Në vitin 2017, në një nga ngjarjet e Ministrisë së Mbrojtjes, tanku i azhurnuar T-90M u shfaq për herë të parë. Deri tani, kjo teknikë ka arritur të kalojë testet kryesore dhe së shpejti duhet të shkojë në trupa. Projekti T-90M siguron pothuajse modernizimin më të madh të makinës bazë të të gjitha kohërave, për shkak të së cilës duhet të marrë karakteristika të rritura dhe aftësi të zgjeruara. Le të shqyrtojmë se çfarë zgjidhjesh ofron projekti i ri, dhe gjithashtu të përcaktojmë se çfarë do t'i japin rezervuarit të azhurnuar.
Kujtojmë që T-90M MBT u krijua si pjesë e punës së zhvillimit Proryv-3. Ky ROC siguroi kombinimin e përvojës së projekteve të mëparshme dhe përdorimin e zgjidhjeve të reja. E gjithë kjo siguron një rritje të konsiderueshme të performancës. Pra, më herët u raportua se gjatë ushtrimeve të vërteta, tanku i modernizuar T-90M tejkaloi ndjeshëm automjetin luftarak T-90A për sa i përket efektivitetit luftarak. Në vitin 2017, u nënshkrua një kontratë për prodhimin serik të pajisjeve të tilla, dhe dorëzimi i automjeteve të para në ushtri pritet në të ardhmen e afërt.
Armatura është e fortë
Karakteristika kryesore e çdo rezervuari është mbijetesa e tij. Projekti T-90M parashikon përdorimin e një numri mjetesh dhe përbërësish të rinj që sigurojnë një rritje të nivelit të mbrojtjes dhe një ulje të pasojave negative të dëmtimit të automjetit.
Prototipet e T-90M u demonstruan disa herë me kompletin "Cape". Mbulesa speciale me shumë shtresa në byk dhe frëngji janë krijuar për të zvogëluar shikueshmërinë e një automjeti të blinduar në distanca të ndryshme, gjë që zvogëlon mundësinë e zbulimit të tij nga avionët armikë ose mjetet tokësore. Si rezultat, distanca e përcjelljes zvogëlohet dhe efektiviteti i përgjithshëm i sulmit zvogëlohet.
Për të sprapsur kërcënimin "në afrime të largëta", rezervuari mund të pajiset me kompleksin mbrojtës aktiv "Arena-M". Një sistem i tillë duhet të monitorojë automatikisht situatën, të zbulojë municionin në hyrje dhe t'i shkatërrojë ato me një goditje hakmarrëse. Sidoqoftë, ende nuk është plotësisht e qartë nëse seriali T-90M do të marrë një KAZ të ri. Quiteshtë mjaft e mundur që ata do të duhet të punojnë pa pajisje të tilla - si tanket e tjera në ushtrinë tonë.
Armatura standarde e kombinuar e bykut dhe ballit të frëngjisë plotësohet me një mbrojtje të re të mbivendosjes. Projeksioni frontal dhe disa sipërfaqe të tjera janë të pajisura me forca të blinduara reaktive moderne të tipit "Relik". Pjesët e tjera të rezervuarit janë të mbuluara me ekrane. Sipas të dhënave të njohura, Relikt DZ është disa herë më efektiv sesa Kontakt-5 DZ i përdorur në T-90 para modernizimit aktual.
Vëllimet e brendshme të rezervuarit janë ridizajnuar dhe rafinuar në mënyrë të konsiderueshme për të zvogëluar rreziqet në rast humbjeje. Pra, paraqiten rreshtime të reja të ekraneve, të dizajnuara për të mbajtur fragmente dytësore dhe për të mbrojtur ekuipazhin ose pajisjet kryesore. Gjithashtu, disa elementë të rrezikshëm janë hequr nga ndarjet e brendshme. Transportuesi horizontal i ngarkuesit automatik mbahet brenda bykut, ndërsa pjesa tjetër e magazinës është zhvendosur në ndarjen e pasme të frëngjisë. Gjithashtu, një rezervuar depozitimi u hoq nga harku i bykut, gjë që zvogëloi rrezikun e zjarrit.
Tanku T-90M mori një frëngji thellësisht të modernizuar me një numër karakteristikash karakteristike. Para së gjithash, një kullë e tillë ka një kamare të zhvilluar të pasme, në të cilën organizohet magazinimi i municioneve. Në kushte normale, ndarja e qitjes është e izoluar nga ndarja luftarake dhe ekuipazhi.
