Përveç armëve të njohura kundërajrore 88 mm, njësitë e mbrojtjes ajrore të Gjermanisë naziste kishin armë anti-ajrore 105 dhe 128 mm. Krijimi i sistemeve të tilla të artilerisë me rreze të gjatë dhe me lartësi të madhe u shoqërua me një rritje të shpejtësisë dhe lartësisë së bombarduesve, si dhe me dëshirën për të rritur zonën e shkatërrimit të fragmenteve të predhave kundërajrore.
Gjatë Luftës së Dytë Botërore, shumica e armëve të rënda anti-ajrore gjermane ishin armë 88 mm, efektiviteti i të cilave nuk korrespondonte më plotësisht me kërkesat moderne. Në fillim të vitit 1944, komanda e Divizionit të Parë të Mbrojtjes Ajrore të Berlinit i raportoi udhëheqjes:
"Me një lartësi bastisjeje prej më shumë se 8 mijë metrash, armët kundërajrore 8.8 cm Flak 36/37 kanë shteruar shtrirjen e tyre."
Në këto kushte, armët anti-ajrore 105-128 mm, të shoqëruara me radarë, luajtën një rol shumë të rëndësishëm në sistemin e mbrojtjes ajrore të Rajhut të Tretë. Këto armë anti-ajrore me rreze të gjatë, edhe gjatë natës, mund të kryenin zjarr shumë të saktë, duke e hapur atë para se bombarduesit e armikut të ishin në zonën e shkatërrimit të armëve më masive 88 mm.
Vlera e armëve kundërajrore 105-128 mm u rrit ndjeshëm në gjysmën e dytë të luftës, kur britanikët dhe amerikanët filluan një "ofensivë ajrore" në qytetet gjermane, objektet strategjike të rëndësishme industriale dhe qendrat e transportit. Bombarduesit e rëndë britanikë dhe veçanërisht amerikanë shpesh kryenin bombardime nga një lartësi prej 7-9 km. Në lidhje me këtë, më efektivët në luftën kundër tyre ishin armë kundërajrore të kalibrit të madh me karakteristika të larta balistike.
Megjithëse sistemet gjermane të mbrojtjes ajrore nuk ishin në gjendje të mbronin plotësisht objektet e mbuluara nga sulmet ajrore, duhet pranuar se armët ajrore gjermane vepruan në mënyrë mjaft efektive. Dhe aleatët i arritën qëllimet e tyre vetëm për shkak të epërsisë së shumëfishtë numerike dhe shpesh me koston e humbjeve të mëdha.
Për shembull, gjatë 16 sulmeve masive në Berlin, britanikët humbën 492 bombardues, të cilët arritën në 5.5% të të gjithë avionëve që merrnin pjesë në sulmet. Sipas statistikave, për një bombardues të rrëzuar kishte dy ose tre të dëmtuar, shumë prej të cilëve më vonë u fshinë për shkak të pamundësisë së rimëkëmbjes.
Bombarduesit e rëndë amerikanë kryen sulme gjatë ditës dhe, në përputhje me rrethanat, pësuan humbje më të konsiderueshme sesa britanikët. Veçanërisht tregues ishte sulmi i "kështjellave fluturuese" B-17 në 1943 në uzinën e mbajtjes së topit, kur forcat gjermane të mbrojtjes ajrore shkatërruan rreth gjysmën e bombarduesve që morën pjesë në sulm.
Roli i artilerisë kundërajrore është gjithashtu i madh në faktin se një përqindje shumë e madhe (më shumë sesa pranojnë aleatët) e bombarduesve hodhën bomba kudo, vetëm për të dalë nga granatimet ose për të mos hyrë fare në zonën e zjarrit kundërajror Me
Armë kundërajrore 105 mm 10.5 cm Flak 38 dhe 10.5 cm Flak 39
Në vitin 1933, komanda e Reichswehr shpalli një konkurs për krijimin e një arme anti-ajrore universale 105 mm, e cila gjithashtu supozohej të përdorej në marinën. Në 1935, Friedrich Krupp AG dhe Rheinmetall-Borsig AG paraqitën dy prototipe të armëve të tyre anti-ajrore 105 mm, të cilat kaluan teste krahasuese në të njëjtin vit. Sipas rezultateve të testit, arma 105 mm nga Rheinmetall u njoh si më e mira. Në gjysmën e dytë të vitit 1937, një version i modifikuar i kësaj arme u vu në shërbim nën përcaktimin 10.5 cm Flak 38 (Gjermanisht 10, 5 Flugabwehrkanone 38). Deri në 1 Shtator 1939, ishin prodhuar 64 armë.
