E krijuar në BRSS në fund të viteve 30, gëzhoja 14, 5x114 mm u përdor me sukses gjatë gjithë luftës në armët anti-tank të PTRD dhe PTRS.
Plumbi BS -41 me një bërthamë metalike -qeramike të shkrepur nga këto armë kishte depërtim të blinduar përgjatë normales: në 300 m - 35 mm, në 100 m - 40 mm.
Kjo bëri të mundur shkatërrimin e tankeve të lehta dhe automjeteve të blinduara, dhe gjithashtu siguroi depërtimin e armaturës anësore të rezervuarit të mesëm gjerman Pz. IV dhe armëve vetëlëvizëse të krijuara në bazë të tij, të cilat u përdorën nga dita e parë deri në ditën e fundit të luftës dhe formoi bazën e forcave të blinduara të armikut.
Sidoqoftë, armët anti-tank përbënin një rrezik të caktuar për automjetet e rënda. Në pamundësi për të depërtuar në forca të blinduara të trasha, ata ishin mjaft të aftë të rrëzonin një vemje, të dëmtonin shasinë, të thyenin instrumentet optikë, të bllokonin një frëngji ose të qëllonin me armë.
Përvoja e përdorimit të sistemeve antitank gjatë luftës tregon se ato kishin efektin më të madh në periudhën deri në korrik 1943, kur armiku përdori tanke të lehta dhe të mesme, dhe formacionet e betejës së trupave tanë ishin relativisht të ngopura me artileri anti-tank Me
Në të ardhmen, roli i tyre në luftën kundër tankeve gradualisht u ul, por ato vazhduan të përdoren për të luftuar automjetet e blinduara dhe kundër pikave të qitjes. Kishte raste të qitjes me sukses të objektivave ajrorë.
Në fazën përfundimtare të luftës, numri i PTR në trupat u ul, dhe që nga janari 1945, prodhimi i tyre u ndërpre.
Në veprën klasike të DN Bolotin, "Armët e Vogla Sovjetike", citohet një letër e shkruar nga një grup ushtarësh të vijës së parë drejtuar projektuesit të famshëm VA Degtyarev më 23 gusht 1942: "Ne shpesh tundohemi nga mendimi se çfarë e frikshme armë një mitraloz anti-tank do të ishte kundër tankeve … do të ishte një armë vendimtare e zjarrit në zmbrapsjen e sulmeve të armikut dhe shkatërrimin e fuqisë së tij njerëzore ".
Vetë ideja e një mitralozi antitank nuk ishte e re - ajo daton që nga Lufta e Parë Botërore. Dhe në vitet 20-fillimi i viteve 30, mitralozë të kalibrit të madh u krijuan duke marrë parasysh kërkesat "anti-aeroplan" dhe "anti-tank". Në Dhjetor 1929, Këshilli Ushtarak Revolucionar i BRSS i raportoi Komitetit Qendror të Partisë Komuniste All-Union (Bolshevikët) se "sistemi i miratuar i armëve të këmbësorisë të Ushtrisë së Kuqe parashikon futjen në të ardhmen e afërt … një mitraloz i kalibrit të madh-për të luftuar pjesë të blinduara dhe një armik ajror, kalibër 18-20 mm."
Sidoqoftë, Ushtria e Kuqe mori një mitraloz DShK prej 12.7 mm. Por në vitin 1938, një fishek më i fuqishëm 14.5 mm, i projektuar për përdorim në armë automatike, tashmë u shfaq, dhe u bënë përpjekje për të zhvilluar një mitraloz 14.5 mm në bazë të tij. Sidoqoftë, gjërat nuk shkuan më tej se prototipet, dhe fishekët e rinj shërbyen si municion për pushkët anti-tank.
Gjatë luftës, u bë e nevojshme krijimi i armëve të kalibrit të madh me zjarr të shpejtë për të qëlluar jo vetëm në automjete të blinduara, por edhe në akumulimet e fuqisë punëtore dhe pajisjeve, pikat e pushkatimit të armikut në rreze deri në 1500 metra. Armë të tilla mund të përdoren gjithashtu për të zmbrapsur sulmet në lartësi të ulëta nga avionë sulmues të blinduar.
