Sot, baza e sistemit të mbrojtjes ajrore turke përbëhet nga komplekse të prodhuara nga Amerika. Para së gjithash, këto janë komplekset e nderuara MIM-14 Nike-Hercules dhe MIM-23 Hawk. Modelet e para të këtyre komplekseve u vunë në shërbim në fund të viteve '50 - fillimi i viteve '60. Gjithashtu në arsenalin e ushtrisë turke ka komplekse me rreze të shkurtër britanike Rapier.
Sistemi më modern, më i fuqishëm dhe më i përsosur i mbrojtjes ajrore në Turqi është sistemi rus S-400, blerja e të cilit nga një vend i NATO-s u shndërrua në një skandal të vërtetë dhe sanksionet që pasuan nga Uashingtoni. Dëshira për të mbrojtur në mënyrë të besueshme qiellin e saj doli që Ankaraja të humbte kontratën për gjeneratën e pestë të bombarduesve luftarakë F-35.
Në të njëjtën kohë, Turqia po punon në mënyrë aktive në zhvillimin e kompleksit të saj ushtarak-industrial. Kompleksi ushtarak-industrial turk po demonstron tashmë sukses në fushën e avionëve pa pilot, automjeteve të blinduara me rrota dhe municioneve të zgjuara. Turqia po krijon gjithashtu sistemet e saj raketore kundërajrore. Si pjesë e projektit ambicioz HISAR, ushtria turke pret të marrë një linjë të plotë të sistemeve të mbrojtjes ajrore të shkurtër, të mesme dhe të gjatë.
Puna në këtë drejtim është e lehtë për tu shpjeguar. Turqia po përballet me detyrën e riarmatimit të forcave të veta të mbrojtjes ajrore nga komplekset amerikane MIM-14 Nike-Hercules dhe MIM-23 Hawk në modele që plotësojnë sfidat e sotme. Në të njëjtën kohë, vendi po përpiqet të zhvillojë sistemet e veta të armëve në mënyrë që të mos varet nga rreziqet e politikës së jashtme.
Ajo që dihet për programin HISAR
Programi HISAR (i përkthyer si "kala") filloi në 2007, kur Ministria e Industrisë së Mbrojtjes së vendit u dërgoi kërkesa zyrtare kompanive kombëtare dhe ndërkombëtare për furnizimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të vogël dhe të mesme veprimi. 18 kompani iu përgjigjën kësaj kërkese, ndërsa në 2015 kompanisë turke Aselsan më në fund iu dha përparësi, e cila u zgjodh si kontraktore e përgjithshme për punën. Sot, kjo kompani zë një pozicion drejtues në industrinë turke të mbrojtjes.
Një kompani tjetër e njohur turke, Roketsan, është përgjegjëse për zhvillimin e raketave të drejtuara kundërajrore për kompleksin, specializimi kryesor i së cilës është projektimi, zhvillimi dhe prodhimi i raketave të llojeve dhe qëllimeve të ndryshme. Kompania është në treg që nga viti 1988. Ashtu si Aselsan, kjo firmë ka grumbulluar mjaft përvojë në fushën e saj të kërkimit.
Në të njëjtën kohë, testet e para raketore të kompleksit me rreze të shkurtër HISAR-A filluan në 2013, dhe kompleksi me rreze të mesme Hisar-O në 2014. Provat e kompleksit të fundit vazhdojnë edhe sot. Pra, në fillim të marsit 2021, media publikoi lajme në lidhje me testet e ardhshme të suksesshme të kompleksit Hisar-O. Raportohet se kompleksi ka kaluar me sukses testet e radhës, duke shkatërruar objektivin ajror në përpjekjen e parë. Në veçanti, botimi turk i Daily Sabah shkroi për këtë.
Dihet se të paktën 314.9 milion euro u ndanë për programin e zhvillimit të kompleksit HISAR-A, dhe 241.4 milion euro të tjera për zhvillimin e kompleksit Hisar-O. Më 12 tetor 2019, kompleksi HISAR-A kaloi të gjitha fazat e testimit. Dhe u rekomandua nga Ministria Turke e Mbrojtjes për prodhimin serik, i cili filloi në vitin 2020.
Gjithashtu në kuadrin e programit HISAR, parashikohet të krijohet një kompleks me rreze të gjatë nën përcaktimin HISAR-U, i cili më vonë u quajt Siper. Zhvillimi i këtij projekti padyshim që po shkon më shumë se të tjerët. Në të njëjtën kohë, rrezja e deklaruar e raketave të saj duhet të kalojë 100 km.
Zbulohen aftësitë teknike të komplekseve HISAR
Zhvilluesit e sistemit turk të mbrojtjes ajrore HISAR thonë se sistemi është në gjendje të godasë të gjitha llojet e synimeve moderne ajrore nga helikopterët dhe avionët deri te raketat e lundrimit dhe mjetet ajrore pa pilot të armikut. Humbja e caqeve ajrore sigurohet gjatë gjithë kohës në të gjitha kushtet e motit. Komplekset janë në gjendje të godasin objektiva në lartësi dhe rreze të ulëta dhe të mesme, duke siguruar mbrojtje ajrore zonale ose pikë, duke përfshirë mbrojtjen ajrore të objekteve të rëndësishme.