Kështu, T-90M është seriozisht i ndryshëm nga automjetet e blinduara të mëparshëm të familjes së tij për sa i përket mbijetesës. Në prani të KAZ, municioni anti-tank ka shanse minimale për të depërtuar në rezervuar. Nëse ai ia doli mbanë, depërtimi në ekranet me telekomandë ose grilë dhe rezervimi nën to nuk është i garantuar. Nëse kjo ndodh, ekuipazhi dhe pajisjet mbrohen nga rryma e mbeturinave. Zonat e rrezikshme, përfshirja në të cilat kërcënon me pasoja fatale, janë zvogëluar në mënyrë drastike.
Tanket tona janë të shpejta
Edhe një herë, modernizimi i T-90 parashikon përfundimin e termocentralit. Projekti T-90M përdor një motor nafte V-92S2F 1130 kf. Së bashku me njësitë e transmetimit, ai formon një sistem monoblock, i cili në një mënyrë të njohur lehtëson mirëmbajtjen dhe riparimin. Pesha luftarake e rezervuarit nuk kalon 50 ton, falë të cilit motori V-92S2F i jep atij një fuqi specifike të paktën 22.5 kf. për ton. Si rezultat, arrihet një raport i favorshëm i lëvizshmërisë dhe konsumit të karburantit.
Sipas të dhënave zyrtare të publikuara më parë, shpejtësia maksimale e T-90M në autostradë arrin 60 km / orë. Rezerva e energjisë është 550 km. Parametrat ndër-vend mbahen në nivelin e automjeteve të blinduara të mëparshme të familjes.
Në përputhje me tendencat aktuale të viteve të fundit, T-90M merr një njësi energjie ndihmëse. Ky gjenerator dizel është krijuar për të prodhuar energji elektrike dhe për të siguruar funksionimin e pajisjeve elektronike kur motori kryesor është i fikur.
Riciklimi i vëllimeve të brendshme ndikoi në pajisjet e jashtme të rezervuarit. Në lidhje me heqjen e rezervuarit të magazinimit të përparmë, duhej të sigurohej një rezervuar i ri karburanti. Për të arritur rezervën maksimale të mundshme të energjisë, propozohet përdorimi i tre rezervuarëve të jashtëm. Dy fuçi karburanti janë montuar në fletën e bykut të pasmë, dhe në mbrojtësit e majtë pranë ndarjes së motorit ka montime për një të tretën.
Duhet të theksohet se instalimi i një fuçi të tretë të jashtëm të tankeve tashmë është bërë një arsye për kritika. Vërehet shqetësimi i punës me një enë të tillë, për shkak të lartësisë së konsiderueshme të instalimit të tij. Përveç kësaj, tyta e tretë në raft mund të ndërhyjë në drejtimin rrethor të armës në kënde të ulëta lartësie. Sidoqoftë, karburanti nga kjo fuçi mund të përdoret së pari, dhe kur të fillojë beteja, hiqni qafe si vetë enën ashtu edhe problemet që lidhen me të.
Nuk ka informacion të saktë mbi modifikimin e shasisë. Me sa duket, T-90M ruan pezullimin, rrotullat dhe gjurmët e automjeteve ekzistuese. Këto njësi u krijuan me një diferencë të caktuar, dhe në projektin e ri, zëvendësimi i tyre nuk kërkohet.
Bubullima zjarri
T-90M merr një sistem të azhurnuar të armëve bazuar në përbërës modernë. Sidoqoftë, azhurnimi nuk preku të gjithë elementët e tij. Pra, në të kaluarën, u argumentua se tanku i modernizuar do të marrë një lëshues të armëve me qepje të lëmuar 2A82. Sidoqoftë, më vonë, me insistimin e departamentit ushtarak, arma e testuar me kohë 2A46M u mbajt në projekt. Në të njëjtën kohë, një numër sistemesh të tjera të reja u prezantuan në projekt.
Frëngji mban një ngarkues automatik, i cili është në përputhje me municionet moderne të tankeve me ngarkim me mëngë të veçantë. Në transportuesin e makinës, vendosen 22 të shtëna, municioni i mbetur transportohet në kamaren e pasme të kullës, të ndarë nga ndarja e banueshme. Sipas burimeve të ndryshme, mitralozi mund të punojë me predha moderne APCR, të cilat kanë dimensione të rritura dhe tregojnë karakteristika të rritura.
