Nën valët e Balltikut

Përmbajtje:

Nën valët e Balltikut
Nën valët e Balltikut

Video: Nën valët e Balltikut

Video: Nën valët e Balltikut
Video: 'Ndrangheta Das blutige Business einer Mafia - Doku Deutsch über die Ndrangheta 2024, Nëntor
Anonim

Deti Baltik ka një numër dallimesh të rëndësishme nga detet veriore. Thellësitë e vogla janë një vështirësi e madhe për operacionet nëndetëse, por nga ana tjetër, ato japin shanse shtesë për shpëtim. E cila do të konfirmohet më tej.

Në ditën e sulmit gjerman mbi BRSS, nëndetëset e Flotës Baltike të Flamurit të Kuq numëruan 69 njësi dhe u bashkuan në 3 brigada dhe një divizion të veçantë stërvitor me një shkëputje stërvitore të zhytjes. Brigada e parë ishte menduar për operacione në pjesën jugore dhe qendrore të Detit Baltik, brigada e 2 -të për operacionet në Gjirin e Finlandës dhe Bothnia, brigada e stërvitjes përfshinte të gjitha nëndetëset në ndërtim dhe rishikim. Nëndetëset u bazuan përgjatë gjithë bregdetit sovjetik Baltik, përfshirë territorin e republikave baltike që sapo ishin bërë pjesë e BRSS dhe bazës detare Hanko të marrë me qira nga finlandezët.

Sipas nivelit të gatishmërisë luftarake, nëndetëset u ndanë në tre rreshta. E para përfshinte nëndetëse plotësisht të gatshme për luftime, domethënë, ata nuk kishin një pushim në stërvitjen luftarake, me përjashtim të periudhës së dimrit. Edhe pse, duke filluar nga viti 1940, trajnimi u krye gjatë gjithë vitit pa u ndarë në periudha verore dhe dimërore, sezonaliteti në sjelljen e tij mbeti. Linja e dytë përfshinte nëndetëset në riparim ose me një ndryshim të rëndësishëm në personel. Linja e tretë përbëhej nga nëndetëset e sapondërtuara dhe të komisionuara kohët e fundit. Me fillimin e luftës, Flota e Baltikut të Flamurit të Kuq përbëhej nga vetëm 4 nëndetëse të linjës së parë. ("M-78", "M-79", "M-96" dhe "M-97"). Pjesa tjetër e nëndetëseve ishin në linjën e dytë (26 njësi) dhe konsideroheshin relativisht gati për luftime; nën riparim.

Duhet të theksohet se armiku në këtë kohë nuk kreu armiqësi aktive në Baltik. Besohej se nuk kishte nevojë. Theksi kryesor u vendos në kapjen e bazave nga forcat tokësore.

Viti 1941

Në fazën e parë të pushtimit, gjermanët ndaluan lundrimin e tyre në Detin Baltik, por tre javë më vonë, deri më 12 korrik, ata e rivendosën atë plotësisht. Pra nuk munguan golat. Rezultati aktual i veprimeve të nëndetëseve sovjetike në Baltik në qershor-korrik 1941 ishin vendimet e gjykatave ushtarake për ekzekutimin e komandantëve "S-8" dhe "Shch-308". Brigada e Parë u mund praktikisht, pasi kishte humbur 13 nga 24 nëndetëset e saj nga përbërja e saj deri në Shtator 1941 me fillimin e luftës.

Pjesa e përparme po kthehej me shpejtësi në lindje. Situata në teatër u zhvillua aq shpejt sa komandantët e anijeve, duke shkuar në det, nuk e dinin në cilën bazë do të duhej të ktheheshin. Në fund të gushtit, trupat sovjetike u larguan nga Baza e Flotës Kryesore në Talin, dhe në shtator gjermanët ishin tashmë në Leningrad. Flota u bllokua përsëri në Pellgun Marquis. Duke marrë parasysh situatën aktuale, komanda e Flotës së Kuqe Baltike mori masa për të transferuar një pjesë të nëndetëseve në teatrot e tjerë. Në ndërtim "foshnjat" e serisë XV ("M-200", "M-201", "M-202", "M-203", "M-204", "M-205" dhe "M-206 ") ishin nga rrugët ujore të brendshme ata u transferuan në Astrakhan, ku deri në fund të luftës tre prej tyre u përfunduan. S-19, S-20, S-21 dhe eksperimental M-401 u zhvendosën gjithashtu në Detin Kaspik. L-20 dhe L-22, të cilat kishin një shkallë të lartë gatishmërie, u transferuan në Molotovsk (tani Severodvinsk) për përfundim.

Imazhi
Imazhi

K-22, K-3, S-101 dhe S-102 më të rinj u dërguan në Veri. Tre të fundit arritën në periudhën fillestare të luftës të bënin një fushatë ushtarake në Baltik.

