Banorët e Kharkiv ofruan disa mundësi për modernizim menjëherë, siç thonë ata, për të kënaqur çdo dëshirë të klientëve.
Pra, tanku ka pësuar një modernizim të thellë të ndarjes luftarake, i cili do të lejojë, me kërkesë të klientëve, të instalojë një top 125 mm KBM1 ose një 120 mm KBM2 (KBM1 të modernizuar për municionet e NATO -s). Ky top mund të qëllojë si predha konvencionale ashtu edhe ATGM, gjë që bën të mundur goditjen me besim të MBT moderne në distanca deri në 5000 metra.
Një ngarkues automatik është instaluar në ndarjen e blinduar në pjesën e pasme të frëngjisë. Falë kësaj, numri i anëtarëve të ekuipazhit në rezervuar u zvogëlua në 3 persona. Gjithashtu, ngarkuesi automatik bëri të mundur rritjen e shkallës së zjarrit të automjetit deri në 8 raunde në minutë. Armatimi i mitralozit të makinës është standard, mitraloz koaksial 7.62 mm dhe kundërajror 12.7 mm, megjithatë, në varësi të rendit, mitralozët mund të instalohen tonat ose NATO.
Tanku i modernizuar T-55AGM është i pajisur me një sistem modern të kontrollit të zjarrit, i cili siguron qitjen nga sulmuesi dhe komandanti drejt objektivave të palëvizshëm dhe lëvizës nga vendi dhe në lëvizje me një probabilitet të lartë të goditjes nga goditja e parë.
Kompleksi i kontrollit të zjarrit përbëhet nga një pamje e armatosur 1K14, një pamje e imazhit termik PTT-M me një aparat fotografik termik SAGEM MATIS, një kompleks shikimi dhe vëzhgimi i një komandanti PNK-4S, një pamje anti-ajrore PZU-7, një anti-1ETs29M sistemi i kontrollit të armëve të avionëve, një kompjuter balistik LIO -B me sensorë të informacionit hyrës, stabilizues armësh 2E42 dhe pajisje të tjera. Pamja e ditës e armatosësit 1K14 ka një linjë shikimi të stabilizuar në dy aeroplanë, një distancues me rreze lazer të integruar dhe një kanal të drejtuar të kontrollit të raketave. Zbaton kompensimin e automatizuar të rrëshqitjes së xhiros. Fusha e shikimit ka një zmadhim prej 10x.
Gjetësi i integruar i rrezeve lazer mat distancën e synuar deri në 9990 metra dhe ka një saktësi deri në 10 metra. Gama e matur shfaqet së bashku me sinjalin gati për zjarr dhe llojin e municionit në pjesën e poshtme të fushës së shikimit të sulmuesit.
Pamja e imazhit termik PTT-M përfshin pajisjen optoelektronike të një pushkatuesi, një monitor dhe panelin e kontrollit të një komandanti. Pamja e imazhit termik i lejon sulmuesit dhe komandantit të zbulojnë objektivat dhe zjarrin (komandant në modalitetin e kontrollit të zjarrit të dyfishtë) në to në pothuajse çdo kusht moti në distanca të gjata dhe me saktësi të lartë, gjë që është një avantazh i madh kur punoni në kushte të dukshme të dobëta, si dhe në ditët e errëta. Pamja e imazhit termik gjithashtu ju lejon të injoroni disa pengesa të zakonshme, të tilla si tymi i fushës së betejës.
Kompleksi i shikimit dhe vëzhgimit i komandantit PNK-4S përbëhet nga një pamje e kombinuar ditë-natë e komandantit TKN-4S dhe një sensor të pozicionit të armës.
Pamja e kombinuar e komandantit TKN-4S ka një linjë shikimi të stabilizuar në planin vertikal dhe tre kanale: një kanal të vetëm ditor, një kanal të shumëfishtë ditor me një zmadhim prej 7, 6x dhe një kanal nate me një zmadhim prej 5, 8x.
Pamja kundërajrore lejon komandantin të qëllojë mbi objektivat ajrorë nga një mitraloz kundërajror ndërsa ishte nën mbrojtjen e armaturës së frëngjisë.
