Para luftës në BRSS, u bënë përpjekje të shumta për të krijuar instalime të ndryshme artilerie vetëlëvizëse (ACS). Dhjetëra projekte u morën parasysh dhe prototipet u ndërtuan për shumë prej tyre. Por kurrë nuk erdhi në adoptim masiv. Përjashtimet ishin: armë kundërajrore 76 mm 29K në shasinë e kamionit YAG-10 (60 copë), ACS SU-12-76, model topi regjimenti 2 mm 1927 në shasinë e Morland ose GAZ- Kamion AAA (99 copë.)), ACS SU-5-2-122 mm instalim haubitzer në shasinë T-26 (30 copë).
SU-12 (bazuar në kamionin Morland)
Me interes më të madh në marrëdhëniet anti-tank ishin armët vetëlëvizëse SU-6 në shasinë e rezervuarit T-26, e cila nuk u pranua për shërbim, të armatosur me një armë anti-ajrore 76-mm 3-K. Njësia u testua në 1936. Ushtria nuk ishte e kënaqur që llogaritja e SU-6 në pozicionin e ruajtur nuk u përshtat plotësisht në ACS dhe instaluesit e tubave të largët duhej të shkonin në një makinë përcjellëse. Kjo çoi në faktin se SU-6 u shpall i papërshtatshëm për shoqërimin e kolonave të motorizuara si një armë anti-ajrore vetëlëvizëse.
ACS SU-6
Megjithëse mundësia e përdorimit të tij për të luftuar tanket nuk u mor parasysh, armët vetëlëvizëse të armatosura me armë të tilla mund të ishin një armë e shkëlqyer anti-tank. Gjuajtur nga arma 3-K, predha BR-361-shpuese e armaturës, në një distancë prej 1000 metrash, depërtoi në forca të blinduara 82 mm përgjatë normales. Tanket me forca të blinduara të tilla u përdorën në sasi të mëdha nga gjermanët vetëm që nga viti 1943.
Me drejtësi, duhet thënë se në Gjermani në kohën e pushtimit të BRSS, gjithashtu nuk kishte armë serike anti-tank vetëlëvizëse (armë vetëlëvizëse PT). Versionet e para të armëve vetëlëvizëse StuG III "Artshturm" ishin të armatosura me armë 75 mm me tytë të shkurtër dhe nuk kishin aftësi të konsiderueshme anti-tank.
SPG gjermane StuG III Ausf. G
Sidoqoftë, prania e një makinerie shumë të suksesshme në prodhim bëri të mundur në një kohë të shkurtër, duke ndërtuar forca të blinduara frontale dhe duke instaluar një armë 75 mm me gjatësi fuçi të kalibrit 43, për ta kthyer atë në një anti-tank.
Gjatë betejave të para të Luftës së Madhe Patriotike, çështja e nevojës për të zhvilluar një instalim artilerie vetëlëvizëse anti-tank të aftë për të ndryshuar shpejt pozicionet dhe për të luftuar njësitë e tankeve gjermane, të cilat tejkaluan ndjeshëm njësitë e Ushtrisë së Kuqe për sa i përket e lëvizshmërisë, u ngrit ndjeshëm.
Si çështje urgjente, një armë kundër-tank 57 mm Model 1941, e cila kishte depërtim të shkëlqyer të blinduar, u instalua në shasinë e traktorit të lehtë Komsomolets. Në atë kohë, kjo armë goditi me besim çdo tank gjerman në distanca të vërteta luftarake.
PT ACS ZIS-30 ishte një instalim i lehtë antitank i një lloji të hapur.
Ekuipazhi luftarak i instalimit përbëhej nga pesë persona. Vegla e sipërme e makinës ishte montuar në mes të trupit të makinës. Këndet vertikale të drejtimit shkonin nga -5 në + 25 °, horizontalisht në sektorin 30 °. Të shtënat janë kryer vetëm nga vendi i ngjarjes. Stabiliteti i njësisë vetëlëvizëse gjatë gjuajtjes u sigurua me ndihmën e hapësve të palosshëm të vendosur në pjesën e pasme të trupit të automjetit. Për vetëmbrojtje të instalimit vetëlëvizës, u përdor një mitraloz standard 7, 62 mm DT, i instaluar në një nyje topi në të djathtë në fletën ballore të kabinës. Për të mbrojtur ekuipazhin nga plumbat dhe copëzat, u përdor një mburojë e blinduar e armës, e cila kishte një pjesë të sipërme të varur. Në gjysmën e majtë të mburojës së vëzhgimit kishte një dritare të veçantë, e cila u mbyll nga një mburojë e lëvizshme.
