Ne vazhdojmë të rishikojmë anijet në ndërtim me urdhër të Marinës Ruse.
Drejtoni BPC Russe Vladivostok, e ndërtuar nga STX France dhe uzina Baltike sipas projektit DCNS. Më 27 korrik 2013, dy gjysmat e anijes u ankoruan, tani ata do të kullojnë pellgun dhe do t'i rrafshojnë ato. Deri në fund të verës, anija do të notojë përsëri, tani në tërësi. Dorëzimi i Marinës Ruse është planifikuar për vitin 2014, prisni dhe shihni.
Zhvendosja - 21,000t
Armatimi-2 sisteme të mbrojtjes ajrore 30 mm AK dhe 6 3M47-01 Përkulje me raketa Igla.
Grupi ajror-16 helikopterë Ka-29, Ka-27, Ka-52K.
Ulje - një batalion marinsash me të gjitha pajisjet dhe armët standarde, shkurtimisht 2 batalione me përforcim. Anije ulëse - 4 TC CTM, secila prej të cilave mund të marrë MBT, 2 IFV ose 90 marinsa me armë (ose një ngarkesë prej 94 ton), të lëshojë varka dhe anije për forcat speciale dhe marinsat.
Seriali BPC Russe Sevastopol, i ndërtuar nga STX France dhe uzina Baltike sipas projektit DCNS. E themeluar më 18 qershor 2013, ndërtimi dhe një sërë blloqesh janë duke u zhvilluar, disa prej të cilave janë të dukshme në foton e Vladivostok, më sipër. Plannedshtë planifikuar që anija t'i dorëzohet Marinës në 2015.
Anija e madhe e uljes me plumb, pr. 11711 Ivan Gren, duke u ndërtuar nga uzina Yantar, sipas modelit të Byrosë së Dizajnit Nevsky. Anija është nisur dhe po përfundon në det. Makinat janë pranuar, ndarjet po ngopen. Këtë vit ata duhet të vendosen, vitin e ardhshëm ata do të jenë në ndërtim dhe dorëzim. Shkalla e ulët është për shkak të detyrimit të rendit të fregatës.
Zhvendosja - 5000t
Armatimi-armë 76 mm AK-176M, dy raketa hedhëse 40 fuçi 122 mm A-215 (breshër deti), 2 30 mm AK-630M, një helikopter me një hangar.
Aftësitë amfibike - 13 tanke ose 36 automjete të blinduara, duke shkarkuar në port ose përmes rampës së harkut në ujë, 2 kompani të Trupave Detare me përforcim (300 persona, për një kohë të shkurtër deri në 500).
Anije ulëse e projektit 21820 Denis Davydov, duke u ndërtuar nga kantieri i anijeve Yaroslavl sipas modelit të Zyrës Qendrore të Projektimit për SEC ato. R. E. Alekseeva. Anija u nis më 26 korrik 2013. Ata premtojnë të fillojnë testimin këtë vit.
Zhvendosja - 280t
Armatimi - 2 mitraloz MTPU 14.5 mm
Aftësitë ajrore - 2 MBT ose 4 automjete të blinduara, rreth 100 njerëz me armë.
Projekti i uljes së anijes 21820 Toger Rimsky-Korsakov Nr. 702, i ndërtuar nga kantieri i anijeve Yaroslavl sipas modelit të Zyrës Qendrore të Projektimit për imazhin SPK. R. E. Alekseeva. Instalimi i pajisjeve dhe makinave është në progres; zbritja pritet deri në fund të vitit 2013.
Projekti i anijes së uljes 21820 Midshipman Lermontov Nr. 703, duke u ndërtuar nga kantieri i anijeve Yaroslavl sipas modelit të Zyrës Qendrore të Projektimit për SPK im. R. E. Alekseeva. E shtruar më 18 janar 2013, ndërtimi është duke u zhvilluar.
