Kulle e vogël por e çmuar
Procesi i robotizimit të armëve është i pakthyeshëm dhe zhvillohet në përputhje me ligjet strikte ekonomike. Trajnimi i një piloti ushtarak ka qenë gjithmonë një ndërmarrje e kushtueshme dhe mjaft e gjatë. Shfaqja e UAV -ve strategjike dhe taktike është bërë një zgjidhje e dukshme për këtë problem me një mori shpërblimesh - një periudhë e gjatë detyre ajrore, përgjigje e shtuar dhe shikueshmëri e ulët e radarit. Tani, kur edhe vendet që kurrë nuk kanë shkëlqyer në fushën e betejës po përdorin në mënyrë efektive dronë shokues dhe zbulues, është radha e automjeteve tokësore. Një nga shembujt e veçantë të një evolucioni të tillë nga parajsa në tokë ishte programi amerikan i automjeteve luftarake robotike (RCV), që synonte zhvillimin e një linje të tërë robotësh tokësorë luftarakë.
Makinat RCV-Light janë në klasën më të lehtë të familjes. Robotë të tillë me telekomandë duhet të lëvizin në hobe të jashtme të një helikopteri CH-47 dhe një tiltrotor V-22. Platforma e gjurmuar për automjete të lehta përdoret nga EMAV (Automjeti Modular Ekspeditiv Autonome) nga Pratt Miller. Mund të quhet dritë mjaft me kusht - në fund të fundit, masa tejkalon 3 tonë. Platforma luan në mënyrë të përkryer rolin e një kamioni dhe merr 3 200 kg në bord. Shpejtësia maksimale e RCV-Light arrin 72 km / orë në terren të ashpër. Në një automjet të gjurmuar, përveç një montimi të mitralozit, mund të vendoset një kuadopter i vogël zbulimi, duke zgjeruar seriozisht aftësitë e robotit.
Analiza e imazheve në dispozicion na lejon të gjykojmë shkallën mjaft të lartë të përpunimit të modelit të risisë amerikane. Para së gjithash, këto janë disa lidarë (radarë lazer) të vendosur në qoshet e platformës, të cilat janë pjesë e sistemit të shikimit të makinës. Kjo tregon mundësinë e funksionimit gjysmë-automatik të kompleksit robotik. Për shembull, operatorët thjesht duhet të përcaktojnë një rrugë që automjeti të ndjekë deri në përplasje, dhe RCV-Light do të kryejë të gjitha veprimet e mëtejshme në modalitetin e autopilotit. Operatori në distancë mund të përdorë sistemin ajror pa pilot të Hover Fly Tethered, një dron zbulues ajror në këtë kohë. Helikopteri është i lidhur me automjetin e gjurmuar (në kuptimin e mirëfilltë të fjalës) me një kordon për kontroll dhe furnizim me energji.
Nuk ka asgjë befasuese në sistemin autopilot mini -tank - teknologji të ngjashme janë përdorur prej kohësh në industrinë civile të automobilave në Shtetet e Bashkuara, Japoni dhe Evropë. Prototipet plotësisht autonome, të varur me lidarë, sonarë dhe kamera infra të kuqe, kanë lëvizur miliona kilometra nëpër botë dhe janë gati të bëhen pjesëmarrës të plotë në lëvizje. Gjithçka qëndron në kuadrin ligjor dhe problemet me përgjegjësinë për aksidentet rrugore. Në ushtri, ndjenja të tilla nuk janë të rënduara, dhe automatizimi i plotë i lëvizjes së robotëve luftarak duket të jetë krejt i natyrshëm. Nga rruga, KamAZ, e cila deri vonë punoi në bashkëpunim me firmën IT Cognitive Technologie, është e angazhuar në projekte të kamionëve pa pilot në Rusi. Duke pasur parasysh afërsinë e uzinës nga Naberezhnye Chelny me kompleksin ushtarak-industrial vendas, mund të jeni të sigurt për përdorimin e zhvillimeve të marra në sferën ushtarake.
Zhvillimi i "trurit elektronik" të robotit me gjurmë të lehta kryhet nga QinetiQ britanik, i cili ka arritur të marrë duart mbi dronët fluturues. Në veçanti, inxhinierët e kompanisë kanë krijuar një pseudo-satelit Zephyr me fuqi të madhe diellore, i cili vendosi një rekord për kohëzgjatjen e fluturimit. Sipas ligjit aktual amerikan, një robot i lehtë nuk mund të hapë zjarr më vete - ai ende kërkon një operator. Në të njëjtën kohë, automjeti është në gjendje të kërkojë dhe synojë në mënyrë të pavarur objektivin e modulit luftarak Kongsberg CROWS-J me një mitraloz 127 mm M2 Browning. Opsionale, automjeti mund të pajiset me anti-tank FGM-148 Javelin, i cili sulmon objektivin në parimin "zjarr dhe harro"-kjo është e shkëlqyeshme për një gjuetar tankesh pa pilot.