U bë e domosdoshme plotësimi i DShK prej 12.7 mm me një mitraloz me një efekt plumbi të madh shpues të blinduar, superior ndaj armëve të Degtyarev dhe Shpagin në distancë dhe lartësi. Në Dhjetor 1942, Drejtoria kryesore e Artilerisë miratoi kërkesat taktike dhe teknike për një mitraloz 14.5 mm.
Përpjekjet për të krijuar një armë të tillë bazuar në zgjidhjet teknike të përdorura në DShK ishin të pasuksesshme. Presioni i lartë i krijuar nga gëzhoja 14.5 mm e bëri punën e motorit automatik të gazit të mprehtë, e bëri të vështirë nxjerrjen e kutisë së fishekut të shpenzuar, mbijetesa e tytës ishte e ulët kur qëllonte me plumba të blinduar.
Në maj 1943, SV Vladimirov (1895-1956), një punonjës i Departamentit Kryesor të Projektuesit të Uzinës, filloi zhvillimin e versionit të tij të mitralozit, duke marrë si bazë topin e tij të avionëve 20 mm B-20 me një automatik të zmbrapsur motor (në 1942, kjo armë humbi nga B-20 Berezina).
Në mitralozin e kalibrit të madh të Vladimirov, automatizimi u përdor duke përdorur energjinë e tërheqjes me një goditje të shkurtër të fuçisë. Fuçi mbyllet në kohën e goditjes duke rrotulluar tufën e fiksuar në rrufe; sipërfaqja e brendshme e bashkimit ka grykë në formën e segmenteve të fijeve të përhershme, të cilat, kur kthehen, bëhen të përfshira me gërshetat përkatës në brezin e fuçisë. Rrotullimi i tufës ndodh kur kunja tërthore ndërvepron me prerjet e formësuara në marrës. Fuçi ndryshon shpejt, e mbyllur në një shtresë metalike të shpuar dhe e hequr nga trupi i mitralozit së bashku me zorrën, për të cilën ka një dorezë të veçantë në zorrë. Fishekët ushqehen nga një shirit metalik me një lidhje të mbyllur, të mbledhura nga copa që nuk shpërndahen për 10 fishekë secila. Lidhja e pjesëve të shiritit kryhet duke përdorur një fishek.
Pesha e mitralozit, kg: 52, 3
Gjatësia, mm: 2000
Gjatësia e fuçisë, mm: 1346
Shkalla e zjarrit, raunde / min: 550-600
Tashmë në shkurt 1944, mitralozi Vladimirov me makinën e modernizuar të trekëmbëshit të modernizuar Kolesnikov me rrota u testua në Gama e Testimit Shkencor të Armëve të Vogla dhe Llaçeve.
Në Prill 1944, GAU dhe Komisariati Popullor i Armatimit urdhëruan fabrikën numër 2 të prodhonte 50 mitralozë dhe një instalim kundërajror për prova ushtarake. Mitralozi mori emërtimin KPV-44 ("mitralozi i kalibrit të madh të Vladimirov arr. 1944"). Mitralozi dhe arma kundërajrore iu nënshtruan testeve ushtarake menjëherë pas përfundimit të Luftës së Madhe Patriotike - në maj 1945.
Në maj 1948, KPV-44 u testua në makinat e këmbësorisë të disa sistemeve-G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (fabrika OGK numër 2), S. A. Kharykina (Leningrad OKB-43) dhe Fabrika e Makinerisë Kuibyshev Me Zgjedhja në fund ra në makinën Kharykin, e modifikuar në Kovrov në KB-2.
Mitralozi i kalibrit të madh Vladimirov u miratua vetëm në 1949, në formën e një mitralozi këmbësorie në një makinë me rrota Kharykin (nën përcaktimin PKP-Mitralozi i Këmbësorisë me kalibër të madh të sistemit Vladimirov).