Anije ulëse e projektit 21820 Ivan Kartsov, duke u ndërtuar nga kantieri i anijeve Vostochny sipas modelit të Zyrës Qendrore të Projektimit për imazhin SPK. R. E. Alekseeva. Anija është pikturuar dhe gati për nisje, është planifikuar për në gusht 2013. Flota e Paqësorit pret të marrë Kartsev deri në fund të vitit, do të shohim se si do të jetë.
Projekti 18280 anije e madhe zbuluese Yuri Ivanov, në ndërtim e sipër në Severnaya Verf. Ne përfunduam, përgatitjet janë duke u zhvilluar për zbritjen, e cila është planifikuar për 26 shtator 2013. Data e përafërt e dorëzimit të Marinës është fundi i 2014 ose 2015. Problemet kryesore me motorin, i cili u hoq vetëm nga stenda dhe kompleksi kryesor i zbulimit, i cili është gjithashtu një stendë.
Zhvendosja - 2700t
Anija e komunikimit, projekti 1388NZ, u ndërtua nga Sokolskaya Shipyard OJSC sipas zyrës së projektimit Vympel. Nisur më 20 qershor 2013. Përfundimi është duke vazhduar në det, me sa duket deri në fund të vitit, anija e komunikimit do të shkojë në rrugët ujore të brendshme në vendin e shërbimit.
Zhvendosja - 420t
Varkë e madhe hidrografike e projektit 19920 Baklan Nr. 01843, duke u ndërtuar nga kantieri i anijeve Rybinsk sipas modelit të KB Vympel për flotiljen Kaspik. Përgatitja për nisjen, e cila do të zhvillohet në 2013. Transferimi në flotë në 2014.
Zhvendosja - 320t
Aftësitë - të dizajnuara për punë hidrografike dhe pilot në zonat bregdetare të deteve, mirëmbajtjen, inspektimin, rimbushjen dhe riparimin e pajisjeve të lundrimit bregdetar dhe lundrues, dërgimin e personelit, pajisjeve speciale dhe ngarkesave në bregdetin e pa pajisur. BGK ka pajisje moderne hidrografike: një tingull jehonë me shumë rreze me një kompleks për mbledhjen dhe përpunimin e informacionit, një tingull jehonë që tingëllon, një profil, një sistem për matjen e parametrave të pitching, një matës të shpejtësisë së zërit në ujë, një sondë hidrologjike autonome të kthyeshme, një matës i baticës i automatizuar.
Varkë e madhe hidrografike e projektit 19920B Baklan Nr. 702, në ndërtim nga Shipyard me emrin Revolucioni i Tetorit në Blagoveshchensk, i projektuar nga Byroja e Dizajnit Vympel për Flotën e Paqësorit. Përgatitja për nisjen, e cila do të zhvillohet në 2013. Transferimi në flotë është 2013, por do të ndërpritet sepse nuk ka zbritje më 28 korrik.
Anija e shpëtimit e pr. 21300 Igor Belousov është duke u ndërtuar nga Anijeve të Admiralty sipas modelit të Byrosë Qendrore të Projektimit Detar Almaz. Përfundimi është duke vazhduar në det, ndërsa gatishmëria është 61%. Kompleksi GVK-450 dërgohet në uzinë. Krasnoe Sormovo lëshoi Bester-1 dhe kreu testet e para, por ka ende shumë punë kudo.
Zhvendosja - 5000t
Mundësitë - një pajisje zhytëse për 700 metra, një kompleks zhytjeje GVK -450 për punë deri në 450 metra, një kompleks i dhomave të presionit për 60 persona, një kompleks zhytjeje për thellësitë 60 metra.
Anija e shpëtimit e projektit 22870 SB-45, e ndërtuar nga kantieri i anijeve Astrakhan sipas zyrës së projektimit Vympel për flotiljen Kaspik. Nisur më 24 maj 2013, duke përfunduar në det. Testimi është planifikuar për këtë vit.
