Shpesh, kur marrim parasysh sistemet amerikane të armëve, ne themi se shumica e tyre janë të destinuara për njësi dhe njësi ekspeditive. Itshtë e qartë se duke qenë "në periferi" të politikës botërore, amerikanët ishin të vetëdijshëm se do të duhej të përfshiheshin në një luftë në një kontinent tjetër. Kundërshtarët në formën e Kanadasë ose Meksikës nuk i shqetësuan veçanërisht Shtetet e Bashkuara.
Kjo, ndoshta, shpjegon faktin se ushtria amerikane praktikisht nuk përdor sisteme artilerie të palëvizshme as në mbrojtjen bregdetare. Lëvizshmëria e armëve ka qenë gjithmonë një parakusht për miratimin e tyre.
Kështu ndodhi me fushën e famshme amerikane armë 155-mm M1 / M2 "Long Tom". I gjatë (i hollë) Vol. Një armë e lindur … nga Lufta e Parë Botërore! Duket pak sfiduese, por ishte studimi i përdorimit të sistemeve të artilerisë nga ushtritë ndërluftuese në Luftën e Parë Botërore që i bëri amerikanët të shkojnë për të krijuar armët e tyre të kalibrit të madh celular.
Amerikanët e morën studimin e sistemeve të artilerisë të ushtrive evropiane mjaft seriozisht. Më 11 dhjetor 1918, me urdhër të Shefit të Shtabit të Ushtrisë Amerikane, u krijua Komisioni i Kalibrit, i kryesuar nga gjeneral brigade Westervelt. Për shumicën e atyre që janë të interesuar për sistemet e artilerisë amerikane, ai njihet pikërisht si Komisioni Westervelt.
Komisioni studioi praktikisht të gjitha sistemet e asaj kohe. Dhe kishte një detyrë shumë specifike - të përcaktonte konceptin e zhvillimit të artilerisë amerikane për 20 vitet e ardhshme. Siç mund ta shihni, mendimi strategjik i oficerëve të stafit amerikan ishte duke nxjerrë përfundime të sakta në lidhje me tendencat në politikën botërore.
Pra, më 5 maj 1919, gjeneral Westervelt paraqiti një raport që përcaktoi zhvillimin e mëtejshëm të artilerisë amerikane. Për ata që janë të interesuar, ju këshillojmë ta lexoni të plotë këtë raport. Vlen për pothuajse të gjitha armët. Nga armët e lehta në ato të fuqishme. Por sot ne jemi të interesuar për Vëllimin Lanky (Long).
Ndër armët "ideale" të ushtrisë moderne, komisioni emëroi një top të rëndë 155 mm me një rreze qitjeje deri në 23 km, zjarr rrethor dhe goditje mekanike. Në fund të Luftës së Parë Botërore, Ushtria Amerikane miratoi modelin francez 155mm "Cannon Great Power" GPF 1917, tërhequr nga kali.
Natyrisht, blerja e një arme dhe transportimi i saj në Shtetet e Bashkuara ishte e shtrenjtë. Prandaj, në Shtetet e Bashkuara, ata filluan ta lëshojnë këtë armë nën përcaktimin e vet M1918.
Me të gjitha avantazhet e sistemit, u shfaqën edhe disa disavantazhe. Para së gjithash, tërheqja e kalit. Për një ushtri të lëvizshme, ekspeditore, ishte mjaft e shtrenjtë të bartnin tufa kuajsh. Për më tepër, ishte e nevojshme të rritej diapazoni i qitjes dhe sektori i qitjes. Dhe e fundit, por jo më pak e rëndësishme, përveç topit 155 mm, ishte i nevojshëm edhe një obus në të njëjtën karrocë armësh. E thënë thjesht, keni nevojë për një dupleks.
Nga rruga, zhvillimet e para të duplekseve të tilla, një top 155 mm dhe një haubitzer 203 mm, ishin tashmë në metal në 1920! Për më tepër, sipas disa burimeve, ata madje kaluan testet në terren. Por puna u ndërpre për shkak të mungesës së fondeve.
Sidoqoftë, zhvillimi i armës së re vazhdoi. Edhe një herë, zhvillimi i topit të ri 155 mm mori parasysh kërkesat e tilla si një rritje në gamën dhe sektorin e zjarrit, tërheqjen mekanike (traktor), unifikimin e karrocave për një top të rëndë dhe një obus.