Rezultati aktual i operacioneve luftarake të nëndetëseve të Flotës Baltike të Kuq në 1941 është vdekja e një transporti me një zhvendosje prej 3.784 brt dhe nëndetëses U-144 në 26 sulme torpedo. Rezultatet e tre sulmeve nuk dihen. Minierat e ekspozuara nga nëndetëset sovjetike në 1941 mund të kenë vrarë 1 mihje mina dhe 3 transporte (1.816 lindje). Artileria dëmtoi 1 anije.

Viti 1942

Ishujt kryesorë të Arritjes së Gogland ishin në duart e armikut. Kjo i lejoi gjermanët dhe finlandezët të bllokojnë hyrjen e nëndetëseve sovjetike në Detin Baltik. Duke u përgatitur për fushatën verore të vitit 1942, armiku krijoi poste vëzhgimi, radio-gjetje dhe stacione hidroakustike në ishuj. Më 9 maj, gjermanët filluan vendosjen e minave në Gjirin e Finlandës. Barrierat e vjetra u përtëritën dhe u forcuan, të reja u instaluan. Më të gjerat dhe të shumta prej tyre ishin "Nashorn" (midis Porkkala-Udd dhe ishullit Naisaar, vetëm 1.915 minuta) dhe "Seeigel" (në lindje të Gogland, gjithsej 5.779 minuta, 1.450 mbrojtës të minave, 200 bomba përmbysëse). Në total, në pranverë dhe verë të vitit 1942, gjermanët ekspozuan 12,873 mina në Gjirin e Finlandës. Së bashku me minierat që u shfaqën vitin e kaluar, numri i tyre në Gjirin e Finlandës tejkaloi 21 mijë. Më shumë se njëqind anije dhe varka të ndryshme u vendosën drejtpërdrejt në barriera. Kështu, u formua një linjë anti-nëndetëse me një thellësi prej më shumë se 150 milje.

Përkundër kësaj, rezultatet e veprimeve të nëndetëseve tona ishin më domethënëse.

Imazhi
Imazhi

Sipas të dhënave të konfirmuara pas luftës, 15 anije (32.415 brt) u mbytën nga silurët, 2 (2.061 brt) nga artileria, 5 transporte (10.907 brt) u vranë nga minat. Gjithsej 22 anije (45.383 grt). Humbjet e gjermanëve dhe aleatëve të tyre në Baltik në 1942 arritën në më pak se 1% të qarkullimit të ngarkesave. Rezultati dukej i parëndësishëm, por tejkalon rezultatin e 41 viteve. Plus, ai detyroi gjermanët dhe finlandezët të tërhiqnin burime të konsiderueshme për të shoqëruar anijet dhe për të luftuar nëndetëset tona.

Viti 1943

Veprimet aktive të nëndetëseve sovjetike në Baltik në 1942 e detyruan armikun të marrë masa për të parandaluar përparimin e nëndetëseve të Flotës Baltike të Flamurit të Kuq në komunikimet e furnizimit të materialeve strategjike dhe lëndëve të para. Për këtë, u vendos që të mbyllet me besueshmëri dalja nga Gjiri i Finlandës me barriera rrjeti, megjithëse prokurimi i rrjeteve ishte i kushtueshëm. Për më tepër, gjermanët dhe finlandezët forcuan ndjeshëm forcat e PLO, zgjeruan dhe rinovuan fushat e minuara.

Më 28 Mars, sapo shkrirja e akullit në pjesën perëndimore të Gjirit të Finlandës, filloi instalimi i rrjetave. Gjatë prillit - maj, njëqind e gjysmë anije dhe varka gjermane dhe finlandeze u angazhuan në pajisjet e barrierave anti -nëndetëse. Shtrimi i minave u krye në të njëjtën kohë. Për të mbrojtur rrjetin nga dëmtimet gjatë stuhive, lartësia e tij nuk arriti në fund, por për të parandaluar që nëndetëset të kalojnë midis tokës dhe rrjetit, ishte planifikuar të instalonin miniera të poshtme. Deri më 9 maj, pajisjet e linjës anti-nëndetëse ishin përfunduar. Përveç rrjetave, armiku instaloi, përveç atyre tashmë në dispozicion, 9834 mina dhe 11244 mbrojtës të minave. Nëndetëset filluan të vdisnin njëra pas tjetrës. Tregues është mosveprimi i plotë i komandës së Flotës Baltike, i cili nuk bëri absolutisht asnjë përpjekje për të prishur vendosjen e barrierave të mia dhe rrjetit.

