Përbërja e anijeve të Marinës Polake duhet të modernizohet sa më shpejt të jetë e mundur. Shumica e anijeve, anijeve, nëndetëseve dhe anijeve janë të vjetra dhe prandaj kanë nevojë për zëvendësim modern. Komanda tashmë ka hartuar dhe miratuar planet kryesore për modernizimin e flotës, por zbatimi i tyre mund të shoqërohet me vështirësi të caktuara.
Problemet aktuale
Lista e pagave e Marinës Polake përfshin përafërsisht. 50 parulla për qëllime të ndryshme. Ka nëndetëse me naftë, fregata dhe korveta, anije silur, anije dhe varka të mbrojtjes nga minat, si dhe një larmi të madhe të anijeve dhe varkave të ndryshme ndihmëse.
Forcat nëndetëse polake përfshijnë vetëm tre nëndetëse dizel-elektrike: një anije e projektit sovjetik 877 dhe dy anije gjermane të tipit Kobben (një variant i projektit Type 205 për Poloninë).
Më të mëdhatë në forcat sipërfaqësore janë dy fregata të klasit Oliver Hazard Perry të marra nga Shtetet e Bashkuara në fillim të viteve 2000. Ato plotësohen nga korvetet Kaszub dhe lązak, të ndërtuara sipas modeleve të ndryshme. Ka tre anije raketash të klasit Orkan. Flota amfibe përfshin pesë anije të projektit Lublin me mundësinë e transportit të njerëzve dhe pajisjeve, si dhe vendosjen e minave. Më të shumtët në Marinën janë mihësit - 19 anije të pesë projekteve të ndryshme, përfshirë Kormoranin e ri, i cili hyri në shërbim në 2017.
Karakteristika dhe problemi kryesor i Marinës Polake është mosha e pajisjeve. Pra, minatori Czajka, i ndërtuar në vitin 1966, vazhdon të shërbejë. Frigatat "Oliver Hazard Perry" u ndërtuan në gjysmën e dytë të viteve shtatëdhjetë dhe më pas shërbyen në flotën amerikane për rreth 20 vjet, pas së cilës u transferuan në Poloni Me 18 paralele polake filluan shërbimin në vitet tetëdhjetë. Pas vitit 2000, ishte e mundur të merreshin vetëm pesë anije dhe anije sipërfaqësore, si dhe dy nëndetëse.
Planet për të ardhmen
Në 2017-19. Komanda polake hartoi dhe miratoi disa dokumente udhëzues që përcaktojnë zhvillimin e Marinës në një afat të shkurtër dhe të mesëm. Njëra prej tyre parashikon masa ndërtimi deri në vitin 2032, ndërsa tjetra mbulon periudhën nga 2021 deri në 2035.
Sipas këtyre planeve, nga mesi i dekadës së ardhshme është e nevojshme të riorganizoni strukturën e Marinës, të rishikoni numrin e tyre dhe të zbatoni një program të madh të ndërtimit të anijeve. Si rezultat i këtyre proceseve, forcat goditëse do të shfaqen në flotë, duke përfshirë nëndetëse, fregata, korveta dhe anije patrullimi - tre njësi të secilës klasë. Forca goditëse do të plotësohet me një palë divizione raketash bregdetare. Forcat fshirëse të minave do të reduktohen në 3 njësi luftarake moderne, por rritja e mëtejshme e tyre nuk përjashtohet.
Forcat mbështetëse do t'i nënshtrohen një modernizimi të ngjashëm. Ato do të përfshijnë një anije personeli, anije zbulimi, transport universal, një cisternë, një anije sondazhi, 2 anije shpëtimi, rimorkiatorë, etj.
Kështu, në 10-15 vitet e ardhshme, lista e pagave të flotës polake do të reduktohet në dy duzina anije, d.m.th. pothuajse dyfishuar në krahasim me shifrat aktuale. Kontributi kryesor në këtë reduktim do të jepet nga çaktivizimi i minatorëve të vjetëruar të ndërtuar gjatë Traktatit të Varshavës. Në të njëjtën kohë, do të jetë e nevojshme të braktisësh disa nga anijet sipërfaqësore dhe të gjitha nëndetëset - më pak të vjetra dhe të shumta, por përcaktuese të cilësive luftarake të Marinës.
Për shkak të specifikave të Detit Baltik, komanda polake planifikon të braktisë anijet relativisht të mëdha, siç janë fregatat Oliver Hazard Perry. Theksi do të vendoset në anijet me madhësi dhe zhvendosje më të vogël, në përputhje më të plotë me kufizimet e Balltikut. Pritet që kjo do të lejojë marrjen e aftësisë së kërkuar luftarake dhe në të njëjtën kohë zvogëlimin e kostove të ndërtimit dhe mirëmbajtjes.
Urdhërat nënujore
Tashmë në 2023-26. të tre nëndetëset ekzistuese duhet të zhvillojnë burimin e tyre të caktuar, dhe gjatë kësaj periudhe ato planifikohen të tërhiqen nga forca luftarake e flotës. Programi për zëvendësimin e tyre është përpunuar gjatë viteve të fundit dhe po përballet me vështirësi të caktuara: Polonia nuk ka aftësinë për të ndërtuar nëndetëse më vete dhe ka një buxhet të kufizuar.