Zhvendosja - 1200t
Mundësitë - tërheqja dhe zhvendosja e anijeve dhe anijeve, shuarja e zjarreve në anijet (anijet) e dëmtuara dhe objektet bregdetare, evakuimi i njerëzve dhe ofrimi i ndihmës mjekësore të shpëtuarve; furnizimi me energji elektrike i anijes (anijes) emergjente dhe mbajtja e saj në këmbë; operacionet e zhytjes në thellësi deri në 60 m, si dhe për mbledhjen e produkteve të naftës me një pikë ndezjeje më shumë se 60 ° C nga sipërfaqja e detit, duke kryer punë studimore.
Anija speciale e plumbit bazuar në tërheqjen e projektit 16609, duke u ndërtuar nga kantieri detar Pella sipas modelit të vet për Flotën Baltike (klienti GUGI). Faqeshënuesi u zhvillua në 24 korrik 2013.
Zhvendosja - 600t
Mundësitë - me sa duket do të përdoret si një platformë bazë për automjetet në det të thellë gjatë zhvillimit të tyre.
Varkë shpëtimi, projekti 23040, e ndërtuar nga anija JSC Plant Nizhegorodsky Motor. Vendosur më 27 qershor 2013. Porosia totale e 16 anijeve të këtij projekti, për tre vjet ndërtim.
Zhvendosja - 120t
Mundësitë - sigurimi i çdo operacioni zhytjeje në një thellësi prej 60 metrash, me valë deri në 3 topa, një mjet themelor nënujor pa telekomandë me telekomandë për 150 metra, një zbritës dhe një sonar tërheqës. Për më tepër, varka ka aftësinë për të furnizuar me energji anijen e dëmtuar ose për të shuar zjarrin me mjete standarde, duke përfshirë agjentë të ndryshëm shuarjeje.
Varkë shpëtimi, projekti 23040, e ndërtuar nga anija JSC Plant Nizhegorodsky Motor. Vendosur më 27 qershor 2013.
Varkë zhytjeje-katamaran pr. 23370 SMK-2093 në ndërtim nga OJSC KAMPO sipas projektit të OJSC KAMPO dhe CJSC Quartet-SPb. Trupi i formuar dhe superstruktura, zbritja në verë. Në shtator, kreu do të bëjë kalimin në Lomonosov për GI - transferuar në Flotën Baltike. Në total, janë urdhëruar 12 anije të tilla katamarane, 8 për Flotën Baltike dhe 4 për Flotiljen Kaspike.
Zhvendosja - 100t
Pajisjet - varka ka një vinç hidraulik për ngritjen e ngarkesave nga thellësia dhe është e pajisur me një dhomë presioni, ka të gjitha pajisjet e nevojshme që zhytësit të punojnë në pajisje të ndryshme.
Varkë zhytëse, projekti 14157, e ndërtuar nga kantieri Blagoveshchenskiy e Revolucionit të Tetorit, sipas modelit të Zyrës së Projektimit Vympel. Sipas informacioneve zyrtare nga uzina, barka e dytë është 70% gati. Isshtë planifikuar gjithashtu të nisë në fund të majit, por nuk ka fotografi të nisjes apo ndonjë të dhënë tjetër në lidhje me të. U transferua në Flotën e Paqësorit.
Zhvendosja - 80t
Anija mbështetëse logjistike e projektit 23120 Elbrus (Arc4) duke u ndërtuar nga Severnaya Verf sipas projektit të CJSC Spetsudoproekt për Flotën Veriore. Një grup blloqesh të bykut është duke u zhvilluar, kjo pengohet nga ngarkesa e punës në kantierin e anijeve (është e kotë, nuk ka askund për të ankoruar gjithçka). Dorëzimi i planifikuar për flotën në Nëntor 2014 do të ndërpritet, pothuajse me siguri.
Zhvendosja - 9000t
Aftësitë - ngarkimi, magazinimi, transportimi dhe transferimi i ngarkesave të thata në breg, anije sipërfaqësore, nëndetëse dhe anije; mbështetje tërheqëse, ndihmë ekuipazheve të anijeve dhe anijeve në ankth.
