Kohët e fundit, lajmet shpesh kujtojnë MANPADS, si rregull "Strela-2" ose Igla ".
Por shumë pak njerëz e kuptojnë se çfarë lloj gjëje është, kështu që këtu unë do t'ju tregoj shkurtimisht pajisjen e pajisjeve të tilla.
Pra, së pari, gjërat banale.
MANPADS të tillë kanë një raketë vetë-drejtuese. Jo një raketë që fluturon nga një granatëhedhës ku ta drejtoni dhe arrin atje ku jeni me fat. Jo raketa anti-tank Fagot që udhëhiqet nga operatori në fluturim. Raketa MANPADS fluturon vetë dhe udhëheq vetë.
Për të bllokuar një objektiv, objektivi duhet të jetë shumë i nxehtë. Epo, si shkarkimi i një motori avioni, rreth 900 gradë. Por sipas tregimeve të luftëtarëve, raketa është në gjendje të kapë në majë të një cigareje, e cila ka vetëm 400 ° C.
Por, natyrisht, nuk bëhet fjalë për ndonjë "kondicioner të nxehtë", madje edhe tubi i shkarkimit të një makine është shumë i ftohtë për një raketë. Nëse nuk mund të "kapë" në disqet e frenave të një makine sportive, ato nxehen shumë gjatë garave, dhe kjo është më shumë se 500 ° C.
Tani le të shohim raketën.
Përpara saj ka një lloj "mbeturinash" që dalin jashtë dhe për disa arsye besohet se është për të që ajo po synon drejt objektivit, është tek ajo sensori.
Unë nxitoj të zhgënjej - ky është një ndarës banal i rrjedhës. Në fund të fundit, raketa është supersonike, shpejtësia e saj është rreth 500 m / s (kjo është një shpejtësi e gjysmë e zërit). Plumbi kallashnikov fluturon pak më shpejt se 700 m / s, por shpejtësia e plumbit bie shpejt, dhe këtu raketa fluturon me atë shpejtësi për disa kilometra. Por ndarësi nuk kërkohet. Ka raketa me një send të caktuar në një trekëmbësh, dhe nuk ka fare ndarës.
Pra, ky është ndarësi. Brenda, është thjesht bosh. Sensori ndodhet pak më tej prapa xhamit unazor.
Por lind pyetja - nëse ndarësi ndërhyrës del saktësisht përpara, atëherë si e sheh raketa aeroplanin? Ajo është e verbër përpara!
Po, kjo është e drejtë.
Raketa KURR nuk fluturon drejtpërdrejt në objektiv. Edhe nëse godet, ai përpiqet të shpërthejë jo saktësisht në shkarkimin e motorit, por pak në anën pranë anës së aeroplanit (ka një sensor) në mënyrë që dëmi të jetë më i madh.
Edhe kur raketa është ende në instalim gjatë synimit dhe sensori nuk e ka kapur ende objektivin, ai ende qëndron në mënyrë të pabarabartë.
Nëse një ushtar synon pikërisht vijën e horizontit në pamje, raketa do të dalë 10 gradë lart, nuk përkon me vijën e shikimit.
Dhe, nga rruga, prandaj, shpjegimi i historisë me "Gjilpërën" e supozuar në Lugansk, e cila "qëlloi shumë ulët" - është e paimagjinueshme. Madeshtë bërë në mënyrë konstruktive në mënyrë që të mos gjuajë shumë ulët. Në të njëjtën kohë, nëse tubi vërtet ulet pak poshtë, atëherë raketa thjesht do të rrëshqasë nga atje, nuk i përmbahet asgjë që të bjerë përpara në një togë luftarake. Unë mund të imagjinoj sa tulla mund të fiken për shkak të kësaj, megjithëse raketa nuk shpërthen, siguresa tashmë është kapur në fluturim.
Pra, mos e ulni raketën nën horizont kur synoni. Sa lart mund ta ngresh?
Përafërsisht 60 °. Nëse përpiqeni të kapni një objektiv që është më i lartë mbi kokën tuaj, atëherë kur të lëshohet raketa, gazrat pluhur do të djegin thembrat e ushtarit dhe gomari do të marrë.
