Ideja e instalimit të armëve kundërajrore në një shasi vetëlëvizëse është mjaft e vjetër. Armët e para vetëlëvizëse kundërajrore u shfaqën gjatë Luftës së Parë Botërore, dhe tashmë gjatë Luftës së Dytë Botërore ato u bënë të përhapura. Gjermanët arritën sukses të veçantë në krijimin e ZSU, pasi kishin krijuar shumë armë të ndryshme kundërajrore në një platformë të lëvizshme. Ata gjithashtu filluan të përdorin shasinë e rezervuarit të prodhimit në masë Pz4 për të instaluar frëngji të ndryshme me armë anti-ajrore mbi të. Pra, në fund të luftës, në tufa të vogla, ZSU "Wirbelwind" (armë 4x20 mm) dhe "Ostwind" (armë 1x37 mm) dolën në front. Pas luftës, ideja e instalimit të armëve kundërajrore në shasinë e tankeve u zhvillua më tej. Më tej në artikull, ne do të shqyrtojmë tre ZSU të krijuara në bazë të tankeve kryesore të betejës: ZSU-57-2 sovjetike, ZSU gjermane Gepard dhe ZSU T-55 "Shooter" disi ekzotik finlandez.
ZSU-57-2 (BRSS)
Në 1947, në BRSS, nën udhëheqjen e projektuesit VG Grabin, ata filluan të zhvillojnë një armë automatike kundër-ajrore 57 mm të çiftuar S-68, të zhvilluar në bazë të S-60 dhe të destinuar për instalim në një rrotë ose shasi e gjurmuar. Në të njëjtën kohë, versioni me rrota i instalimit u braktis, duke lënë vetëm atë të gjurmuar. Rezervuari i mesëm T-54 u mor si bazë, automjeti u quajt produkt 500, dhe në klasifikimin e ushtrisë ZSU-57-2.
ZSU-57-2 ishte një automjet i blinduar me gjurmë të lehta me një frëngji rrotulluese, gjë që bëri të mundur kryerjen e zjarrit rrethore kundërajror nga topat automatikë. Trupat e blinduar u ndanë në 3 seksione: kontrolli, luftimi dhe fuqia. Ndarja e kontrollit ishte e vendosur në të majtë në harkun e bykut. Ajo strehonte sediljen e shoferit. Ndarja e luftimeve ishte e vendosur në mes të bykut dhe në frëngji, ndarja e energjisë ishte e vendosur në pjesën e ashpër dhe ishte e ndarë nga luftimet me një ndarje të blinduar të veçantë. Trupi ishte ngjitur nga pllaka të blinduara të lehta 8-13 mm të trasha. Ekuipazhi përbëhej nga 6 persona: një shofer-mekanik, komandant, gjuajtës, top-instalues i shikimit, dy ngarkues për secilën prej armëve, të gjithë ata, përveç shoferit, ishin të vendosur në frëngji.
SPAAG gjerman "Wirbelwind" gjatë Luftës së Dytë Botërore
Kulla, e hapur nga lart, ishte ngjitur dhe vendosur në një mbështetës topi mbi prerjen e fletës së frëngjisë të çatisë së bykut. Kishte 2 përqafime për të montuar armët në pjesën e përparme të bykut. Muri i pasmë i frëngjisë kishte një dritare për nxjerrjen e fishekëve dhe ishte bërë i lëvizshëm, gjë që lehtësoi instalimin e armëve. Në pozicionin e ruajtur, kulla u mbyll nga lart me një tendë kanavacë të palosshme, në të cilën ishin montuar 13 dritare pleksiglasi shikuese.
Topi binjak automatik S-68 përbëhej nga dy pushkë sulmi të tipit S-60 me të njëjtën pajisje. Në këtë rast, detajet e makinës së djathtë ishin një imazh pasqyre i detajeve të së majtës. Parimi i funksionimit të automatikës ishte përdorimi i energjisë së tërheqjes me një tërheqje të shkurtër të tytës së armës. Shkalla e tyre praktike e zjarrit ishte 100-120 fishekë për fuçi. Sidoqoftë, në praktikë, kohëzgjatja e qitjes së vazhdueshme ishte 40-50 të shtëna, pas së cilës armët duheshin ftohur.
