Në kohën e rënies së BRSS, kompleksi ushtarak-industrial i Ukrainës përfshinte 3, 5 mijë ndërmarrje. Kishte rreth 700 fabrika që prodhonin ekskluzivisht produkte ushtarake. Por pas shpalljes së pavarësisë, si në të gjithë hapësirën post-sovjetike, kompleksi ushtarak-industrial ukrainas filloi të degradonte me shpejtësi: numri i ndërmarrjeve të mbrojtjes u ul me 5 herë, dhe kompleksi mbrojtës për ndërtuesit e makinerive e uli rendin me shtatë herë. Tani kompleksi ushtarak-industrial ukrainas përbëhet nga institute kërkimore, ndërmarrje, fabrika riparimi, të cilat punojnë si bashkë-ekzekutues dhe kryesisht për kompleksin ushtarak-industrial rus. Për fat të keq, Ukraina nuk ka një sistem të vetëm prodhimi të aftë për të prodhuar produkte ushtarake përfundimtare. Situata po përkeqësohet edhe për faktin se përpjekjet e Rusisë që synojnë krijimin e cikleve autonome për krijimin e armëve të reja janë shumë të suksesshme.
Sidoqoftë, Ukraina arrin të marrë urdhra për furnizimin e automjeteve të blinduara që janë shumë fitimprurëse për kompleksin ushtarak-industrial të vendit. Duke pasur përvojë të gjerë praktike dhe dokumentacion për prodhimin e tankeve, ende modele sovjetike, të tilla si T64, T-72, T-55, T-62, prodhuesit ukrainas kanë mësuar të modifikojnë këto modele në përputhje me termat e referencës të përfunduar kontratat. Dhe ndërmarrjet kryesore ukrainase për prodhimin e automjeteve të blinduara për nevojat e Ukrainës dhe partnerëve të huaj është fabrika e Kharkovit e quajtur pas I. Malysheva.
Në të njëjtën kohë, mediat shpesh marrin informacion në lidhje me problemin tjetër në zbatimin e kushteve të kontratave të lidhura me klientët e huaj. Për shembull, në vitin 2001, një skandal i madh shpërtheu mbi dërgimin e pesëdhjetë transportuesve të personelit të blinduar në BTR-94 (modernizuar sovjetik BTR-80), të prodhuar në fabrikë. Malysheva. Në 90% të pajisjeve të dorëzuara, jordanezët identifikuan defekte: rrjedhje të naftës dhe karburantit, mosfunksionim të frenave dhe filtrave. Jordanianët janë të sigurt se ata ishin furnizuar me transportues të vjetër të blinduar të konvertuar. Në lidhje me këto rrethana, Jordan paditi palën ukrainase për pagesën e gjobave për një shumë mjaft të konsiderueshme prej 400 milion dollarë.
Sot, qeveria ukrainase po kërkon vazhdimisht mënyra, nëse jo për të forcuar, atëherë të paktën për të rivendosur kompleksin e saj ushtarak-industrial.
Ish-ministri i Mbrojtjes i Ukrainës (2005-2007) A. Gritsenko ka shprehur vazhdimisht mendimin e tij për çështjen e rritjes së konkurrencës së pajisjeve ushtarake ukrainase në tregun botëror. Ai besonte se mënyra e vetme ishte privatizimi i ndërmarrjeve të kompleksit ushtarak-industrial. Sipas tij, nëse shteti nuk është në gjendje të mbajë kompleksin e tij ushtarak-industrial, le ta bëjë biznesi.
A. Gritsenko argumentoi se nëse jo për të privatizuar shumicën e ndërmarrjeve të kompleksit ushtarak-industrial ukrainas, Ukraina nuk do të qëndrojë kurrë në tregun ndërkombëtar të armëve.
Sot, Kiev nuk ka marrë një vendim zyrtar për këtë çështje, por prapaskenat, propozimi i një zyrtari ushtarak ka gjetur zbatim praktik. Dhe një nga pionierët në këtë eksperiment, me sa duket, ishte kompania Techimpex. Duke marrë "në një farë mënyre" disa duzina njësish automjetesh të blinduara të stilit sovjetik, kompania filloi të zhvillojë projekte për ndryshimin e pajisjeve ushtarake në përputhje me kërkesat moderne botërore. Duhet të theksohet se për shtetin, zhvillime të tilla shkencore dhe industriale janë pothuajse të papërballueshme financiarisht, dhe biznesi ka llogaritur gjithçka në mënyrë perfekte. Dhe më e rëndësishmja, kompanitë tregtare gjetën fonde që ata investuan në zbatimin e një projekti premtues.