Mitralozi i ri përdori municion të përdorur më parë në PTR:
B-32-forca të blinduara shpuese zjarri me një bërthamë çeliku, Plumb BS-39-shpues i blinduar me bërthamë çeliku, modeli 1939, BS-41-forca të blinduara ndezëse me një bërthamë metalike-qeramike, BZT-44-forca të blinduara shpuese zjarri-gjurmues mod. 1944, Për të zgjidhur probleme të reja, pranohen 14 gëzhoja 5 mm me plumba:
Plumb zjarrfikës ZP, MDZ-plumb ndezës i menjëhershëm (shpërthyes), BST-forca të blinduara-shpuese-ndezëse-përshkuese plumb.
Mëngë prej bronzi u zëvendësua me një mëngë çeliku të lyer me ngjyrë të gjelbër më pak të shtrenjtë.
Pesha e plumbit 60-64 gr., Shpejtësia e mykut nga 976 në 1005 m / s. Energjia e grykës së KPV arrin 31 kJ (për krahasim, mitralozi 12.7 mm DShK ka vetëm 18 kJ, topi i avionit 20 mm ShVAK ka rreth 28 kJ). Gama e synimit është 2000 metra.
KPV kombinon me sukses shkallën e zjarrit të një mitralozi të rëndë me depërtimin e armaturës të një pushkë anti-tank.
Sidoqoftë, mitralozi i këmbësorisë në një makinë me rrota nuk u përdor gjerësisht, megjithë cilësitë e tij të larta luftarake, masa e madhe e kufizoi ndjeshëm përdorimin e saj.
Shumë më shumë njohje iu dha Instalimeve të Armëve të Aviacionit Anti-Aircraft (ZPU) dhe një variant i destinuar për instalim në automjete të blinduara (KPVT).
Montimet e mitralozit kundërajror të kalibrit 14.5 mm kishin për qëllim të luftonin avionët armik në lartësi deri në 1500 m.
Në 1949, paralelisht me këmbësorinë, u miratuan instalime kundërajrore: një ZPU-1 me një fuçi, një ZPU-2 binjake, një kuadrat ZPU-4.
ZPU-1
Në bazë të BTR-40, një armë anti-ajrore vetëlëvizëse u krijua duke instaluar një ZPU-2.
Një montim kundërajror me dy mitralozë KPV të kalibrit 14.5 mm ishte montuar në një piedestal në ndarjen e trupave. Këndi maksimal i ngritjes së mitralozëve është +90 / rënie - 5 °. Për të shtënat në objektivat tokësore, kishte një pamje teleskopike OP-1-14. ajër - pamje kolimator VK -4. Municion - 1200 fishekë. Instalimi kontrollohej nga një armë zjarri duke përdorur një makinë mekanike.
Në 1950, u dha një urdhër për zhvillimin e një njësie binjake për forcat ajrore. Kjo ishte për shkak të faktit se ZPU-2 nuk korrespondonte me specifikat e operacioneve luftarake të këtij lloji të trupave. Testet në terren të instalimit u zhvilluan në vitin 1952. Kur u vu në shërbim në 1954, ai mori emrin "instalimi i mitralozit kundërajror 14.5 mm ZU-2". Instalimi mund të çmontohet në pako me peshë të lehtë. Ajo siguroi një shpejtësi më të lartë të udhëzimit të azimutit.
Për shkak të peshës së tij të ulët dhe rritjes së manovrimit, ZU-2 u bë një armë kundërajrore e batalionit. Sidoqoftë, transporti i ZPU-1 dhe ZU-2, për të mos përmendur ZPU-4 në një karrocë me katër rrota në terrene malore, paraqiti vështirësi të mëdha.
Prandaj, në vitin 1953, u vendos të krijohej një instalim i veçantë minierash me madhësi të vogël për një mitraloz KPV 14, 5 mm, të çmontuar në pjesë, të bartura nga një ushtar.
Instalimi kaloi me sukses testet në terren në 1956, por nuk hyri në prodhimin masiv.
