Kur fluturon në një lartësi prej më shumë se 9000 m, sistemi radar MRK-411 i aeroplanit ORTR Tu-214R është i aftë të monitorojë objektet sipërfaqësore në një distancë prej mbi 250 km
Për herë të dytë në 2016, avionët strategjikë të zbulimit optik-elektronik Tu-214R dhe shënjestrimi tokësor i Forcave Hapësinore Ajrore Ruse filluan detyrën luftarake mbi teatrin sirian të operacioneve ushtarake, siç raportohet nga FlightRadar24. Avioni i dytë serik RA-64514, pasi kishte kapërcyer hapësirën ajrore mbi Detin Kaspik, Iranin dhe Irakun, mbërriti në bazën ajrore Khmeimim më 29 korrik 2016 për të kryer zbulim në territoret ngjitur me territoret e kontrolluara nga forcat qeveritare siriane, gjithashtu si për të kontrolluar situatën në Mesdheun Lindor. I njëjti automjet ishte tashmë në detyrë në hapësirën ajrore siriane në shkurt 2016, miratoi situatën në vijën e demarkacionit midis Forcave të Armatosura të Novorossiya dhe Forcave të Armatosura të Ukrainës në qershor 2015, dhe gjithashtu monitoroi situatën taktike me lëvizjet e trupave të NATO -s në vendet baltike në qershor të këtij viti. Testet e projektimit të fluturimit, të cilat janë më logjike të quhen "pagëzimi i zjarrit" i parë, bordi u zhvillua vetëm në kufijtë e Ukrainës në 15 qershor të vitit, duke regjistruar lëvizjen e automjeteve të blinduara dhe artilerisë së juntës së Kievit, duke qëlluar në qytete të Donbasit.
Këtë herë, mbërritja e këtij avioni në Siri mund të shoqërohet me disa ngjarje të rëndësishme strategjike në të njëjtën kohë - përgatitjen e një operacioni për të çliruar fortesën më të madhe veriperëndimore siriane të grupit terrorist Jabhat al -Nusra - Alepo, zhvillimin e mëtejshëm të një operacion sulmues në të gjitha drejtimet e kufijve siriano-turq, zhvendosja e grupeve ekzistuese dhe mbërritja e grupeve të reja sulmuese detare në Mesdheun lindor.
Përmbysjen e operacionit të parë dhe më të vështirë për të çliruar kufijtë veriperëndimor të Sirisë, mund ta vëzhgojmë në javët, ditët apo edhe orët e ardhshme. Betejat për qytetin e Halepit do të jenë po aq të ashpra sa kjo qendër ekonomike dhe qyteti i dytë më i madh sirian me të njëjtin emër, qeveritari më i populluar i shtetit, që kanë vlerë të madhe gjeopolitike dhe ushtarako-strategjike. Detyra përpara është shumë e vështirë: Forcat e Armatosura Siriane, me mbështetjen e Forcave Hapësinore Ajrore Ruse, Hezbollahut, Kurdëve dhe njësive të vetëmbrojtjes, duhet të shtypin të gjitha aktivitetet e IS, Jabhat al-Nusra dhe grupeve të tjera të vogla terroriste në pjesë të ndryshme të Qyteti. Alepo është i rrethuar plotësisht nga forcat qeveritare: rrugët e transportit për logjistikën e grupeve tani janë mbyllur, por ka disa veçori.
Kufiri siriano-turk në veri të Aleppos mbetet i pakontrollueshëm: qytetet Afrin, Katma dhe Azaz janë në dispozicion të plotë të Jabhat al-Nusra pro-turke. Organizata mund të marrë lirshëm furnizime, municion, mortaja dhe sisteme artilerie me automjete të blinduara të lehta nga turqit për të zhvendosur ushtrinë siriane nga periferitë e Halepit. Para sulmit në Alepo, nevojitet një përgatitje e dendur artilerie për shkëmbimet e transportit të terroristëve pranë Azazit, si dhe punën e Forcave Hapësinore Ajrore Ruse. Alsoshtë gjithashtu e nevojshme të kontrollohen qasjet ndaj këtyre qyteteve nga veriu (nga Turqia). Me sa duket, këto janë detyrat që Tu-214R do të kryejë në hapësirën ajrore siriane.
Sipas mediave gjermane, Erdogan "ua ndërpreu oksigjenin" militantëve të "Ushtrisë së Lirë Siriane", në marrëveshje me të cilën nganjëherë vepron "Fronti al-Nusra", por këtij informacioni nuk mund t'i besohet plotësisht. Siç tregon koha, Turqia mund të ndryshojë pikëpamjet e saj ushtarako-politike dhjetë herë në ditë. Dhe nëse kjo është e vërtetë, dhe Erdogan shkoi në një afrim të vërtetë me Rusinë dhe Irakun në luftën kundër islamistëve, të mos harrojmë se aftësia luftarake e Ushtrisë së Lirë Siriane, dhe në disa raste të ISIS, mbetet në listën e përparësive të SHBA interesat., Katari, Arabia Saudite dhe i gjithë koalicioni perëndimor, dhe për këtë arsye është mjaft reale të presësh ndihmë ushtarako-teknike për militantët pranë Aleppos, që vijnë nga rajonet qendrore të Sirisë të kontrolluara nga IS, si dhe me ndihmën e Avionët e transportit ushtarak amerikan. Në një situatë të tillë, Tu-214R është thjesht i pazëvendësueshëm.