Imazhi
Imazhi

Në lidhje me vdekjen e pesë ekuipazheve të trajnuar, komanda e Flotës Baltike të Flamurit të Kuq më në fund vendosi të përmbahej nga dërgimi i mëtejshëm i nëndetëseve në det. Përjashtimet e vetme ishin "të vegjlit", të cilët bënë disa fushata me detyrën e kryerjes së grupeve të zbulimit dhe zbarkimit në ishujt Gogland dhe Bolshoi Tyuters. Dy "foshnje" u transferuan në Liqenin Ladoga, ku ata gjithashtu ishin të angazhuar kryesisht në zbulimin dhe uljen e grupeve të zbulimit në territorin e armikut. Gjatë gjithë fushatës së vitit 1943 të vitit, nëndetëset e Flotës Baltike të Red Banner kryen vetëm dy sulme torpedo, të cilat ishin të pasuksesshme.

1944 dhe 1945

Përgjatë gjysmës së parë të vitit 1944, nëndetëset e Flotës Baltike të Red Banner kryen trajnime luftarake dhe riparime. Gjiri i Finlandës u bllokua nga rrjetat, prandaj, duke marrë parasysh përvojën e një viti më parë, nuk mund të bëhej fjalë për një përpjekje për të detyruar linjën anti-nëndetëse. Përjashtim ishin pesë nëndetëse që vepronin në Liqenin Ladoga. Në fund të qershorit, ata bënë disa fushata në interes të trupave të Frontit Karelian.

Situata ndryshoi në mënyrë dramatike në fillim të shtatorit, kur Finlanda u tërhoq nga lufta. Megjithëse M-96 i dërguar për të njohur gjendjen e armikut ASW në Narva Bay u zhduk, ndoshta duke u hedhur në erë nga breshëria e minierës Seeigel, shumë shpejt, me pëlqimin zyrtar të autoriteteve finlandeze, nëndetëset e Flotës Baltike të Flamurit të Kuq ishin në gjendje për të hyrë në pjesën e hapur të Baltikut. Kalimet u kryen përgjatë rrugëve finlandeze të skerry me pjesëmarrjen e pilotëve finlandezë. Një bazë detare u vendos në Porkkkala-Udd. Nëndetëset sovjetike filluan të bazohen në Hanko, Helsinki dhe Turku. Më 22 shtator 1944, Ushtria e Kuqe çliroi kryeqytetin e Estonisë. Linja gjermane kundër nëndetëseve po humbiste rëndësinë e saj. Më 26 shtator, Suedia ndërpreu furnizimet me xeheror hekuri në Gjermani, duke privuar Rajhun nga lëndët e para thelbësore strategjike.

Imazhi
Imazhi

Llogaritjet moderne të anijeve të armikut të fundosur duken kështu: në 1944, nëndetëset baltike fundosën 16 transporte (35.580 grt), 1 anije dhe 1 anije ndihmëse, në 1945 - 10 anije transporti (59.410 grt) dhe 4 anije.

Përfundimi: gjatë armiqësive, nëndetëset baltike fundosën 52 transporte dhe 8 anije (142,189 lindje).

Humbjet tona arritën në 46 anije. Statistikat janë si më poshtë:

Minierat e vrara - 18

Shkatërruar nga anijet e armikut - 5

Sulmuar nga anijet e armikut - 5

Të hedhur në erë nga ekuipazhet e tyre - 6

Shkatërruar nga avionët - 1

Shkatërruar nga granatimet tokësore - 1

Mungojnë - 10 (ka shumë të ngjarë, arsyeja janë minierat).

1941-23-06. "M-78" (komandant toger i lartë D. L. Shevchenko). Gjatë kalimit nga Libava në Ust-Dvinsk, i çiftuar me M-77 pranë Vindava, u torpedua në zonën në pikën me koordinatat 57 ° 28 'V; 21 ° 17'E Nëndetësja gjermane "U-144" (komandant nënkolonel Komandant Gerdt von Mittelstadt). Vranë 16 persona (i gjithë ekuipazhi), përfshirë komandantin e Divizionit të 4-të të nëndetëses toger-komandant SI Matveev. Gjetur në 1999 nga një ekspeditë e përbashkët letoneze-suedeze në një thellësi prej 60 m.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

1941-23-06. "M-71" (komandant nënkolonel-komandant L. N. Kostylev). Ishte nën riparim në uzinën Tosmare në Libau. U hodh në erë nga ekuipazhi për shkak të rrezikut të kapjes nga armiku.