Ajo u kujtua në fund të viteve '60, kur kishte një nevojë urgjente për një armë të tillë në Vietnam.
Shokët vietnamezë iu drejtuan udhëheqjes së BRSS me një kërkesë për t'u siguruar atyre, midis llojeve të tjera të armëve, një armë të lehtë kundërajrore të aftë për të luftuar në mënyrë efektive avionët amerikanë në një luftë guerile në xhungël.
ZGU-1 ishte i përshtatshëm në mënyrë ideale për këto qëllime. Ai u modifikua urgjentisht për versionin e tankeve të mitralozit Vladimirov KPVT (versioni KPV për të cilin ishte projektuar ZGU-1 u ndërpre deri në atë kohë) dhe në 1967 u vu në prodhim masiv. Grupet e para të njësive ishin të destinuara ekskluzivisht për eksport në Vietnam.
Dizajni i ZGU-1 dallohet nga masa e tij e ulët, e cila në pozicionin e qitjes, së bashku me kutinë e fishekut dhe 70 fishekë, është 220 kg, ndërsa çmontimi i shpejtë (brenda 4 minutave) në pjesë me një peshë maksimale të secilës prej tyre nuk sigurohet më shumë se 40 kg.
Më vonë, gjatë luftës afgane, aftësitë e ZSU-1 u vlerësuan nga muxhahidët afganë.
Duke pasur mundësinë për të marrë armë kundërajrore të prodhuara nga Perëndimi, ata preferuan versionin kinez të ZGU-1. Duke e vlerësuar atë për fuqinë e lartë të zjarrit, besueshmërinë dhe kompaktësinë.
Në marinën, në vitet e pasluftës, mitralozë të kalibrit të madh nuk u instaluan në anije të mëdha. Kjo ishte për shkak, nga njëra anë, për një rritje të shpejtësisë dhe mbijetesës së avionëve, dhe nga ana tjetër, për shfaqjen e armëve kundërajrore relativisht efektive. Por mitralozët 14, 5 mm në montimet e kolonave përdoren gjerësisht në anije të të gjitha klasave.
Kështu, instalimet 2M-5 u morën nga anijet torpedo të projekteve 123bis dhe 184; 2M -6 - anije të blinduara të projektit 191M dhe pjesë të anijeve të projektit 1204; 2M -7 - anije patrullimi të llojit "Grif" të projektit 1400 dhe projektit 368T, mihje mina të projekteve 151, 361T, etj.
Në vitet 70, anijet u goditën nga një mitraloz 14.5 mm Vladimirov në një makinë me rrota. Në atë kohë, një numër i madh i anijeve pirate u shfaqën në Oqeanin Indian në ujërat ngjitur me Somalinë dhe Etiopinë. Kështu që ishte e nevojshme të vendoseshin mitralozë të ushtrisë në anije hidrografike ose të tjera ndihmëse për t'u mbrojtur kundër tyre.
Në vitin 1999, në ekspozitën MAKS-99, u paraqit një mitraloz 14,5 mm i bazës së mitralozit MTPU, i krijuar në bazë të një mitralozi 14.5 mm KPVT (mitralozi i rëndë i tankut Vladimirov). Instalimi kryhet nga uzina Kovrov me emrin. Degtyareva.
Trupi i mitralozit ka dallime të vogla strukturore në krahasim me mitralozët Vladimirov në instalimet 2M-5, 2M-6 dhe 2M-7. Municioni dhe balistika janë të njëjta. Ftohja me ajër e mitralozit. Mitralozi KPVT është montuar në një rrotullues, i cili nga ana tjetër rrotullohet në një piedestal të lehtë. Disqet e udhëzimit manual.
Modifikimi më i madh i mitralozit ishte versioni i destinuar për instalim në automjete të blinduara.
Versioni tank i mitralozit KPV, që mban emërtimin KPVT (mitralozi i kalibrit të madh të Vladimirov), është i pajisur me një shkas elektrik dhe një numërues pulsi të shtënash. Mbulesa e tytës zgjerohet për të lehtësuar mirëmbajtjen e mitralozit. Përndryshe, ai ka të njëjtat karakteristika si CPV.
