Vitet e fundit, ushtria në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara kanë qenë dëshmitarë të dështimeve të shumë prej projekteve të tyre, por tani programet e automjeteve të blinduara kanë marrë një rilindje
Megjithë arsyet dhe rrethanat që shkaktuan mbylljen e disa programeve të prokurimit, planifikuesit në Amerikën e Veriut vazhdojnë të kërkojnë mënyra për të modernizuar platformat ekzistuese dhe të gjeneratës së re që mund të ofrojnë një hap të mprehtë në aftësitë në fushën e automjeteve të blinduara.
Shembujt e fundit të dështimeve të tilla përfshijnë projektet e automjeteve të blinduara të Maned Ground Vehicle të programit të Sistemeve të Ardhshme të Ushtrisë Amerikane, projektin e Automjeteve Ushtarake Ushtarake të Trupave Detare të SHBA -së, Automjetin Luftarak të Afërt të Kanadasë dhe programin e automjeteve luftarake tokësore të SHBA -së. Me
Dhe lista nuk është e kufizuar vetëm në Amerikën e Veriut. Mbretëria e Bashkuar gjithashtu mbylli projektin e saj të familjes së makinës Sistemi i Ardhshëm i Efekteve të Shpejta pas përpjekjeve të shumta gjatë më shumë se 20 viteve për të filluar nga e para. Përveç kësaj, disa programe pan-evropiane janë mbyllur ose reduktuar në programe kombëtare.
Projektet për automjetet luftarake të avancuara duhet të korrespondojnë me realitetet operacionale. Dhe këtu është e nevojshme të merren parasysh tendencat aktuale në kryerjen e armiqësive, duke filluar nga ekspansionizmi rus deri në realitetin e mediave sociale të transmetuara në kohë reale nga Siria, të përfshira në luftën civile.
Nga domosdoshmëria
Përkundër faktit se përparimi në zhvillimin e automjeteve të blinduara është shumë i ngadaltë dhe se ka ende shumë automjete në shërbim që janë 40 ose më shumë vjeç, është e nevojshme që gjithmonë të përpiqemi të hartojmë opsione të reja dhe të kryejmë azhurnime në mënyrë që të përballojmë ndryshimin kërcënimet.
Duke folur në një simpozium të Ushtrisë Amerikane, Koloneli William Klebowski, kreu i mbështetjes së personelit në Qendrën e Integrimit të Aftësive të Ushtrisë, tha se epërsia e forcave të blinduara të Aleatëve ndaj armikut në Luftën e Gjirit të 1991 tregoi qartë se sa do të thoshte dizajni i automjeteve. Për më tepër, lloje të reja automjetesh janë zhvilluar për t'iu kundërvënë kërcënimeve të veçanta, siç janë automjetet e kategorisë MRAP (me mbrojtje të shtuar të minave; me mbrojtje të shtuar kundër minierave dhe mjeteve shpërthyese të improvizuara) për operacionin në Irak dhe Afganistan.
Në të njëjtën kohë, Klebowski vuri në dukje se tani këto operacione duhet të paktën të "ngadalësohen". Ai pranoi se një vizion më i gjerë global na lejon të përcaktojmë praninë e sfidave të reja globale - nga "transformimi" i fuqisë ushtarake ruse në realitetin tronditës të luftës në Siri - i cili, sipas tij, do të ketë një ndikim në projektet të makinave të ardhshme.
Ka arsye për të besuar se Shtetet e Bashkuara, duke qenë fuqia më e fuqishme ushtarake me automjetet më moderne luftarake, përcaktojnë tendencat e përgjithshme në zhvillimin e pajisjeve ushtarake, domethënë, ku do të lëvizin projektet e ardhshme të automjeteve të blinduara dhe në çfarë lloji të operacioneve që ata do të marrin pjesë. Ky kthim në një vizion më të gjerë global nxiti zhvillimin e një Strategjie të re Amerikane për Modernizimin e Automjeteve Luftarake. Ky program jo vetëm që identifikon boshllëqet në aftësitë aktuale të makinave, por gjithashtu përpiqet të japë përparësi zgjidhjeve në mënyrë që të plotësojë këto boshllëqe bazuar në financimin e parashikuar.