Pothuajse i gjithë personeli i nëndetëses u zhduk në betejat për Libau.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

1941-23-06. "M-80" (Komandant Lejtnant Komandant F. A. Moçalov). Ishte nën riparim në uzinën Tosmare në Libau. U hodh në erë nga ekuipazhi për shkak të rrezikut të kapjes nga armiku.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

1941-23-06. "S-1" (komandant Lejtnant Komandant IT Morskoy). Ishte nën riparim në uzinën Tosmare në Libau. U hodh në erë nga ekuipazhi për shkak të rrezikut të kapjes nga armiku. Ekuipazhi, i udhëhequr nga komandanti, u largua nga qyteti për nëndetësen S-3.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

Imazhi
Imazhi

1941-23-06. "Ronis" (komandant Lejtnant-Komandant AI Madisson). Ishte nën riparim në uzinën Tosmare në Libau. U hodh në erë nga ekuipazhi për shkak të rrezikut të kapjes nga armiku.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

Imazhi
Imazhi

1941-23-06. "Spidola" (komandant toger i lartë V. I. Boytsov). Ishte nën riparim në uzinën Tosmare në Libau. U hodh në erë nga ekuipazhi për shkak të kërcënimit të kapjes nga armiku.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

Imazhi
Imazhi

24.06.1941. "S-3" (komandant nënkolonel Komandanti N. A. Kostromichev). Rreth orës 23 të 23 qershorit, pa përfunduar riparimet dhe duke mos qenë në gjendje të zhytej, ajo u largua nga Libava. Ekuipazhi i nëndetëses S-1 (40 persona), i kryesuar nga komandanti, dhe punëtorët e uzinës Tosmare (rreth 20 persona) u morën në bord. Rreth orës 6 të mëngjesit të ditës tjetër, u kap nga anijet me shpejtësi të lartë "S-35" dhe "S-60" dhe, pas një ore e gjysmë beteje artilerie, u fundos. Sipas armikut, tre të burgosur u morën (disa burime thonë se 9 persona u kapën). Trupi i komandantit të anijes, Toger-Komandant Kostromichev, u gozhdua në ishullin Saarema, ku u varros.

Vranë 42 anëtarë të ekuipazhit të "S-3", 40 anëtarë të ekuipazhit të "S-1" dhe një numër të panjohur punëtorësh, përfaqësues të ndërmarrjeve të Leningradit, të dërguar në kantierin detar "Tosmare".

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

1941-25-06. "M-83" (komandant toger i lartë P. M. Shalaev). Që nga 22 qershori, varka ka qenë në patrullën bazë pranë Libavës. Më 25 qershor, si rezultat i një sulmi në aviacion, ajo pësoi dëme në periskop dhe u detyrua të kthehej në bazë kur betejat në rrugë tashmë po zhvilloheshin në Libau. Pasi mori dëme për herë të dytë dhe duke mos qenë në gjendje të largohej, u desh një betejë artilerie, dhe në fund të municionit, ajo u hodh në erë nga ekuipazhi. Në betejat për Libau, pothuajse i gjithë ekuipazhi (me përjashtim të 4 personave) të nëndetëses, i udhëhequr nga komandanti, vdiq, u zhduk ose u kap.

1 fushatë ushtarake.

22.06.1941. – 25.06.1941.

Ajo nuk shkoi në sulm.

1941-27-06. "M-99" (komandant toger i lartë BM Popov). Sulmuar pranë ishullit Ute në 59 ° 20'N / 21 ° 12'E Nëndetësja gjermane "U-149" (komandant Lejtnant Komandant Horst Höltring). Vranë 20 njerëz (i gjithë ekuipazhi).

2 fushata ushtarake.

22.06.1941 – 23.06.1941

24.06.1941 – +

Unë nuk kam hyrë në sulme torpedo.

1941-29-06. "S-10" (komandant Kapiteni i rangut të tretë B. K. Bakunin). Mungon në aksion. Më 23 qershor, ajo mori një pozicion ndaj Pillau. Më 25 qershor, në Gjirin Danzig, varka u sulmua nga forcat raketore kundërajrore të armikut. Më 28 qershor, ajo raportoi se nuk mund të zhytej dhe, e ndjekur nga anijet, shkoi në Libau. Në mëngjesin e ditës tjetër, një mesazh u mor nga S -10 - "Unë jam në ankth. Kam nevojë për ndihmë të menjëhershme ". Nuk u lidha më. Ndoshta, ajo vdiq si rezultat i dëmit të marrë të shkaktuar nga forcat e mbrojtjes kundërajrore të armikut, ose një shpërthimi të minave, pasi beteja më 29 qershor, sipas të dhënave gjermane, nuk u regjistrua. 41 persona vdiqën.

Ajo vdiq në fushatën e parë ushtarake.

1941-01-07. "M-81" (Komandant Lejtnant Komandant F. A. Zubkov). Ndërsa udhëtonte me një shkëputje anijesh në vazhdën e bazës lundruese Irtysh nga Kuivaste në Paldiski, ajo u hodh në erë nga një minierë në zonën e bankës Laine në ngushticën Mukhuvain. 12 anëtarë të ekuipazhit u vranë, 3 persona u shpëtuan. U rrit në 1965. Ekuipazhi është varrosur në Riga.

