Pas përfundimit të Luftës së Parë Botërore, shumë vende u armatosën me armë automatike kundërajrore 37 mm Maxim-Nordenfeldt dhe armë automatike anti-ajrore 40 mm Vickers.
Të dy sistemet kishin një skemë të ngjashme të funksionimit automatik të bazuar në parimin e përdorimit të energjisë së tërheqjes me një goditje të shkurtër të fuçisë.
Topi i parë automatik në botë 37 mm u krijua nga amerikan H. S. Maxim në 1883. Në përgjithësi, sipas modelit, ishte një mitraloz i madh, i njohur.
Të gjithë mekanizmat e një mitralozi 37 mm ishin montuar në një shtresë dhe një kuti. Zorra drejtonte fuçinë kur gjuante dhe ishte një rezervuar për ftohësin, dhe thurësi i pranverës ishte gjithashtu në të njëjtin lëng. Energjia e tepërt e tërheqjes u absorbua nga tamponi hidropneumatik.
Për ushqim, u përdor një kasetë leckë për 25 predha. Pesha e predhës ishte rreth 500 g. Ndërsa predhat, u përdor një granatë prej gize me një tub goditjeje të poshtme, një gropë me 31 plumba ose një granatë të largët me një tub 8 sekondash. Shkalla e zjarrit është 250-300 rds / min.
Pushka sulmuese Vickers ishte një pushkë sulmi e lehtë dhe disi e thjeshtuar Maxim me një tytë të ftohur me ujë. Ndryshimet bënë të mundur zvogëlimin e madhësisë së kutisë dhe peshës së makinës në krahasim me Maxim.
Topi automatik Vickers 40 mm
Të dy llojet e armëve u përdorën kryesisht në flotë, e cila ishte për shkak të nevojës për armë në ujë të pastër për të ftohur fuçitë, peshën e tyre të konsiderueshme (400-600 kg) dhe kompleksitetin e modelit.
Këto pushkë sulmi u vërtetuan se ishin armë shumë efektive të mbrojtjes ajrore. Një predhë relativisht e fuqishme kishte një efekt të mirë shkatërrues, shpesh avioni i prekur u shpërbë në ajër. Zjarri automatik bëri të mundur krijimin e një densiteti të mjaftueshëm të zjarrit dhe rriti ndjeshëm mundësinë e goditjes së një objektivi.
Disavantazhet e përgjithshme të makinave ishin: kompleksiteti dhe kostoja e lartë e prodhimit, pastrimi i vështirë dhe përgatitja për qitje, përdorimi i shiritit të rrobave dhe rruga e gjatë e fishekut kur ushqehet nga kaseta, besueshmëri e ulët.
Së shpejti, për shkak të zhvillimit të shpejtë të aviacionit, këto armë pushuan së përmbushuri kërkesat e ushtrisë. Një armë më e besueshme dhe me rreze të gjatë u kërkua për të qëlluar në objektivat ajror.
Në verën e vitit 1930, Suedia filloi testimin e një arme të re automatike 40 mm, e cila u zhvillua nga Victor Hammar dhe Emmanuel Jansson, projektues të uzinës Bofors.
Arma automatike bazohet në përdorimin e forcës së tërheqjes sipas skemës me një tërheqje të shkurtër të fuçisë. Të gjitha veprimet e nevojshme për të shkrepur një goditje (hapja e bulonës pas një goditjeje me nxjerrjen e mëngës, goditja e sulmuesit, ushqyerja e fishekëve në dhomë, mbyllja e bulonit dhe lëshimi i sulmuesit) kryhen automatikisht. Synimi, synimi i armës dhe furnizimi i kapëseve me fishekë në dyqan kryhen me dorë.