Le të kthehemi te sensori.
Ka dy prej tyre në Gjilpërë - një për objektivin dhe tjetra për mashtrime. Për më tepër, e para është infra të kuqe, dhe e dyta është optike. Dhe ata të dy janë montuar brenda një lente të pasqyruar. Dhe lentet janë instaluar brenda xhiroskopit. E cila po rrotullohet gjithashtu. Një vezë në një rosë, një rosë në një gjoks …
Para se të kyçet në një objektiv në tokë, xhiroskopi rrotullohet deri në 100 rrotullime në sekondë. Dhe kjo lente me sensorë brenda xhiroskopit gjithashtu rrotullohet, duke ekzaminuar mjedisin përmes xhamit unazor. Në fakt, skanon rrethinat. Lente ka një kënd të ngushtë shikimi - 2 °, por kapërcen këndin prej 38 °. Kjo është, 18 ° në çdo drejtim. Ky është pikërisht këndi në të cilin raketa mund të "kthehet".
Por kjo nuk është e gjitha.
Pas gjuajtjes, raketa rrotullohet. Bën 20 rrotullime në sekondë, dhe xhiroskopi në këtë kohë i zvogëlon revolucionet në 20 për sekondë, por në drejtim të kundërt. Sensori mban objektivin. Por e mban objektivin pak anash.
Pse është e nevojshme kjo?
Raketa nuk arrin objektivin, ajo e paraprin atë. Ajo llogarit se ku do të jetë objektivi me shpejtësinë e saj dhe fluturon pak përpara në pikën e takimit.
Sensori kryesor është infra të kuqe dhe është shumë e dëshirueshme që ai të ftohet. Kështu ata e bëjnë atë - ata e ftohin atë me azot të lëngshëm, -196 ° C.
Në fushë. Pas ruajtjes afatgjatë … Si?
Kjo pyetje ka të bëjë me mënyrën se si fuqizohen elektronika e raketave. Në fushë. Pas ruajtjes. Nuk ka gjasa që bateritë të jenë një zgjidhje e mirë, nëse ulen - dhe MANPADS do të jenë të padobishme.
Ka diçka që duket si bateri. Larg.
Duke admiruar figurën - ky është një burim energjie tokësor.
Në raundin e zi ka azot të lëngshëm në një presion prej 350 atmosferash, dhe në cilindër ka një element elektrokimik, domethënë një bateri. Por bateria është e veçantë - është e fortë, dhe në gjendje pune - në elektrolit të shkrirë.
Si ndodh kjo.
Kur burimi i energjisë është i lidhur, ju duhet ta "prishni" atë me një stilolaps të veçantë, domethënë të shpërtheni nëpër membranë.
Enë me azot të lëngët hapet dhe ushqehet përmes një tubi të veçantë në sensorin infra të kuqe të raketës. Sensori është ftohur në pothuajse dyqind gradë nën zero. Duhen 4.5 sekonda që kjo të ndodhë. Koka e raketës ka një element magazinimi, ku azoti i lëngshëm ruhet gjatë fluturimit, ai zgjat 14 sekonda. Në përgjithësi, kjo është jeta e raketës në fluturim, pas 17 sekondash, shkaktohet vetë-shkatërrimi (nëse raketa nuk arriti objektivin).
Pra, azoti i lëngshëm shkoi në raketë.
Por ai gjithashtu nxitoi brenda - dhe shkaktoi kunjin e qitjes me pranverë, e cila, me një goditje, ndez elementin piroteknik. Ndizet dhe shkrin elektrolitin (deri në 500-700 ° C), një rrymë shfaqet në sistem pas një sekonde e gjysmë. Shkas vjen në jetë. Kjo është një pajisje nga poshtë me një dorezë pistoletë. Isshtë i ripërdorshëm dhe, nëse mbillet, është një gjykatë. Sepse përmban një hetues tmerrësisht të fshehtë të sistemit mik apo armik, për humbjen e të cilit ka një afat.