Bëri një fushatë ushtarake. Ajo nuk shkoi në sulm.

1941-21-07. "M-94" (komandant toger i lartë NV Dyakov). Tornuar nga nëndetësja gjermane U-140 (komandant Nënkolonel-Komandant Hans Jürgen Heyrigel) në ngushticën Soela Väin në jug të farit Ristna. Torpedoja goditi pjesën e pasme të varkës, dhe meqenëse thellësia në vendin e vdekjes nuk kalonte 20 metra, M-94 u mbyt në astern me një prerje 60 ° në mënyrë që harku i barkës të qëndrojë në sipërfaqe me 3-4 metra dhe qëndroi në këtë pozicion për rreth dy orë … M-98, i cili po lundronte në çifte, nxori tre persona nga harku, përfshirë komandantin, dhe tetë të tjerë arritën të largoheshin nga barka përmes kullës lidhëse. 8 persona u vranë. Disa burime i atribuojnë sulmin M-94 U-149.

2 fushata ushtarake.

25.06.1941 – 29.06.1941.

21.07.1941 - +

Unë nuk kam hyrë në sulme torpedo.

1941-02-08. "S-11" (komandant Komandant Lejtnant A. M. Sereda). Kur u kthye nga fushata, ajo u hodh në erë nga një minierë magnetike në ngushticën Soela Vain. Vranë 46 anëtarë të ekuipazhit. Tre persona arritën të dilnin nga barka përmes një tubi silur. U rrit në 1957. Mbetjet e një pjese të ekuipazhit janë varrosur në Riga.

Ajo vdiq në fushatën e parë ushtarake.

fund 08.1941. "S-6" (komandant Lejtnant Komandant NN Kulygin). Mungon në aksion. Ndoshta ajo u vra nga një minierë në Gjirin e Finlandës ose u fundos nga avioni më 30 gusht 1941 në Gjirin Tagalakht (jashtë bregut perëndimor të ishullit Saarema). 48 persona vdiqën. Në korrik 1999 u gjet në tokë.

2 fushata luftarake

23.06.1941 – 14.07.1941.

02.08.1941 – +

Ajo nuk shkoi në sulm.

28.08.1941. "Shch-301" ("Pike") (komandant Nënkolonel-Komandant IV Graçev). U hodh në erë nga një minierë gjatë një përparimi nga Talini në Kronstadt në zonën e Kepit Juminda. U mbyt pasi hoqi një pjesë të ekuipazhit. Minierat u vendosën nga nëndetësja Vesikhisi ose minierat Riilahti dhe Ruotsinsalmi, sipas anës sovjetike, ajo u hodh në erë nga një minierë lundruese. Humbja totale e ekuipazhit ishte 34 persona.

1 fushatë ushtarake.

10.08.1941 - 28.08.1941

3 sulme të kota torpedo.

28.08.1941. "S-5" (komandant Kapiteni i rangut të tretë A. A. Bashchenko). U hodh në erë nga një minë gjatë një përparimi nga Talini në Kronstadt në zonën e ishullit Vaindlo ndërsa ndiqte si pjesë e Detashmentit të Forcës Kryesore. 9 (sipas burimeve të tjera, 5 ose 10) njerëz u shpëtuan, përfshirë komandantin e nëndetëses së Brigadës së Parë të Flotës Baltike të Flamurit të Kuq N. G. Nëndetësja vrau 33 anëtarë të ekuipazhit dhe një pjesë të selisë së brigadës së parë të nëndetëses së Flotës Baltike të Flamurit të Kuq.

2 fushata luftarake

24.06.1941 – 10.07.1941

06.08.1941 – 24.08.1941

1 sulm i pasuksesshëm me silur.

25-28.08.1941. "M-103" (komandant toger i lartë G. A. Zhavoronkov). Vrarë nga një minierë 8 milje në veri të ishullit Vormsi me të gjithë ekuipazhin (20 persona). Zbuluar në fund në 1999.

2 fushata luftarake

08.07.1941 – 20.07.1941

13.08.1941 – +

Unë nuk kam hyrë në sulme torpedo.

09-10.09.1941. "P-1" ("Pravda"), (komandant Nënkolonel-Komandant IA Loginov). Vrarë nga një minierë 6, 2 milje në jug të farit Kalbodagrund. 55 persona vdiqën.

Ajo vdiq në fushatën e parë ushtarake.

Imazhi
Imazhi

fund 09.1941. "Shch-319" (komandant Komandant Lejtnant NS Agashin). Mungon në aksion. Më 19 shtator, ajo shkoi në një fushatë ushtarake në një pozicion në Libau, por nuk raportoi një përparim në Baltik. 38 persona vdiqën.

Ajo vdiq në fushatën e parë ushtarake.