Megjithëse plani "tashmë ka pësuar ndryshime të vogla që kur u miratua në fund të 2015", Klebowski shpjegoi se ai në thelb i ndan aktivitetet dhe përparësitë në tre periudha të veçanta kohore: afatshkurtra (2016-2021), afatmesme (2022- 2031) dhe afatgjatë (2032-2046). Aktivitetet kryesore afatshkurtra përfshijnë propozime për ndryshimet në dizajn, përmirësimin e sistemeve të përzgjedhura dhe vërtetimin e zgjidhjeve tregtare jashtë tregut të ndjekura nga kërkime ose programe pilot për të vlerësuar efektivitetin e tyre në mbylljen e boshllëqeve teknologjike afatshkurtra. Në të njëjtën kohë, çdo program i ri zhvillimi do të bjerë kryesisht në periudhën afatmesme dhe afatgjatë.
Rritja e fuqisë së zjarrit të Stryker
Nënkolonel Scott Coulson, i cili shërbeu në ekipin e zhvillimit të Strategjisë së Modernizimit të Automjeteve Luftarake, përmendi programin e vazhdueshëm të rritjes së fuqisë së zjarrit të Stryker për Regjimentin e 2-të të Armatosur, të vendosur në Gjermani, si një shembull tipik i përpjekjeve afatshkurtra. "Për momentin, General Dynamics po modernizon automjetet luftarake të këmbësorisë 81 Stryker ICV, e cila përfshin instalimin e një frëngji të kontrolluar nga distanca me një top 30 mm."
"Topi 30 mm XM813 u zhvillua nga Qendra Kërkimore e Armatimeve bazuar në topin MK44 të prodhuar nga Orbital ATK. Ajo do të jetë në gjendje të godasë armikun në distanca afërsisht të barabarta me rrezen luftarake, jo rrezen maksimale të zjarrit aktual, siç shohim në shembullin e raketave të drejtuara kundër tankeve (ATGM), të lëshuara nga prodhues të ndryshëm për pesë vitet e fundit"
Përveç formulimit të kujdesshëm të "vargjeve luftarake", zgjedhja e një topi 30 mm është interesante nga pikëpamja e perspektivës së një efekti vdekjeprurës. Një pjesë e diskutimeve në lidhje me aftësitë vdekjeprurëse të kësaj arme u zhvilluan edhe në kuadrin e programit tani të mbyllur për automjetin luftarak GCV të ushtrisë amerikane, megjithëse gjatë zbatimit të programit kalibri i armës nuk ishte përcaktuar ende. Sidoqoftë, analistët në fushën e armëve të ushtrisë analizuan disa elementë të efektit dëmtues të platformës GCV, për shembull, numrin e dëshiruar të objektivave të mundshëm për shkatërrimin e caqeve dhe llojeve të objektivave, dhe rekomanduan një top 35 mm për disa projekte të reja.
Coulson tha se zgjedhja e topit XM813 30 mm u bë me qëllim përfshirjen në luftime "me objektiva të mundshëm në distanca të mundshme dhe se nuk është e nevojshme të sigurohet një efekt vdekjeprurës për gjithçka në fushën e betejës". Ai vuri në dukje se topi 30 mm “do të jetë në gjendje të gjuajë predha shpërthyese me precizion të lartë sapo të kualifikohen. Kjo do të na lejojë të shkatërrojmë këmbësorin në mbulesë natyrore, ndoshta UAV, por padyshim avionë me fluturim të ulët dhe shumë objektiva të tjerë. Aftësia e automjetit luftarak Stryker për të mbështetur luftimet e këmbësorisë të zbritur në terren do të rritet në mënyrë dramatike."
Kjo tregon se në çfarë po përqëndrohet dhe po mendon ushtria amerikane. Ata shohin disa sfida: përhapjen e përhapur të dronëve dhe betejat në zonat e ndërtuara kundër një armiku të zbarkuar me armë anti-tank, të cilat në operacionet e ardhshme do të bëhen kërcënimi kryesor për automjetet e blinduara.
Nuk është për t'u habitur që në ekspozitën Eurosatory 2016, shumë vëmendje iu tregua së fundmi zhvilluar nga Orbital ATK municion shpërthyes ajror i programueshëm 30 mm MK310 PABM-T (Municion i programueshëm i ajrit me gjurmues), i cili tashmë është në shërbim me një numër klientësh të huaj.