Duhet të theksohet se vetëm mbështetja e heshtur e autoriteteve i lejoi kompanisë Tehimpex të vendosë një duzinë tanke pranë fshatit ukrainas Zasupoivka (njëqind kilometra nga Kievi), duke rrethuar territorin dhe duke krijuar roje paraushtarake. Biznesmenët as që u ndalën nga fakti se toka që ata "kapën" po jepet me qira nga prodhuesi bujqësor V. Gopkalo. Dhe çfarë mund të bëjnë agrarët kundër një kompanie që zotëron pajisje ushtarake, megjithëse jo e re, por ende e përdorshme, dhe në të njëjtën kohë ka mbështetjen e zyrtarëve qeveritarë. Në fakt, biznesmenët nuk kanë nevojë të fshehin punën e tyre: Techimpex është zyrtarisht e angazhuar në modernizimin dhe riparimin e pajisjeve ushtarake.
Një nga drejtuesit e kompanisë Techimpex konfirmoi edhe një herë se kompania e tyre po modifikon automjete të blinduara dhe armë të tjera, të prodhuara në vitet '80.
Ne duhet t'i bëjmë haraç specialistëve profesionistë të Techimpex, të cilët po zhvillojnë opsionet e tyre për modernizimin e pajisjeve ushtarake që ranë në duart e tyre. Për shembull, modernizimi i automjetit të patrullimit të zbulimit BRDM -2T nga zejtarët Techimpex rezultoi në përmirësime të rëndësishme në karakteristikat teknike dhe ndryshime të rëndësishme në modelin bazë të automjetit - të gjitha me kosto minimale. Pra, motori karburator GAZ-41 i instaluar në versionin bazë të BRDM-2T është zëvendësuar me një naftë D-245.30E2. Kjo zgjidhje jo vetëm që rriti fuqinë e motorit, por gjithashtu uli konsumin e karburantit me 10%. Nëse një rishikim i tillë do të ishte bërë më herët, do të ishte e mundur të shmangej zjarri i shumëfishtë në BRDM-2, i cili luftoi si pjesë e forcave paqeruajtëse të Ukrainës në Irak. Specialistët e Techimpex kanë instaluar edhe kapëse të reja anësore, të cilat do të shpejtojnë dhe sigurojnë zbritjen e grupeve luftarake. Përveç kësaj, një mbrojtje e copëzuar Kevlar u instalua brenda makinës, dhe gjithashtu u sigurua një kondicioner.
Dhe ky është vetëm informacion mbi një nga modelet e konvertuara.
Biznesi shtetëror dhe tregtar për modifikimin e pajisjeve ushtarake në Ukrainë është mjaft fitimprurës: ka shumë klientë si në vendet e CIS ashtu edhe në Afrikë. Dhe jo vetëm. Sipas raporteve, në ushtritë e Sllovakisë, Bullgarisë, Republikës Çeke, Hungarisë dhe Estonisë, pothuajse 100% e automjeteve të blinduara janë ende të modelit sovjetik. Për shembull, analistët ushtarakë pohojnë se raporti i automjeteve të blinduara sovjetike dhe të NATO -s në Rumani është 2755/480, në Poloni - 850/128. Të gjitha pajisjet sovjetike kanë kohë që kanë nevojë për modernizim dhe riparim. Ky është një treg shërbimi shumë i madh dhe tërheqës për prodhuesit rusë dhe ukrainas.
Në të njëjtën kohë, duhet të theksohet se do të jetë mjaft e vështirë për palën ukrainase të konkurrojë me ndërmarrjet ruse kur lidh kontrata për riparimin e automjeteve të blinduara me vendet e Evropës Lindore. Por shansi i tij madhështor mund të kontribuojë në përafrimin në dukje të saktë - dhe zhvillimet e kompanive të tilla si Techimpex do të jenë në gjendje të gjejnë blerësin e tyre.
Modernizimi i BRDM-2
Pas modernizimit të BRDM-2T, u arritën efektet e mëposhtme pozitive:
1. Në vend të një njësie energjie me një motor karburator GAZ-41, është instaluar një njësi energjie me një motor nafte D-245.30E2, ndërsa:
fuqia totale e motorit kW (hp) u rrit: nga 103 (140) në 115 (156);
çift rrotullues i përgjithshëm i N. N. është rritur. (kgf.m.): ishte 350 (35, 7) u bë 526 (53, 7);
karakteristikat tërheqëse të njësisë së energjisë janë përmirësuar, pasi çift rrotullimi i motorit me naftë ndryshon në mënyrë të parëndësishme me zvogëlimin e rrotullimeve;
reduktuar konsumin e karburantit me 5-10%.