Fillimisht, KPVT u instalua në tanket e rënda të brendshme T-10, ku u vendos në një frëngji, në një armë binjake me një top 122 mm dhe si një armë kundërajrore, në kapakun e komandantit të tankeve. Që nga viti 1965, KPVT është arma kryesore e transportuesve të blinduar me rrota vendase BTR, duke filluar me modelin BTR-60PB, si dhe automjetet e blinduara të zbulimit dhe patrullimit të modelit të 2-të BRDM-2.
Në transportuesit e personelit të blinduar (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) dhe BRDM-2 KPVT është instaluar në një kullë konike të rrotulluar të unifikuar, së bashku me një mitraloz binjak 7.62 mm kallashnikov PKT.
Kohët e fundit, KPVT filloi të lëshojë rrugë, në modifikimet e fundit të transportuesve të blinduar vendas BTR-80A dhe BTR-82, një top 30 mm është montuar si armatimi kryesor.
Mitralozi i rëndë Vladimirov u përdor në mënyrë efektive në shumë konflikte të mëdha dhe të vogla lokale.
Shpesh instalohet në frëngji të bëra me dorë dhe automjete civile.
Ai pati një ndikim të rëndësishëm në formimin e shfaqjes së automjeteve të blinduara moderne perëndimore.
Bazuar në përvojën e ngjarjeve të Vietnamit, ku CPV depërtoi me lehtësi në forca të blinduara frontale të transportuesit më masiv amerikan të blinduar M113, nga vitet 1970 e deri më sot, kërkesat për mbrojtje nga zjarri 14, mitralozi 5 mm.
Për të përmbushur këtë kërkesë, trashësia e anëve të automjeteve luftarake është 35-45 mm forca të blinduara homogjene çeliku. Kjo ishte një nga arsyet për tejkalimin pothuajse dyfish të masës luftarake të PKM-ve kryesore të NATO-s në krahasim me PKM-të sovjetike.
Deri kohët e fundit, ajo nuk kishte analoge në botë, Belgjika FN BRG 15 e dhomëzuar për 15, 5x106 mm, nuk hyri kurrë në prodhim masiv.
Në Kinë, versioni i vet i KPV u vu në prodhim, duke shfaqur një pajisje kasetë për 80 gëzhoja, disa ndryshime në mekanizmin e ushqimit të shiritit dhe brinjët e fuçisë. Ky mitraloz me një peshë trupore 165 kg përdoret kryesisht si një armë anti-ajrore. Në Kinë, u prodhuan disa montime të mitralozit kundërajror 14, 5 mm. Lloji 56 është praktikisht i ngjashëm me ZPU-4, Tipi 58-ZPU-2, Tipi 75-ZPU-1 në një instalim me tre rrota. Tipi 75 dhe modifikimi i tij Lloji 75-1 u furnizua në një numër vendesh.
PLA hyri në shërbim në 2002 me një mitraloz të rëndë 14.5 mm QJG 02.
Shtë projektuar për të luftuar avionët dhe helikopterët me fluturim të ulët, si dhe për të luftuar objektivat tokësore të blinduara lehtë. Mitralozi i rëndë 14.5 mm QJG 02 ka për qëllim të zëvendësojë përfundimisht mitralozët e tipit 58 të të njëjtit kalibër në shërbim me PLA.
Për eksport, propozohet një variant i mitralozit të rëndë Type 02 nën përcaktimin QJG 02G, ndryshimi kryesor i të cilit është makina, e cila ka rrota gome që lejojnë tërheqjen e mitralozit pas makinës.
Megjithë moshën e tij të nderuar (vitin e ardhshëm CPV do të jetë 70 vjeç), mitralozi, për shkak të cilësive të tij të larta luftarake dhe mbizotërimit të lartë, vazhdon të mbetet në shërbim. Dhe ka çdo shans për të festuar 100 vjetorin e tij në radhët.