1941-23-09. "M-74" (në kohën e vdekjes ishte në ruajtje). U fundos gjatë një sulmi ajror gjerman në dalje nga porti i mesëm i Kronstadt. Në 1942, ajo u hoq dhe u vendos në ruajtje, por më 2 dhjetor 1944, u dërgua për çmontim.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

10.1941. "S-8" (komandant Lejtnant-Komandant I. Ya. Braun). Ajo vdiq në breshërinë e minierës Wartburg 10 milje në juglindje të farit Nesby (maja jugore e ishullit të Öland). 49 persona u vranë. Gjetur në korrik 1999 në një vend me koordinata: 56 ° 10, 7 'V; 16 ° 39.8 'Veri

2 fushata ushtarake.

15.07.1941 – 06.08.1941

11.10.1941 – +

Unë nuk kam hyrë në sulme torpedo.

1941-12-10. "Shch-322" (Komandant Lejtnant Komandant VA Ermilov). Ajo vdiq në një minierë në perëndim të ishullit Gogland në Gjirin e Finlandës. 37 persona u vranë.

2 fushata ushtarake.

13.07.1941 – 03.08.1941

11.10.1941 – +

Nuk ka fitore.

1941-30-10 - 1941-01-11. "Kalev" (komandant toger-komandant BA Nyrov). Mungon në aksion. Më 29 tetor, ajo shkoi në një fushatë ushtarake me detyrën e zbarkimit të një grupi zbulimi në zonën e Talinit dhe vendosjen e një fushe të minuar. Nuk u lidha më. 56 persona vdiqën.

2 fushata luftarake

08.08.1941 – 21.08.1941

29.10.1941 – +

1 vendosje e pasuksesshme e minierës (10 min).

Imazhi
Imazhi

1941-09-11. "L-1" ("Leninist"), (komandant Kapiteni i rangut të 3-të SS Mogilevsky). Ishte në renovim. Qëndroi në Neva në Leningrad. I dëmtuar nga granatimet dhe u fundos nga dëmtimi në një byk të fortë. U ngrit dhe u hoq në 1944.

Ajo nuk bëri asnjë fushatë ushtarake.

06-10.11.1941. "Shch-324" (komandant Nënkolonel-Komandant GI Tarkhnishvili). Mungon në aksion. Ndoshta u vra nga një minë në pjesën perëndimore të Gjirit të Finlandës. 39 persona u vranë.

2 fushata luftarake:

24.07.1941 – 12.08.1941.

02.11.1941 – +

Imazhi
Imazhi

1941-14-11. "L-2" ("Stalinist") (komandant Nënkolonel-Komandant A. P. Chebanov). Vijoi në një minierë si pjesë e konvojit të katërt për në Hanko. U hodh në erë nga një minierë në zonën e ishullit Keri në Gjirin e Finlandës. Vranë 50, shpëtuan 3 persona.

Ajo vdiq në fushatën e parë ushtarake.

1941-14-11. "M-98" (komandant Nënkolonel-Komandant II Bezzubikov). Vrarë nga një minierë pranë ishullit Keri në Gjirin e Finlandës ndërsa shoqëronte konvojin e katërt në Hanko. 18 persona u vranë.

4 fushata ushtarake.

Unë nuk kam hyrë në sulme torpedo.

1942-13-06. "Shch-405" (Komandant Kapiteni i rangut të tretë IV Graçev). U hodh në erë nga një minierë pranë ishullit Seskar gjatë kalimit në sipërfaqe nga Kronstadt në Lavensaari, ose vdiq si rezultat i një aksidenti. 36 persona vdiqën.

2 fushata ushtarake.

21.07.1941 – 15.08.1941

11.06.1942 – +

Unë nuk kam hyrë në sulme torpedo.

1942-15-06. "M-95" (komandant Nënkolonel-Komandant LP Fedorov). U hodh në erë nga një minierë dhe vdiq në zonën e ishullit Suursari. 20 persona u vranë.

4 fushata ushtarake.

1 sulm torpedo i gabuar (2 silurë të shkarkuar).

1942-12-07. "Shch-317" (komandant Nënkolonel-Komandant NK Mokhov). Mbytur nga akuzat e thella nga shkatërruesi suedez Stokholm në veri të ishullit Öland. Gjetur në tokë në një pikë me koordinatat 57 ° 52 'N / 16 ° 55' E në 1999 42 persona u vranë.

2 fushata luftarake

27.09.1941 – 16.10.1941

09.06.1942 – +

3 transporte (5.878 brt) u mbytën, 1 transport (2.405 brt) u dëmtua. 1 anije mund të ketë vdekur në një përplasje aksidentale me një nëndetëse. Në disa burime, tonazhi i përgjithshëm i katër transporteve është 6.080 grt. Sipas të dhënave zyrtare të palës sovjetike, Shch-317 ka pesë anije të shkatërruara me një zhvendosje totale prej 10.931 ose 10.997 brt.