Arma binjake ishte e pajisur me një pamje automatike, kundërajrore të llojit të konstruksionit. Kjo pamje u krijua për të zgjidhur problemin e përcaktimit të pikës së takimit të objektivit me predhën gjatë gjuajtjes. Për ta bërë këtë, së pari ishte e nevojshme të përcaktoheshin dhe futeshin në sy të dhënat e mëposhtme: shpejtësia e synuar (e përcaktuar nga lloji i avionit), këndi i drejtimit (i përcaktuar nga drejtimi i dukshëm i lëvizjes së objektivit) dhe diapazoni i pjerrët (i përcaktuar me sy ose duke përdorur një distancues).
Municioni i montimit kundërajror përbëhej nga 300 fishekë unitarë të topit, të cilët u vendosën në rafte të veçantë municionesh në byk dhe frëngji. Pjesa më e madhe e municioneve (248 të shtëna) para ngarkimit në ZSU u ngarkuan në kapëse dhe u mbajtën në frëngji (176 të shtëna) dhe harkun e bykut (72 të shtëna). 52 raundet e mbetura nuk u ngarkuan në kapëse dhe u ruajtën në një ndarje të veçantë të vendosur nën dyshemenë rrotulluese të kullës. Të shtënat e ngarkuara në kapëse me predha të blinduara të blinduara u grumbulluan në pjesën e pasme të kullës në të djathtë dhe të majtë të mbajtëses së armës. Furnizimi i kapëseve për armët u krye nga ngarkuesit në mënyrë manuale.
ZSU-57-2
ZSU-57-2 ishte i pajisur me një motor nafte me 12 cilindra, në formë V, me katër goditje, të ftohur me lëng. Nafta zhvilloi një fuqi prej 520 kf. dhe përshpejtoi instalimin në autostradë në 50 km / orë. Motori u instalua pingul me boshtin gjatësor të ZSU në një piedestal të veçantë, i cili ishte ngjitur në fund të bykut. Vëllimi i punës i motorit ishte 38, 88 litra, dhe masa e tij ishte 895 kg.
Makina ishte e pajisur me 3 rezervuarë karburanti me një kapacitet të përgjithshëm 640 litra, rezervuarët ishin të vendosur brenda trupit. Rezervuarë të jashtëm shtesë me një kapacitet prej 95 litrash u instaluan në të djathtë përgjatë ZSU në mbrojtësit, diapazoni i lundrimit ishte 400-420 km. në autostradë. Një transmetim mekanik me një ndryshim të rritur në raportet e ingranazheve ishte vendosur në pjesën e pasme të bykut. Ai përfshinte një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi, tufën kryesore të fërkimit të thatë, dy mekanizma lëkundës planetarë, dy drejtime përfundimtare, kompresorë dhe vozitje.
Komunikimi i jashtëm i ZSU-57-2 u krye duke përdorur stacionin radio 10RT-26E, dhe komunikimi i brendshëm duke përdorur intercomin e tankeve TPU-47. Stacioni radio i instaluar në armën vetëlëvizëse siguroi komunikim të besueshëm kur lëvizni në një distancë prej 7-15 km., Dhe në modalitetin e ndalimit në një distancë prej 9-20 km.
ZSU "Gepard" (Gjermani)
Në fillim të viteve 60 të shekullit të kaluar, Bundeswehr u interesua për mundësinë e krijimit të një ZSU të re, e cila do të ishte në gjendje të luftonte avionët armik në çdo kohë të ditës. Gjatë zhvillimit, projektuesit dhe ushtria zgjodhën një shasi të modifikuar të tankeve kryesore të betejës Leopard-1 dhe një montim koaksial të armëve 35 mm. Automjeti luftarak i krijuar 5PZF-B u pëlqye gjithashtu nga ushtritë e Belgjikës dhe Holandës. Si rezultat, Bundeswehr urdhëroi 420 ZSU 5PZF-B "Gepard", Hollanda 100 5PZF-C të pajisura me radarin e vet, dhe Belgjika 55 makina.