Kompjuteri dixhital balistik LIO-V për llogaritjen e korrigjimeve balistike automatikisht merr parasysh sinjalet që vijnë nga sensorët e mëposhtëm:
* shpejtësia e rezervuarit
* shpejtësia këndore e objektivit
* këndi i rrotullimit të boshtit të topit
* komponenti tërthor i shpejtësisë së erës
* diapazoni i synuar
* këndi i drejtimit
Për më tepër, parametrat e mëposhtëm futen manualisht për llogaritjen: temperatura e ajrit të ambientit, temperatura e ngarkimit, konsumimi i gropës, presioni i ambientit, etj.
Makina e frëngjisë është elektrike, dhe makina me armë është hidraulike. Në rast emergjence, sigurohen drejtime manuale për drejtimin e armës dhe frëngjisë.
Një tipar i tankut është prania e armëve të drejtuara, e cila ju lejon të gjuani nga raketat e drejtuara me top me udhëzim lazer dhe të godisni objektiva me një probabilitet prej të paktën 0.8 në distanca deri në 5000 m. Për distancat konvencionale të armatimit të tankeve.
Të shtënat me raketa mund të kryhen në lëvizje në një objektiv në lëvizje. Raketa ka një kokë lufte tandem, e cila e lejon atë të godasë objektiva të pajisur me forca të blinduara reaktive, si dhe forca të blinduara moderne me shumë shtresa me mbrojtje të përmirësuar kundër municioneve kumulative.
Një mitraloz koaksial mund të gjuhet nga vendi i sulmuesit ose komandantit në objektiva të palëvizshëm, siç janë ndërtesat dhe bunkerët.
Termocentrali i propozuar për instalim në tanke të modernizuara është zhvilluar në bazë të motorit 5TDFM me një kapacitet 850 kf. Ky termocentral është bërë në mënyrë strukturore dhe teknologjike në formën e një moduli të veçantë, të ngjitur në vend të pjesës së prerë të pasme të bykut. Motori i specifikuar është një motor nafte me dy karburant me goditje me rrjedhje të drejtpërdrejtë, ftohje të lëngshme, me cilindra të vendosur horizontalisht dhe pistona kundër lëvizjes.
Motori punon me një shumëllojshmëri të karburanteve: naftë, benzinë, vajguri, karburant avioni, ose një përzierje e tyre në çdo proporcion.
Fuqia është hequr nga të dy anët e bosht me gunga. Motori është montuar duke përdorur dy mbështetëse cilindrike (zgjedhë), bosht të përbashkët me boshtin e ngritjes së fuqisë dhe të vendosura në skajet e motorit, dhe një mbështetje të përparme të vendosur në sipërfaqen e poshtme të motorit. Kjo metodë e montimit të motorit nuk kërkon rregullim dhe shtrirje kur instaloni motorin në MTO, në kontrast me versionin standard të rezervuarit.
Karakteristika kryesore e termocentralit me një motor 5TDFM është një sistem ftohjeje me nxjerrje, një sistem shumë efikas për pastrimin e ajrit që hyn në motor, prania e një pajisje të veçantë të marrjes së ajrit për tejkalimin e një ford në një thellësi prej 1.8 m dhe një lartësi ngushtësia e MTO -së.
Sistemi i ftohjes - lloji i lëngshëm, i mbyllur, i detyruar, i nxjerrjes. Hedhësi i sistemit të ftohjes funksionon në gazrat e shkarkimit të motorit. Mungesa e një tifozi dhe një kuti ingranazhi me makinë zvogëlon ndjeshëm peshën e sistemit të ftohjes, siguron një nivel të lartë besueshmërie dhe vetë-rregullimi dhe lejon që rezervuari të funksionojë pa kufizime në temperatura të larta. Pastruesi shumë i efektshëm i ajrit me ciklon-kasetë siguron 99.8% heqje të pluhurit nga ajri.