Në vitin 1933, një armë 155 mm në një karrocë T2 u testua në Aberdeen Proving Grounds. Më vonë, arma T4 u shfaq me një gjatësi të rritur të fuçisë. Në vitin 1938, topi T4E2 me një karrocë 12 u vu në shërbim nën përcaktimin "top M5 155 mm". Në Mars 1939, bateria e parë me kohë të plotë u ndez. Ishte kjo armë që më vonë u bë "Tom" i famshëm.
Me fillimin e Luftës së Dytë Botërore, 65 armë M1 ishin në shërbim të Ushtrisë Amerikane. E cila ishte jashtëzakonisht e vogël për një ushtri të tillë. Kjo është arsyeja pse industria amerikane (Waterlite Arsenal) rrit prodhimin e këtyre sistemeve në një kohë mjaft të shkurtër.
Tani pse Tom u bë Long ose Lanky. Historia është mjaft e zakonshme për amerikanët e menjëhershëm. Ajo që shoh është ajo që unë e quaj. Arma kishte një gjatësi fuçi prej 45 kalibrash, për të cilën mori pseudonimin "Tom i gjatë" (Tom i gjatë). Ka 48 groove të dorës së djathtë në vrimë. Fuçi ishte e lidhur me brekun përmes një mëngë të ndërmjetme.
Ngarkimi - i veçantë, kapak, për ndezje, u përdor një abetare Mk IIA4.
Valvula e pistonit me një qepen plastike është bërë sipas skemës së patentuar nga J. L. Smith dhe D. F. Esbury. Zhbllokimi i bulonit, heqja e tij nga priza dhe animi në anën u bë me një lëvizje të levës. Po kështu edhe mbyllja e grilave.
Pajisjet e tërheqjes - hidropneumatike, me gjatësi të ndryshueshme të tërheqjes. Për të rritur këndin e ngritjes, trungjet e makinës së sipërme ngrihen dhe mbarten prapa, gjë që kërkonte një mekanizëm balancues me dy cilindra hidropneumatikë.
Lëvizja luftarake e makinës së poshtme të karrocave ishte dy karroca biaksiale - vetëm katër rrota binjake me goma gome të gjera. Në pozicionin luftarak, pjesa ballore e makinës së poshtme u ul në tokë me ndihmën e dy prizave me vida, rrotat u varën, shtretërit u ndanë.
Mbështetja e pjesës ballore të karrocës në tokë dhe hapësit e drejtuar të shtretërve siguruan qëndrueshmëri gjatë gjuajtjes. Karroca është e unifikuar me haubitzer të rëndë 201 mm M1.
Arma u tërhoq me shpejtësi deri në 19-20 km / orë nga traktorë me rrota ose të gjurmuara, përfshirë traktorë me shpejtësi të lartë M4 dhe M5, automjete të blinduara M33 dhe M44. Para tërheqjes, fuçi u nda nga pajisjet e zmbrapsjes dhe u tërhoq përsëri në karrocë.
Pjesa e përparme uniaxiale e M2 kufizoi shpejtësinë e tërheqjes dhe tejkalimin e parregullsive për shkak të dridhjeve të karrocës së gjatë. Fundi i përparmë i M5, i cili kufizoi dridhjet, doli të ishte i pasigurt në punë, dhe llogaritjet preferuan pjesën e përparme të M2 edhe kur përdorni traktorë me shpejtësi të lartë.
Në marshim, kamionçina kishte një gjatësi prej më shumë se 11 m dhe një gjerësi prej 2.5 m. Dimensionet e bënin të vështirë lëvizjen në rrugë të ngushta, padyshim peshën e tepërt të sistemit - në rrugë të poshtra dhe ura të lehta. Disa llogaritje e lidhën armën në traktor me zinxhirë pa përdorur gjymtyrë.
Municioni përfshinte fragmentim të lartë shpërthyes, shpërthyes të blinduar të lartë, tym, predha kimike, të ngjashme me municionet e Howitzer 155 mm. Akuzat, natyrisht, nuk janë të këmbyeshme me akuzat e Howitzer. Ngarkesa kryesore shtytëse prej 9, 25 kg pluhur nitroglicerine siguroi një gamë të qitjes së një predhe me eksploziv të lartë deri në 17 km, për distancën maksimale, u përdor një ngarkesë shtesë prej 4, 72 kg.