Për shkak të përdorimit të naftës, rreziku nga zjarri është zvogëluar.
2. Janë instaluar dyer të reja anësore (kapëse ulëse) të tipit BTR-70: rritja e shpejtësisë së rënies dhe sigurisë së rënies.
3. Stacioni radio i instaluar R-173 (R-173 (M)), në vend të R-123: shtrirja dhe cilësia e komunikimit janë rritur.
4. Dritat anësore të përparme dhe të pasme të instaluara BTR-70.
5. Instaluar rrota të reja me goma pa tuba.
Përmirësimi i kalueshmërisë në tokat ranore dhe moçalore.
6. Armatimi standard i instaluar: mitralozë NSV-12, 7 dhe kurs PKT.
7U instalua një avion uji, i cili bën të mundur kapërcimin e shpejtë të pengesave të ujit.
Si opsione shtesë, BRDM-2T mund të instalohet:
1. Mbrojtja e copëzimit Kevlar.
2. Modulet luftarake të pajisura me lloje të ndryshme armësh, mjete të synimit dhe zbulimit të objektivit, me kërkesën tuaj.
3. Kondicioner.
Modernizimi i BTR-60
1. Në vend të dy njësive të energjisë me një motor karburator GAZ-49B, janë instaluar dy njësi të energjisë me një motor nafte Cummins ISF 2.8
Zëvendësimi i termocentralit me BTR-60 bëri të mundur arritjen e treguesve të mëposhtëm:
Fuqia totale e motorit kW (hp) u rrit: nga 138 (180) u bë 176, 6 (240).
Çift rrotullues i përgjithshëm i N.m është rritur: ishte 450, tani është 590.
Karakteristikat tërheqëse të njësive të energjisë janë përmirësuar, pasi çift rrotullimi i motorëve me naftë ndryshon në mënyrë të parëndësishme me një rënie të revolucioneve.
Ulja e konsumit të karburantit me 15-20%.
Për shkak të pranisë së rregullatorëve të shpejtësisë në pompat e karburantit të motorëve me naftë, sinkronizimi i funksionimit të dy motorëve është përmirësuar.
Për shkak të përdorimit të naftës, rreziku i zjarrit është zvogëluar.
2. Janë instaluar dyer të reja anësore (kapakët e uljes): shpejtësia e uljes dhe siguria e personelit gjatë uljes janë rritur.
3. Sistemi i kontrollit të frenave të parkimit është modernizuar duke instaluar një valvul frenash dhe një akumulator të fuqisë:
në mungesë të ajrit në sistemin pneumatik të frenave, frena e parkimit frenohet në mënyrë të besueshme nga akumulatori i energjisë.
4. Stacioni radio i instaluar R-173 (R-173 (M) në vend të R-123: shtrirja dhe cilësia e komunikimit janë rritur.
5. Dritat anësore të përparme dhe të pasme të instaluara BTR-80.
6. Instaluar rrota të reja KI-113 me goma pa tuba.
Përmirësimi i kalueshmërisë në tokat ranore dhe moçalore.
7. Armatimi standard i instaluar - mitralozët KPVT dhe PKT
Si opsione shtesë, transportuesit e personelit të blinduar mund të instalohen:
Mbrojtje nga copëzimi Kevlar;
modulet luftarake të instaluara në vend të frëngjisë standarde, me kërkesën tuaj, mund të pajisen me lloje të ndryshme armësh, mjete të synimit dhe zbulimit të objektivit;
një avion uji, i cili ju lejon të kapërceni shpejt pengesat e ujit;
sistemi i ajrit të kondicionuar në ndarjen e luftimeve.
Modernizimi i BTR-70
Pas modernizimit të BTR-70, u morën ndryshimet e mëposhtme pozitive:
1. Në vend të dy njësive të energjisë me një motor karburator ZM34905, janë instaluar dy njësi të energjisë me një motor nafte D245.30E2, ndërsa:
Fuqia totale e motorit kW (hp) u rrit: nga 117 (240) në 229, 2 (312).
Çift rrotullimi i përgjithshëm N. N (kgf.m.): ishte 580 (58) u bë 1030 (103).
Karakteristikat tërheqëse të njësive të energjisë janë përmirësuar, pasi çift rrotullimi i motorëve me naftë ndryshon në mënyrë të parëndësishme me një rënie të revolucioneve.
