Ndoshta mënyra kryesore për të azhurnuar flotën e pajisjeve të ushtrisë ukrainase tani është riparimi dhe modernizimi i automjeteve të vjetra të blinduara të prodhuara në ditët e BRSS. Ditën tjetër, industria përsëri i dorëzoi ushtrisë një seri automjetesh zbulimi dhe patrullimi të konvertuar BRDM-2L1. Këtë herë, transferimi i teknologjisë thuhet se është bërë i mundur nga një numër suksesesh dhe arritjesh.
Lajmet e fundit
Më 16 Prill, shqetësimi shtetëror "Ukroboronprom" raportoi se ndërmarrja shtetërore "Fabrika e blinduar Nikolaev", e cila është pjesë e saj, përfundoi punën në serinë tjetër të BRDM-2L1 dhe ia dorëzoi klientit. Tetë automjete shkojnë në ushtri si pjesë e një urdhri të ri mbrojtës.
Vlen të përmendet se një seri e re e pajisjeve u prodhua edhe para se të merrte një urdhër zyrtar nga Ministria e Mbrojtjes, por kjo qasje u pagua. Automjetet e përfunduara iu dorëzuan klientit pothuajse menjëherë pasi u nënshkrua kontrata.
Reportedshtë raportuar se në të kaluarën e afërt NBTZ u përball me probleme serioze. Në fillim të vitit 2019, kompania kishte grumbulluar borxhe të mëdha sipas kontratave të vonuara. Në fillim të vitit të kaluar, menaxhimi ndryshoi në fabrikë dhe menaxherët e rinj duhej t'i zgjidhnin këto probleme. Në fund të vitit të kaluar, borxhi ndaj Ministrisë së Mbrojtjes u pagua dhe vëllimi i punës u rrit.
Vihet re gjithashtu se montimi i një grupi të ri të BRDM-2L1 duhej të përfundonte në një epidemi dhe karantinë. Në këtë drejtim, disa nga punonjësit u dërguan në shtëpi, dhe pjesa tjetër vazhdojnë të punojnë. Përkundër kësaj, uzina ishte në gjendje të përmbushte porosinë.
Parimet e modernizimit
Duhet të kujtojmë se Fabrika e blinduar Nikolaev ka përvojë të gjerë në ristrukturimin dhe modernizimin e automjeteve të zbulimit dhe patrullimit. Projekti i parë i këtij lloji u shfaq në fund të viteve nëntëdhjetë. Në të ardhmen, një herë në disa vjet, ata paraqitën një version tjetër të azhurnimit BRDM-2 me karakteristika të caktuara.
Të gjitha projektet e tilla bazoheshin në të njëjtat ide. Trupi ekzistues u ndryshua minimalisht, motori i vjetëruar i dha vendin atij modern, armatimi mbeti i njëjtë dhe të gjitha elektronikat në bord u zëvendësuan. Projekti aktual BRDM -2L1 është tashmë zhvillimi i katërt i këtij lloji nga NBTZ - pa llogaritur projekte të ngjashme të ndërmarrjeve të tjera.
Gjatë modernizimit të BRDM-2 në nivelin "L1", një numër njësish po rishikohen me rivendosjen e gatishmërisë teknike. Të tjerat janë subjekt i ndryshimit. Risitë kryesore ndikojnë në modelimin, brendësinë dhe ergonominë e bykut të blinduar. Në të njëjtën kohë, niveli i mbrojtjes dhe aftësive luftarake në tërësi mbetet i njëjtë.
Rrotat shtesë janë hequr nga pjesa qendrore e trupit dhe kamatat për to janë hequr, gjë që lejon lirimin e hapësirës brenda makinës. Hapjet për dyert janë prerë në anët. Për të thjeshtuar prodhimin, kapakët e sipërm drejtkëndëshe nga BTR -60P përdoren si dyer - djathtas me një kornizë standarde. Përmbajtjet për qitjen e armëve personale janë instaluar në fletët e sipërme të bykut.
Në raportet për BRDM-2L1, përmendet një rritje e caktuar e nivelit të mbrojtjes. Në të njëjtën kohë, forca të blinduara standarde të bykut nuk pësojnë ndonjë ndryshim të dukshëm, me përjashtim të futjes së njësive të reja. Kështu, automjeti duhet të sigurojë akoma mbrojtje kundër plumbave automatikë dhe të pushkëve pa bërthamë shpuese.
Sipas raporteve, BRDM-2L1 mban të njëjtin termocentral bazuar në një motor benzine dhe një transmetim manual standard. Kjo e fundit është thjeshtuar për shkak të mungesës së rrotave shtesë. Motori dhe shasia kalojnë nëpër pjesën kryesore, por nuk rindërtohen. Topi i ujit dhe mundësia e kalimit të pengesave të ujit me not ruhen.
Projekti nuk ndikon në kullën standarde të tipit BPU-1 me instalimin e mitralozëve KPVT dhe PKT. Duhet të theksohet se automjetet e serisë së re, të cilat ishin larguar kohët e fundit nga NBTZ, nuk kishin armë. Ata duhej të merrnin mitralozët e tyre më vonë, tashmë në njësinë luftarake.