Komplekset HISAR-A dhe HISAR-B mund të përdoren për qëllime operacionale për të mbuluar vendet e përqendrimit dhe vendosjes së trupave, për të mbrojtur bazat ushtarake dhe portet detare, si dhe objektet strategjike industriale dhe infrastrukturore.
Një tipar dallues i të gjithë projektit HISAR është modulariteti i dizajnit dhe aftësia për të përdorur shasi të ndryshme: me rrota dhe të gjurmuara.
Sistemet e mbrojtjes ajrore Krepost, përveç lëshuesve dhe raketave vetë, përfshijnë poste komanduese, si dhe automjete me radarë. Nga informacioni i zbuluar nga Roketsan, dihet se raketat e drejtuara kundërajrore të kompleksit HISAR kanë aftësinë të lëshojnë vertikalisht, siguresat e goditjes dhe afërsisë, një sistem kontrolli të vektorit të goditjes dhe motorët e raketave me dy faza.
Në pjesën e marshimit të trajektores, përdoret një sistem komandimi radio për drejtimin e sistemit të mbrojtjes nga raketat në objektiv, në pjesën e fundit - një sistem udhëzimi infra të kuqe. Raketat janë të unifikuara sa më shumë që të jetë e mundur dhe kanë një kokë të vetme dhe siguresa, si dhe motorë raketash me lëndë të ngurtë të të njëjtit lloj.
Raketat HISAR janë të pajisura me një kokë luftarake me fragmentim të lartë shpërthyes. Raketat HISAR-A sigurojnë shkatërrim efektiv të caqeve ajrore në një distancë deri në 15 kilometra, kompleksi HISAR-B-deri në 25 kilometra. Në të njëjtën kohë, komplekset HISAR-A janë në dispozicion në një version krejtësisht autonom, kur lëshuesi, posta komanduese e kontrollit të zjarrit dhe radari i kërkimit të objektivit tre-dimensionale janë të vendosura në të njëjtën shasi.
Për shembull, ato mund të vendosen në shasinë e blinduar të projektuar nga FNSS ACV-30 të projektuar nga Turqia. Ky automjet luftarak mund t'i sigurojë kompleksit një shpejtësi deri në 65 km / orë në autostradë, si dhe aftësinë për të kapërcyer pjerrësitë me një pjerrësi prej 60% dhe aftësinë për të lëvizur anash përgjatë një shpati me një pjerrësi prej 30% Me
Sipas kompanisë turke Roketsan, raketat e kompleksit HISAR-A janë të afta të godasin në mënyrë efektive të gjitha llojet e shënjestrave ajrore në një distancë deri në 15 km dhe në lartësi deri në 5 km. Gama e zbulimit dhe gjurmimit të një objektivi ajror të tipit luftarak është 25 km për këtë kompleks. Për më tepër, çdo lëshues HISAR-A SAM mbart të paktën 4 raketa gati për qitje.
Aftësitë e kompleksit HISAR-B duken më të preferueshme. Kompleksi ju lejon të përfshini objektiva ajrorë në një distancë deri në 25 km dhe në një lartësi deri në 10 km. Për sa i përket gamës së angazhimit të synuar, kompleksi tejkalon versionet moderne të eksportit të sistemeve ruse të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër Tor-M2 të lidhjes ndarëse.
Ka 18 raketa të gatshme për zjarr në bateri, 54 në batalion (6 secila në një lëshues në një shasi me rrota të të gjithë terrenit). Gama e zbulimit dhe gjurmimit të një objektivi të tipit luftarak për sistemin e mbrojtjes ajrore HISAR-B është 40-60 km, numri i objektivave të gjurmuar njëkohësisht është më shumë se 60.
Instalimet e kompleksit HISAR -B janë në gjendje të funksionojnë si pjesë e baterive nga tre lëshues ose si pjesë e një ndarjeje - nga tre bateri. Si bazë për lëshuesin, ushtria turke zgjodhi shasinë e kamionit Mercedes-Benz 2733, i cili ka një rregullim të rrotave 6x6. Automjeti i ngarkimit të transportit të kompleksit HISAR-B u ndërtua gjithashtu në të njëjtin bazë me rrota. Secila nga automjetet mbart 6 kontejnerë të ngarkuar me raketa.
Fillimisht ishte planifikuar që testet e komplekseve HISAR-B të përfundonin plotësisht deri në vitin 2018. Sidoqoftë, nga lajmet më të fundit nga botimet turke, është e qartë se nisjet testuese janë ende në vazhdim. Deri më tani, asgjë nuk dihet për nisjen e sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të mesme në prodhimin masiv.
Në të njëjtën kohë, pothuajse nuk ka asnjë informacion në lidhje me kompleksin HISAR-U (Siper). Dihet vetëm se ka shumë të ngjarë të bazohet në shasinë e kamionit MAN Türkiye 8x8 dhe do të jetë në gjendje të godasë caqet ajrore në intervalin nga 30 në 100+ km.