Marina Suedeze tregoi interes për sistemin e ri. Gjyqet zyrtare për Marinën Suedeze filluan më 21 mars 1932. Në fund të testeve, ai mori emrin Bofors 40 mm L / 60, megjithëse fuçi ishte në të vërtetë 56, 25 kalibra, dhe jo 60, siç sugjeron emri. Një predhë shpërthyese e lartë 900g (40x311R) u largua nga fuçi me një shpejtësi prej 850 m / s. Shkalla e zjarrit është rreth 120 rd / min, e cila u rrit pak kur arma nuk kishte kënde të mëdha lartësie. Kjo ishte për shkak të faktit se graviteti ndihmoi mekanizmin e furnizimit me municion. Ato pesha vetjake e predhave ndihmoi në punën e mekanizmit të rimbushjes.
Shkalla praktike e zjarrit ishte 80-100 rds / min. Predhat ishin të ngarkuara me kapëse 4-rrumbullake, të cilat u futën me dorë. Arma kishte një tavan praktik prej rreth 3800m, me një rreze prej më shumë se 7000m.
Topi automatik ishte i pajisur me një sistem synimi që ishte modern për ato kohë. Gjuajtësit horizontal dhe vertikal kishin pamje refleks, anëtari i tretë i ekuipazhit ishte prapa tyre dhe punonte me një pajisje llogaritëse mekanike. Pamja u mundësua nga një bateri 6V.
Sidoqoftë, njohja e sistemit të ri, siç ndodh shpesh, nuk ndodhi në shtëpi. Marinarët suedezë besonin se kalibrat optimalë për armët kundërajrore ishin 20-25 mm, kështu që ata nuk ishin me nxitim për të porositur armë kundërajrore më pak të shpejta 40 mm.
Klienti i parë i armëve kundërajrore L60 ishte flota holandeze, e cila instaloi 5 instalime binjake të këtij lloji në kryqëzorin e lehtë De Ruyter.
Kryqëzor i lehtë "De Ruyter"
Në të ardhmen, flota holandeze bleu disa ngarkesa të tjera të armëve anti-ajrore për të armatosur anijet. Armët ishin montuar në një instalim special të stabilizuar të zhvilluar nga kompania holandeze Hazemeyer. Në fund të viteve 1930, ky instalim ishte arma më e avancuar anti-ajrore me rreze të shkurtër në botë.
Arma hyri në shërbim me Marinën Suedeze pas testimit dhe operacionit të provës vetëm në 1936. Versionet e para të armëve 40 mm u përdorën në nëndetëse. Fuçi u shkurtua në 42 kalibra, gjë që uli shpejtësinë e grykës në 700 m / s. Kur kjo armë nuk ishte në përdorim, tyta u ngrit dhe arma u tërhoq në një kuti cilindrike të papërshkueshme nga uji. Arma e shkurtuar u përdor në nëndetëset e tipit Sjölejonet, në të cilat ishte e vetmja armë në kuvertë aq e fuqishme sa të siguronte zjarr efektiv në anijet e vogla.
Në 1935, u shfaq një version tokësor i kësaj arme. U instalua në një "karrocë" të tërhequr me katër rrota. Në rast nevoje urgjente, të shtënat mund të kryheshin drejtpërdrejt nga karroca e armëve, d.m.th. "Jashtë rrotave" pa procedura shtesë, por me më pak saktësi. Në mënyrë normale, korniza e karrocës u ul në tokë për një qëndrueshmëri më të madhe. Kalimi nga pozicioni "udhëtues" në pozicionin "luftarak" zgjati rreth 1 minutë.
Me një peshë njësi prej rreth 2000 kg, tërheqja e tij ishte e mundur me një kamion të zakonshëm. Llogaritja dhe municioni ishin vendosur në pjesën e pasme.
Arma ishte e njohur për klientët e huaj. Belgjika u bë blerësi i parë i armëve kundërajrore. Vendet që blenë armë kundërajrore Bofors L60 në fund të viteve 1930 përfshinin Argjentinën, Belgjikën, Kinën, Danimarkën, Egjiptin, Estoninë, Finlandën, Francën, Greqinë, Norvegjinë, Letoninë, Holandën, Portugalinë, Britaninë e Madhe, Tajlandën dhe Jugosllavinë.
