Sergei Suvorov, sekretari i shtypit i Kompanisë Industriale Ushtarake LLC, një kolonel rezervë, kandidat i shkencave ushtarake, flet për transportuesin e blinduar të modernizuar të Rusisë BTR-82.
-Na u dha detyra në korrik deri në fund të nëntorit për të bërë dy mostra të një makinerie të tillë (variante me një mitraloz 14.5 mm dhe një top automatik 30 mm). Ne i bëmë ato, siç ishte premtuar, më 30 nëntor të dy makinat u hodhën nga dyqanet dhe mbajtën një "sesion fotografik". Në korrik, kur u mbajt një konferencë e zgjeruar teknike në kompleksin ushtarak-industrial në territorin e fabrikës së ndërtimit të makinerisë Arzamas, kreu i GABTU, gjenerali A. Shevchenko, urdhëroi të caktojnë emra të rinj në BTR të modernizuar thellësisht- 80 / 80A-BTR-82 dhe BTR-82A, respektivisht. Dhe tani makinat janë gati për testim.
Nevoja për një modernizim të tillë të BTR-80 është vonuar prej kohësh. Gjatë udhëtimeve tona në trupa, ne shpesh dëgjonim nga njerëzit që përdorin pajisjet tona se BTR-80 është një makinë e mrekullueshme, i përshtatet të gjithëve, por ne kemi nevojë për ngasje të armatimit, ata as nuk folën për nevojën e stabilizimit të armatimit, por thjesht atë ishte vetëm për disqet.
Dizajnerët tanë shkuan më tej. Tani BTR-82 nuk ka vetëm disqe, por edhe një stabilizues të armëve me dy aeroplanë, një pamje e kombinuar me stabilizim të pavarur të fushës së shikimit. Në variantin me mitralozin KPVT 14.5 mm, u shfaq një sistem furnizimi me energji me një rrip të vetëm për 500 raunde, d.m.th. ekuipazhi nuk kishte më nevojë të rimbushte mitralozin 10 herë (10 kuti me 50 fishekë, siç ishte rasti në BTR-80).
Frëngji për të dy versionet e BTR-82 është e unifikuar, vetëm arma kryesore është e ndryshme-ose një mitraloz i kalibrit të madh ose një top automatik 30 mm.
Për më tepër, mbrojtja dhe kushtet e jetesës u përmirësuan disi për shkak të përdorimit të rreshtimit kundër copëzimit dhe instalimit të një kondicioneri. Makina është e pajisur me mjete të reja komunikimi dhe orientimi.
Masa e makinës u rrit në 15 tonë, kështu që ishte e nevojshme të bëheshin ndryshime në modelin e shasisë dhe termocentralit. Transportuesi i blinduar i personelit përdor një motor të ri 300 kuaj fuqi, shasi të përforcuar dhe transmetim. Mbathja standarde e BTR-80 ishte projektuar për një ngarkesë deri në 15 tonë, kështu që një rritje e mëtejshme e masës së makinës ishte e mbushur me dështimin e elementeve të nën-karrocës së BTR dhe humbjen e lëvizshmërisë së saj.
Edhe me pak fjalë, BTR-82 dhe BTR-80 ndryshojnë në shumë ndryshime të projektimit, kështu që caktimi i një indeksi të ri për transportuesin e blinduar të modernizuar të personelit është mjaft e justifikuar. Ishte gjithashtu një herë me tankun T-55 pas modernizimit të T-54B, me T-90 pas modernizimit të T-72BM, dhe kjo ndodhi me BTR-82.
