Qendra Botërore e Analizës së Tregtisë së Armëve ka njoftuar transferimin nga Lockheed Martin të 400 mostrave të sistemit të artilerisë shumë të lëvizshme HIMARS në Ushtrinë Amerikane.
Nisësit e parë HIMARS MLRS u miratuan nga forcat tokësore amerikane në qershor 2005, dhe në dhjetor të të njëjtit vit u nënshkrua një kontratë për furnizimin e tyre serik. Marrëveshjet e reja për furnizimin e MLRS nënshkruhen çdo vit, kështu që Emiratet e Bashkuara Arabe nënshkruan një kontratë në 2006 për furnizimin e 20 lëshuesve me një vlerë totale prej 752 milion dollarë. Afati i kësaj kontrate është 2013. Në vitin 2007, një kontratë e ngjashme u nënshkrua me Singaporin, ku ishte rreth 18 lëshues me vlerë 330 milion dollarë, fundi i dërgesave është planifikuar për vitin aktual. Në të njëjtin vit, dërgesat e 12 njësive në Jordani do të përfundojnë, sipas kontratës nga 2009, në shumën prej 220 milion dollarë. Forcat e Armatosura të SHBA po planifikojnë të blejnë rreth 900 HIMARS MLRS.
MLRS HIMARS është projektuar për të shkatërruar zonat e përqendrimit të fuqisë punëtore, objektet e mbrojtjes ajrore, mbështetjen teknike dhe pajisjet, artilerinë dhe objektivat e armikut të blinduar lehtë. Një detyrë tjetër e sistemit është të sigurojë mbështetje zjarri për trupat e veta dhe njësitë mbështetëse logjistike. Nevoja për MLRS shumë të lëvizshme, duke i lejuar ato të transportohen nga forcat e aviacionit ushtarak në zonën e dëshiruar, në marinat dhe njësitë ajrore çuan në krijimin e Sistemit të Raketave të Lëvizshmërisë së Lartë (Artilerisë) (HIMARS). Prototipi i tij i parë u lëshua në shtator 1994.
Në fillim të vitit 1996, u nënshkrua një kontratë midis kompanisë Lockheed Martin dhe komandës, e kontrolluar nga armët e Ushtrisë Amerikane, për montimin e prototipeve të UP HIMARS, shuma e së cilës ishte 22, 3 milion dollarë. Katër vjet e gjysmë më vonë, specialistët e kompanisë i lëshuan 3 automjete luftarake klientit për testim për 2 vjet, dhe mostra e katërt u la për testimin e fabrikës. Në korrik 1998, përfaqësuesit e forcave tokësore kryen të shtëna të suksesshme kontrolli të një rakete ATACMS nga një prototip lëshuesi HIMARS.
Seria e dytë e sistemit u paraqit për teste gjithëpërfshirëse në Nëntor 2003. Gjatë testeve, u përdorën raketat NURS "M-26", MGM-140B dhe 164A, u testuan edhe raketat e drejtuara të sistemit MLRS. Fatkeqësisht, nuk kishte informacion në lidhje me mundësinë e gjuajtjes nga një shasi me predha të kalibrave të ndryshëm (ndryshimi i TPK). Testet e prodhimit të prototipit për pajtueshmërinë me TOR u përfunduan në janar 2004, duke konfirmuar karakteristikat e deklaruara taktike, teknike dhe operacionale. Gjatë tyre, makina u ngarkua në një aeroplan C-130 dhe u dorëzua në brezin lindor të Fort Sill, ku u shkarkua në më pak se 5 minuta, pas së cilës, duke përparuar në një pozicion trajnimi luftarak dhe duke marrë të dhëna të përcaktimit të synuar, u qëllua një breshëri prej gjashtë predhave. Më 16 qershor 2005, sistemi filloi të hyjë në trupat, marrësi i parë ishte divizioni i 3 -të i regjimentit të artilerisë së terrenit të 27 -të të Trupave të 28 -të Ajrorë të SHBA.