1942-16-06 TR "Argo" (2.513 lindje).

1942-22-06 TR "Ada Gorton" (2.399 lindje).

1942-08-07 TR "Otto Cords" (966 lindje).

02-11.09.1942. "M-97" (Komandant Lejtnant Komandant NV Dyakov). Shpërtheu në breshërinë e minierës Nashorn në jugperëndim të Porkkalan Kallboda. I gjithë ekuipazhi (20 persona) u vra. Në 1997, u zbulua në tokë në një pikë me koordinatat 59 ° 50 'N / 24 ° 30' E.

5 fushata ushtarake

Bëri 2 sulme torpedo të pasuksesshme me lëshimin e 2 silurëve.

03-06.10.1942. "Shch-320" (Komandant Kapiteni i rangut të tretë IM Vishnevsky). Mungon në aksion. 40 persona u vranë.

4 fushata luftarake

4 sulme torpedo (7 torpedoes qëlluar). Mbytur 1 TN (677 lindje)

1942-05-07. TN Anna Katrin Fritzen (677 lindje).

Sipas të dhënave zyrtare nga ana sovjetike, "Shch-320" mbyti 3 anije armike me një zhvendosje totale prej 22,000 ton.

11-13.10.1942. "Shch-302" ("Okun"), (komandant Nënkolonel-Komandant VD Nechkin). Shpërtheu në breshërinë e minierës Seeigel në veri të ishullit Suur Tutrsaari.37 persona u vranë.

1 fushatë ushtarake.

10.10.1942 - +

Nuk ka fitore.

12-14.10.1942. "Shch-311" ("Kumzha"), (Komandant Kapiteni i rangut të tretë A. S. Pudyakov). Miniera e breshërisë "Nashorn-11". 40 persona u vranë.

4 fushata ushtarake.

Katër sulme torpedo të njëpasnjëshme (5 torpedo të shkarkuar). Një sulm artilerie (u hodhën 20 predha 45 mm). Me sa duket 1 transport u dëmtua.

1942-21-10. "S-7" (komandanti i kapitenit të rangut të tretë SP Lisin) u torpedua nga nëndetësja Vesikhiisi (komandant nënkolonel komandant O. Aytola) 10-15 milje në veri të farit Soderarm në Detin Aland. 42 persona u vranë, 4 persona u shpëtuan, përfshirë komandantin. Në 1993 u gjet në një pikë me koordinatat 59 ° 50, 7 'N / 19 ° 32, 2' E. dhe u vëzhgua në një thellësi prej 30-40 m nga zhytësit suedezë.

5 fushata ushtarake.

4 anije u mbytën (9.164 grt), u dëmtuan 1 transport (1.938 grt)

1942-09-07 TR "Margareta" (1.272 lindje)

1942-14-07 TR "Lulea" "(5.611 lindje)

1942-30-07 TR "Kathe" (1.559 lindje)

1942-05-08 TR "Pohjanlahti" (682 lindje)

1942-27-07 TR "Ellen Larsen" (1.938 brt), e dëmtuar.

Imazhi
Imazhi

10.1942. "Shch-308" ("Salmon"), (komandant Kapiteni i rangut të tretë L. N. Kostylev). Mungon në aksion. I gjithë ekuipazhi i varkës (40 persona) u vra.

2 fushata luftarake

21.07.1941 – 09.08.1941

18.09.1942 – +

3-4 sulme të pasuksesshme të silurëve.

Imazhi
Imazhi

pas 1942-10-29. "Shch-304" ("Komsomolets"), (komandant Kapiteni i rangut të tretë Ya. P. Afanasyev). Vrarë në breshërinë e minierës Nashorn me të gjithë ekuipazhin (40 persona).

2 fushata ushtarake.

09.06.1942 - 30.06.1942

27.10.1942 - +

Të paktën 2 sulme torpedo të pasuksesshme (3 torpedo të shkarkuar)

Imazhi
Imazhi

1942-05-11. "Shch-305" ("Lin"), (komandant Kapiteni i rangut të tretë DM Sazonov). Taranena e nëndetëses finlandeze "Vetekhinen" (komandant toger-komandant O. Leiko) në verilindje të Simpnas në Detin Aland. 39 persona u vranë.

25.06.1941. – 07.07.1941.

17.10.1942. – +

Nuk sulmoi.

Imazhi
Imazhi

12-16.11.1942. "Shch-306" ("Haddock"), (komandant Nënkolonel-Komandant N. I. Smolyar). Mungon në aksion. Vranë 39 njerëz (i gjithë ekuipazhi).