Projekti 20180TV transporti i armatimit detar Akademik Kovalev në ndërtim në kantierin detar Zvezdochka sipas Byrosë Qendrore të Projektimit Almaz. Trupi është formuar, ngopja e tij është duke u zhvilluar dhe zbritja e tij në 2014.
Zhvendosja - 6100t
Mundësitë - transporti detar, transferimi, sigurimi i testeve të pajisjeve detare, armëve dhe armëve; - kërkimi, studimi dhe rikuperimi i pajisjeve detare të fundosura; - punë të tjera me vendosjen, përdorimin dhe ngritjen e objekteve me përmasa të mëdha; sigurimi i trajnimit luftarak për flotën; operacionet e kërkim -shpëtimit.
Transporti detar i armëve të projektit 20183 Akademiku Aleksandrov në ndërtim në kantierin detar Zvezdochka sipas modelit të Byrosë Qendrore të Projektimit Detar Almaz. Trupi është duke u rekrutuar, dorëzimi i planifikuar është 2015.
Anija e furnizimit me port, pr. SKPO-1000 Umba (klasa Ice3 R2) duke u ndërtuar nga kantieri i anijeve Pella sipas modelit të vet. Po përfundon në det, provat në det do të fillojnë para fundit të vitit.
Zhvendosja - 2290t
Mundësitë - bunkerizimi i anijeve me lloje të ndryshme të karburantit (përdoren tanke të veçanta të ngarkesave që mund të lahen, gjë që ju lejon të transportoni njëkohësisht lloje të ndryshme të ngarkesave të lëngshme, dhe, nëse është e nevojshme, t'i ndryshoni ato në kohën më të shkurtër të mundshme), grumbullimin e mbeturinave me vaj, ujë i grumbulluar nga anijet dhe objektet lundruese, grumbullimi nga anijet e mbetjeve të ngurta dhe mbeturinave ushqimore, transporti dhe vendosja e vozave, mirëmbajtja e mjeteve lundruese për lundrimin, reagimi i derdhjes së naftës, transporti i ngarkesave.
Anija e furnizimit me port, pr. SKPO-1000 Pecha (klasa Ice3 R2) duke u ndërtuar nga kantieri detar Pella sipas modelit të tij. Anija u nis më 11 qershor 2013 dhe po përfundon në det.
Transport dok lundrues pr. 22570 Sviyaga në ndërtim e sipër nga fabrika Zelenodolsk me emrin A. M. Gorky sipas projektit të Zyrës Qendrore të Dizajnit Almaz për Marinën Ruse. E vendosur më 30 nëntor 2012, ndërtesa po rekrutohet në mënyrë aktive, dorëzimi i planifikuar është 2015.
Kapaciteti mbajtës - anije ose ngarkesë që peshojnë deri në 3300 ton
Mundësitë - transporti i anijeve dhe anijeve, si dhe sigurimi i inspektimeve dhe riparimeve të tyre në bankën e të akuzuarve.
Projekt vinç lundrues detar vetëlëvizës 02690 kokë. Nr. 900 në ndërtim në kantierin Almaz, sipas projektit të ZAO Spetsudoproekt. E vendosur më 17 maj 2013, në ndërtim në interes të Marinës Ruse.
Zhvendosja - 2000t
Mundësitë - shtrirja vetëlëvizëse deri në 3500 milje, duke mbajtur kapacitet 150 ton. Projektuar për të kryer të gjitha llojet e operacioneve të ngritjes, prodhimin e ngarkimit të ngarkesave të shkarkimit në anije sipërfaqësore, nëndetëse dhe anije, ngarkesa të zakonshme, punë në shtrëngimin e zinxhirëve të fiksimit të shtretërve lundrues, instalimin dhe qitjen e pajisjeve të rrugës, transportin e mallrave në kuvertë e sipërme.