Nga jashtë, Flak 38 ngjante me Flak 36 të shkallëzuar. Por kishte shumë dallime në dizajn midis të dyve. Armët anti-ajrore 105 mm u drejtuan nga drejtimet elektro-hidraulike. Bateria Flak 38 me katër armë ishte e pajisur me një gjenerator DC 24 kW, i cili u rrotullua nga një motor benzine. Gjeneratori furnizoi me energji motorët elektrikë të montuar në topa. Çdo armë kishte katër motorë elektrikë: udhëzime vertikale, udhëzime horizontale, rammer dhe instalues automatik të siguresave.
Në pozicionin luftarak, arma peshonte 10 240 kg, në pozicionin e grumbulluar - 14 600 kg. Për transport, si 88 mm Flak 18/36/37, u përdor një transportues Sonderanhanger 201 me dy karroca rrotulluese me një bosht të vetëm.
Nga toka, arma qëlloi nga një karrocë armësh kryq, e cila bëri të mundur kryerjen e një zjarri rrethor me kënde lartësie nga -3 ° në + 85 °. Një ekuipazh prej 11 personash e transferuan armën nga pozicioni i ruajtur në pozicionin e qitjes në 15 minuta.
Përveç versionit të tërhequr, armë anti-ajrore 105 mm u instaluan në platformat hekurudhore dhe në pozicione të palëvizshme. Disa dhjetëra armë anti-ajrore 105 mm u vendosën në fortifikimet e Murit të Atlantikut. Ku, përveç kundërshtimit të avionëve të armikut, ata duhej të qëllonin mbi anije dhe të kryenin mbrojtje anti-amfibe.
Arma 10.5 cm Flak 38 kishte karakteristika të mira balistike. Një predhë copëzimi me peshë 15, 1 kg la një fuçi me një gjatësi prej 6 648 mm (63 clb) me një shpejtësi prej 880 m / s. Në të njëjtën kohë, arritja në lartësi ishte 12.800 m. Kur një predhë që përmbante 1.53 kg TNT shpërtheu, u formuan rreth 700 fragmente vdekjeprurëse, zona e sigurt e shkatërrimit të objektivave të ajrit arriti në 15 m. Një predhë shpuese e blinduar me peshë 15.6 kg kishte një shpejtësi fillestare prej 860 m / s dhe në një distancë prej 1500 m, depërtoi në forca të blinduara 135 mm përgjatë normales. Shkalla e zjarrit: 12-15 raunde / min.
Në 1940, trupat filluan të marrin armë anti-ajrore 105 mm Flak 39.
Kjo armë ndryshonte nga Flak 38 në modelin e tytës, karrocës dhe llojin e motorëve elektrikë të sistemit udhëzues. Fuçi Flak 39 u bë integrale, gjë që bëri të mundur ndryshimin jo të të gjithë fuçisë, por vetëm pjesët e tij individuale më të veshura. Fuçi Flak 39 kishte një tub të lirë, i cili përbëhej nga tre pjesë: një dhomë, një mes dhe një surrat. Dhoma dhe pjesët e mesme ishin të lidhura në skajin e përparmë të dhomës, dhe nyja midis tyre u mbivendos nga një mëngë. Pjesët e mesme dhe surrat e tubit ishin të lidhura në pjesën e filetuar të kanalit, dhe nyja midis tyre nuk mbivendosej. Pjesët e tubit të lirë u mblodhën në një guaskë ose tub mbledhës dhe u shtrënguan me arra. Avantazhi i fuçisë së përbërë ishte aftësia për të zëvendësuar vetëm pjesën e mesme, e cila është më e ndjeshme ndaj "lëkundjes".
Arma kundërajrore 10.5 cm Flak 39 ishte e pajisur me një makinë elektrike me motorë AC me frekuencë industriale, gjë që bëri të mundur bërjen pa një gjenerator elektrik special dhe lidhjen me rrjetet e energjisë të qytetit.