PT ACS ZIS-30
Prodhimi i ZIS-30 zgjati nga 21 shtator deri më 15 tetor 1941. Gjatë kësaj periudhe, uzina prodhoi 101 automjete me një top ZIS-2 (përfshirë një automjet prototip) dhe një instalim me një top 45 mm. Prodhimi i mëtejshëm i instalimeve u ndal për shkak të mungesës së "Komsomoltsy" të ndërprerë dhe ndërprerjes së prodhimit të armëve 57 mm.
Armët vetëlëvizëse ZIS-30 filluan të hyjnë në trupa në fund të shtatorit 1941. Ata furnizuan bateritë anti-tank të 20 brigadave të tankeve të fronteve perëndimore dhe jugperëndimore.
Gjatë përdorimit intensiv, arma vetëlëvizëse zbuloi një numër disavantazhesh, të tilla si qëndrueshmëria e dobët, mbingarkesa e karrocave, një distancë e vogël lundrimi dhe një ngarkesë e vogël municioni.
Deri në verën e vitit 1942, praktikisht nuk kishte asnjë shkatërrues të tankeve ZIS-30 në ushtri. Disa nga automjetet u humbën në beteja, dhe disa ishin jashtë funksionit për arsye teknike.
Që nga janari 1943, prodhimi serik i krijuar nga N. A. Astrov bazuar në rezervuarin e lehtë T-70, instalime vetëlëvizëse 76 mm SU-76 (më vonë Su-76M). Edhe pse kjo armë e lehtë vetëlëvizëse u përdor shumë shpesh për të luftuar tanket e armikut, nuk mund të konsiderohet anti-tank. Mbrojtja e blinduar e SU-76 (balli: 26-35 mm, anash dhe ashpër: 10-16 mm) mbronte ekuipazhin (4 persona) nga zjarri i armëve të vogla dhe fragmentet e rënda.
ACS SU-76M
Me përdorimin e duhur, dhe kjo nuk erdhi menjëherë (një ACS nuk është një tank), SU-76M performoi mirë si në mbrojtje-kur zmbraps sulmet e këmbësorisë ashtu edhe si rezerva të lëvizshme, të mbrojtura mirë kundër tankeve, dhe në një ofensivë- kur shtypni foletë e mitralozit, shkatërroni kutitë e pilulave dhe bunkerët, si dhe në luftën kundër tankeve të kundërsulmit. Arma e ndarjes ZIS-3 u instalua në automjetin e blinduar. Predha e tij nën-kalibër nga një distancë prej 500 metrash forca të blinduara të shpuara deri në 91 mm, domethënë çdo vend në trupin e tankeve të mesme gjermane dhe anët e "panterës" dhe "tigrit".
Për sa i përket karakteristikave të armatimit, SU-76M ishte shumë afër SU-76I ACS, i krijuar në bazë të tankeve të kapura gjermane Pz Kpfw III dhe ACS StuG III. Fillimisht, ishte planifikuar të instalohej në ndarjen luftarake të ACS 76, një top 2 mm ZIS-3Sh (Sh-sulm), ishte ky modifikim i armës që u instalua në seritë ACS SU-76 dhe SU-76M në një makinë të fiksuar në dysheme, por një instalim i tillë nuk siguronte një mbrojtje të besueshme të shtrëngimit të armës nga plumbat dhe copëzat, pasi slotat u formuan pa ndryshim në mburojë kur ngrini dhe ktheni armën. Ky problem u zgjidh duke instaluar një armë speciale vetëlëvizëse 76, 2 mm S-1 në vend të armës ndarëse 76 mm. Kjo armë u krijua bazuar në modelin e armës së tankeve F-34, e cila ishte e pajisur me tanke T-34.
ACS SU-76I
Me të njëjtën fuqi zjarri si SU-76M, SU-76I ishte shumë më i përshtatshëm për t'u përdorur si një antitank për shkak të mbrojtjes së tij më të mirë. Pjesa e përparme e bykut kishte forca të blinduara anti-top me trashësi 50 mm.
Prodhimi i SU-76I u ndal përfundimisht në fund të nëntorit 1943 në favor të SU-76M, i cili tashmë ishte çliruar nga "sëmundjet e fëmijërisë" në atë kohë. Vendimi për të ndërprerë prodhimin e SU-76I u shoqërua me një ulje të numrit të tankeve Pz Kpfw III të përdorura në Frontin Lindor. Në këtë drejtim, numri i tankeve të kapur të këtij lloji u ul. Janë prodhuar gjithsej 201 armë vetëlëvizëse SU-76I (përfshirë 1 eksperimentale dhe 20 komandantë), të cilët morën pjesë në betejat e viteve 1943-44, por për shkak të numrit të vogël dhe vështirësive me pjesët rezervë, ato shpejt u zhdukën nga Ushtria e Kuqe.