Pas modernizimit, sigurohen parametrat e mëposhtëm të rezervuarit:
një rritje në shpejtësinë mesatare në një rrugë të poshtër me 22%;
sigurimi i funksionimit në temperaturat e ambientit deri në + 55 0С;
sigurimi i funksionimit të tankeve në kushte pluhuri deri në servisimin e kasetave prej 35 orësh pune ose 1000 km;
sigurimi i një ford pa përgatitje deri në 1, 8 m.
Këto dallime siguruan një rritje të parametrave të lëvizshmërisë dhe kontrollueshmërisë së rezervuarit T-55 AGM në krahasim me T-55:
* shpejtësia maksimale përpara në një rrugë të shtruar u rrit në 70 km / orë në vend të 50 km / orë (me 40%)
* 5 ingranazhe të kundërta bënë të mundur rritjen e shpejtësisë së kthimit për më shumë se 30 km / orë në vend të 6 km / orë (5 herë)
* ndryshe nga rezervuari T-55, i cili siguron një rreze minimale rrotullimi në 1 ingranazh vetëm rreth një piste të frenuar, sistemi i kontrollit të lëvizjes së rezervuarit T-55AGM ju lejon të rrotulloni si rreth shiritit të frenuar ashtu edhe rreth boshtit të rezervuarit, në varësi të sasisë së lëvizjes te kontrollit te drejtimit …
Kompleksi i mbrojtjes shtesë të rezervuarit T-55AGM (KDZ) është krijuar për të rritur nivelin e mbrojtjes së rezervuarit kundër mjeteve dëmtuese kumulative dhe kinetike (predha nën-kalibër të blinduara-BPS) me rritjen minimale të mundshme të masës të rezervuarit. KDZ përbëhet nga mbrojtja e armaturës pasive dhe forca të blinduara reaktive të integruara (ERA).
Një modul i lëvizshëm është instaluar në hundën e trupit të rezervuarit.
Ekranet elektrike dhe mburojat prej gome janë të instaluara në anët.
Përgjatë perimetrit të jashtëm të pjesëve ballore dhe anësore të kullës, ka seksione modulare, si dhe kontejnerë të instaluar në çatinë e kullës. Brenda secilës pjesë të VDZ dhe secilit enë janë instaluar elementë të mbrojtjes dinamike të gjeneratës së re të tipit "Thikë".
Efekti mbrojtës i VDZ në agjentin kumulativ bazohet në shkatërrimin, copëzimin dhe ndryshimin në drejtimin e avionit kumulativ për shkak të ndikimit të pjesëve EDS dhe produkteve shpërthyese të eksplozivit brenda EDS dhe të inicuar nga avioni kumulativ.
Efekti mbrojtës i VDZ në një predhë kinetike bazohet në shkatërrimin e trupit të tij dhe një ndryshim në drejtimin e futjes së tij për shkak të efektit të produkteve shpërthyese të një eksplozivi brenda elementit të mbrojtjes dinamike (EDS) dhe të inicuar nga energjia kinetike e predhës. Instalimi i VDZ rrit nivelin e mbrojtjes së rezervuarit T-55AGM:
* nga armët kumulative dëmtuese - 2, 3 … 2, 6 herë;
* nga predhat kinetike - 3, 5 … 4, 3 herë.
Elementet e mbrojtjes dinamike (EDZ), të cilat janë pjesë e VDZ, nuk shpërthejnë kur goditen nga plumba të armëve të vogla dhe armë automatike të kalibrit 7, 62 mm, 12, 7 mm, dhe predha automatike të topave deri në Kalibri 30 mm, si dhe nga efektet e përzierjeve ndezëse të tilla si "Napalm" dhe faktorët dëmtues të shpërthimit vëllimor.
Për të rritur karakteristikat mbrojtëse të rezervuarit T-55AGM, propozohet të përdorni një sistem perde aerosol (SPAZ) në përbërjen e tij.
Sistemi i vendosjes së perdes aerosol është krijuar për të shtypur sistemet e kontrollit ATGM duke përdorur ndriçimin me lazer të objektivave dhe kokave me lazer gjysmë aktiv, si dhe sistemeve të artilerisë me distancë lazer, duke zbuluar rrezatimin lazer, duke përcaktuar drejtimin e tij dhe vendosjen në distancë të aerosolit që formohet me shpejtësi perde.