Tomi i gjatë filloi rrugën e tij luftarake në Afrikën e Veriut më 24 dhjetor 1942. Gjatë Operacionit Pishtari, armët ishin pjesë e Baterisë A të Batalionit të Artilerisë së Fushës 36.
Më pas, këto sisteme u përdorën në mënyrë aktive në teatrin e operacioneve të Paqësorit (7 divizione). Në Evropë, "Long Tom" luftoi në ushtrinë britanike. Edhe francezët, të cilët ishin gjithashtu organizativisht pjesë e ushtrisë britanike, morën disa armë. Në total, 40 divizione M1 / M2 morën pjesë në teatrin evropian të operacioneve.
Më vonë, sistemi u përdor gjatë Luftës së Koresë. Për numrin e përgjithshëm të sistemeve të tilla në Ushtrinë Amerikane, numrat ndryshojnë. Me shumë mundësi jo më shumë se 50 divizione.
Tani është e nevojshme të sqarohet përcaktimi i "Vëllimit të gjatë". Nga erdhi konfuzioni, M1, M2, M59.
Quiteshtë mjaft logjike që një sistem i suksesshëm artilerie të jetë duke u modernizuar, thjeshtuar dhe instaluar në shasinë e automjeteve. Nëse ju pëlqen, ky është një nga treguesit e "suksesit". As "Tom" nuk i shpëtoi këtij fati.
Në 1941, u miratua një modifikim i M1A1 me një brek të dehur në fuçi, në shtator 1944 - M2 me një lidhje të thjeshtuar të fuçisë dhe tubit të zbukurimit dhe thjeshtësimin e një numri detajesh të tjera.
Gjatë luftës, një numër modifikimesh eksperimentale u zhvilluan, por nuk u miratuan - me një predhë "të pushkatuar" në ngarkesën e municionit, me kromimin e fuçisë, me ftohjen e lëngshme të fuçisë, me një karrocë të bërë nga lidhjet më të lira në ruani çelikun me cilësi të lartë, në instalimet e palëvizshme të mbrojtjes bregdetare, të shkurtuara për instalim në një rezervuar të rëndë.
Për të rritur lëvizshmërinë e topave të rëndë 155 mm M1 ose M1A1, disa SPG u zhvilluan gjatë luftës. Në 1945, nën përcaktimin M40, një version vetëlëvizës i Long Tom u vu në shërbim në shasinë e rirregulluar të rezervuarit të mesëm M4A3E8.
Me ardhjen e M2, është e qartë. Mbetet M59. Këtu historia është plotësisht banale dhe jo interesante. "Riorganizimi" i zakonshëm burokratik i shkaktuar nga riorganizimi i ushtrisë amerikane në vitet 50 të shekullit të kaluar. Vetëm një përcaktim i ri për M2, asgjë më shumë.
Karakteristikat e performancës së "Lanky Tom":
Kalibri, mm: 155
Gjatësia e fuçisë, mm: 7020 (45 kalibra)
Masa e armës në pozicion luftarak, kg: 13 800
Pesha e predhës së fragmentimit të lartë shpërthyes, kg: 43, 4
Shpejtësia e mykut, m / s: 853
Gama maksimale e qitjes, m: 23,500
Këndi i ngritjes së trungut: nga -2 ° në + 63 °
Këndi drejtues horizontal: 60 °
Shkalla maksimale luftarake e zjarrit, rds / min: 1-2
Llogaritja, njerëz: 14
Koha e transferimit nga udhëtimi në pozicion luftarak, min: 20-30
Mbetet të tregojmë për armën që shihni në fotot tona. Ky "Tom i gjatë" u "lind" në 1944. Emri zyrtar është M2 1944. Ndodhet në Muzeun e Pajisjeve Ushtarake UMMC në Verkhnyaya Pyshma.
Historia nuk është saktësisht e heshtur, por ende nuk ka qenë e mundur të përcaktohet saktësisht se si arma doli të ishte me ne. Erdhi në muze nga magazinat pranë Perm, dhe atje …
Me sa duket, "Tomi i gjatë" u bë një objekt studimi, prandaj, ose koreano -veriorët ose vietnamezët ndanë trofeun.