Tërheqës deti me plumb, projekti PS -45 (zonë e pakufizuar navigimi me klasën Ice2 - Arc5), duke u ndërtuar nga kantieri detar Pella sipas modelit të tij. I vendosur më 22 korrik 2013 për Flotën Veriore, transferimi është planifikuar për 2014.
Mundësitë - goditja 80t në grep, thyerja e 1m akulli, distanca e lundrimit deri në 3500 milje, prania e kontejnerëve për pajisje zhytjeje, një njësi mjekësore të pajisur, një helipad i dislokueshëm, një sistem zjarrfikës me një kapacitet të përgjithshëm 4000 metra kub Me m në orë
Projekti 745MBS tërheqës i shpëtimit të detit Viktor Konetsky në ndërtim nga kantieri i anijeve Yaroslavl sipas zyrës së projektimit Vympel. Pas zbritjes së dimrit nën pemën e Krishtlindjes (14 Dhjetor 2012), ndërtimi po përfundon në det, uzina premton të testohet para vitit të ri, dorëzimi i Marinës Ruse sipas orarit për 2014, në fakt, porosia është para afatit.
Zhvendosja - 1300t
Mundësitë - tërheqja e anijeve dhe anijeve në det të hapur, si dhe midis bazave, në porte dhe në shtigjet e rrugëve; dhënien e ndihmës anijeve dhe anijeve në vështirësi (shuarjen e zjarreve, zhvendosjen, pompimin e ujit); shuarjen e zjarreve në objektet në tokë. Gama e lundrimit është deri në 5000 milje, me një eksitim deri në 5 topa, ju mund të mbani çdo kurs dhe kurs.
Tërheqës porti, projekti 90600 (Ice2-Arc4) RB-400, duke u ndërtuar nga kantieri i anijeve Pella sipas modelit të tij. Nisur më 25 korrik 2013, transferuar në Flotën Veriore, dërgimi i tërheqjes deri në fund të 2013.
Zhvendosja - 417t
Mundësitë - forca e futjes 23-35t, e shoqëruar me shpejtësi deri në 10 nyje, mund të përdoret për të hequr anijet dhe anijet nga toka, për të shuar zjarret në objektet lundruese dhe objektet në tokë, për të marrë pjesë në operacionet OSR, transportimin e ngarkesave, larjen e akullit.
Tërheqës porti, projekti 90600 (Ice2-Arc4) RB-401, duke u ndërtuar nga kantieri i anijeve Pella sipas modelit të tij. Përgatitjet për nisjen në fillim të gushtit, do të transferohen në Flotën Baltike deri në fund të vitit 2013.
Kryqëzori i raketave nëndetëse me energji bërthamore me një qëllim strategjik, pr. 955U Knyaz Vladimir, duke u ndërtuar në Sevmash sipas modelit të Zyrës Qendrore të Projektimit Rubin të MT. Ndërtimi është duke u zhvilluar.
Zhvendosja - rreth 16,000/26,000 ton
Armatimi - 16 (20?) Raketa ndërkontinentale R -30 Bulava, 6 533 mm TA.
Nëndetësja bërthamore me shumë qëllime pr. 8851 Kazan në ndërtim në Sevmash sipas projektit të SPMBM "Malakhit". Ndërtimi aktiv është duke u zhvilluar, ndërtesa është formuar plotësisht dhe ngopja e saj është duke u zhvilluar. Zbritja është planifikuar për 2014, pranimi në Flotën Veriore në 2015.
Zhvendosja - 8 600/13 800 t
Armatimi - 8 mina katërfish për kompleksin Caliber dhe 10,533 mm TA.
Nëndetësja bërthamore me shumë qëllime pr. 8851 Novosibirsk në ndërtim në Sevmash nën projektin e SPMBM "Malakhit". Vendosur më 26 qershor 2013.