Kompleksi i pajisjeve në bord ka pësuar një rishikim serioz. Përdoren pajisje moderne të navigimit dhe komunikimit të prodhimit ukrainas dhe të huaj. Një imazh termik është futur për funksionim në errësirë (vendet e të cilit janë të pajisura, nuk specifikohet).
Lëshimi i vëllimeve brenda bykut bëri të mundur organizimin e vendeve shtesë për ulje. Brenda BRDM -2L1, ishte e mundur të akomodoheshin 7 persona - kundrejt 4 në modifikimin bazë. Qasja në brendësi sigurohet nga kapakët e vjetër dhe të rinj. Përmirësimi i përgjithshëm në ergonomi është deklaruar.
Vëllimet e prodhimit
Në shërbim me Ukrainën, sipas të dhënave dhe vlerësimeve të ndryshme, ka të paktën 400 automjete BRDM-2 me disa modifikime. Që nga fundi i viteve nëntëdhjetë, janë bërë disa përpjekje për të riparuar dhe modernizuar pajisje të tilla në mënyrë që të ruajnë ose përmirësojnë karakteristikat themelore. Deri më tani, të gjitha projektet e tilla, përfshirë. krijuar me pjesëmarrjen e NBTZ, nuk ishin veçanërisht të suksesshëm.
Pra, projekti i parë i modernizimit të BRDM-2LD përfundoi me ristrukturimin e vetëm 10 automjeteve të blinduara. Lëshimi i pajisjeve të tilla duhej të ndalohej për shkak të falimentimit të një fabrike që furnizonte motorë të rinj. Përmirësimet e mëvonshme, të tilla si BRDM-2M, BRDM-2DI, etj. gjithashtu nuk lejoi fillimin e një rinovimi në shkallë të plotë të flotës së ushtrisë.
Projekti aktual BRDM-2L1 ende duket më i suksesshmi dhe më i suksesshmi. Në vitin 2017, u kryen testet e fabrikës të këtij versioni të automjetit të blinduar, pas së cilës filluan ato ushtarake. Pastaj u mor një urdhër për një azhurnim serik. Mostrat e para të "L1" iu dorëzuan klientit vitin e kaluar. Disa ditë më parë, u transmetua një seri tjetër.
Kështu, deri më sot, ushtria ukrainase ka marrë më shumë se një duzinë BRDM-2L1 të modernizuar. Për sa i përket sasisë së saj, pajisje të tilla tashmë kanë tejkaluar makinat e projekteve të mëparshme. Sidoqoftë, si tani ashtu edhe në të ardhmen e parashikueshme, pajisjet me shkronjat "L1" në aspektin e numrave nuk do të jenë në gjendje të krahasohen me BRDM-2 bazë.
Rezultate të përziera
Dorëzimi i fundit i pajisjeve të modernizuara jep arsye për optimizëm - por vetëm brenda kornizës së projektit aktual BRDM -2L1. Projekti u soll me sukses në një seri dhe dërgesa të pajisjeve të gatshme për trupat, dhe në sasi "rekord". Sidoqoftë, suksese të tilla lidhen drejtpërdrejt me një numër problemesh serioze me të cilat përballet industria ukrainase.
BRDM-2L1 "i ri" është një version tjetër i përpunimit të automjetit të zbulimit dhe patrullimit, i krijuar në fillim të viteve gjashtëdhjetë. Ushtria ukrainase ka një flotë mjaft të madhe të BRDM-2 të vjetër dhe nuk është në gjendje t'i zëvendësojë plotësisht ato me pajisje krejtësisht të reja. Për shkak të kësaj, ne duhet të kërkojmë zgjidhje në formën e projekteve të modernizimit.
Në të njëjtën kohë, aftësitë financiare të klientit nuk janë shumë të mëdha, dhe porositë nuk dallohen nga vëllime të mëdha. Si rezultat, transferimi i vetëm tetë automjeteve të modernizuara bëhet një ngjarje e rëndësishme që meriton përmendje të veçantë. Të gjitha projektet e fundit të modernizimit janë përballur vazhdimisht me probleme të ngjashme.
Kështu, përkundër gjithë optimizmit të klientëve dhe kontraktorëve, projekti BRDM-2L1 po përballet me të gjitha tendencat negative të vëzhguara dhe prandaj nuk ka gjasa të jetë në gjendje të ndryshojë gjendjen ekzistuese të punëve në industri dhe ushtri. Ushtria ka nevojë për automjete të reja, por edhe me vëllimin aktual të porosive dhe normave të prodhimit, modernizimi i të gjithë flotës së automjeteve të vjetra BRDM-2 do të zgjasë shumë vite. Sidoqoftë, kjo nuk e pengon industrinë dhe ushtrinë tani që me kënaqësi të raportojnë për dorëzimin e deri në tetë automjeteve të blinduara.