Rezervuari i përmirësuar merr sistemin e kontrollit të zjarrit Kalina, i cili tashmë është përdorur në projektet e familjes T-90M. Ky LMS përfshin një pamje të kombinuar të sulmuesit ditë-natë "Sosna-U" dhe një pamje panoramike të komandantit të PK PAN. Ekziston një makinë përcjellëse e synuar, një stabilizues i armëve me dy aeroplanë, mjete identifikimi të mikut ose armikut, mjete lundrimi, etj. OMS është i integruar me informacionin dhe sistemin e kontrollit të nivelit taktik, i cili bën të mundur transmetimin dhe marrjen e të dhënave për objektivat në fushën e betejës.
Me ndihmën e mjeteve të tilla të kontrollit të zjarrit, rezervuari është i aftë të luftojë në çdo kohë të ditës dhe në çdo kusht moti. Ofrohet zbulimi i objektivit me sulmin pasues ose përcaktimin e objektivit në tanke të tjera. Gjithashtu, të dhënat mbi situatën mund të vijnë nga jashtë. Një tipar karakteristik i Kalina FCS është një shkallë e lartë e automatizimit, e cila përshpejton përgjigjen ndaj kërcënimeve në hyrje dhe zvogëlon ngarkesën e punës në ekuipazh.
Armatimi ndihmës i rezervuarit përbëhet nga dy mitralozë. Njëri prej tyre është i lidhur me një top, i dyti është instaluar në çatinë e kullës në një modul luftarak të kontrolluar nga distanca T05BV-1. Një mitraloz PKT prej 7.62 mm përdoret si një koaksial. Moduli luftarak mund të pajiset me armë të kalibrit normal ose të madh. Falë përdorimit të DUMV T05BV-1, cisternat kanë aftësinë të gjuajnë nga të gjitha armët në dispozicion pa lënë vëllimin e mbrojtur.
Populli ynë është plot guxim
Projekti T-90M gjithashtu siguron një rregullim të madh të ndarjeve të banueshme, të lidhura me përmirësimin e pajisjeve të tyre dhe rritjen e karakteristikave ergonomike. Ekuipazhi i rezervuarit, si në azhurnimet e mëparshme, përbëhet nga tre persona. Vendosja e tyre nuk ka ndryshuar as: shoferi zë një vend në harkun e bykut nën çelësin e tij, komandanti dhe pushkatari punojnë në frëngji, në anët e armës.
Vendet e punës të ekuipazhit në frëngji kanë të gjitha pajisjet e nevojshme për të punuar me LMS dhe sisteme të tjera. T-90M ndryshon nga paraardhësit e tij në disa pajisje të reja që përbëjnë MSA-në e tij. Për më tepër, parashikohen veçori të reja. Pra, komandanti është i ftuar të monitorojë situatën duke përdorur pajisje shikimi në kapak ose një pamje panoramike. Kur një objektiv zbulohet përmes njërit prej triplekseve, komandanti mund të përdorë një sistem automatik për të kthyer pamjen panoramike në sektorin e dëshiruar. Kjo shpejton identifikimin dhe sulmin e caqeve. Për më tepër, për herë të parë në linjën T-90M, komandanti merr një panel përzgjedhës të municioneve për ngarkimin në një armë. Më parë, lloji i predhës ishte vendosur vetëm nga sulmuesi.
Një nga pajisjet periskopike të shoferit gjatë natës propozohet të zëvendësohet me një pajisje shikimi me tre kanale TVN-10. Ky produkt ka një kanal optik dhe dy kanale televizive me dalje sinjali në një monitor. Drejtimi i një tanku në kushte të ndryshme është thjeshtuar gjithashtu duke përdorur një sërë videokamerash që formojnë një fushë pothuajse të vazhdueshme të vëzhgimit rreth rezervuarit.
Komunikimi i brendshëm midis cisternave sigurohet nga një intercom për tre pajtimtarë. Stacioni radio R-168-25U-2 "Ujësjellësi" me dy module të pavarura është përgjegjës për atë të jashtëm.