Si masë e përkohshme, propozohet të blini nëndetëse të përdorura nga një nga vendet e huaja me karakteristika të përshtatshme. Anije të tilla do të bëjnë të mundur fshirjen e nëndetëseve të vjetra me naftë-elektrike, por ruajtjen e forcave të nëndetëseve. Në të njëjtën kohë, deri në vitin 2024, është planifikuar të zgjidhet një furnizues i huaj, i cili do të urdhërohet të ndërtojë nëndetëse të reja. Ato do të përfundojnë dhe komisionohen vetëm deri në fund të dekadës.
Për momentin, komanda polake po krahason mostrat e paraqitura në tregun ndërkombëtar. Projektet e ndërtuesve të anijeve franceze, gjermane dhe suedeze janë duke u studiuar. Mundësia e ndërtimit të anijeve me përpjekje të përbashkëta me përfshirjen e kantierëve detarë polakë, të cilët nuk kanë përvojë në fushën e nëndetëseve, është duke u shqyrtuar.
Ndërtimi sipërfaqësor
Planet dhe shpresat kryesore në kontekstin e forcave sipërfaqësore shoqërohen me korvetet / anijet patrulluese të tipit Gawron - një version i modifikuar i projektit MEKO A -100. Fillimisht ishte planifikuar të ndërtoheshin 7 anije të tilla, por në 2012-13. programi u ndërpre ashpër. Për shkak të kompleksitetit të tepërt dhe rritjes së kostos, u vendos që të përfundohet ndërtimi i vetëm anijes së plumbit Ślązak, dhe sipas një modeli të thjeshtuar. Megjithatë, as kjo nuk e ndryshoi situatën. Korveta, e kthyer në një anije patrullimi me aftësi të reduktuara, u pranua në Marinën vetëm në vitin 2019.
Moshohja e forcave sipërfaqësore bën që të kujtohen projektet e vjetra. Mundësia e ndërtimit të anijeve të reja patrulluese sipas llojit ekzistues është duke u shqyrtuar. Flota ka nevojë për të paktën dy nga këto shenja. Perspektivat për patrullën / fregatat e projektit të ri Miecznik mbeten të paqarta. Ai po zhvillohet me pjesëmarrjen e specialistëve të huaj, por ndërtimi ende nuk ka filluar. Pritet që një kontratë për tre fregata të tilla të shfaqet në 2022-23, dhe anijet të dorëzohen deri në vitin 2030.
Në vitin 2017, Marina Polake mori minieren Kormoran të projektit me të njëjtin emër. Në 2019 dhe 2020 u bë vendosja e dy anijeve të tjera të këtij lloji. Sipas planeve fillestare, ata duhej të fillonin shërbimin në 2020-21, megjithatë, datat aktuale po zhvendosen në të djathtë. Deri në vitin 2022, tre automjete nënujore me telekomandë nga kompania suedeze Saab do të blihen për mihësit e rinj të minave.
Planet për zhvillimin e forcave ndihmëse parashikojnë ruajtjen e një pjese të anijeve ekzistuese, të cilat mbajnë një furnizim adekuat të burimeve. Ndërtimi i atyre të reja do të nisë gjithashtu. Pjesa kryesore e detyrave të tilla supozohet të zgjidhet nga forcat e industrisë së saj të ndërtimit të anijeve. Në të njëjtën kohë, një pjesë e anijeve dhe shumë përbërës për to do të duhet të blihen jashtë vendit.
Perspektiva detare
Gjendja aktuale e Marinës Polake lë për të dëshiruar dhe tenton të përkeqësohet gradualisht. Në të ardhmen e parashikueshme, flota do të duhet të fshijë anijet dhe anijet e vjetra, funksionimi i mëtejshëm i të cilave rezulton i pamundur ose jopraktik. Masat e propozuara të modernizimit janë në gjendje ta zgjidhin këtë problem, por vetëm pjesërisht.
Bazuar në rezultatet e proceseve të vëzhguara dhe të planifikuara, deri në 2025-30. treguesit sasiorë të IUD do të ulen ndjeshëm. Humbje të tilla do të kompensohen pjesërisht nga ndërtimi i stendave të reja me cilësi të përmirësuara luftarake dhe që plotësojnë plotësisht kërkesat aktuale.
Shtrirja e ndërtimit aktual dhe të ardhshëm është e kufizuar ndjeshëm nga aftësitë financiare të flotës polake. Deri në vitin 2025, është planifikuar të shpenzohen përafërsisht. 10-12 miliardë zlotys (2.5-3 miliardë dollarë). SHBA). Nëse do të jetë e mundur të gjesh fonde shtesë për të porositur më shumë anije është e paqartë.
Kështu, Polonia u gjend në një pozicion specifik. Aftësitë ekzistuese industriale dhe financiare nuk korrespondojnë me detyrat ushtarako-politike që po vendosen. Prandaj, komanda duhet të kërkojë rrugëdalje dhe madje të bëjë sakrifica. Në vitet e ardhshme, është planifikuar të shkëmbehet sasi me cilësi dhe pajtueshmëri më të plotë me detyrat e përcaktuara. Nëse një politikë e tillë do të justifikohet, do të bëhet e ditur në pak vite.