Nëndetësja kryesore bërthamore për misione speciale, projekti 09852 K-139 "Belgorod" në ndërtim në Sevmash sipas modelit të CDB MT Rubin. Në Dhjetor 2012, varka u hipotekua përsëri. Trupi është pothuajse i plotë, po punohet për modernizimin e ndarjeve dhe vetë bykut për një projekt të ri.
Zhvendosja - rreth 25,000 ton
Qëllimi - punë e thellë, bazë për automjetet në det të thellë, përfshirë ato të drejtuara me njerëz.
Nëndetësja dizel-elektrike pr. 636.3 B-261 "Novorossiysk" duke u ndërtuar në kantierët e anijeve Admiralty sipas modelit të CDB MT "Rubin". Ndërtimi është duke u zhvilluar, byk dhe anije janë formuar praktikisht. Sidoqoftë, për shkak të rendit Vietnamez, gjithçka zhvendoset me një vit, domethënë zbritja ka shumë të ngjarë në pranverën e vitit 2014. Shtë planifikuar të transferohet në Flotën e Detit të Zi.
Zhvendosja - rreth 3000t
Armatimi - 6 533 mm TA, përmes të cilit mund të përdoren raketat e kompleksit Caliber -PL.
Nëndetësja dizel-elektrike pr. 636.3 B-237 "Rostov-on-Don" duke u ndërtuar në kantierët e anijeve Admiralty sipas modelit të CDB MT "Rubin". Blloqet po grumbullohen dhe trupi po formohet. Shtë planifikuar të transferohet në Flotën e Detit të Zi.
Nëndetësja dizel-elektrike pr. 636.3 B-262 "Stary Oskol" në ndërtim në kantieret e Admiralty sipas modelit të CDB MT "Rubin". Montimi i blloqeve të trupit është në progres. Planifikuar për transferim në Flotën e Detit të Zi në 2015.
Nëndetësja me naftë pr. 677 B-586 "Kronstadt" duke u ndërtuar në kantierët e anijeve Admiralty sipas modelit të CDB MT "Rubin". Pas modifikimeve të nevojshme në projektimin dhe punën kërkimore, kontrata e ndërtimit u ngri në 9 korrik 2013. Data e planifikuar për transferimin e anijes së modernizuar është 2017, në Flotën Veriore.
Zhvendosja - nën ujë rreth 3000t
Armatimi - 6 533 mm TA, përmes të cilit mund të përdoren raketat e kompleksit Caliber -PL.
Nëndetësja dizel-elektrike pr. 677 B-587 në ndërtim në kantieret e Admiralty sipas modelit të Zyrës Qendrore të Projektimit MT "Rubin". Varka është zgjedhur si ajo kryesore për VNEU -në e re, e cila sapo është duke u testuar. Që nga korriku 2013, ka filluar puna në varkë në lidhje me modernizimin dhe ndryshimin e projektit për instalimin e VNEU. Data e përfundimit 2017, e cila mund të ndërpritet për shkak të vonesave në VNEU. Vendi i regjistrimit të Flotës Veriore.
Siç mund ta shihni, anije të klasave të ndryshme po ndërtohen për Marinën. Të gjitha ato janë të nevojshme nga flota dhe nuk është e nevojshme të ndahen një numër mjaft i madh i furnizuesve. Në të vërtetë, pa rimorkiatorë, hidrografë, cisterna, shpëtues dhe anije furnizimi, asnjë flotë nuk do të jetë gati për luftime. Gjithashtu, duhet t'i kushtoni vëmendje numrit në rritje të kantierëve të anijeve që punojnë me urdhër të Marinës Ruse! Më vete, është e nevojshme të theksohet SSZ Almaz, e cila praktikisht nuk ndërtohet për Marinën, por funksionon me urdhër nga PS FSB, duke ndërtuar anije të sofistikuara dhe më moderne. Në veçanti, PSKR pr. 22460 dhe kodi PS Purga, seriali PS-825 kohët e fundit filloi kalimin në Veri, dhe më pas do të shkojë në Oqeanin Paqësor më vete përgjatë NSR.