Për të udhëhequr qitjen e baterisë kundërajrore Flak 39, u përdor sistemi udhëzues, i përpunuar në 8, 8 cm Flak 37. Thelbi i tij ishte se në vend të shkallës së synimit, dy numra të dyfishtë me shigjeta me shumë ngjyra u shfaqën në armë. Pasi objektivi u mor i shoqëruar nga radari i kontrollit të zjarrit kundërajror Würzburg ose llogaritja e distancuesit optik Kommandogerät 40 me një kompjuter mekanik analog, duke përdorur radarë ose pajisje optike të kontrollit të zjarrit kundërajror, u përcaktuan sa vijon: objektivi, lartësia e fluturimit dhe koordinatat këndore - azimut dhe lartësi. Në bazë të tyre, u krijuan të dhëna për qitje, të cilat u transmetuan përmes kabllit në armë.
Në të njëjtën kohë, një nga shigjetat me ngjyrë në numrat tregoi një kënd dhe drejtim të caktuar të ngritjes drejt objektivit. Ekuipazhi i armës kombinoi shigjetat e dyta me vlerat e treguara, duke përdorur një pajisje mekanike të veçantë të automatizuar, futi të dhëna në siguresën e largët të predhës kundërajrore dhe i dërgoi në bulon. Arma u drejtua automatikisht në një pikë të caktuar nga një makinë elektrike. Dhe pati një të shtënë.
Në total, rreth 4,200 armë kundërajrore FlaK 38/39 u prodhuan deri në shkurt 1945. Për shkak të masës së rëndësishme dhe strukturës komplekse, armët anti-ajrore 105 mm nuk morën përdorim të gjerë në batalionet anti-ajrore të divizioneve të tankeve dhe këmbësorisë. Dhe ato u përdorën kryesisht në njësitë kundërajrore të Luftwaffe.
Në gusht 1944, njësitë kundërajrore të Luftwaffe ishin të armatosur me 2,018 armë kundërajrore FlaK 38/39. Nga ky numër, 1,025 janë në një version të tërhequr, 116 janë montuar në platformat hekurudhore dhe 877 janë në pozicione të palëvizshme.
Duke marrë parasysh faktin se një predhë 105 mm, kur shpërtheu, formoi një fushë fragmentimi të një zone më të madhe se ajo e lëshuar nga një FlaK 88 mm, konsumi mesatar i predhave për avionë të rrëzuar për FlaK 39 ishte 6,000 njësi, dhe për FlaK 41 - 8,500 njësi. Në të njëjtën kohë, diapazoni i qitjes dhe shtrirja e këtyre armëve ishin shumë afër.
Njësia e artilerisë FlaK 38/39 u përdor si pjesë e një instalimi universal binjak 105 mm 10 mm, 10 cm SK C / 33. Për më tepër, në instalimet e lëshimit të hershëm, u përdorën fuçi të ngjashme me FlaK 38, dhe në ato të mëvonshme - FlaK 39.
Instalimi peshonte rreth 27 tonë dhe mund të bënte 15-18 raunde / min. Për të kompensuar goditjen e anijes, kishte një stabilizues elektromekanik.
Binjaku 105 mm SK C / 33 u instalua në kryqëzorë të rëndë si Deutschland dhe Admiral Hipper, kryqëzorë betejë të klasës Scharnhorst dhe anije betejë të klasës Bismarck. Ata gjithashtu duhej të instaloheshin në transportuesin e vetëm gjerman të avionëve "Graf Zeppelin". Një numër armësh binjake 105 mm u vendosën në afërsi të bazave detare, dhe ata gjithashtu morën pjesë në zmbrapsjen e sulmeve të armikut.
Armë kundërajrore 128 mm 12, 8 cm Flak 40 dhe 12, 8 cm Flakzwilling 42
Flak 40 12.8 cm ishte arma më e rëndë kundërajrore e përdorur nga gjermanët në Luftën e Dytë Botërore. Rheinmetall-Borsig AG mori termat e referencës për zhvillimin e këtij sistemi në 1936. Por në fazën e parë, kjo temë nuk ishte ndër përparësitë, dhe intensiteti i punës për krijimin e një arme kundërajrore 128 mm u përshpejtua ndjeshëm pas sulmeve të para të bombarduesve britanikë.