Një zëdhënës i kompanisë tha se MK310, i projektuar për topin MK44 Bushmaster, "përdor një siguresë të kohës dhe RPM për të dhënë saktësi jashtëzakonisht të besueshme të qitjes". Për më tepër, predha ka një "instalues siguresash induksioni" që mund të integrohet lehtësisht në armë dhe platforma të reja MK44 ose shërben si një element i modernizimit të sistemeve ekzistuese."
Kur u pyetën për zbatueshmërinë e topit të ri XM813, një përfaqësues nga Orbital ATK u përgjigj se meqenëse ky top ka të njëjtin instalues siguresash induksion si në versionin e zgjeruar të MK44, ushtria "synon të kualifikojë topin me të gjitha llojet e municioneve, përfshirë MK310. " Kompania beson se MK310 do të marrë një përcaktim të ri pas përfundimit të kualifikimit, edhe pse për momentin ai është akoma i miratuar.
Në të njëjtën kohë, Coulson theksoi se fuqia e re e zjarrit "nuk ndryshon rolin e automjetit, do të vazhdojë të mbajë një skuadër prej nëntë dhe një ekuipazh prej dy vetësh. Ai do të ruajë të gjitha karakteristikat e performancës së automjetit luftarak ekzistues Stryker."
Përsosmëria e ardhshme
Edhe pse projekti Stryker nuk është një platformë e re, ajo që ushtria po bën me këtë makinë shërben si një tregues i aftësive specifike që dëshiron të ketë në gjeneratën e ardhshme të automjeteve. Në të ardhmen, kjo do të thjeshtojë krijimin e modeleve të reja, pasi sistemet e armëve, mbrojtjes, shasisë dhe termocentralit ka më shumë gjasa të integrohen në to që nga fillimi, dhe jo si përbërës shtesë.
Paralelisht me automjetet e blinduara 81 Stryker që marrin një top më të fuqishëm 30 mm, një pjesë tjetër e rëndësishme e programit do të jenë automjetet që do të pajisen me lëshues Javelin ATGM (Sistemi i armëve në distancë - Javelin [RWS -J]).
Coulson e përshkroi RWS-J si "një përmirësim mjaft i vogël në një modul ekzistues të kontrolluar nga distanca që lejon ekuipazhin të gjuajë nga një sistem anti-tank Javelin ndërsa ishte nën armaturën e automjetit, ndërsa mbante municion tek ai në automjet. Kur armiku në fakt është i rrethuar nga automjete të blinduara, kjo do të lejojë që ekuipazhi të përgjigjet menjëherë me armë me efektivitet të barabartë ".
Kjo do të thotë që dizajni i një makinerie premtuese duhet të jetë gati për instalimin e sistemeve të tilla dhe industria duhet ta ketë parasysh këtë. Lidhur me faktin nëse këto modifikime janë pjesë e një filozofie më të gjerë të modernizimit, Coulson vuri në dukje se automjetet luftarake të këmbësorisë Stryker, të cilat do të dërgohen përsëri në Regjimentin e 2 -të të Zbulimit në tre vitet e ardhshme, nuk janë segmenti i vetëm i programit të efikasitetit të armëve.
Si pasojë, më shumë ndryshime dhe përmirësime priten në të ardhmen për të ndihmuar në hartimin e projekteve premtuese. Mund të themi se automjeti i blinduar Stryker përdoret si një platformë prove për të testuar opsione të ndryshme për aftësitë luftarake dhe zhvillimi i tij duhet të monitorohet nga afër.
"Platforma Stryker duhet të ecë përpara dhe të gjitha këto automjete duhet të rrisin vdekshmërinë e armëve të tyre," shtoi ai. - Në fakt, mund të jetë një opsion krejtësisht i ndryshëm, i ndryshëm nga ai që do të vendoset në regjimentin e 2 -të të zbulimit. Gjithçka do të varet nga vlerësimi dhe efektiviteti i këtij opsioni të veçantë, i cili aktualisht është duke u zhvilluar me një ritëm mjaft të përshpejtuar ".
Siç raportuan mediat në fund të tetorit, General Dynamics Corporation i dorëzoi ushtrisë amerikane prototipin e parë të automjetit të blinduar Stryker, të armatosur me një modul luftarak të pabanuar me një top automatik 30 mm.
