të Marinës Turke
Fregata të tipit G
Zhvendosja e plotë prej 4200 ton. Ekuipazhi është 220 persona. Shpejtësi e plotë 30 nyje. Furnizimi me karburant në bord siguron një distancë lundrimi prej 5,000 kilometrash me një shpejtësi ekonomike prej 18 nyje.
Armatimi:
-lëshues me një rreze Mk.13 (municion për 8 raketa kundërajrore Harpoon dhe 32 raketa kundërajrore me rreze të mesme SM-1MR);
-instalimi i lëshimit vertikal Mk.41 (municion-32 raketa vetëmbrojtëse kundërajrore RIM-162 ESSM);
- Sistemi i artilerisë OTO Melara 76 mm;
-kompleksi i artilerisë kundërajrore të vetëmbrojtjes "Falanx" (armë me gjashtë tyta të kalibrit 20 mm, radar dhe sistem kontrolli zjarri, të montuar në një karrocë të vetme armësh);
- sistemi anti-nëndetës Mk.32 (dy TA, gjashtë silura të vogla);
-helikopter anti-nëndetës S-70 "Sea Hawk".
Frigata me shumë qëllime me mbrojtje të shtuar AA. Të 8 njësitë janë ish -anije amerikane të tipit Oliver Hazard Perry, të transferuara në Marinën Turke nën programin e ndihmës ushtarake. Ata iu nënshtruan modernizimit me instalimin e llojeve të reja të armëve (hark UVP Mk.41 me raketa ESSM) dhe sistemeve elektronike (BIUS e modelit të tij, MSA e re MSA Mk.92). Një sistem është shfaqur në helipadin e pasmë për të lehtësuar uljen dhe tërheqjen e helikopterit ASIST.
Nga rruga, fregatat amerikane "Oliver H. Perry" nuk janë dalluar kurrë nga karakteristikat e larta luftarake. Gjatë shërbimit të tyre, "Perry" u bë dy herë viktima të veprimeve të armikut. Difficultshtë e vështirë të thuhet se sa janë rritur aftësitë e mbrojtjes ajrore të fregatave të modernizuara turke, megjithatë, 32 raketa kundërajrore moderne Evolved Sea Sparrow Missle (ESSM), të afta për të manovruar me një mbingarkesë 50-fish me një shpejtësi prej 4M, duhet të rrisë ndjeshëm nivelin e mbrojtjes së anijeve nga sulmet ajrore.
Frigatat turke në Flotën e Detit të Zi nuk kanë konkurrentë të drejtpërdrejtë. Anijet patrulluese "Smetlivy" (projekti 61) dhe "Pytlivy" (projekti 1135) janë krijuar për të zgjidhur detyra krejtësisht të ndryshme. Anijet patrulluese ruse (fregatat, sipas klasifikimit të NATO-s) kanë një përbërje krejtësisht të ndryshme të armëve, që synojnë forcimin e mbrojtjes anti-nëndetëse.
Për sa i përket aftësive të tyre të mbrojtjes ajrore, fregatat turke të tipit G po i afrohen kryqëzorit raketor Moskva, megjithatë, fuqia e tyre goditëse është thjesht e pakrahasueshme me atë të një kryqëzori.
Fregata të klasit Barbaros
Zhvendosja e plotë prej 3350 ton. Ekuipazhi është 180 persona. Shpejtësia e plotë është 32 nyje. Furnizimi me karburant në bord siguron një distancë lundrimi prej 4,000 kilometrash me një shpejtësi ekonomike prej 18 nyje.
Armatimi:
-2 lëshues me katër ngarkesa për lëshimin e sistemit të raketave kundër anijeve Harpoon;
- instalimi me tetë ngarkesa i sistemit të mbrojtjes ajrore detare "Sea Sparrow" (municion- 16 raketa kundërajrore, nga të cilat 8 janë gati për lëshim direkt);
- sistem artilerie Mk.45 kalibër 127 mm;
- 3 komplekse artilerie kundërajrore Sea Zenith të kalibrit 25 mm;
- sistemi anti-nëndetës Mk.32 (dy TA, gjashtë silura të vogla);
-helikopter anti-nëndetës S-70 "Sea Hawk".
Katër fregata gjermane të ndërtuara sipas projektit MEKO (një familje anijesh luftarake të zhvilluara nga Blohm & Voss) veçanërisht për Marinën Turke. Dy anijet e fundit të serisë, Salih-Reis dhe Kemal-Reis, morën një njësi moderne të lëshimit vertikal Mk.41 me raketat e lartpërmendura ESSM në vend të lëshuesit të kutisë Sea Sparrow.
Frigatat e tipit "Muhavenet"
Zhvendosja e plotë prej 4200 ton. Ekuipazhi është 250 persona. Shpejtësi e plotë 27 nyje. Furnizimi me karburant në bord siguron një distancë lundrimi prej 4,000 kilometrash me një shpejtësi ekonomike prej 20 nyje.