Zgjidhja e çështjes së dytë që lidhet me lëvizjet e vazhdueshme të grupeve të goditjes së aeroplanëve të Marinës amerikane në Mesdheun lindor kërkon monitorim më të kujdesshëm. Në qershor dhe korrik 2016, shumë kritika të pabazuara nga komanda e Marinës Amerikane iu drejtuan ekuipazhit të anijes patrulluese SK pr. 11540. Detarët tanë u akuzuan për manovra të pasigurta 140 metra nga lëshuesi i raketave CG-56 USS "San Jacinto", në afërsi të DDG-107 USS "Gravely" EM URO, si dhe një përpjekje për të ndërhyrë në veprimet e CVN -69 USS "Dwight D" transportuesit e avionëve me energji bërthamore Eisenhower dhe CVN-75 USS Harry S. Truman. Këto veprime janë të një natyre plotësisht parandaluese, duke treguar se Marina Ruse nuk do të lejojë që flota amerikane të dominojë në zonën e funksionimit të grupit tonë të anijeve. Natyrisht, amerikanët nuk mund ta kuptojnë këtë pozicion, pasi për 66 vjet flota e 6-të operacionale e Marinës amerikane, si dhe anijet e flotave të tjera që e mbështesin atë, konsiderohen në Uashington instrumentet kryesore të kanosjes ushtarako-politike në teatrin e Evropës Jugore të operacioneve. Në të njëjtën kohë, KUG dhe AUG amerikane nuk duhet të vendosen në të njëjtin nivel me pjesën tjetër të Forcave Detare të NATO -s (franceze, britanike ose italiane): amerikanët "qëndrojnë larg" nga përkrahësit e tyre dhe në një situatë të paparashikueshme do të veprojnë në përputhje me urdhrat e Uashingtonit.
Grupimi i rregullt i Marinës amerikane në brigjet e Qipros dhe në Detin e Kuq është mjaft i madh sot, dhe zakonisht përfshin më shumë se 10 anije, shumica e të cilave janë shkatërrues të klasës Arley Burke dhe kryqëzor Ticonderoga me municion të plotë të Tomahawks dhe Fuzhnjë ". Në një situatë të tillë, KUG -ja jonë është në pakicë, e cila kërkon të jetë brenda rrezes së mbulimit të SCRC bregdetare "Bastion" të vendosur në bregdetin sirian. Tu-214R do të jetë në gjendje të kontrollojë me shumë sukses veprimet e AUG-së amerikane pranë anijeve tona deri në tetor-nëntor 2016, kur transportuesi i avionëve pr. 1143.5 "Admiral Kuznetsov" me OKIAP-in e tij të 279-të do të marrë përsipër detyrën luftarake.
Siç e dimë tashmë, kompleksi radio-teknik me shumë frekuenca të avionëve MRK-411 është i aftë të funksionojë në modalitetin "radar nëntokësor" në një distancë prej më shumë se 100 km, duke zbuluar infrastrukturën nëntokësore të armikut në një thellësi prej disa dhjetëra të metrave. Saktësi e lartë sigurohet nga përdorimi i një radari ajror të dyanshëm me një grup në faza, si dhe një radari bishti ventral në një fashim konveks radio-transparent. MRK-411 është i aftë të funksionojë në modalitetin SAR (hapje sintetike) si për objektivat tokësorë ashtu edhe për sipërfaqen në një distancë deri në 250 km, që është më shumë se ajo e American J-STARS E-8C.
Kufijtë e territoreve të zbulimit të Ukrainës përmes funksionimit të kompleksit MRK-411 në tabelën RA-64514 gjatë tërheqjes së njësive ushtarake nga Kievi për të granatuar qytetet e Donbasit
Sistemi optik-elektronik i shikimit "Fraksioni" ju lejon të vendosni kontakt vizual me objektivat detarë dhe tokësorë në një distancë prej disa dhjetëra kilometrash (në varësi të kushteve meteorologjike): ekziston një klasifikim dhe identifikim i objektivave, si dhe monitorim i asaj që po ndodh mbi këto objekte.
Duke pasur parasysh sjelljen e paparashikueshme të anijeve të Marinës amerikane në Detin Mesdhe, si dhe nevojën për të kontrolluar dhe koordinuar operacionet ushtarake në veriperëndim, veri dhe qendër të Sirisë, grupi i Forcave Ajrore Ruse duhet të jetë i pajisur me dy anë Tu-214R, por një situatë shpërthyese në Donbas, pranë kufijve të Krimesë dhe në shtetet baltike ju detyron të mbani tabelën RA-64511 në bazat ajrore të pjesës evropiane të Rusisë.