Ky nxitës i jep komandën xhiroskopit, i cili rrotullohet për tre sekonda. Raketa fillon të kërkojë një objektiv.
Koha për të gjetur një objektiv është e kufizuar. Sepse azoti largohet nga ena dhe avullon, dhe elektroliti në bateri ftohet. Koha është rreth një minutë, prodhuesi garanton 30 sekonda. Pas kësaj, e gjithë kjo është fikur, mekanizmi i shkaktimit ndalon xhiroskopin nga sistemi udhëzues, azoti avullon.
Pra, përgatitja për nisje është rreth 5 sekonda dhe ka rreth gjysmë minutë për një goditje. Nëse nuk funksionon, nevojitet një NPC e re (burim energjie tokësor) për goditjen tjetër.
Epo, le të themi se ne u përballëm me një mori mënyrash të marrjes së synuar (duke marrë parasysh nëse fluturon drejt nesh apo larg nesh), raketa tha "gjithçka është në rregull, e kapa objektivin" dhe gjuajti.
Më tej - jeta aktive e raketës, 14 sekondat e saj që janë caktuar për gjithçka.
Së pari, motori i ndezjes ndizet. Shtë një motor i thjeshtë pluhuri që nxjerr një raketë nga një tub. Ai hedh 5.5 metra (në 0.4 sekonda) pas së cilës ndizet motori kryesor - gjithashtu karburant i ngurtë dhe gjithashtu në barut special. Motori i motorit nuk fluturon jashtë me raketën, ai mbetet i bllokuar në fund të tubit. Por ai arrin të ndezë motorin kryesor përmes një kanali të veçantë.
Pyetja është - nga cili burim energjie punon raketa gjatë fluturimit? Siç mund ta imagjinoni, vetë raketa nuk ka as bateri. Por, ndryshe nga një burim tokësor, kjo NUK është aspak një bateri.
Përpara fillimit të motorit të ndezjes, ndizet edhe burimi i energjisë në bord, alternatori. Filloi me ndezjen elektrike. Sepse ky gjenerator funksionon në një bunker pluhuri. Baruti digjet, gazrat lëshohen, të cilët kthejnë gjeneratorin e turbinës. Rezultati është 250 vat fuqi dhe një qark kompleks i kontrollit të shpejtësisë (dhe turbina bën rreth 18 mijë rpm). Kontrolli i pluhurit digjet me një shpejtësi prej 5 mm në sekondë dhe digjet plotësisht pas 14 sekondash (gjë që nuk është për t'u habitur).
Këtu raketa do të duhej të kthehej në objektiv në mënyrë që të merrte një epërsi. Por ende nuk ka shpejtësi, raketa nuk është përshpejtuar, timonët aerodinamikë (të krijuar për supersonik) janë të padobishëm. Dhe atëherë do të jetë vonë për të përfunduar. Gjeneratori ndihmon me këtë. Më saktësisht, jo vetë gjeneratori, por gazrat e tij të pluhurit të shkarkimit. Ata kalojnë nëpër tuba të veçantë përmes valvulave në anët në fund të raketës, e cila e shpalos atë sipas komandave të sistemit udhëzues.
Atëherë gjithçka është e qartë - raketa funksionon vetë. Ajo shikon prapa objektivit, vlerëson shpejtësinë e saj dhe shkon në pikën e takimit. Nëse do të ketë sukses varet nga shumë faktorë. Helikopteri Igla arrin një lartësi prej 3.5 km, dhe aeroplani arrin vetëm 2.5 km, shpejtësia e tij është më e lartë dhe nëse është më e lartë, atëherë nuk do të jetë në gjendje të arrijë.
Epo, pas goditjes ne mbetemi me një tub plastik bosh dhe një shkas me një dorezë. Këshillohet që të dorëzoni tubin plastik, mund të pajiset përsëri, tubat e pajisur rishtas shënohen me unaza të kuqe, deri në pesë nisje mund të bëhen nga një tub.
Dhe ajo plehra që fluturoi … kushtoi 35 mijë euro.