Ulja e konsumit të karburantit me 15-20%.
Për shkak të pranisë së rregullatorëve të shpejtësisë në pompat e karburantit të motorëve me naftë, sinkronizimi i funksionimit të dy motorëve është përmirësuar.
Për shkak të përdorimit të naftës, rreziku nga zjarri është zvogëluar.
2. Janë instaluar dyer të reja anësore (kapëse ulëse) të tipit BTR80: rritja e shpejtësisë së rënies dhe sigurisë së rënies.
3. Sistemi i kontrollit të frenave të parkimit është modernizuar duke instaluar një valvul frenash dhe një akumulator të fuqisë: në mungesë të ajrit në sistemin pneumatik të frenave, frena e parkimit frenohet në mënyrë të besueshme nga akumulatori i energjisë.
4. Stacioni radio P1 73 (P173 (M)) është instaluar në vend të P123: shtrirja dhe cilësia e komunikimit janë rritur.
5. Dritat anësore të përparme dhe të pasme të instaluara BTR80.
6. Instaluar rrota të reja me goma pa tuba.
Përmirësimi i kalueshmërisë në tokat ranore dhe moçalore.
7. Armatimi standard i instaluar - mitralozët KPVT dhe PKT
Si opsione shtesë, transportuesit e personelit të blinduar mund të instalohen:
Mbrojtja e copëzimit Kevlar.
Modulet luftarake, me kërkesën tuaj, të pajisura me lloje të ndryshme armësh, mjete të synimit dhe zbulimit të objektivit.
Një pajisje shtytëse jet që ju lejon të kapërceni shpejt pengesat e ujit.
Kondicioner i instaluar.
Modul për pajisjet BT
Modernizimi i propozuar i BMP-1
Ky modul luftarak i zhvilluar nga Techimpex është një zhvillim premtues dhe ka për qëllim instalimin në automjetet luftarake të këmbësorisë BMP-1.
Përbërja e armatimit:
- top automatik 30 mm - ZTM1 (2A72);
- sistemi i raketave anti-tank "Barrier";
- mitraloz PKT 7.62 mm;
- granatë hedhës AG-17 30 mm;
- Kompleks 81 mm për vendosjen e ekraneve të tymit - 902V "Tucha".
Municion:
- 30 fishekë për armë - 300 copë;;
- raketa antitank - 4 copë;;
- 7.62 mm fishekë - 2000 copë;
- granata 30 mm - 120 copë;
- 81 mm ngarkon ZD6 - 6 copë.
Sistemi i kontrollit të zjarrit:
- stabilizues dixhital elektromekanik i armëve;
- pamja e imazhit termik me fushat e shikimit të ditës dhe të natës me një distancues lazer.
Pesha luftarake e modulit të pajisur është 1700 kg.
Modernizimi i propozuar i BRDM-2
Ky modul luftarak i zhvilluar nga Techimpex ka për qëllim instalimin në automjetet e blinduara të zbulimit BRDM-2.
Përbërja e armatimit:
-mitraloz i rëndë 12, 7 mm NSV-12, 7;
- sistemi i raketave anti-tank "Barrier";
- mitraloz PKT 7.62 mm;
- granatëhedhës 30 mm AG-17.
Municion:
- 12 fishekë 7 mm për armë - 300 copë;
- raketa antitank - 2 copë;;
- 7.62 mm fishekë - 1000 copë.;
- granata 30 mm - 120 copë.
Sistemi i kontrollit të zjarrit:
- stabilizues dixhital elektromekanik i armëve;
- pamja e imazhit termik me fushat e shikimit të ditës dhe të natës me një distancues lazer.
Pesha luftarake e modulit të pajisur është 500 kg.
Modernizimi i propozuar i BTR-70
Ky modul luftarak i zhvilluar nga Techimpex është krijuar për t'u instaluar në transportuesin e blinduar të personelit BTR-70.
Përbërja e armatimit:
- top automatik 30 mm - ZTM1 (2A72);
- sistemi i raketave anti-tank "Barrier";
- mitraloz PKT 7, 62 mm.
Municion:
- 30 fishekë për armë - 200 copë;;
- raketa antitank - 2 copë;;
- 7, 62 mm raunde - 2000 copë.
Sistemi i kontrollit të zjarrit:
- stabilizues dixhital elektromekanik i armëve;
- pamja e imazhit termik me fushat e shikimit të ditës dhe të natës me një distancues lazer.
Pesha luftarake e modulit të pajisur është 800 kg.
