Automjetet e reja luftarake të këmbësorisë ruse në platformën Kurganets-25 do të jenë një e treta më e rëndë se automjetet aktuale. Ky është çmimi që duhet paguar për rritjen e mbrojtjes së ekuipazhit të tyre dhe pushkëtarëve të motorizuar. Sidoqoftë, kjo mund të ndryshojë akoma gjatë procesit të testimit. Prandaj, në vitet e ardhshme, Ministria Ruse e Mbrojtjes vazhdon të aksionojë në blerjen e BMP-3 të provuar.
Edhe para shfaqjes së parë të Kurgan-25 në gurët e Sheshit të Kuq, Oleg Bochkarev, nënkryetar i bordit të Komisionit Ushtarak-Industrial të Federatës Ruse, u tha gazetarëve se prodhimi serik i BMP-ve të reja në këtë platformë nga Shqetësimi për Bimët e Traktorit do të fillonte në 2019-2020. "Kontratat shtetërore të Ministrisë së Mbrojtjes janë nënshkruar tashmë me prodhuesit tanë. Që nga viti 2016, 100 njësi të Kurganets do të shkojnë në rajone të ndryshme për testim, testim dhe më pas, pas rishikimit, prodhimi serik në masë do të fillojë në 2019-2020, "tha ai në transmetimin e stacionit radio Ekho Moskvy. Paralelisht me këtë, siç pranon menaxhmenti i Bimëve të Traktorit, divizioni i tyre ushtarak - Kurganmashzavod, fabrika e traktorëve të gjurmuar në Lipetsk dhe VMK VgTZ, tani është ngarkuar në kapacitet si përmes prodhimit të automjeteve tashmë në shërbim të ushtrisë ruse, ashtu edhe nën kontrata eksporti … "Unë do të them se shumat janë jashtëzakonisht të mëdha, kështu që është mëkat për ne të ankohemi për mungesën e urdhrave ushtarakë dhe mbështetjen e shtetit. Sa i përket portofolit të eksportit të Kurganmashzavod, ka porosi për tre vjet më parë për tregjet kryesore tradicionale: Azerbajxhanin, Kuvajtin, Indonezinë, "tha Mikhail Bolotin, President i Përgjithshëm i Drejtorit të Përgjithshëm të shqetësimit të Bimëve të Traktorit. Nënkryetari dhe bashkëpronari i shqetësimit të traktorëve Albert Bakov, nga ana tjetër, theksoi para gazetarëve në mes të majit se kontrata e fundit midis Fabrikave të Traktorit dhe Ministrisë së Mbrojtjes parashikon furnizimin e ushtrisë ruse me "qindra" Kurgansev -25 paraardhës -BMP -3. “Ne kemi nënshkruar një kontratë trevjeçare me Ministrinë e Mbrojtjes për BMP-3. Numri është në qindra makina, "raportoi TASS mendimin e tij.
Kështu, deri në vitin 2019, ushtria ruse do të marrë nga "Bimët e Traktorit" "disa qindra" të mirënjohur (ato janë prodhuar që nga viti 1987) BMP-3 dhe njëqind-BMP, të krijuara në bazë të platformës Kurganets-25. Dhe nëse testet ushtarake të "Kurganets" janë të suksesshme në tre vjet, atëherë, padyshim, nga viti 2019 automjete të reja luftarake të këmbësorisë do të shkojnë në trupat me grupe. Skema është ideale financiare dhe organizative. Por në rrugën e zbatimit të tij brenda afatit të përcaktuar, tiparet e projektimit të Kurganets-25 mund të bëhen.
Nga njëra anë, është shumë e dobishme për ushtarakët dhe industrialistët që Kurganets-25 po krijohet si një platformë e unifikuar për një automjet të ri luftarak të gjurmuar me madhësi të mesme. Përveç BMP -së, në këtë platformë është planifikuar të krijohen automjete komandimi dhe personeli, automjete zbulimi dhe ambulanca, si dhe instalime artilerie me kalibër armë deri në 122 mm, etj. Dhe kjo është shumë e mirë, siç është parimi modular i ndërtimit të një makine të re vetë.
Nga ana tjetër, Kurganets po krijohet kryesisht për të zëvendësuar BMP-2 dhe BMP-3. Dhe këtu mund të fillojnë problemet. Fakti është se pretendimi kryesor i ushtrisë ruse ndaj modelit të mëparshëm ishte mbrojtja e dobët e ekuipazhit dhe forcës së uljes. "1-2 kilogramë në një minë tokësore nën bark ose një vemje të makinës e shndërruan forcën e uljes në mish të imët"-dëgjova nga ata që kaluan luftërat Afgane dhe Çeçene për BMP-2. Ishte e vështirë në një situatë reale të linit makinën përmes kapakëve të pasmë (motori ishte vendosur në rrugën drejt tyre).