Në fund të 2006, u mor një urdhër nga Ushtria Amerikane në Lockheed për zhvillimin e një kabine për një BM, në të cilën mbrojtja e një ekuipazhi luftarak do të rritej; më 30 shtator 2010, ushtria mori urdhrin e saj në një çmim prej 15.8 milion dollarë. Në Mars 2009, u kryen teste të HIMARS të modifikuar, gjatë së cilës u lëshuan 2 raketa SLAMRAAM. Për këtë, u përdor një kontejner i konvertuar i transportit dhe lëshimit nga kompleksi ATACMS; gjatë lëshimit, u përdor një sistem standard i kontrollit të zjarrit me softuer shtesë. Bazuar në rezultatet e testit, u vendos që të përfundohet puna për krijimin e një TPK për raketat e drejtuara kundërajrore dhe, në përputhje me planet e komandës, të përdoren makina të tilla si pjesë e sistemit të mbrojtjes ajrore.
Sistemi u testua në kushte reale luftarake gjatë Operacionit Liria e Irakut, një nga aplikimet e fundit të vërejtur më 14 shkurt 2010 në Afganistan. Atje, gjatë operacionit kundër-terrorist në qytetin Marja, dy predha MLRS devijuan shumë nga objektivi dhe goditën një ndërtesë civile, si rezultat, ata llogaritën 12 civilë të vrarë.
Si një automjet luftarak në MLRS HIMARS, u përdor një shasi e modifikuar e një kamioni pesë-tonësh me një rregullim të rrotave 6x6 Stewart & Stevenson, me një kabinë të blinduar që siguron mbrojtje kundër plumbave nga fragmentet e predhave dhe minierave. Naftë me gjashtë cilindra Caterpillar 3116 ATAAC me mbingarkesë prodhon 290 kf. me Në 2600 rpm zhvendosja e motorit 6, 6 litra. Transmetimi - Allison automatik me shtatë shpejtësi, pastrimi 564 mm., Ford deri në 0.9 metra. Llogaritja e makinës përbëhet nga 3 persona - shoferi, komandanti dhe operatori -pushkuesi.
Sistemi nuk përdor një paketë të përhershme udhëzuesish; në vend të kësaj, përdoren standarde të disponueshme TPK MLRS MLRS. Xhirimi mund të bëhet me të gjitha llojet e URS dhe NURS të përdorura në MLRS, përveç kësaj, mund të përdoren raketa të drejtuara MGM-140 dhe 164 nga kompleksi ATACMS. TPK -të e goditura zëvendësohen pasi qëllojnë me të reja, pajisen dhe vulosen në fabrikë. Jetëgjatësia e predhave në TPK është 10 vjet. Vetë ena e transportit dhe lëshimit është një paketë prej 6 tubash tekstil me fije qelqi në një kafaz alumini, me vija metalike brenda, të cilat janë të vendosura në një spirale dhe i japin predhës një rrotullim në drejtim të kundërt të orës kur hidhet. Pesha e enës së pajisur është 2270 kg. Sistemi rimbushet duke përdorur një tastierë tërheqëse me një çikrik të kontrolluar nga kabina ose nga një telekomandë.
Sistemet e kontrollit të zjarrit, elektronika dhe njësitë e transmetimit dhe marrjes së të dhënave janë unifikuar plotësisht me elementët e BM M270A1 MLRS MLRS. Versioni i azhurnuar i lëshuesit përmban njësi të përmirësuara kontrolli dhe elementë të sistemit të navigimit që lehtësojnë menaxhimin dhe funksionimin e MLRS.
Makina e ngarkimit të transportit është projektuar për transport dhe ngarkim dhe shkarkim të TPK. Shtë një kamion me një platformë vinçi në pjesën e pasme. TZM me një rimorkio është e aftë të transportojë 4 kontejnerë transporti dhe lëshimi.