Fillimisht, supozohej se armët 128 mm (për analogji me armë kundërajrore 88 dhe 105 mm), përveç njësive kundërajrore të Luftwaffe, do të përdoreshin në njësitë kundërajrore të Wehrmacht, dhe arma kundërajrore 128 mm u krijua në një version celular. Për të transportuar armën, ata u përpoqën të përdorin dy karroca me një bosht.
Sidoqoftë, me peshën e instalimit në pozicionin luftarak prej më shumë se 12 ton, transporti i tij ishte i mundur vetëm në distanca shumë të shkurtra. Ngarkesa në karrocë ishte e tepërt dhe arma mund të tërhiqej vetëm në rrugë të shtruara. Në këtë drejtim, inxhinierët sugjeruan heqjen e fuçisë dhe transportimin e saj në një rimorkio të veçantë. Por gjatë testeve të prototipit, doli që një çmontim i tillë doli të ishte i papërshtatshëm - instalimi ende mbeti shumë i rëndë. Si rezultat, u zhvillua një transportues special me katër boshte për të transportuar armën e pa montuar.
Në fund të vitit 1941, gjatë operacionit të provës së serisë së parë të gjashtë armëve kundërajrore 128 mm, doli që me një masë në pozicionin e transportit prej më shumë se 17 ton, kjo armë është plotësisht e papërshtatshme për përdorim në fushë. Si rezultat, urdhri për armë tërheqëse kundërajrore u anulua dhe përparësi iu dha armëve të palëvizshme.
Armët kundërajrore 128 mm u instaluan në platformat prej betoni të kullave të mbrojtjes ajrore dhe platformave të veçanta metalike. Për të rritur lëvizshmërinë e baterive kundërajrore, armët Flak 40 u montuan në platformat hekurudhore.
Arma kundërajrore 128 mm Flak 40 kishte aftësi mbresëlënëse. Me një gjatësi fuçi prej 7,835 mm, një predhë copëzimi që peshon 26 kg u përshpejtua në 880 m / s dhe mund të arrijë një lartësi prej më shumë se 14,000 m. Por për shkak të veçorive të projektimit të siguresave të predhave kundërajrore, tavani nuk i kaloi 12,800 m. deri në + 87 °. Shkalla e zjarrit - deri në 12 raunde / min.
Mekanizmat për synimin, ushqimin dhe dërgimin e municionit, si dhe instalimin e siguresës, drejtoheshin nga motorët elektrikë 115 V. AC. Çdo bateri kundërajrore, e përbërë nga katër armë, ishte ngjitur në një gjenerator të energjisë benzine 60 kW.
Predha e copëzimit përmbante 3.3 kg TNT, kur u shpërtheu, u formua një fushë fragmentimi me një rreze shkatërrimi prej rreth 20 m. Përveç predhave të zakonshme të copëzimit për armët kundërajrore 128 mm, u qëllua një grumbull i vogël predhash raketash aktive me një gamë të shtuar të qitjes. Gjithashtu u bënë përpjekje për të krijuar siguresa radio, të cilat siguruan një shpërthim pa kontakt të një predhe kur distanca midis tij dhe objektivit ishte minimale, si rezultat i së cilës probabiliteti i dëmtimit u rrit ndjeshëm.
Sidoqoftë, edhe me predhat e copëzimit konvencional, efektiviteti i armëve kundërajrore Flak 40 ishte më i lartë se ai i armëve të tjera kundërajrore gjermane. Pra, për një bombardues të rrëzuar të armikut, u shpenzuan mesatarisht 3,000 predha 128 mm. Armët kundërajrore 88 mm Flak 36 përdorën mesatarisht 16,000 fishekë për të marrë të njëjtin rezultat.
Performanca mjaft e lartë e armëve kundërajrore 128 mm ishte kryesisht për faktin se radarët dhe sistemet optike më të përparuara gjermane u përdorën për t'i kontrolluar ato.
Zbulimi paraprak i caqeve ajrore iu caktua familjes së radarëve Freya. Më shpesh këto ishin stacione të tipit FuMG 450 që funksiononin në një frekuencë prej 125 MHz. Në mënyrë tipike, radarë të tillë me një gamë prej më shumë se 100 km ishin të vendosura në një distancë prej 40-50 km nga bateritë kundërajrore.