Përpjekjet e mobilizuara
Përveç planifikuesve qeveritarë, industria në Shtetet e Bashkuara dhe vendet e tjera po punon për të identifikuar teknologjitë e përshtatshme dhe duke eksploruar konceptet e automjeteve të blinduara të përparuara. General Dynamics Land Systems (GDLS), e cila prodhon transportues të blinduar Stryker dhe tanke Abrams, është shumë e fokusuar në të ardhmen e sistemeve luftarake tokësore.
Drejtori i Programeve të Avancuara të GDLS Mark Pacek thotë se "Në botën e sotme, me shumë pika të nxehta në të gjithë botën, sistemet që mund të vendosen me shpejtësi, fleksibël nga ana funksionale, shumë të lëvizshme dhe ndoshta edhe autonome do të bëhen një pjesë e rëndësishme e ushtrisë së së ardhmes."
Kur u pyet se si kompania po përpiqet të parashikojë këto nevoja në të ardhmen në afat të afërt dhe të shkurtër, drejtori i programit të GDLS tha se kompania e saj është e përqendruar në plotësimin e nevojave të ushtrisë duke lëvizur me shpejtësi produktet në treg.
“Për shembull, programet e topit të dyfishtë të Stryker dhe 30 mm janë shembuj të bashkëpunimit të industrisë dhe qeverisë për të përparuar teknologjitë kryesore më shpejt sesa lejojnë modelet tradicionale të prokurimit. Ne jemi vazhdimisht duke hulumtuar tregun për teknologjitë shkatërruese që mund të përdoren dhe transferohen në automjetet ekzistuese në mënyrë që të plotësojnë kërkesat e reja të ushtrisë."
Duke folur për disa nga teknologjitë me interes të veçantë, Pesik vuri në dukje: "Ne vazhdojmë të investojmë në mbrojtje aktive, si në KAZ (kompleksi i mbrojtjes aktive) ashtu edhe në KOEP (kompleksi i shtypjes optiko-elektronike), dizajnimi i bykut, pezullimi aktiv, ndërgjegjësimi i situatës, prodhimin e energjisë, disqet elektrike dhe kullat me telekomandë. GDLS gjithashtu synon të furnizojë trupa me sisteme të reja. Bazuar në propozimet për ndryshimet e projektimit dhe propozimet për nevoja operacionale, azhurnimet e qëndrueshme sigurojnë një kapacitet të shtuar për Abrams dhe Stryker dhe ofrimin e shpejtë të teknologjive të reja për luftëtarin."
BAE Systems, e cila ka marrë kontrata për modernizimin e automjeteve të blinduara amerikane, duke përfshirë Bradley BMP, armët vetëlëvizëse M109A7 dhe automjetin e blinduar universal AMPV, është gjithashtu gati për të zbatuar projekte premtuese bazuar në nevojat në zhvillim të ushtrisë.
Deepak Bazaz, drejtor i programeve për Bradley dhe ACS në BAE, tha se “Në mjedisin e sotëm në ndryshim, ushtria ka nevojë për sisteme luftarake të bazuara në tokë që mund të përshtaten me misionet e tyre. Me shfaqjen e kërcënimeve të reja globale, ne shohim detyra të reja, ne shohim një mjedis të ndryshëm operacional në të cilin makinat do të përdoren në të ardhmen. Përpjekjet tona për modernizim do të fokusohen në përmirësimin e mbrojtjes, performancës dhe manovrimit të automjeteve për të punuar së bashku me grupet e brigadave të blinduara."
Në mënyrë të veçantë, BAE po punon me organizatat kërkimore qeveritare për të vlerësuar dhe integruar përmirësimet përmes "disponueshmërisë dhe gatishmërisë së teknologjisë, si dhe përmirësimeve të lëvizshmërisë përmes transmetimeve më efikase dhe kursimeve të peshës, siç janë shinat e gomës", tha Bazaz. Projektet e vazhdueshme përfshijnë bashkëpunimin me Qendrën Kërkimore të Armatosur TARDEC për të integruar teknologjinë nga programi i automjeteve luftarake, si dhe punën për të vlerësuar metodat moderne të prodhimit të bykut.
Ripërcaktimi i aftësive
Industria dhe ushtria e Shteteve të Bashkuara po eksplorojnë jo vetëm opsionet për mundësi të reja, por gjithashtu po konsiderojnë eleminimin e atyre që nuk janë më në kërkesë ose reformimin e atyre që nuk po përdoren siç dëshirojnë. Këtu, një nga problemet në lidhje me efektin dëmtues është i lidhur me nevojat e reja për platformën MPF (Mobile Protected Firepower - mobile protection firepower) dhe ndikimin e mundshëm të njësisë së artilerisë vetëlëvizëse MGS (Mobile Gun System) bazuar në Stryker Me
"Nëse më në fund njihet se MGS e bazuar në Stryker po vjetërohet dhe, bazuar në aftësitë e tij, nuk do të përmbushë kurrë plotësisht rolin e tij të synuar, atëherë ne do të shqyrtojmë mundësinë e miratimit të platformës MPF në mënyrë që të rrisim efektivitetin e përgjithshëm luftarak të njësive pasi si do ta përfundojmë zhvillimin e këtij MPF, "tha Coulson.
Modernizimi i automjeteve luftarake gjithashtu varet shumë nga të ashtuquajturat sisteme ndihmëse. Coulson përmendi shembullin e sistemeve të mbrojtjes së automjeteve (VPS) të afta për të neutralizuar kokat luftarake me eksploziv të lartë dhe ndoshta të shpuar "të cilat aktualisht po sfidojnë sistemet tona të mbrojtjes në të gjithë gamën e automjeteve".
Pastaj vazhdoi: "Kur fillojmë të flasim për VPS, atëherë ne po flasim për gamën e plotë të aftësive, para së gjithash për programin e sistemit modular të mbrojtjes aktive, i cili është një iniciativë shkencore dhe teknologjike e Qendrës së Armatosur të Kërkimit për të instaluar një grup KAZ dhe KOEP në makinat e familjes. Me shumë mundësi, një sistem mbrojtës aktiv në të ardhmen e afërt do të ndihmojë në eksplorimin e mundësive dhe kuptimin më të mirë të këtyre sistemeve. Për momentin, sistemet e mbrojtjes aktive janë e vetmja teknologji e pjekur (përveç armaturës pasive) që mund të përballojë predhat moderne HEAT, ATGM dhe granata me raketa, të cilat kanë karakteristika të shkëlqyera të shpimit të armaturës."
Ajo që Coulson tërhoqi vëmendjen është një shembull i shkëlqyer se si hapësira e parashikuar e funksionimit në të ardhmen formon aftësitë e nevojshme të sigurisë që duhet të zbatohen në hartimin e një makine të ardhshme.
Një detyrë e qartë
Coulson vazhdoi: "Kur luftëtarët relativisht të pa trajnuar me stërvitje minimale në Siri shkatërrojnë tanket e armikut çdo ditë, përdorin raketa anti -tank për të shpërthyer automjete të blinduara dhe për të postuar rezultatet në YouTube, besoj se e ardhmja e forcave tona të blinduara është e përcaktuar qartë - ne duhet të luftojmë kjo Gjatë tre viteve të fundit, ushtria siriane ka humbur mbi 1.000 automjete luftarake pas sulmeve ATGM. Ata gjithashtu rrëzuan helikopterë me personalitete. Këto raketa qëlluan në një sërë objektesh. Këto aftësi të reja me saktësi të lartë u morën nga rebelët, militantët ose çfarëdo. Dhe ne duhet të gjejmë një zgjidhje. VPS bëhet edhe më e rëndësishme kur flasim për makinat Stryker. Stryker, siç e pamë në Irak, ishte i pajisur me ekrane grilë për të mbrojtur kundër RPG -ve. Por makina mbetet plotësisht e prekshme ndaj çdo rakete moderne anti-tank dhe ndaj shumicës së RPG-ve moderne, të cilat aktualisht janë duke u përdorur nga shumë ushtri që kërkojnë të zëvendësojnë familjen e tyre të lëshuesve të granatave RPG-7 ".
Paralelisht me sistemet ndihmëse të tilla si VPS, strategjia njeh gjithashtu rëndësinë e një procesi të vazhdueshëm të simulimit të automjeteve luftarake. "Ky është një program gjithëpërfshirës i planifikuar i promovuar në komunitetin shkencor dhe teknik, brenda kuadrit të të cilit ne përpiqemi të prezantojmë dhe zhvillojmë këto teknologji në automjetet luftarake, ne përpiqemi të përcaktojmë pikat aktuale të zbatimit të tyre. Ne do të zhvillojmë një automjet luftarak premtues. Projekti GCV nuk u hodh plotësisht në koshin e plehrave pas mbylljes së tij, siç mendojnë disa. Shumë nga teknologjitë që u prezantuan në këtë projekt do të përdoren në program për një automjet luftarak premtues. Ne do të vazhdojmë të eksplorojmë zgjidhje që provojnë të ardhmen dhe integrimin e tyre të plotë në programin e planifikuar pasi kërkesat e teknologjisë, financimit dhe aftësive konvergojnë për të ndërtuar këtë makinë, "thotë Coulson.
Vlerësimi i efektivitetit të çdo elementi të azhurnuar është në zemër të çdo projekti. Klebowski pranoi se, para së gjithash, do të ketë një vërtetim të mundësive tregtare jashtë tregut me projekte pilot ose programe pilot pasuese në mënyrë që të vlerësohet efektiviteti i këtyre mundësive në mënyrë që të eliminohen boshllëqet teknologjike.
Në rastin e një pune të tillë të përshpejtuar, siç është instalimi i një topi 30 mm XM813 në një makinë Stryker, këto punë eksperimentale "përcjellëse" do të kryhen edhe pasi sistemet t'u dërgohen trupave. Sidoqoftë, në raste të tjera, kjo do të ndodhë gjatë ngjarjeve të tilla si Vlerësimi i Integrimit të Rrjetit (NIE) dhe Vlerësimi i Luftës së Ushtrisë (AWA) i kryer në bazat ushtarake të Fort Bliss dhe White Sands, ose në qendrat e ushtrisë. Trajnimi luftarak (CTC) "Ne duhet të bëjmë vlerësime NIE dhe AWA dhe modelim dhe riprodhim të saktë, të analizojmë raportet nga njësitë dhe qendrat e CTC. Ne duhet t'i lidhim të gjitha këto në mënyrë më efektive në mënyrë që të zhvillojmë kërkesat dhe programet tona për paraqitje të mëtejshme në Departamentin e Mbrojtjes. Prandaj, ne po punojmë shumë për t'ia paraqitur këtë vlerësim përfundimtar udhëheqjes së lartë të vendit."
Zgjidhje evropiane
Një nga ngjarjet kryesore në ekspozitën Eurosatory 2016 ishte demonstrimi i automjetit luftarak të këmbësorisë të gjurmuar nga Rrëqebulli nga kompania gjermane Rheinmetall. Ideja e projektit, e zhvilluar mbi baza proaktive, ishte se makina mund të kryejë një gamë më të gjerë detyrash, duke përdorur teknologjitë ekzistuese për të mbajtur koston brenda kufijve të arsyeshëm.
Frëngji Lance e së njëjtës kompani, e armatosur me një top 35 mm, ishte instaluar në automjet, e cila është në përputhje me tendencat e fundit në rritjen e kalibrit të armëve të automjeteve të blinduara. Koncepti i automjetit përcaktohet si modular, pasi mund të shndërrohet në opsione të ndryshme: transportues personeli të blinduar, evakuim, ambulancë, kontroll luftarak dhe zbulim. Një koncept i ngjashëm është huazuar nga automjeti i blinduar Boxer 8x8, është gjithashtu modular dhe mund të instaloni pajisje të ndryshme funksionale në të, në përputhje me secilën detyrë specifike.
Varianti KF31 peshon 38 tonë dhe strehon tre anëtarë të ekuipazhit dhe shtatë parashutistë. Versioni i dytë i zgjeruar i KF41 peshon 44 tonë dhe mund të strehojë tetë parashutistë. Në variantin KF31, i cili zhvillon një shpejtësi maksimale prej 65 km / orë, është instaluar një njësi energjie me një kapacitet prej 563 kW. Në versionin KF41, një njësi energjie 700 kW është instaluar dhe zhvillon një shpejtësi prej 70 km / orë.
Kjo sugjeron një krahasim të automjetit të gjurmuar nga Rrëqebulli me automjetin e ri gjerman të gjurmuar Puma që hyn në shërbim me ushtrinë gjermane. Sidoqoftë, me të njëjtat nivele mbrojtjeje, Rrëqebulli është dukshëm më i rëndë dhe nuk mund të transportohet në aeroplanët e transportit ushtarak A400M. Meqenëse nuk bazohet në kërkesat e ushtrisë gjermane, mund të përshtatet lehtësisht me kërkesat e klientëve të huaj dhe ka potencial për azhurnime të ardhshme, duke përfshirë instalimin e sistemeve të armëve, pajisjeve të blinduara dhe sistemeve të ndërgjegjësimit të situatës. Ka të ngjarë që automjeti të ofrohet për programin Australian Land 400 Faza 3, i cili parashikon zëvendësimin e transportuesve të vjetëruar të personelit të blinduar M113 me një automjet të ri luftarak të këmbësorisë.
Opsionet turke
Vitin e kaluar, kompania turke FNSS prezantoi një automjet të ri të blinduar Kaplan në ekspozitën IDEF. Kjo familje e automjeteve të gjurmuara përfshin tre variante, duke përfshirë Kaplan-20 BMP të treguar të pajisur me një frëngji Teber të telekomanduar me një top 30 mm.
Kur instaloni një kullë të pabanuar, një ekuipazh prej tre personash dhe tetë parashutistësh vendoset në makinë, por kur instaloni një frëngji të drejtuar me njerëz, numri i parashutistëve zvogëlohet në gjashtë. Frëngjitë me telekomandë janë në modë me prodhuesit e automjeteve luftarake sot pasi tanku rus T-14 Armata u lëshua vitin e kaluar. Kaplan-20 është një makinë lundruese, zhvillon një shpejtësi prej 8 km / orë në ujë. Ky është një parametër tjetër që projektuesit duhet të marrin parasysh kur përmbushin kërkesat e ushtrisë në lidhje me të ardhmen e hapësirës operacionale.
Megjithëse ushtria turke nuk ka nevoja të shpallura zyrtarisht, kërkime të caktuara janë duke u zhvilluar në automjetet luftarake të blinduara premtuese, të cilat kanë një masë të madhe në krahasim me ato automjete që janë në shërbim me ushtrinë, për shembull, M113 dhe ACV. Në planin afatgjatë, ato mund të zëvendësohen, dhe në këtë drejtim, kompania FNSS vëren veçanërisht kalueshmërinë më të mirë jashtë rrugës të automjetit të blinduar Kaplan, një ngarkesë të madhe prej 7 ton, densitet të mirë të energjisë, shpejtësi të lartë maksimale dhe instalim të mundshëm të frëngjive me një top 105 mm.
Disa e pëlqejnë më shumë
Duke kaluar nga një automjet luftarak premtues në një temë të re, Coulson vuri në dukje se ushtria do të vazhdojë të eksplorojë konceptin e një tanku të ardhshëm. Rezervuari M1 Abrams nuk zgjat përgjithmonë dhe përfundimisht do të zëvendësohet. Çfarë, ne nuk e dimë, por ne vazhdimisht po i konsiderojmë konceptet e paraqitura nga TARDEC”.
Një drejtim tjetër i rritjes së efektit dëmtues është Raundi i Avancuar me shumë Qëllime 120 mm, i cili "do t'i lejojë rezervuarit Abrams të marrë aftësi shpërthyese të ajrit me precizion të lartë. Këto janë mundësi absolutisht të mahnitshme që së shpejti do t'i marrim falë zhvilluesve dhe nuk do të ndalemi këtu dhe do të vazhdojmë të rrisim fuqinë e zjarrit të forcave tona ushtarake ".
Coulson nuk harroi të përmendte automjetin e evakuimit M88 Hercules, i cili, pavarësisht rritjes së masës së rezervuarit M1, duhet të jetë në gjendje ta tërheqë atë nga çdo telash.
Ushtria amerikane po kërkon gjithashtu teknologji të reja siç është sistemi i shikimit të gjeneratës së tretë 3GEN FLIR, i cili do të lejojë që tanku të godasë armikun në rrezen maksimale të sistemeve të tij të armëve. Gjithashtu, mos harroni për zëvendësimin e mundshëm të transportuesve të vjetëruar të personelit të blinduar M113 në nivele mbi nivelin e brigadës.
"AMPV [Automjeti i blinduar me shumë qëllime] do të zëvendësojë vetëm transportuesit e personelit të blinduar M113 në grupet e brigadave," tha Coulson. "Por ne kemi shumë M113 përveç këtyre grupeve të brigadave. Ne analizuam alternativat dhe zhvilluam një plan për të adresuar këtë problem. Ka një numër të madh të M113 për t'u zëvendësuar pasi ato janë të vjetruara dhe mund t'i vënë ushtarët tanë në rrezik në të ardhmen, veçanërisht në ekipet tona inxhinierike dhe të reagimit të shpejtë."