Armatimi:
- lëshuesi Mk.16 (municion gjashtë torpedo raketash ASROC, dy raketa kundër anijeve "Harpoon");
- sistemi i artilerisë Mk.42 kalibër 127 mm;
-kompleksi i artilerisë kundërajrore të vetëmbrojtjes "Falanx";
- një helipadë, një hangar për një helikopter të lehtë.
Frigatat e vjetra amerikane të klasit Knox të ndërtuara në fillim të viteve 1970. Turqia mori rreth një duzinë "Knoxes" në shtete të ndryshme - nga njësi relativisht të gatshme për luftime deri në byka të çmontuara dhe grumbuj plehrash për kanibalizim. Deri më sot, Marina Turke ka ende tre fregata të këtij lloji. I përshtatshëm për patrullim dhe, në një masë të kufizuar, për misione anti-nëndetëse.
Një tipar i dukshëm i fregatave të klasës Knox është mungesa e ndonjë mbrojtjeje ajrore të kuptueshme. Aftësitë kundërajrore të anijes janë të kufizuara nga i vetmi ZAK "Falanx".
Fregata e klasit Knox
Fregata të klasës Yavuz
Zhvendosje e plotë prej 3000 tonë. Ekuipazhi është 180 persona. Shpejtësi e plotë 27 nyje. Autonomia e karburantit - 4100 milje me një shpejtësi ekonomike prej 18 nyje.
Armatimi:
-2 lëshues me katër ngarkesa për lëshimin e sistemit të raketave kundër anijeve Harpoon;
- instalimi me tetë ngarkesa i sistemit të mbrojtjes ajrore detare "Sea Sparrow" (municion- 16 raketa kundërajrore);
- sistem artilerie Mk.45 kalibër 127 mm;
- 3 komplekse artilerie kundërajrore Sea Zenith të kalibrit 25 mm;
- sistemi anti-nëndetës Mk.32 (dy TA, gjashtë silura të vogla);
- helikopter i lehtë me shumë qëllime.
Përfaqësuesit e ardhshëm të gjeneratës së mëparshme të projektit gjerman MEKO. Katër fregata të klasës Yavuz u ndërtuan në 1985-1989. Ata dikur ishin anijet më moderne të Marinës Turke. Për momentin ato janë të vjetruara dhe duhet të zëvendësohen.
Frigata "Yildirim" ("Vetëtima")
Korvetet e tipit MILGEM
Zhvendosja e plotë prej 2300 ton. Ekuipazhi prej 100 personash. Shpejtësi e plotë 30 nyje. Autonomia e karburantit - 3500 milje me një shpejtësi ekonomike prej 15 nyje.
Armatimi:
-2 lëshues me katër ngarkesa për lëshimin e sistemit të raketave kundër anijeve Harpoon;
-Instalim me 21 ngarkesa të RAM-it luftarak të ngushtë (raketa kundërajrore për vetëmbrojtje);
- Sistemi i artilerisë OTO Melara 76 mm;
- sistemi anti-nëndetës Mk.32 (dy TA, gjashtë silura të vogla);
-helikopter anti-nëndetës Sikorsky S-70 Seahawk dhe / ose UAV.
* në të ardhmen është planifikuar pajisja e korvetave me UVP Mk.41 (32 raketa kundërajrore RIM-162 ESSM)
Përpjekja e parë e Turqisë për të krijuar një luftanije moderne "më vete". Citimet nuk janë të rastësishme - zhvillimet gjermane përdoren gjerësisht në hartimin e korvetave, dhe të gjitha armët përfaqësohen nga modele amerikane. Sidoqoftë, korvetet e këtij lloji po ndërtohen në kantieret e Stambollit, më shumë se 50 kompani të lidhura turke janë të përfshira në ndërtim, dhe të gjitha sistemet elektronike të anijeve janë integruar në sistemin e informacionit luftarak GENESIS dhe kontrollit të prodhimit të tij.
Deri më sot, sipas projektit MILGEM (Milli Gemi, që do të thotë "anije kombëtare"), janë ndërtuar 2 korveta për forcat detare turke (një në shërbim). Gjashtë anije të tjera të këtij lloji janë në ndërtim e sipër, me një numër total të planifikuar prej 12 njësish. Katër korvetat e fundit janë planifikuar të ndërtohen sipas një modeli të modifikuar me instalimin e sistemit të fundit të mbrojtjes ajrore të bazuar në raketat UVP dhe ESSM.
Padyshim, ndërtuesit e anijeve turke arritën të krijojnë një luftanije mjaft të suksesshme, me aftësi luftarake të pranueshme për madhësinë e saj. Në të ardhmen, furnizimi i korvetave të tipit MILGEM për eksport nuk përjashtohet.
Përveç fregatave dhe korvetave të mëdha me shumë qëllime, Marina Turke përfshin:
- 6 korveta të moshuara të klasës Burak. Zhvendosja 1,300 ton, shpejtësia 23 nyje, artileria 100 mm, raketat kundër anijeve Franceze Exocet, silurët e vegjël anti-nëndetës.