Shkatërruesi i parë i specializuar i tankeve vendas i aftë për të vepruar në formacionet e betejës së bashku me tanket ishte SU-85. Ky automjet u bë veçanërisht i popullarizuar pas shfaqjes së tankut gjerman PzKpfw VI "Tiger" në fushën e betejës. Armatura e Tigrit ishte aq e trashë sa armët F-34 dhe ZIS-5 të montuara në T-34 dhe KV-1 mund të depërtonin në të me vështirësi të mëdha dhe vetëm në distanca të ngushta vetëvrasëse.
Gjuajtja speciale në një tank gjerman të kapur tregoi se bomba M-30 e instaluar në SU-122 ka një shkallë të pamjaftueshme të zjarrit dhe rrafshim të ulët. Në përgjithësi, për të shtënat në objektiva me lëvizje të shpejtë, doli të ishte pak i përshtatur, megjithëse kishte depërtim të mirë të armaturës pas futjes së municioneve kumulative.
Me urdhër të Komitetit Shtetëror të Mbrojtjes të datës 5 maj 1943, zyra e projektimit nën udhëheqjen e F. F. Petrov filloi punën për instalimin e një arme anti-ajrore 85 mm në shasinë SU-122.
Shkatërruesi i tankeve SU-85 me top D-5S
Topi D -5S kishte një gjatësi fuçi të kalibrit 48.8, diapazoni i qitjes së zjarrit të drejtpërdrejtë arriti 3.8 km, maksimumi i mundshëm - 13.6 km. Gama e këndeve të ngritjes ishte nga -5 ° në + 25 °, sektori i qitjes horizontale ishte i kufizuar në ± 10 ° nga aksi gjatësor i automjetit. Ngarkesa e municionit të armës ishte 48 raunde të ngarkimit unitar.
Sipas të dhënave sovjetike, predha 85 mm e shpuar nga forca të blinduara BR-365 normalisht shpoi një pllakë të blinduar me trashësi 111 mm në një distancë prej 500 m, dhe 102 mm të trasha në dyfishin e distancës në të njëjtat kushte. Predha nën-kalibri BR-365P në një distancë prej 500 m përgjatë normales shpoi pllakën e armaturës me trashësi 140 mm.
Ndarja e kontrollit, motori dhe transmetimi, mbetën të njëjta me atë të rezervuarit T-34, gjë që bëri të mundur rekrutimin e ekuipazheve për automjete të reja praktikisht pa rikualifikim. Për komandantin, një kapak i blinduar me pajisje prizmatike dhe periskopike ishte ngjitur në çatinë e dhomës së rrotave. Në SPG të lëshimeve të mëvonshme, kapaku i armaturës u zëvendësua me kupolën e një komandanti, si ajo e tankut T-34.
Paraqitja e përgjithshme e automjetit ishte e ngjashme me paraqitjen e SU-122, ndryshimi i vetëm ishte në armatim. Siguria e SU-85 ishte e ngjashme me atë të T-34.
Makinat e kësaj marke u prodhuan në Uralmash nga gushti 1943 deri në korrik 1944, u ndërtuan gjithsej 2,337 armë vetëlëvizëse. Pas zhvillimit të armës vetëlëvizëse SU-100 më të fuqishme për shkak të vonesës në lëshimin e predhave të blinduara 100 mm dhe përfundimit të prodhimit të bykave të blinduara për SU-85 nga shtatori deri në dhjetor 1944, u prodhua versioni kalimtar i SU-85M. Në fakt, ishte një SU-100 me një top 85 mm D-5S. SU-85M i modernizuar ndryshonte nga versioni origjinal i SU-85 në forca të blinduara frontale më të fuqishme dhe municion të shtuar. Një total prej 315 prej këtyre makinave u ndërtuan.
Falë përdorimit të bykut SU-122, ishte e mundur të krijohej shumë shpejt prodhimi masiv i shkatërruesit të tankeve ACS SU-85. Duke vepruar në formacionet luftarake të tankeve, ata në mënyrë efektive mbështetën trupat tanë me zjarr, duke goditur automjetet e blinduara gjermane nga një distancë prej 800-1000 m. Ekipet e këtyre armëve vetëlëvizëse u dalluan veçanërisht kur kaluan Dnieper, në operacionin e Kievit dhe gjatë betejat vjeshtë-dimër në Bankën e Djathtë të Ukrainës. Me përjashtim të disa KV-85 dhe IS-1, para shfaqjes së tankeve T-34-85, vetëm SU-85 mund të luftonte në mënyrë efektive tanket e mesme të armikut në distanca më shumë se një kilometër. Dhe në distanca më të shkurtra dhe për të depërtuar në forca të blinduara frontale të tankeve të rënda. Në të njëjtën kohë, tashmë muajt e parë të përdorimit të SU-85 treguan se fuqia e armës së tij ishte e pamjaftueshme për të luftuar në mënyrë efektive tanket e rënda të armikut, të tilla si Panther dhe Tiger, të cilat, duke pasur një avantazh në fuqinë e zjarrit dhe mbrojtjen, gjithashtu si sisteme efektive të synimit, imponuan një betejë nga distanca të gjata.