Të dhënat e lëshuara nga radari mbi azimutin në objektiv dhe këndin e ngritjes së objektivit u përpunuan nga qendra kompjuterike. Pas kësaj, u përcaktua rrjedha dhe shpejtësia e fluturimit të bombarduesve të armikut. PUAZO standarde e baterisë Flak 40 gjatë ditës ishte pajisja llogaritëse optike Kommandogerät 40.
Natën, qëllimi i zjarrit drejtohej nga radarët e familjes Würzburg. Këta radarë me një antenë parabolike, pasi morën një objektiv për gjurmimin, siguruan një matje mjaft të saktë të rrezes, lartësisë dhe shpejtësisë së objektivit.
Më i avancuari i radarit të prodhuar në mënyrë serike ishte FuMG 65E Würzburg-Riese. Kishte një antenë me një diametër prej 7.4 m dhe një transmetues me një fuqi pulsi prej 160 kW, duke siguruar një rreze prej më shumë se 60 km.
Prodhimi serik i armëve kundërajrore 128 mm filloi në 1942. Duke marrë parasysh faktin se Flak 40 ishte mjaft kompleks dhe i kushtueshëm për t'u prodhuar, këto armë u prodhuan më pak se 105 mm Flak 38/39.
Armët kundërajrore 128 mm u përdorën për të mbrojtur qendrat më të rëndësishme administrative dhe industriale. Në gusht 1944, njësitë e artilerisë kundërajrore të Luftwaffe numëronin vetëm 449 Flak 40, nga të cilat 242 ishin instalime të palëvizshme, 201 ishin pjesë e baterive hekurudhore dhe 6 ishin armë tërheqëse. Numri maksimal i armëve kundërajrore 128 mm u arrit në janar 1945, kur kishte 570 njësi në shërbim.
Miratimi i armëve të fuqishme kundërajrore 128 mm rriti ndjeshëm potencialin e sistemit gjerman të mbrojtjes ajrore. Në të njëjtën kohë, komanda gjermane, duke pritur një rritje të intensitetit të sulmeve të aviacionit aleat, kërkoi krijimin e armëve anti-ajrore edhe më të gjata dhe të fuqishme.
Nga gjysma e dytë e vitit 1942, u zhvillua një armë anti-ajrore 128 mm me një vëllim të shtuar të dhomës së ngarkimit dhe një fuçi të zgjatur. Kjo armë, e njohur si Gerat 45, ishte menduar të siguronte një rritje prej 15-20% në distancë dhe tavan në krahasim me Flak 40. Megjithatë, një rritje e mprehtë e shpejtësisë së grykës çoi në konsumimin e përshpejtuar të tytës dhe rritjen e tërheqjes kërkoi një forcim të modelit të armës. Përfundimi i Gerat 45 u vonua, dhe deri në përfundimin e armiqësive, nuk ishte e mundur të lëshohej arma e re kundërajrore 128 mm në prodhim masiv. I njëjti fat pati edhe armë kundërajrore 150mm (Gerat 50) dhe 240mm (Gerat 80/85), të zhvilluara nga Friedrich Krupp AG dhe Rheinmetall-Borsig AG.
Ideja e krijimit të një arme kundërajrore me bosht të përbashkët 128 mm bazuar në Flak 40 doli të ishte më e zbatueshme. Një armë anti-ajrore me dy tyta me të njëjtën rreze dhe arritje në lartësi bëri të mundur rritjen e densitetit të zjarrit.
Në mesin e vitit 1942, në objektet e prodhimit të Hannoversche Maschinenbau AG në Hanover, filloi montimi i montimeve dyshe të artilerisë binjake Gerat 44 prej 128 mm, të cilat morën përcaktimin 12, 8 cm Flakzwilling 40 pasi u miratuan.
Dy fuçi 128 mm ishin vendosur në një plan horizontal dhe kishin mekanizma ngarkimi të vendosur në drejtime të kundërta. Masa e instalimit në pozicionin e qitjes tejkaloi 27 ton. Për të, një karrocë u përdor nga një armë ajrore me përvojë 150 mm Gerat 50. Instalimi u transportua pjesërisht i çmontuar (me fuçitë e hequra) në dy karrocë biaksiale. Falë përdorimit të një ngarkuesi të automatizuar, shkalla e përgjithshme e zjarrit arriti në 28 rds / min. Arma kundërajrore u shërbye nga një ekuipazh prej 22 personash.