- 27 anije të vogla artilerie (IAC) dhe anije raketash;
- 20 anije fshirëse të minave;
- 45 anije ulëse, përfshirë anijen e uljes së tankeve Osman Ghazni;
- 13 cisterna detare për shpërndarjen e karburantit, ujit të freskët dhe lëngjeve të tjera;
- 2 automjete ushtarake, përfshirë e specializuar "Iskenderun";
- 3 anije shpëtimi të dizajnuara për të evakuuar ekuipazhet nga nëndetëset e shtrira në tokë, si dhe për të furnizuar ajër, energji elektrike dhe pajisje shpëtimi nëndetëseve emergjente (anije sipërfaqësore) dhe për të siguruar ndihmë urgjente mjekësore për viktimat.
- 6 rimorkiatorë deti;
- 3 anije oqeanografike.
Minave të fshirjes "Amasra" (М266)
Aviacioni detar përfshin:
-19 avionë bazë nëndetësorë dhe patrullues (italo-francez ATR 72 dhe spanjoll i licencuar CASA CN-235);
- 50 helikopterë kundër nëndetëses dhe shumë qëllimeve (makina të rënda të kompanisë Sikorsky dhe modifikime të ndryshme të helikopterëve Iroquois të ndërtuar nga kompania italiane Augusta).
Në afat të shkurtër, admiralët turq kanë përshkruar tre qëllime të rëndësishme për veten e tyre:
- të krijojë shkatërruesin e vet të mbrojtjes ajrore, të krahasueshëm në aftësitë me amerikanin "Orly Burke" ose të paktën me fregatën evropiane "Horizon". Puna në projektin, i cili mori kodin TF2000, ka filluar që nga viti 2006.
- për të futur në Marinë një transportues amfib universal sulmues anije-helikopter, të ngjashëm në karakteristikat e performancës së UDKV "Mistral". Dikush mund të mendojë pse turqit kishin nevojë për një anije të kësaj klase - të gjitha interesat e Turqisë qëndrojnë brenda pak orësh udhëtimi nga Stambolli. Sidoqoftë, këto janë vetëm ëndrra, në realitet turqit po presin transferimin e fregatave të ardhshme të përjashtuara nga Marina amerikane - USS Halyburton dhe USS Thanch (të dyja të tipit Oliver H. Perry).
- një anije furnizimi e integruar (cisternë), e krijuar për të siguruar flotën në zonat e largëta të oqeaneve. Ka dyshime se KKS -ja turke do të përdoret kryesisht nga marinarët amerikanë - një lloj "kontributi" i Turqisë në operacionet ndërkombëtare.
Acınmaktansa haset edilmek evladır - "Më mirë të jesh xheloz sesa të pendohesh", thotë një proverb turk. Situata është vërtet alarmante, fqinji jugor po rrit me shpejtësi fuqinë e tij detare. Nuk ka as dëshirë për të qeshur dhe për të ardhur keq për "turqit fatkeq" me fregatat e tyre të përdorura - pajisjet e modernizuara me kompetencë, veçanërisht në një numër të madh, i sigurojnë flotës turke dominim në komunikimet në pjesën lindore të Mesdheut. Sidoqoftë, nuk bëhet fjalë as për fregata të vjetra dhe as për UDKV premtuese - situata me nëndetëset është shumë më e rrezikshme: 14 nëndetëse turke kundër dy nëndetëseve me naftë -elektrike të Flotës së Detit të Zi (njëra prej të cilave është në riparim që nga viti 2000).
Flota turke është aq e fortë sa kurrë më parë dhe është përshtatur maksimalisht për të zgjidhur problemet lokale në Detin e Zi dhe Lindjen e Mesme. Flota moderne e Detit të Zi të Rusisë, përkundrazi, është një skelet i flotës dikur të fuqishme, "mprehur" për zgjidhjen e detyrave strategjike në Detin Mesdhe dhe në gjerësinë e Oqeanit Botëror. Mjafton të shikosh pamjen e kryqëzorit "Moskva" (emri i gjallë është "buzëqeshja e socializmit") për të kuptuar se çfarë lloj kafshe është dhe për cilat qëllime synohet kjo teknikë madhështore.
Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se ekziston një krahasim i të gjitha forcave të Marinës Turke (pa ndarje sipas zonave të përgjegjësisë) me forcat e kufizuara të Flotës së Detit të Zi.
Flota e Detit të Zi në shekullin XX, për një numër arsyesh objektive, nuk ka qenë kurrë flota më e fortë ruse. Për shembull, nëndetëset bërthamore nuk janë vendosur kurrë këtu - pyetje të tilla duhet t'u drejtohen marinarëve nga Deti i Veriut. Nuk ka dyshim se me një rritje të tensionit, anijet e Flotës Veriore do të arrijnë në rajon dhe flota turke thjesht do të shpërndahet në sfondin e kësaj fuqie.
Goditje kurioze - një fregatë turke e tipit G po shoqëron varkën raketore Saar 4.5 të Marinës Izraelite