2 fushata luftarake

25.06.1941 – 07.07.1941

20.10.1941 - +

2 deri në 5 sulme torpedo.

Nuk ka të dhëna të besueshme mbi rezultatet.

1943-01-05. "Shch-323" (komandant Kapiteni i rangut të dytë A. G. Andronov). Shpërtheu në një minierë të poshtme në Kanalin Detar të Leningradit. Vranë 39, shpëtuan 5 persona. U ngrit dhe u hoq në 1944.

2 fushata luftarake

13.07.1941 – 04.08.1941

10.10.1941 – 10.11.1941

7 sulme torpedo me lëshimin e 8 silurëve.

1941-16-10. PB "Baltenland" (3.724 lindje).

Ndoshta silurët Shch-323 goditën caqe të tjera 1-3 (sulme më 30 tetor, 3 dhe 5 nëntor 1941).

Imazhi
Imazhi

1943-23-05. "Shch-408" (komandant Nënkolonel-Komandant PS Kuzmin). Pas një ndjekjeje të gjatë, ajo u fundos nga një grup anijesh finlandeze, përfshirë minierat Riilahti dhe Ruotsinsalmi, dhe nga aviacioni në zonën e farit Vaindlo. Sipas versionit zyrtar sovjetik, ajo u detyrua të dalë në sipërfaqe dhe të përfshihet në një betejë artilerie me pesë anije patrullimi gjermane. (Vranë 40 persona).

Ajo vdiq në fushatën e parë ushtarake.

1943-01-06. "Shch-406" (Komandant Kapiteni i rangut të tretë E. A. Osipov). Mungon në aksion. 40 persona u vranë.

4 fushata ushtarake.

Kryen 12 sulme torpedo me lëshimin e 18 silurëve.

Sipas të dhënave të konfirmuara, ajo u mbyt 2 anije (3.855 grt), 1 anije (545 grt) u dëmtua. Rezultatet e 3 sulmeve duhet të konfirmohen.

1942-07-07 rezultati është i panjohur.

1942-08-07 PMSh "Fides" (545 brt) - e dëmtuar.

1942-25-07 rezultati është i panjohur.

1942-26-10 rezultati është i panjohur.

1942-29-10 TR "Bengt Sture" (872 lindje)

1942-01-11 TR "Agness" (2.983 lindje)

pas 1943-01-08. "S-12" (komandant Kapiteni i rangut të tretë A. A. Bashchenko). Mungon në aksion. 46 persona vdiqën.

2 fushata luftarake

19.09.1942 – 18.11.1942

21.07.1943 – +

2 automjete të dëmtuara (12.859 brt)

1942-21-10 TR "Sabine Howald" (5.956 lindje) - e dëmtuar.

1942-27-10 TR "Malgash" (6,903 brt) - e dëmtuar.

pas 1943-12-08. "S-9" (komandant Kapiteni i rangut të tretë AI Mylnikov). Mungon në aksion. 46 persona vdiqën.

5 fushata ushtarake

Rezultati: 2 anije të dëmtuara (7.837 grt)

1942-18-09 TN "Mittelmeer" (6.370 lindje) - e dëmtuar.

1942-28-09 TR "Hornum" (1.467 lindje) - e dëmtuar

07-09.09.1944. "M-96" (komandant Nënkolonel-Komandant NI Kartashev). Mungon në aksion. 22 persona u vranë.

7 fushata ushtarake

1 sulm torpedo i pasuksesshëm me lëshimin e 1 silur.

1945-01-04. "S-4" (komandant Kapiteni i rangut të tretë A. A. Klyushkin). Me shumë mundësi, ajo vdiq me të gjithë ekuipazhin (49 persona) si rezultat i një përplasjeje aksidentale me shkatërruesin T-3 në 51 ° 56'N / 19 ° 39'E. ose u përplas nga shkatërruesi gjerman T-33 në farin Brewsterort në Gjirin Danzig më 6 janar.

6 rritje.

Kryen të paktën 9 sulme torpedo (19 torpedo të shkarkuara) duke rezultuar në fundosje:

1941-10-08 TN "Kaya" (3.223 lindje) - me sa duket

1944-12-10 RT "Taunus" (218 lindje) ose TSC "M-3619"

1944-13-10 TN "Terra" (1.533 lindje)

1944-20-10 RT "Zolling" (260 lindje) - me sa duket.

Imazhi
Imazhi

Kujtim i përjetshëm për nëndetëset sovjetike

Dhe unë do të kthehem në komandën e flotës. Sepse nëse komandantët detarë do të ishin në krye të flotës, humbjet mund të ishin pa masë më pak, dhe efektiviteti është më i lartë. Dhe gjermanët nuk do të kishin transportuar xehe nga Suedia deri në vitin 1945, duke i siguruar vetes metal. Por kjo është pak më vonë.

Recommended: