Puna për krijimin e ekranoplaneve të mëdhenj dhe të rëndë është rifilluar në Rusi. Sipas raporteve të mediave vendase, një pajisje e ngjashme me një peshë ngritjeje prej 500 ton është aktualisht duke u krijuar. Detajet e projektit ende nuk janë zbuluar, por tashmë dihet se një makinë premtuese mund të bëhet bazë për pajisje për qëllime të ndryshme, të dizajnuara për të kryer detyra të ndryshme në interes të strukturave ushtarake dhe civile.
Zhvillimi i një projekti për një ekranoplan premtues kryhet nga Byroja Qendrore e Projektimit për Hidrofoils të quajtur pas V. I. R. E. Alekseeva (Byroja Qendrore e Projektimit për SEC). Vlen të përmendet se ekzistenca e një projekti të ri u bë e njohur jo nga zhvilluesit e tij, por nga udhëheqja e një organizate të lidhur. Georgy Antsev, Drejtor i Përgjithshëm dhe Projektues i Përgjithshëm i Morinformsistema-Agat Concern, kohët e fundit foli për zhvillimin e një ekranoplani të ri. Në të ardhmen, shqetësimi duhet të marrë pjesë në krijimin e modifikimeve të reja të teknologjisë premtuese.
Sipas G. Antsev, është e nevojshme të krijohen ekranoplane të aftë për të vepruar në zonën e oqeanit. Pesha e ngritjes së pajisjeve të tilla duhet të jetë në nivelin prej 500 ton. Aktualisht, Zyra Qendrore e Dizajnit Nizhny Novgorod për SEC po punon në këtë drejtim. Tani specialistët nga Byroja Qendrore e Dizajnit po kryejnë një "rivendosje të periudhës sovjetike". Përvoja ekzistuese është duke u studiuar, studime të caktuara janë duke u kryer dhe kërkimi për klientët e mundshëm vazhdon.
Detajet e projektit premtues janë ende të panjohura. Nga fjalët e G. Antsev rrjedh se zhvillimi i një makinerie të tillë është në fazat më të hershme. Specialistët e Byrosë Qendrore të Projektimit për SEC nuk kanë formuar as kërkesat për pajisje të tilla dhe prandaj nuk kanë filluar ende të zhvillojnë dokumentacionin teknik. Kështu, është shumë herët për të folur për ndonjë veçori të ekranoplaneve premtues.
Sidoqoftë, drejtori i përgjithshëm i shqetësimit Morinformsistema-Agat zbuloi disa detaje të bashkëpunimit midis dy organizatave. Sipas tij, Byroja Qendrore e Projektimit për SEC ato. Alekseeva duhet të zhvillojë dhe paraqesë një platformë universale në bazë të së cilës mund të ndërtohen pajisje për një qëllim ose një tjetër. Kështu, qëllimi kryesor i stilistëve të Nizhny Novgorod tani mund të jetë studimi i perspektivave dhe krijimi i një versioni bazë të ekranoplan, në bazë të të cilit mund të ndërtohen pajisje speciale, të dizajnuara për të kryer punë të caktuara.
G. Antsev përmendi mundësinë e krijimit të modifikimeve të ekranoplanit të destinuar për Ministrinë e Mbrojtjes, shërbimin kufitar, Agjencinë Federale për Peshkimin, etj. Kështu, një grup pajisjesh speciale dhe, nëse është e nevojshme, armë që korrespondojnë me detyrat e synuara do të instalohen në platformën universale.
Dihet se shqetësimi "Morinformsistema-Agat" bashkëpunon në mënyrë aktive me Byronë Qendrore të Projektimit për imazhin e SPK-së. Alekseeva. Shqetësimi zhvillon, prodhon dhe furnizon pajisje të ndryshme radio-elektronike: sisteme radari, pajisje kontrolli, sisteme hidroakustike, etj. Kështu, ekranoplanet premtues të rëndë të zonës oqeanike do të jenë në gjendje të marrin një numër të madh asamblesh të krijuar dhe prodhuar nga shqetësimi Morinformsystem-Agat dhe ndërmarrjet anëtare të tij.
Pas një pushimi prej disa dekadash, interesi për ekranoplanet shfaqet përsëri në vendin tonë. Kjo teknikë ka disa karakteristika karakteristike që e bëjnë atë një mjet unik për zgjidhjen e problemeve të caktuara. Në këtë drejtim, organizata të ndryshme prezantojnë rregullisht projekte të reja të ekranoplanes për qëllime të ndryshme. Për më tepër, propozohen edhe programe për zhvillimin e kësaj fushe të teknologjisë.
Në fund të tetorit të vitit të kaluar, u mbajt një takim i këshillit të ekspertëve nën Komitetin e Industrisë të Dumës Shtetërore. Në ngjarje morën pjesë deputetë të Dumës së Shtetit, si dhe përfaqësues të industrisë së mbrojtjes dhe organizata të ndryshme publike. Një nga temat e takimit ishte plani i propozuar për zhvillimin dhe përdorimin e ekranoplanes, i llogaritur deri në vitin 2050. Detajet e këtij plani nuk u zbuluan, por pjesëmarrësit në takim vunë në dukje rëndësinë e dokumentit të propozuar dhe teknologjisë, zhvillimin e së cilës ofron.
Për më tepër, në gusht të vitit të kaluar, ishte një propozim për të përdorur ekranoplanes për të zgjidhur një nga problemet më urgjente. Pra, nënkryetari i parë i komitetit të Dumës Shtetërore për industrinë Vladimir Gutenev propozoi zhvillimin e ekranoplaneve të mëdhenj të transportit që mund të përdoren në strukturat civile. Ndër të tjera, një teknikë e tillë mund të zgjidhë problemin e komunikimit me Krimesë. Flota e ekranoplaneve në të ardhmen mund të marrë përsipër një pjesë të trafikut të mallrave dhe pasagjerëve përmes ngushticës Kerch, e cila do të thjeshtojë shumë logjistikën dhe komunikimin me subjektin e ri të federatës.
Një projekt i ri i një ekranoplani të rëndë të zonës së oqeanit, i zhvilluar nga Byroja Qendrore e Dizajnit për SPK im. Alekseeva është ende në fazat e hershme. Për momentin, ndoshta as nuk përcaktohen tiparet e përgjithshme të shfaqjes së një makine të tillë. Për këtë arsye, përfaqësuesit e industrisë tani po flasin vetëm për peshën e përafërt të ngritjes, por nuk përmendin karakteristika të tjera të një ekranoplani të tillë.
Lajmet për ekzistencën e disa punimeve me temën e një ekranoplani të rëndë janë me interes të madh. Në të njëjtën kohë, mungesa e informacionit nuk ka gjasa të jetë në gjendje të pengojë specialistët dhe publikun e interesuar të përpiqen të marrin me mend pamjen e një makinerie të tillë. Në të vërtetë, informacioni i disponueshëm për projektet vendase të ekranoplanes, si dhe të dhënat mbi masën e përafërt të teknologjisë premtuese, na lejojnë të bëjmë disa supozime.
Në mesin e viteve gjashtëdhjetë, nën udhëheqjen e R. E. Alekseev, u zhvillua ekranoplan KM ("Model Anije"). Ndërtimi i kësaj makinerie përfundoi në vitin 1966, pas së cilës filluan testet e saj. Pesha maksimale e ngritjes së ekranoplanit KM arriti 544 ton, që është pak më shumë se pesha e makinës premtuese të emëruar nga G. Antsev. KM kishte një gjatësi prej 92 m dhe një hapësirë krahësh 37.6 m. Pesha bosh e automjetit ishte 240 ton. Me ndihmën e 10 motorëve turbojet VD-7, automjeti arriti shpejtësi deri në 500 km / orë. Kur fluturoni në një lartësi prej jo më shumë se 10-14 m me një shpejtësi prej 430 km / orë, diapazoni praktik ishte 1500 km.
Dimensionet dhe pesha e ekranoplanit KM bëjnë të mundur që të imagjinohet afërsisht se çfarë mund të jetë një makinë premtuese e zonës oqeanike. Natyrisht, duhet të bëhet një lejim për zhvillimin e teknologjisë, veçanërisht për ndryshimin në karakteristikat e motorëve turbojet modern dhe të vjetëruar. Në një mënyrë apo tjetër, një projekt premtues ekranoplan me një peshë ngritjeje prej 500 ton duket jashtëzakonisht i guximshëm dhe ambicioz.
Aktualisht, po punohet paraprakisht për të studiuar mundësitë dhe për të përcaktuar pamjen e përafërt të një ekranoplani të rëndë premtues të rëndë në zonën oqeanike. Koha e përfundimit të punës paraprake, si dhe koha e shfaqjes së projektit të plotë, janë ende të panjohura. Për më tepër, ka arsye për të dyshuar në vetë mundësinë e zbatimit të një projekti të tillë të guximshëm. Më parë në vendin tonë, u bënë përpjekje për të ndërtuar ekranoplane të klasave të ndryshme, por kjo teknikë, në pjesën më të madhe, nuk e la fazën e testimit të prototipeve.
Për arsye të ndryshme, si teknike ashtu edhe teknologjike dhe ekonomike, të gjitha projektet vendase të ekranoplaneve të rëndë nuk u larguan nga faza e testimit. Disa lloje të pajisjeve të tilla u ndërtuan në seri të vogla, por nuk mund të kishin një ndikim serioz në transportin e ngarkesave dhe zonat e tjera ku supozohej se do të përdoreshin.
Tani Byroja Qendrore e Projektimit për SEC ato. R. E. Alekseeva po bën një përpjekje të re për të krijuar një ekranoplan të rëndë të aftë për të vepruar në zonën e oqeanit. Koha e krijimit të një makinerie të tillë është e panjohur, karakteristikat teknike të projektit ende nuk janë përcaktuar ose shpallur. Pavarësisht mungesës së informacionit, lajme të tilla duken interesante dhe premtuese. Nuk mund të përjashtohet që programi për zhvillimin e ndërtimit të ekranoplanes, i propozuar vitin e kaluar, në kombinim me disa projekte të tjera, megjithatë do të hapë rrugën për teknologji premtuese.