Duke pasur parasysh ngopjen e lartë të teatrit modern të operacioneve ushtarake me zbulim dhe mbikëqyrje, zhvilluesit e RCV-Light ulën nënshkrimin e robotit sa më mirë që të mundnin. Sistemi hibrid i shtytjes i aplikuar në robot zvogëlon zhurmën e makinës dhe e bën atë praktikisht të padukshëm në rangun infra të kuqe. Motori me djegie të brendshme, si pjesë përbërëse e çdo hibridi, është përgjegjës për drejtimin në "kushte paqësore". Gjurmët masive të gomës dhe rrotullat e gomës punojnë për të zvogëluar zhurmën. Pavarësisht nga të gjitha truket, zhvilluesit dhe përdoruesit e ardhshëm tashmë po thonë se makina i përket kategorisë së harxhimeve, dhe askush nuk do të pendohet për humbje të tilla luftarake.
Vëllezërit më të vjetër
Në përputhje me luftërat tani në modë të përqendruara në rrjet, droni i gjurmuar RCV-Light është pjesë e një sistemi të madh pa pilot. Vëllai më i madh, me të cilin fëmija është i lidhur me arkitekturën e kontrollit modular me një sistem të hapur (MOSA), është mini-tank RCV-Medium. Në fillim të vitit 2020, një konsorcium i Textron, Howe & Howe dhe FLIR Systems fitoi konkursin e Pentagonit për të zhvilluar një dron sulmues me rreze të mesme veprimi nën programin Robotic Combat Vehicle (RCV).
Katër prototipe tashmë janë ndërtuar dhe po marrin pjesë në teste të përbashkëta me RCV-Light. Kërkesa kryesore për masën dhe dimensionet e robotit të klasës së mesme ishte aftësia për t'u transportuar në stacionet e transportit C-130 Hercules. Bazuar në këtë, masa e prototipeve mund të ndryshojë nga 15 në 18 ton. Funksionalisht, automjeti do të jetë shumë më i rrezikshëm se vëllai i tij i vogël-ai ka një top automatik 30-40 mm dhe disa raketa anti-tank në arsenalin e tij.
Roboti më i rëndë i gjurmuar nga familja quhet Robotic Combat Vehicle-Heavy (RCV-H) dhe supozohet të shëndoshet deri në 30 tonë, si dhe të pajisë armën vrasëse Armata. Lëvizshmëria strategjike e automjetit të rëndë do të sigurohet nga C-17 Globemaster III. Në shumë mënyra, është ky tank pa pilot që do të zëvendësojë klasikun "Abrams". Amerikanët tashmë i kanë dhënë përparësi përdorimit luftarak të pajisjeve të tilla-drita RCV-Light do të shkojë në pikat më të nxehta para së gjithash (jo shumë keq), atëherë RCV-Medium do të hyjë në betejë dhe, së fundi, vetëm kundër objektivave me përparësi më të lartë do të dërgohet RCV "e rëndë"- H.
Zhvilluesit, pavarësisht zhvillimit të një numri teknologjish, flasin për vështirësitë që lidhen me mësimin e inteligjencës artificiale për të drejtuar një makinë në terren luftarak dhe të ashpër. Me dronët fluturues, gjithçka ishte shumë më e thjeshtë - numri i faktorëve të jashtëm ishte disa herë më pak. Por, duke pasur parasysh interesin e Pentagonit dhe mungesën e dukshme të pajisjeve të tilla në trupa, programuesit synojnë të zgjidhin të gjitha problemet brenda dy deri në tre vjet.
Ushtria Amerikane aktualisht po teston katër RRV-Lights në lidhje me automjetet RCV-Medium. Deri në fund të vitit 2021, ka plane për të kryer manovra robotikë në nivelin e kompanisë duke përdorur 8-16 dronë të gjurmuar të klasave të ndryshme. Vënia në shërbim, me sa duket, do të marrë shumë kohë - vetëm deri në vitin 2022 është planifikuar të pajisen njësitë eksperimentale luftarake me 16 automjete për teste të plota në terren.
Dronët turq kundër Donbass
Sot, Rusia, e cila për një kohë të gjatë nuk i kushtoi vëmendje dronëve fluturues dhe tokësorë, është e detyruar të shpërndajë burimet, duke kompensuar kohën e humbur në të gjitha fushat. Prioritetet për zhvillimin, natyrisht, përfshijnë UAV-të sulmuese dhe dronët kamikaze, mungesa e të cilave mund të bëhet një tragjedi operacionale-taktike për ushtrinë ruse në të ardhmen. Për shembull, Ukraina ka shprehur gatishmërinë e saj për të vazhduar blerjen e TB2 Bayraktar turk dhe tashmë ka transferuar disa nga dronët në Donbass.
Video të shumta të shkatërrimit të fuqisë punëtore dhe pajisjeve në Nagorno-Karabakh mund të tregojnë se si mund të dalë kjo për milicitë dhe ushtrinë e rregullt të DPR-së.
Ukrainasit madje synojnë të anashkalojnë sanksionet e mundshme në lidhje me furnizimin e motorëve të huaj në Bayraktar dhe t'u ofrojnë homologëve të tyre.
Në këtë situatë, nuk ka asnjë arsye për të shpresuar për shfaqjen e afërt të robotëve të gjurmuar dhe me rrota (të ngjashme me ato amerikane) në ushtrinë ruse - ata do të kishin kohë ta kuptonin me dronët e tyre fluturues.