Çisternat ruse do të vihen në punë
Kontrata për furnizimin e serisë së parë të serisë MBT T-90M për ushtrinë ruse u nënshkrua në gusht 2017. Sipas kushteve të saj, NPK Uralvagonzavod do të transferojë 30 automjete të blinduara të një lloji të ri te forcat e armatosura në 2018-19. U raportua se 10 tanke do të ndërtohen nga e para, dhe dy duzina automjetet e mbetura do të konvertohen nga T-90 të modifikimeve të mëparshme, të çaktivizuara përkohësisht.
Vitin e kaluar, në forumin ushtarak-teknik Ushtria-2018, u nënshkrua një kontratë tjetër për tanket T-90M. Këtë herë ishin rreth 30 automjete të blinduara të reja, me dorëzimin e të gjithë serisë në vitin 2019. Kështu, deri më sot, ushtria ka arritur të kontraktojë 60 tanke T-90M. Dy të tretat e kësaj pajisje duhet të ndërtohen përsëri, dhe 20 tanket e mbetura do të shfaqen si rezultat i modernizimit. E fundit nga 60 automjetet e porositura duhet të shkojë në shërbim para fillimit të vitit të ardhshëm.
Ndoshta procesi i modernizimit të tankeve ekzistues ose ndërtimi i tankeve të reja hasi në vështirësi të caktuara. Për shkak të kësaj, T-90M-at e parë nuk ishin në gjendje të hynin në ushtri vitin e kaluar. Sidoqoftë, në shkurt, raportet u shfaqën në mediat vendase sipas të cilave T-90M-et e para do të hyjnë në trupat këtë vit. Në mungesë të ndonjë problemi serioz, të dyja palët me 60 tanke mund të shkojnë në ushtri këtë vit.
Çfarë do të ndodhë pas përmbushjes së dy urdhrave aktualë nuk dihet. Ka shumë të ngjarë që NPK Uralvagonzavod të marrë kontrata të reja për modernizimin ose ndërtimin e tankeve T-90M, dhe ushtria do të vazhdojë të rrisë numrin e pajisjeve të tilla. Sidoqoftë, detajet e planeve të tilla ende nuk janë publikuar zyrtarisht.
Dihet se rreth 350 T-90 MBT të dy modifikimeve janë në veprim në pjesë të ushtrisë ruse. 200 automjete të tjera të blinduara janë në ruajtje. Kështu, projekti më i ri i modernizimit me shkronjën "M" ka perspektiva të mira për sa i përket sasisë. Me dëshirën e duhur të Ministrisë së Mbrojtjes, si dhe me aftësitë e nevojshme financiare, disa qindra tanke mund të azhurnohen. Paralelisht, mund të kryhet ndërtimi masiv i pajisjeve krejtësisht të reja.
Rezervuari i së ardhmes
Zhvilluesit dhe departamenti ushtarak publikojnë rregullisht informacion të veçantë në lidhje me tankin më të ri T-90M, por një pjesë e konsiderueshme e të dhënave ende nuk i nënshtrohet zbulimit. Sidoqoftë, edhe informacioni i disponueshëm tregon një rritje të karakteristikave dhe aftësive kryesore të rezervuarit të përmirësuar, i cili duhet të ketë një efekt pozitiv në aftësitë e trupave në tërësi.
Nga të dhënat e disponueshme, rrjedh se T-90M është një automjet luftarak i blinduar plotësisht modern që plotëson kërkesat aktuale dhe është i aftë të vazhdojë të shërbejë për një periudhë të gjatë. Ai është i aftë të bëhet një zëvendësim i suksesshëm dhe efektiv për versionet më të vjetra të T-90, si dhe një "koleg" i mirë për T-72B3 të modernizuar dhe T-14 të sapo ndërtuar. Pajisjet e azhurnuara të dy llojeve për ca kohë do të formojnë bazën e njësive të blinduara dhe do të japin një kontribut kryesor në aftësinë luftarake të forcave tokësore.
MBT e parë e modifikimit T-90M do të hyjë në shërbim këtë vit. Janë kontraktuar 60 tanke, të cilat do të ndërtohen ose modernizohen në të ardhmen shumë të afërt. Në të ardhmen, mund të presim vazhdimin e prodhimit të tyre. Kështu, njësitë e blinduara ruse presin një rinovim të ri në shkallë të gjerë të flotës së pajisjeve, të krijuar për të ndikuar pozitivisht në efektivitetin e tyre luftarak, dhe do të kryhet me ndihmën e një automjeti të blinduar modern dhe të mirë.