Bofors L60 u prodhua nën licencë në Belgjikë, Finlandë, Francë, Hungari, Norvegji, Poloni dhe MB. Bofors L60 u prodhua në sasi shumë të konsiderueshme në Kanada dhe SHBA. Më shumë se 100 mijë armë kundër-ajrore Bofors 40 mm u prodhuan në të gjithë botën deri në fund të Luftës së Dytë Botërore.
Armët kundër-ajrore 40 mm të prodhuara në vende të ndryshme u përshtatën me kushtet lokale të prodhimit dhe përdorimit. Komponentët dhe pjesët e armëve të "kombësive" të ndryshme shpesh nuk ishin të këmbyeshme.
Dallimi më i madh nga "origjinali" kishte armë kundërajrore të prodhimit britanik. Britanikët bënë një punë të jashtëzakonshme duke thjeshtuar dhe ulur armët. Për të përshpejtuar udhëzimet në avionët me lëvizje të shpejtë dhe zhytje, britanikët përdorën një kompjuter analog mekanik Major Kerrison (A. V. Kerrison), i cili u bë sistemi i parë automatik i kontrollit të zjarrit kundërajror.
Kompjuter analog mekanik Kerrison
Pajisja e Kerrison ishte një pajisje llogaritëse dhe vendimtare mekanike që ju lejon të përcaktoni këndet e drejtimit të armës bazuar në të dhënat mbi pozicionin dhe lëvizjen e objektivit, parametrat balistikë të armës dhe municionit, si dhe shpejtësinë e erës dhe kushtet e tjera të jashtme. Këndet udhëzuese që rezultuan u transmetuan automatikisht në mekanizmat drejtues të armëve duke përdorur servomotorët.
Një ekuipazh prej tre personash, duke marrë të dhëna nga kjo pajisje, drejtuan armën mjaft lehtë dhe me saktësi të mirë. Kur përdorni këtë pajisje, kompjuteri kontrollonte drejtimin e armës dhe ekuipazhi mund të ngarkonte vetëm armën dhe të qëllonte. Pamjet refleksike origjinale u zëvendësuan me pamje më të thjeshta rrethore kundërajrore, të cilat u përdorën si kopje rezervë.
Në këtë modifikim, topi QF 40 mm Mark III u bë standardi i ushtrisë për armë të lehta kundërajrore. Ky armë britanike kundërajrore 40 mm kishte pamjet më të përparuara të të gjithë familjes Bofors.
Sidoqoftë, në beteja, u zbulua se përdorimi i pajisjes Kerrison në disa situata nuk ishte gjithmonë i mundur, dhe përveç kësaj, kërkohej një furnizim me karburant, i cili u përdor për të fuqizuar gjeneratorin. Për shkak të kësaj, në shumicën e rasteve, gjatë xhirimit, ata më së shpeshti përdorën vetëm pamjet konvencionale të unazës, pa përdorur ndonjë përcaktim të synuar dhe llogaritjen e korrigjimeve të plumbit, gjë që uli shumë saktësinë e gjuajtjes. Bazuar në përvojën luftarake, një pajisje e thjeshtë trapezoidale Stiffkey u zhvillua në 1943, e cila zhvendosi pamjet e unazës për të futur korrigjime kur qëllonte dhe kontrollohej nga një prej sulmuesve kundërajrorë.
Britanikët dhe Amerikanët, duke përdorur Bofors L60, kanë krijuar një numër SPAAG. Armët kundërajrore me një frëngji të hapur u montuan në shasinë e rezervuarit të Kryqtarëve. Ky armë vetëlëvizëse kundërajrore u quajt Crusader III AA Mark I.