Sigurohet vetëm për instalimin e palëvizshëm të armëve të tilla në një tavolinë, duke siguruar një zjarr rrethor. Për të mbrojtur qytetet më të rëndësishme në Gjermani, shumica prej 12, 8 cm Flakzwilling 40 u vendosën në platformat e sipërme të kullave kundërajrore. Bateria kundërajrore përbëhej nga katër instalime të çiftuara, të cilat bënë të mundur krijimin e një pengese mbresëlënëse të zjarrit në rrugën e avionëve armik.
Normat e prodhimit për 12, 8 cm Flakzwilling 40 ishin të ngadalta. Deri në 1 janar 1943, u prodhuan 10 njësi. Për të gjithë 1943, u ndërtuan 8 njësi. Në total, 34 armë dyshe kundërajrore u dorëzuan deri në shkurt 1945.
Për armatimin e anijeve të mëdha luftarake në bazë të 12, 8 cm Flakzwilling 40, u krijua një instalim frëngji KM40. Edhe pse ata nuk arritën të instalojnë sisteme të tilla 128 mm në asnjë anije gjermane para dorëzimit të Gjermanisë, disa kulla KM40 mbrojtën portet e mëdha të Gjermanisë.
Përdorimi i armëve anti-ajrore gjermane 105 dhe 128 mm në BRSS
Specialistët sovjetikë u njohën për herë të parë me armët 105 mm Flak 38 në 1940. Katër armë të blera nga Gjermania u dorëzuan në një poligon të artilerisë kundërajrore pranë Evpatoria dhe iu nënshtruan testeve gjithëpërfshirëse.
Gjermanët Flak 38 u testuan në lidhje me armët sovjetike kundërajrore 100 mm L-6 dhe 73-K. Të dhënat balistike të armëve gjermane dhe sovjetike nuk ndryshuan shumë, por saktësia e "gjermanit" ishte dukshëm më e lartë. Për më tepër, kur një predhë gjermane 105 mm shpërtheu, u formuan më shumë se dy herë më shumë fragmente vdekjeprurëse. Për sa i përket mbijetesës dhe besueshmërisë së fuçisë, Flak 38 tejkaloi armët tona kundërajrore 100 mm. Megjithë performancën më të mirë të armës gjermane, arma anti-ajrore 100 mm 73-K u rekomandua për prodhim masiv. E cila, megjithatë, para fillimit të Luftës së Madhe Patriotike, ata nuk arritën ta sillnin atë në një gjendje të pranueshme.
Pasi Ushtria e Kuqe hyri në territorin e Gjermanisë, armiku u përpoq të përdorte një numër armësh kundërajrore 105 mm për të qëlluar në objektiva tokësorë. Gama e armëve Flak 38/39 bëri të mundur përdorimin e tyre për të qëlluar në objektiva thellë në mbrojtjen Sovjetike, dhe predhat e blinduara 105 mm ishin të afta të shkatërronin çdo tank sovjetik. Sidoqoftë, për shkak të kostos së lartë dhe lëvizshmërisë shumë të ulët për një armë fushore, gjermanët qëlluan nga armë anti-ajrore 105 mm në objektivat tokësore vetëm si mjetin e fundit.
Sa i përket 12, 8 cm Flak 40 dhe 12, 8 cm Flakzwilling 40, për shkak të vendosjes së palëvizshme, vetëm disa raste u regjistruan me besueshmëri kur ata qëlluan kundër trupave sovjetike që përparonin.
Për shkak të faktit se shumica e armëve kundërajrore 105 dhe 128 mm ishin në pozicionet e tyre deri në momentin e fundit, trupat tona kapën disa qindra Flak 38/39 dhe Flak 40 të përdorshëm, si dhe një sasi të madhe municionesh për ta Me
Në dekadën e parë të pasluftës, armë anti-ajrore 105 dhe 128 mm të prodhimit gjerman, të cilat iu nënshtruan rinovimit, ishin në shërbim të Forcave të Mbrojtjes Ajrore të BRSS. Në vend të pajisjeve gjermane të kontrollit të zjarrit kundërajror, PUAZO-4 sovjetik u përdorën së bashku me armë të rënda kundërajrore të kapura.
Sipas të dhënave amerikane, armët anti-ajrore 105 mm, të shërbyera nga ekuipazhet sovjetike, u përdorën kundër avionëve amerikanë në Kore. Në mesin e viteve 1950, armët anti-ajrore të kapura 105 dhe 128 mm u zëvendësuan në Ushtrinë Sovjetike nga 100 mm KS-19 dhe 130 mm KS-30.