Krijuesit e Kurganets-25 e morën parasysh këtë. Ndarja e motorit të kësaj makine është e vendosur në anën e përparme të djathtë të bykut. Prania e një devijimi me një derë shtesë në të i jep një shpejtësi shtesë shkarkimit të forcës së uljes. Isshtë gjithashtu thelbësore që municioni dhe armatimi i BMP tani të jenë të izoluar nga forca e uljes dhe ekuipazhi. Armatura pasive plotësohet me një kompleks mbrojtjeje aktive, përfshirë nga sulmet e sipërme. "Në Kurganets, kërkesa prioritare ishte sigurimi i mbrojtjes gjithëpërfshirëse për personelin. Dhe ne kemi ofruar sot një nivel të paparë të tij, duke siguruar, përveç armaturës pasive me panele qeramike, një lloj "kube mbrojtëse" të përbërë nga sisteme aktive të mbrojtjes dhe mbrojtjes nga hemisfera e sipërme, sisteme për vendosjen e perdeve dhe mbrojtje elektromagnetike ", - ndau detajet e sistemeve mbrojtëse të Nënkryetarit të ri të PKM të shqetësimit "Bimët e traktorit" Albert Bakov. Për më tepër, automjeti i ri vizualisht duket më i lartë se BMP-3. Kjo mund të shërbejë si dëshmi se projektuesit kanë vendosur disa zgjidhje të reja për të mbrojtur ekuipazhet dhe trupat nga goditjet nga poshtë - nga poshtë dhe rrotullat. "Dhe sigurisht, mungesa e rezervuarëve të karburantit në ndarjen e trupave nuk mund të mos gëzohet," shkruajnë ata që janë të njohur me modelin e Kurganets. Brenda makinës do të strehohen 3 anëtarë të ekuipazhit dhe 8 parashutistë me veshje të plota.
Sidoqoftë, masat e marra për të mbrojtur ekuipazhin dhe uljen e BMP -së së re çuan në faktin se masa e automjetit u rrit me një të tretën. Pesha luftarake e BMP-3 është mbi 18 tonë (kjo është 5 ton më shumë se BMP-2). BMP "Kurganets" do të peshojë rreth 25 tonë. Dhe kjo mund të ketë një ndikim kritik në aftësitë e tij të udhëtimit dhe lundrimit. Për më tepër, përbërja e armëve të saj ngre pyetje. Një nga avantazhet më të forta të BMP-3 ishte (dhe mbetet) një hedhës topi 2A70 / 100 mm me një shkallë zjarri prej 10 fishekësh në minutë, në kombinim me një top automatik binjak 2A72 / 30 mm. Plus dy mitralozë PKT 7.62. Në Kurganets, duke gjykuar nga burime të hapura, projektuesit lanë vetëm një top automatik 30 mm, një mitraloz PKTM 7.62 mm dhe shtuan dy lëshues binjakë të Kornet ATGM (përsëri, përsëri, ky është informacion nga burime të hapura të cilat ndonjëherë janë shumë të ndryshme). Por moduli luftarak është plotësisht i automatizuar dhe mund, pas përcaktimit të objektivit, të punojë në mënyrë të pavarur.
Me gjithë, në shumë aspekte të justifikuara, kritikat ndaj modelit BMP-3 nga pikëpamja e mbrojtjes së ekuipazhit dhe forcës së uljes, kjo makinë është unike në një shkallë globale përsa i përket raportit të performancës së saj / fuqisë së zjarrit. Që nga viti 1987, Kurganmashzavod ka prodhuar pothuajse 2 mijë nga këto makina. Një e treta e tyre tani janë duke punuar në Emiratet e Bashkuara Arabe. Plus Kuvajti, Siria, Indonezia, Algjeria dhe një duzinë vende të tjera. Në Kinë, në bazë të BMP-3, prodhohet automjeti kryesor luftarak i këmbësorisë Type 97. Për më tepër, në një konkurs në Emiratet e Bashkuara Arabe, automjetet ruse konkurruan me amerikanin M2A1 Bradley dhe britanikun MCV80 Warrior. Dhe ata fituan këtë konkurs, përkundër faktit se të dy makinat amerikane dhe britanike kanë një motor para dhe janë më të blinduar. Por BMP-3 rus doli të ishte shumë më i manovrueshëm, i armatosur dhe i përshtatur për punë intensive në terren. Nëse krijuesit e BMP "Kurganets" arrijnë të ruajnë avantazhet e BMP-3, duke i plotësuar ato me mbrojtje më të madhe të ekuipazhit dhe forcës së uljes, atëherë Rusia me të vërtetë do të marrë një automjet luftarak të këmbësorisë. Nëse BMP e re ruse rezulton të jetë një "klon" e automjeteve amerikane, nuk ka gjasa që të takohet me kënaqësi në mesin e ushtrisë ruse dhe në tregun botëror. Modifikimet e fundit të "Bradley", për shembull, praktikisht nuk notojnë më ….