E ndërtuar në mesin e vitit 1943, SU-152 dhe më vonë ISU-122 dhe ISU-152 goditën çdo tank gjerman në rast goditjeje. Por për luftën kundër tankeve, për shkak të kostos së tyre të lartë, volumit dhe shkallës së ulët të zjarrit, ato nuk ishin shumë të përshtatshme.
Qëllimi kryesor i këtyre automjeteve ishte shkatërrimi i fortifikimeve dhe strukturave inxhinierike dhe funksioni i mbështetjes nga zjarri për njësitë që përparonin.
Në mesin e vitit 1944, nën udhëheqjen e F. F. Cannon D-10S mod. 1944 (indeksi "C" - versioni vetëlëvizës), kishte një gjatësi fuçi prej 56 kalibrash. Një predhë forca të blinduara të topit nga një distancë prej 2000 metrash goditi armaturën me një trashësi prej 124 mm. Një predhë e fragmentimit me eksploziv të lartë që peshonte 16 kg bëri të mundur goditjen efektive të fuqisë punëtore dhe shkatërrimin e fortifikimeve të armikut.
Duke përdorur këtë armë dhe bazën e rezervuarit T-34-85, projektuesit e Uralmash zhvilluan shpejt shkatërruesin e tankeve SU-100-arma më e mirë vetëlëvizëse anti-tank e Luftës së Dytë Botërore. Krahasuar me T-34, forca të blinduara frontale u përforcuan në 75 mm.
Arma u instalua në pllakën ballore të kabinës në një kornizë të derdhur në kunja të dyfishta, gjë që e lejoi atë të drejtohej në rrafshin vertikal brenda intervalit nga -3 në + 20 ° dhe në planin horizontal ± 8 °. Udhëzimi u krye duke përdorur një mekanizëm ngritës manual të sektorit dhe një mekanizëm rrotullues të tipit vidhos. Ngarkesa e municionit të armës përbëhej nga 33 raunde unitare, të vendosura në pesë stacione në dhomën e rrotave.
SU-100 posedonte fuqi zjarri të jashtëzakonshme për kohën e tij dhe ishte në gjendje të luftonte të gjitha llojet e tankeve të armikut në të gjitha vargjet e zjarrit të synuar.
Prodhimi serik i SU-100 filloi në Uralmash në Shtator 1944. Deri në maj 1945, uzina arriti të prodhojë më shumë se 2,000 nga këto makina. SU-100 u prodhua në Uralmash të paktën deri në mars 1946. Fabrika Omsk Nr. 174 prodhoi 198 SU-100 në 1947, dhe 6 të tjerë në fillim të vitit 1948, duke prodhuar një total prej 204 automjetesh. Prodhimi i SU-100 në periudhën e pasluftës u krijua gjithashtu në Çekosllovaki, ku në 1951-1956 1420 armë të tjera vetëlëvizëse të këtij lloji u lëshuan me licencë.
Në vitet e pasluftës, një pjesë e rëndësishme e SU-100 u modernizua. Ata ishin të pajisur me pajisje dhe pamje vëzhgimi të natës, pajisje të reja zjarrfikëse dhe radio. Ngarkesa e municionit u plotësua me një goditje me një predhë më efektive të shpimit të blinduar UBR-41D me maja mbrojtëse dhe balistike, dhe më vonë me predha kumulative nënkalibër dhe jo-rrotullues. Municioni standard i armëve vetëlëvizëse në vitet 1960 përbëhej nga 16 copëzime me eksploziv të lartë, 10 shpime të blinduara dhe 7 predha kumulative.
Duke pasur një bazë me rezervuarin T-34, SU-100 është përhapur gjerësisht në të gjithë botën, zyrtarisht në shërbim në më shumë se 20 vende, ato janë përdorur në mënyrë aktive në konflikte të shumta. Në një numër vendesh, ato janë ende në shërbim.
Në Rusi, SU-100 mund të gjendej "në ruajtje" deri në fund të viteve '90.