ZSU Crusader III AA Mark I
Sidoqoftë, SPAAG më i zakonshëm britanik 40 mm ishte "Carrier, SP, 4x4 40mm, AA 30cwt", i krijuar duke montuar një armë kundërajrore në shasinë e një kamioni konvencional Morris me katër rrota.
ZSU "Carrier, SP, 4x4 40 mm, AA 30cwt"
Në SHBA "Bofors" u montuan në shasi të modifikuar 2, 5 t të kamionëve GMC CCKW-353.
Këto armë vetëlëvizëse u përdorën për të mbështetur forcat tokësore dhe siguruan mbrojtje të shpejtë kundër sulmeve ajrore pa pasur nevojë për një instalim të palëvizshëm në tokë dhe vendosjen e sistemit në një pozicion luftarak.
Pas rënies së Holandës në 1940, një pjesë e flotës holandeze shkoi në Britaninë e Madhe, dhe britanikët patën mundësinë të njiheshin në detaje me instalimet detare Hazemeyer 40 mm. Armët kundërajrore detare holandeze 40 mm "Hazemeyer" u dalluan në mënyrë të favorshme në karakteristikat luftarake dhe operacionale të shërbimit nga "pom-poms" britanikë 40 mm të firmës "Vickers".
Qitje nga një armë kundërajrore Vickers 40 mm
Në 1942, Mbretëria e Bashkuar filloi prodhimin e vet të instalimeve të tilla. Ndryshe nga armët anti-ajrore "tokësore", shumica e armëve detare ishin të ftohura me ujë.
Për flotat amerikane dhe britanike, u zhvilluan një numër i madh i armëve kundërajrore me një, dy, katër dhe gjashtë fuçi, përfshirë ato me udhëzime nga radarët.
Në Marinën Amerikane, kjo armë konsiderohet mitralozi më i mirë kundërajror i Luftës së Dytë Botërore, armët kundër-ajrore 40 mm doli të ishin më efektive kundër avionëve kamikaze japonezë. Si rregull, një goditje e drejtpërdrejtë nga një predhë copëzimi 40 mm ishte e mjaftueshme për të shkatërruar çdo avion japonez të përdorur si një "bombë fluturuese".
Gama efektive e zjarrit të armëve kundërajrore 40 mm ishte dy herë më e lartë se ajo e mitralozëve 12, 7 mm dhe armë kundërajrore 20 mm.
Në fund të luftës, Bofors zëvendësuan pothuajse plotësisht topat automatikë 20 mm Oerlikon në anije të mëdha luftarake.
Përkundër faktit se Gjermania kishte mitralozin e saj 37 mm Rheinmetall kundërajror, Bofors L60 40 mm u përdor në mënyrë aktive në forcat e armatosura të Gjermanisë dhe aleatëve të saj.
Boforët e kapur të kapur në Poloni, Norvegji, Danimarkë dhe Francë u përdorën nga gjermanët nën përcaktimin 4-cm / 56 Flak 28.
Armë kundër-ajrore polake e braktisur 40 mm Bofors L60 në sfondin e një kolone të mundur
Një numër i këtyre armëve të prodhuara nga Norvegjia u përdorën në nëndetëse dhe në kryqëzorët Admiral Hipper dhe Prince Eugen.
Në Finlandë dhe Hungari, këto armë u prodhuan me licencë dhe u përdorën gjatë gjithë luftës.
Armë finlandeze 40 mm automatike kundër-ajrore "Bofors" L60 në një tren të blinduar
Në Japoni, u bë një përpjekje për të nisur prodhimin serik të Bofors L60 pasi disa njësi britanike të ftohura me ajër u kapën në Singapor. Arma anti-ajrore japoneze mori përcaktimin 4 cm / 60 Type 5, por nuk u prodhua në sasi të konsiderueshme për shkak të dobësisë së bazës së prodhimit.
Por kopja më masive e Bofors L60 ishte modaliteti automatik i armëve anti-ajrore sovjetike 37 mm. 1939 g. i njohur edhe si 61-K.
Pas dështimit të përpjekjes për të nisur në prodhimin serik në masë në uzinën pranë Moskës. Kalinin (Nr. 8) i armës automatike gjermane 37 mm "Rheinmetall", për shkak të nevojës urgjente për një armë të tillë kundërajrore, u vendos në nivelin më të lartë të krijojë një mitraloz kundërajror të bazuar në sistemin suedez, i cili deri në atë kohë kishte marrë njohje mbarëbotërore.
Moda automatike e armëve kundërajrore 37 mm. 1939 g.
Arma u krijua nën udhëheqjen e M. N. Loginov dhe në vitin 1939 u vu në shërbim nën përcaktimin zyrtar "Modeli i armëve automatike kundër-ajrore 37 mm. 1939 ".
Sipas udhëheqjes së shërbimit të armëve, detyra e tij kryesore ishte të luftonte objektivat ajrorë në distanca deri në 4 km dhe në lartësi deri në 3 km. Nëse është e nevojshme, topi mund të përdoret gjithashtu për të shtënë në objektiva tokësorë, përfshirë tanke dhe automjete të blinduara.
Zotërimi i tij në prodhim shkoi me vështirësi të mëdha, përqindja e refuzimeve ishte e lartë. Para fillimit të luftës, ishte e mundur të lëshoheshin rreth 1.500 armë kundërajrore 37 mm. Vërtetë, cilësia e tyre la shumë për të dëshiruar, vonesat dhe refuzimet gjatë të shtënave ishin shumë të shpeshta.
Më 22 qershor 1941, Ushtria e Kuqe kishte modalitet 1214 "37 mm armë automatike kundërajrore. 1939 ". Gjatë betejave të vitit 1941, armët anti -ajrore pësuan humbje të konsiderueshme - deri më 1 shtator 1941, 841 armë u humbën, dhe në 1941 - 1204 armë. Humbjet e mëdha vështirë se u kompensuan nga prodhimi-që nga 1 janari 1942, kishte në magazinë rreth 1600 armë kundërajrore 37-mm 61-K.
Në periudhën fillestare të luftës, armë kundërajrore 37 mm hynë në brigadat e artilerisë antitank dhe regjimentet antitank si armë standarde për luftimin e tankeve. Në 1941, 320 armë kundërajrore 37 mm u dërguan në nën-njësitë anti-tank. Në 1942, armët anti-ajrore u hoqën nga artileria anti-tank.
Një numër i konsiderueshëm prej 61-K u kapën si trofe nga trupat gjermane. Në Wehrmacht, këto armë morën indeksin 3, 7 cm Flak 39 (r) dhe u përdorën në beteja - kështu, deri në janar 1944, trupat kishin 390 armë të tilla.
Armë automatike kundër-ajrore 37 mm 61-K e kapur nga gjermanët
Gjatë viteve të luftës në BRSS, Bofors L60 40 mm u furnizuan masivisht nga aleatët. Për sa i përket karakteristikave të tij balistike, topi 40 mm Bofors ishte disi superior ndaj 61-K-ai gjuajti një predhë pak më të rëndë me një shpejtësi të ngushtë të surratit. Në vitin 1940, testet krahasuese të Bofors dhe 61-K u kryen në BRSS, sipas rezultateve të tyre, komisioni vuri në dukje ekuivalencën e përafërt të armëve.
61-K gjatë Luftës së Madhe Patriotike ishin mjetet kryesore të mbrojtjes ajrore të trupave sovjetike në vijën e parë. Karakteristikat taktike dhe teknike të armës e lejuan atë të merrej në mënyrë efektive me aviacionin e armikut të vijës së përparme, por deri në vitin 1944, trupat përjetuan një mungesë akute të armëve automatike kundërajrore. Vetëm në fund të luftës trupat tanë u mbuluan në mënyrë adekuate nga sulmet ajrore. Më 1 janar 1945, kishte rreth 19,800 armë 61-K dhe Bofors L60.
Pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore, armët kundërajrore 37 mm 61-K dhe 40 mm Bofors L60 morën pjesë në shumë konflikte të armatosura, në një numër vendesh ato janë ende në shërbim.
Në Shtetet e Bashkuara, pushkët sulmuese Bofors L60 40 mm përdoren në anijet Lockheed AC-130 për të qëlluar në objektiva tokësorë.
Ngarkimi i armës 40 mm Bofors L60 në bordin e AC-130
Këto armë kundërajrore janë bërë më "luftarake" në të gjitha vitet e përdorimit të tyre, më shumë avionë u rrëzuan sesa të gjithë armët e tjera kundërajrore të kombinuara.
Një zhvillim i mëtejshëm i sistemit Bofors L60 ishte arma kundërajrore 40 mm Bofors, e cila përdor një municion më të fuqishëm 40 × 364R me një predhë pak më të lehtë deri në 870 g, gjë që bëri të mundur rritjen e shpejtësisë së surratit në 1030 Znj.
40 mm Bofors L70
Për më tepër, karroca e armëve dhe mekanizmi i tërheqjes u ridizajnuan. Kopja e parë e armës së re u bë në 1947. Në Nëntor 1953, kjo armë u miratua si armë standarde anti-ajrore e NATO-s dhe së shpejti filloi të prodhohej në mijëra seri.
Gjatë viteve të prodhimit, u krijuan disa versione të kësaj arme anti-ajrore, të cilat ndryshonin në skemën e furnizimit me energji elektrike dhe pajisjet e shikimit. Modifikimet e fundit të kësaj arme kishin një shkallë zjarri prej 330 fishekë në minutë.
Përveç armës kundërajrore të tërhequr aktuale Bofors L70, ato u përdorën në armë kundër-ajrore vetëlëvizëse: VEAK-4062 dhe M247 Rreshter York.
Gjatë viteve të prodhimit, u krijuan disa versione të kësaj arme anti-ajrore, të cilat ndryshonin në skemën e furnizimit me energji elektrike dhe pajisjet e shikimit. Modifikimet e fundit të kësaj arme kishin një shkallë zjarri prej 330 fishekë në minutë.
Përveç armës kundërajrore të tërhequr aktuale Bofors L70, ato u përdorën në armë kundër-ajrore vetëlëvizëse: VEAK-4062 dhe M247 Rreshter York.
ZSU M247 Rreshteri York
Në ushtrinë suedeze, kjo armë është e armatosur me CV9040 BMP, për ta vendosur atë në frëngji ishte e nevojshme ta ktheni armën me kokë poshtë. Municion i ri është zhvilluar për këtë armë, duke përfshirë: nën-kalibrin dhe copëzimin me shpërthim në distancë.
BMP CV9040
Bofors L / 70 përdoret si arma kryesore në automjetin luftarak të këmbësorisë K21 të Koresë së Jugut.
BMP K21
Topat Bofors L / 70 përdoren akoma në instalime të ndryshme detare për armatimin e patrullave dhe anijeve raketore dhe anijeve luftarake me zhvendosje të vogla.
Më modernja nga ato ku përdoret njësia e artilerisë L / 70 është ZAK italiane "Dardo" (prodhuar nga "Oto Melara"), e krijuar për mbrojtjen anti-raketore dhe ajrore të anijes.
Për të qëlluar me raketa kundër anijeve, përdoren predha të fragmentimit me eksploziv të lartë me elementë goditës të gatshëm në formën e 600 topave të tungstenit dhe një siguresë të afërsisë.
Me kalimin e viteve, zgjidhjet teknike të zbatuara në armët 40 mm të kompanisë suedeze "Bofors" në vitet 30 të shekullit të kaluar përdoren në mënyrë efektive sot. Nuk ka dyshim se ky sistem do të festojë njëqindvjetorin e tij në radhët e tij.