ZSU "Gepard"
ZSU "Gepard", i armatosur me një armë kundër-ajrore të çiftuar 35 mm, kishte për qëllim të luftonte objektivat ajrorë me fluturim të ulët në distanca të prirura nga 100 në 4000 m dhe në lartësi deri në 3.000 m, të cilat fluturojnë me shpejtësi deri në 350 -400 m /me. Gjithashtu, instalimi mund të përdoret për të luftuar objektivat tokësore në një distancë prej 4.500 m. ZSU ka për qëllim të mbulojë njësitë e mekanizuara të Bundeswehr në marshim në zona të hapura me terren të vështirë. Shasia e rezervuarit Leopard, e cila ishte baza për Gepard, kontribuoi në përmbushjen e kësaj detyre në mënyrën më të mirë të mundshme. ZSU u vu në shërbim në 1973.
Trupi i ZSU "Gepard" ishte i ngjashëm me trupin e rezervuarit kryesor të betejës "Leopard 1", por kishte forca të blinduara të lehta. Dallimi kryesor ishte instalimi i një motori shtesë 71 kW, i cili u përdor për të siguruar energji në pajisjet elektrike të instalimit. Selia e shoferit ishte e vendosur në të djathtë, në të majtë të saj kishte një njësi energjie ndihmëse, kulla ishte e vendosur në qendër të bykut, dhe MTO ishte në pjesën e ashpër. Makina kishte një pezullim të tipit rrotullues, i përbërë nga 7 rrotulla të dyfishtë dhe 2 rrota mbështetëse, udhëzuese dhe të pasme. Radari i kërkimit, i montuar në pjesën e pasme të kullës, mund të paloset nëse është e nevojshme. Radari i përcjelljes së objektivit ndodhet para kullës.
Njësia e artilerisë së "Cheetah" përbëhet nga dy armë 35 mm Oerlikon KDA dhe një mekanizëm i rripit të ushqimit të dyfishtë, i cili lejon qitjen e llojeve të ndryshme të predhave. Topat janë montuar në një kullë rrotullimi rrethore dhe mund të udhëhiqen në një plan vertikal në sektor nga -5 ° në + 85 °. Drejtimi i armëve është plotësisht elektrik, por në rast dështimi, ka edhe drejtime për udhëzime mekanike. Shkalla e përgjithshme e zjarrit të instalimit është 1100 fishekë në minutë (550 për fuçi).
Çdo armë ka një sensor të veçantë që mat shpejtësinë fillestare të fluturimit të predhës, pastaj i transmeton këto të dhëna në FCS në bord. Municioni i instalimit përbëhet nga 680 fishekë, nga të cilët 40 janë forca të blinduara. Për të ndryshuar llojin e municionit, sulmuesit i duhen vetëm disa sekonda. Mbulesat e guaskës hiqen automatikisht gjatë qitjes. Pushkuesi mund të vendosë në mënyrë të pavarur mënyrat e kërkuara të qitjes dhe të qëllojë të vetme, ose breshëri prej 5 ose 15 të shtënash, ose një shpërthim të vazhdueshëm. Kur gjuani në objektiva ajror, rrezja e qitjes nuk kalon 4 km. Për më tepër, ZSU "Gepard" është e pajisur me dy blloqe granata tymi (4 granata -hedhës në secilën), të cilat janë montuar në anët e kullës.
ZSU T-55 "Qitës"
"Gepard" është i pajisur me dy radarë - stacionin e zbulimit të objektivit MPDR -12 dhe radarin e përcjelljes së objektivit "Albis". Gama e veprimit të tyre është 15 km. Në gjysmën e dytë të viteve 70 të shekullit të kaluar, një version i ri i radarit të përcaktimit të synuar MPDR-18S u zhvillua gjithashtu në Gjermani, me një rreze zbulimi prej 18 km. Të dy radarët punojnë në mënyrë të pavarur nga njëri -tjetri, gjë që lejon gjurmimin e pavarur të objektivit të zgjedhur për qitje dhe kërkimin e objektivave të rinj ajror. Për qitje në kushtet e shtypjes së fortë elektronike, komandanti dhe gjuajtësi i automjetit kanë pamje optike me zmadhim 1, 5 dhe 6 herë.
