Sipas raporteve të mediave, Ministrat e Mbrojtjes dhe Punëve të Jashtme të Japonisë dhe Australisë janë planifikuar të takohen në Nëntor në tokën Australiane pa specifikuar qytetin dhe kohën e saktë të takimit. Dihet se temat kryesore do të jenë situata në rajonin Azi-Paqësori, zhvillimi i përbashkët i pajisjeve ushtarake (në veçanti, transferimi i teknologjive japoneze për ndërtimin e nëndetëseve), si dhe ndërveprimi i forcave të armatosura. Shtë e qartë se të dy vendet mund të diskutojnë çështje të përbashkëta të mbrojtjes, duke nënkuptuar kryesisht Kinën, dhe jo Rusinë ose, të themi, Indonezinë, edhe pse këto vende pa dyshim do të marrin pjesën e tyre të vëmendjes.
Australian UDC HMAS Adelaide dhe HMAS Canberra
Si Japonia ashtu edhe Australia janë aleatë të vjetër amerikanë në rajonin e Paqësorit dhe, kohët e fundit, anëtarë të TPP -së, e cila po evoluon me shpejtësi nga një aleancë ekonomike në një aleancë ushtarake. Duke marrë parasysh që çdo ekonomi duhet të zgjerohet, përfshirë përmes kapjes së drejtpërdrejtë ushtarake të tregjeve dhe burimeve të lëndëve të para, aludimi për fqinjët është më se transparent. Përveç kësaj, të dy vendet janë të bashkuara nga prania ushtarake amerikane. Por nëse Tokio do të donte të hiqte qafe disa prej bazave amerikane, atëherë Canberra, përkundrazi, dëshiron t'i marrë ato. Thashethemet se disa mijëra marinsa amerikanë mund të lëvizin nga Okinawa në bregdetin australian kanë qarkulluar për disa vjet.
Australia ka kohë që ka bërë një kthesë të heshtur nga koncepti i mbrojtjes së brigjeve të veta në një imperializëm të ri. Kjo vërehet jo vetëm në retorikën dhe veprimet e njëhershme si bombardimet e parëndësishme të ISIS, por mbi të gjitha në shkallën e ndërtimit detar.
Risia më mbresëlënëse janë padyshim transportuesit e helikopterëve të klasës Canberra, të ndërtuara sipas projektit spanjoll të UDC Juan Carlos I, dhe janë anijet më të mëdha të flotës australiane në të gjithë historinë e saj. Secila nga dy anijet e reja është e aftë të marrë në bord deri në 1,600 trupa dhe 110 automjete. Dhe hangari mund të strehojë deri në 18 helikopterë.
Detarët australianë deri më tani kanë braktisur idenë fillestare të bazimit të avionit F-35B, si dhe luftëtarët dhe avionët sulmues, por fakti që transportuesit e helikopterëve lanë një trampolinë që migroi drejtpërdrejt nga projekti spanjoll sugjeron se ky refuzim nuk është aspak përfundimtar … Siç e dini, një helikopter nuk ka nevojë për një trampolinë.
Përveç transportuesve të helikopterëve, Marina Mbretërore po merr anije të tjera serioze. Këto përfshijnë skelën e uljes HMAS "Choules", të ndërtuar në Britani dhe të shitur në Australi në 2011, dhe anijen ndihmëse ADV "Ocean Shield" dhe tre shkatërrues të klasës Hobart, të cilat aktualisht janë në ndërtim e sipër.
Anija e uljes së anijes HMAS "Choules"
Këto të fundit nuk janë më pak interesante sesa transportuesit e rinj të helikopterëve. Të shpallur si kundërajrorë, ato gjithashtu kanë aftësi serioze kundër anijeve: 8 qeliza të Mk41 UVP me siguri do të mbushen me raketa Harpoon, të cilat, nëse dëshironi, mund të zëvendësohen me Tomahawks. Në përgjithësi, "Hobart" do të bëhet një shkatërrues universal, edhe pse para së gjithash është një anije e mbrojtjes ajrore / raketave, ku kombinimi i sistemit Aegis dhe raketave RIM-66 Standard 2 hap mundësi të gjera për të. moment, përveç Shteteve të Bashkuara, vetëm Japonia dhe Koreja e Jugut. Kush do të mbrohet nga Australia me një armë kaq specifike? Natyrisht jo nga Indonezia. Me sa duket, Shtetet e Bashkuara po përgatisin aleatët e tyre për krijimin e mundshëm të një bllokade kundër raketave të Kinës ose Lindjes së Largët Ruse. Sa realiste janë planet e tilla është një pyetje tjetër, por masat në këtë drejtim do të merren.
Një gjë është e qartë - në dy ose tre vjet Australia do të jetë në gjendje të vendosë forca të mëdha të saj pothuajse kudo në botë. Dhe definitivisht jo me qëllim të mbrojtjes së disa zotërimeve të largëta. Sot Australia ka shtatë territore jashtë shtetit: tre prej tyre janë të pabanuara, dhe një - Antarktiku - nuk njihet nga bashkësia ndërkombëtare. Për mbrojtjen e tyre, transportuesit e helikopterëve nuk janë të nevojshëm, dhe kjo nuk është një armë mbrojtëse. Nuk do të ishte keq të mbani mend se Australia fitoi përfitime të konsiderueshme nga rezultatet e të dy luftërave botërore, si të drejtpërdrejta në formën e territoreve dhe pasurisë, ashtu edhe indirekte - në formën e imigrimit në kontinentin e gjelbër të qytetarëve evropianë. Në shekullin XXI, nuk do të jetë më e mundur të uleni anash, duke tërhequr gështenja nga zjarri me duart e dikujt tjetër. Trashëgiminë e kujt do të ndajë Canberra këtë herë?
Lajmet e fundit konfirmojnë vetëm gjetjet e mësipërme. Kohët e fundit (27 tetor), Australia mbështeti ngrohtësisht nismën amerikane për të dërguar një shkatërrues në Detin e Kinës Jugore, ku do të shkelë në mënyrë ilustrative zonën 12 milje rreth pjesës kineze të Ishujve Spratly në shenjë të mosnjohjes së Pekinit pretendimet për këto ujëra. Siç vuri në dukje Sekretarja Australiane e Mbrojtjes Maris Payne, "Gati 60% e eksporteve totale të Australisë shkojnë në vende të tjera përmes Detit të Kinës Jugore." Nëse kinezët nuk e gëlltisin fyerjen, por vendosin të konfliktohen, atëherë kohët e nxehta për kontinentin e gjelbër mund të fillojnë shumë më herët nga sa mendojnë shumë. Askush nuk e anuloi borxhin aleat.