Përdorimi i armëve anti-ajrore gjermane 105 dhe 128 mm në vende të tjera
Shteti i vetëm ku u përdorën armë anti-ajrore gjermane 105 mm Flak 39 deri në fillim të viteve 1960 ishte Çekosllovakia.
Gjatë kohës së luftës, ndërmarrjet e protektoratit të Bohemisë dhe Moravisë punonin në mënyrë aktive në interes të forcave të armatosura të Gjermanisë naziste. Duart e çekëve mblodhën 25% të të gjitha tankeve dhe armëve vetëlëvizëse, 20% të kamionëve dhe 40% të armëve të vogla të ushtrisë gjermane. Sipas të dhënave arkivore, në fillim të vitit 1944, industria çeke furnizoi Rajhun e Tretë mesatarisht me 100 artileri vetëlëvizëse, 140 armë këmbësorie, 180 armë kundërajrore. Quiteshtë krejt e natyrshme që komanda gjermane kërkoi të mbronte fabrikat çeke nga sulmet ajrore dhe vendosi forca të mëdha të mbrojtjes ajrore rreth tyre. Përfshirë bateritë kundërajrore 88 dhe armë kundërajrore 105 mm, të shoqëruara me radarët FuMG-65 Würzburg D, të cilët morën informacionin parësor nga radarët e mbikëqyrjes të familjes Freya: FuMG-44 dhe FuMG-480.
Në maj 1945, në territorin e Çekosllovakisë kishte deri në njëqind e gjysmë armë të rënda kundërajrore: 88 mm Flak 36/37 dhe Flak 41, si dhe 105 mm Flak 39. Më pas, shumica e këtij gjerman trashëgimia është përdorur për qëllimin e saj ose është shitur jashtë vendit. Çekët gjithashtu morën 10 radarë Würzburg dhe Freya, të cilët shërbyen deri në vitin 1955. Pas vendosjes së regjimit komunist në vend dhe fillimit të dërgesave në shkallë të gjerë të pajisjeve të radarit sovjetik, stacionet e radarëve gjermanë u fshinë.
Sidoqoftë, pas çaktivizimit të radarëve gjermanë, shërbimi i 88 mm Flak 41 dhe 105 mm Flak 39 vazhdoi deri në 1963. Ishte në këtë vit që brigada e 185-të e raketave anti-ajrore "Prykarpattya", e pajisur me sistemin e mbrojtjes ajrore SA-75M "Dvina", filloi detyrën luftarake.
Gjatë përgatitjes së këtij botimi, nuk ishte e mundur të gjesh informacion në lidhje me furnizimin e baterive anti-ajrore Flak 38/39 dhe Flak 40 nga nazistët në vendet e tjera. Sidoqoftë, një numër armësh anti-ajrore 105 mm të vendosura përgjatë bregut të Atlantikut u kapën nga Aleatët në Francë, Norvegji dhe Hollandë.
Në periudhën e pasluftës, armët anti-ajrore gjermane 105 mm ishin në shërbim të njësive të mbrojtjes bregdetare franceze, norvegjeze dhe jugosllave. Edhe pse këto armë teorikisht kishin aftësinë për të qëlluar në aeroplanë, mungesa e pajisjeve të kontrollit të zjarrit kundërajror zhvlerësoi potencialin e tyre kundërajror.
Armët detare SK C / 33 10.5 cm u përdorën nga Marina Franceze për të ri-pajisur dy kryqëzorë të lehtë të klasit italian Capitani Romani, të cilët u transferuan si dëmshpërblim.
Gjatë modernizimit të ish -kryqëzorëve të lehtë italianë, artileria e frëngjisë 135 mm ngrihet 135 mm / 45 OTO / Ansaldo Mod. 1938 u zëvendësua me armë gjermane të kapura 105 mm. Tre njësi binjake 105 mm u instaluan në vend të kullave 1, 3 dhe 4. Në vend të kullës 2, u shfaq një njësi binjake me armë kundërajrore 57 mm. Francezët riklasifikuan kryqëzorët italianë si shkatërrues. Shërbimi aktiv i shkatërruesve Chatoreno dhe Guichen vazhdoi deri në fillim të viteve 1960.