Pasi objektivi është shfaqur në ekran, ai identifikohet. Në rast se ky është një aeroplan, atëherë radari i përcjelljes së objektivit i vendosur në kullë fillon ta gjurmojë atë. Nëse është e nevojshme, ky radar mund të kthehet 180 °, duke e mbuluar kështu nga ndikimi i fragmenteve. Synimi i armëve në objektiv ndodh automatikisht, në momentin kur objektivi hyn në zonën e prekur, ekuipazhi i ZSU merr sinjalin e duhur dhe hap zjarr, kjo mënyrë ju lejon të kurseni municion. Duhen rreth 20 deri në 30 minuta për të ngarkuar plotësisht kokat e armëve.
ZSU "Gepard" është e pajisur me pajisje lundrimi, pajisje komunikimi, mjete të mbrojtjes anti-kimike dhe anti-bërthamore, si dhe një mekanizëm për sjelljen automatike të automjetit nga një pozicion udhëtimi në një pozicion luftarak. Disa nga makinat e topit janë të pajisura me distancues lazer Siemens.
ZSU T-55 "Qitës" (Finlandë)
ZSU T-55 "Shooter" lindi si rezultat i bashkëpunimit të ngushtë të disa kompanive të njohura evropiane. Ky sistem u zhvillua plotësisht nga kompania italiane "Marconi", e cila në veçanti furnizoi radarin e vet për këtë SPAAG. Armatimi kryesor ishte topi zviceran 35 mm automatik Oerlikon, të njëjtat të instaluar në "Cheetah" gjerman. Baza për ZSU ishte rezervuari polak i prodhuar T-55AM. Në ushtrinë finlandeze, ky ZSU mori indeksin ItPsv 90, ku 90 është viti kur ZSU është vënë në shërbim. Automjeti konsiderohet të jetë mjaft efektiv, shkalla e goditjes së tij të synuar vlerësohet në 52, 44%, e cila është shumë e lartë për këto lloj automjetesh.
Vetë koncepti i modulit luftarak të përdorur në ZSU u zhvillua në Britaninë e Madhe në vitet '90 të shekullit të kaluar. Ky modul mund të instalohej në shasinë e rezervuarit Chieftain, por ushtria britanike nuk kishte nevojë për një ZSU të tillë. Në të njëjtën kohë, moduli i krijuar mund të instalohet në një numër të madh të shasive të tankeve të ndryshme: Challenger i ri, eksporti Vickers Mk3, Centurion i vjetër, M48 amerikan, Leopard gjerman 1, T-55 sovjetik, Lloji kinez 59, dhe madje edhe G6 i Afrikës së Jugut. Por vetëm varianti me instalimin në shasinë e modifikimit polak T55 - T55AM doli të ishte në kërkesë. Finlanda urdhëroi 7 nga këto automjete për ushtrinë e saj.
ZSU T-55 "Qitës"
Qëllimi kryesor i ZSU T-55 "Strelok" është të luftojë avionët, helikopterët dhe UAV-të e armikut me fluturim të ulët. Gama efektive e qitjes është 4 km. Në të njëjtën kohë, stacioni i radarit Marconi është në gjendje të zbulojë objektiva në një distancë deri në 12 km, t'i gjurmojë ato nga një distancë prej 10 km, dhe nga 8 km. ndizni distancuesin lazer. Shkalla e zjarrit të armëve është 18 të shtëna në sekondë (9 të shtëna për fuçi). Përveç armatimit kryesor, secila ZSU është e pajisur me 8 granata hedhës tymi.
Përveç luftimit të objektivave ajror, instalimi është gjithashtu në gjendje të godasë caqe tokësore të blinduara lehtë, për këtë ai ka 40 predha shpuese të blinduara në municionet e tij. Rezerva totale e municioneve të ZSU T-55 "Shooter" përbëhet nga 500 raunde. Makina e krijuar nuk ishte aspak e lehtë. Ai tejkaloi ndjeshëm donatorin e tij, rezervuarin e mesëm T-55. Ndryshe nga T-55AM, i cili peshon 36 tonë, ZSU-55 "Strelok" ka një masë prej 41 tonë. Rritja e masës së makinës i detyroi zhvilluesit të rrisin motorin në 620 kf. (fuqia nominale e motorit T-55AM është 581 kf).
