Siç u bë e ditur nga një mesazh TASS i datës 27 qershor 2019, një ngjarje historike u zhvillua në Forumin e Pestë Ndërkombëtar Ushtarak-Teknik "Ushtria 2019". U nënshkruan 46 kontrata me 27 ndërmarrje të kompleksit ushtarak-industrial për furnizimin me pajisje ushtarake për forcat e armatosura. Shuma e saktë nuk u zbulua, por sqarohet se po flasim për më shumë se një trilion rubla. Për disa kontrata dihet diçka, për të tjerat - absolutisht asgjë, dhe në përgjithësi, duhet të them që edhe hartimi i një liste të plotë të këtyre 46 kontratave është ende një detyrë. E megjithatë, diçka "rrjedh" në burime të hapura
Pilotët kanë pushime
Së fundi, është nënshkruar një kontratë për furnizimin e trupave me 76 Su-57.
Po, numri është i vogël, po, kontrata do të zgjatet deri në vitin 2028, por vetë fakti i nënshkrimit të saj sugjeron që FA e AKP-së ende ka ndodhur, dhe pilotët ushtarakë rusë do të marrin akoma luftëtarët shumëfunksionalë të shumëpritur të gjeneratës së 5-të. Fatkeqësisht, nuk dihet se nga cili vit Su-57 do të fillojë të hyjë në trupat, por tani, të paktën, ne e dimë me siguri që ata do të shkojnë atje.
Pilotët e helikopterëve gjithashtu nuk shkuan dëm - sipas kontratës së sapo nënshkruar me kompaninë ruse të Helikopterëve, ata do të furnizohen me 98 helikopterë sulmues Mi -28NM.
Duket se nuk janë aq shumë, por kjo pothuajse do të dyfishojë numrin e tyre në trupa. Duhet thënë se Mi-28NM është një modifikim i ri, para kësaj Mi-28N ishte furnizuar, dhe, sipas drejtorit të përgjithshëm të pronës A. Boginsky, Mi-28NM mori parasysh mangësitë e modelit të mëparshëm dhe dëshirat e pilotëve. Një grup i dytë kontrolli është instaluar në kabinën e përparme të helikopterit të ri, kabina është modernizuar për t'u bërë më ergonomike. Komandanti dhe piloti-operatori tani do të marrin informacion në lidhje me mjedisin dhe funksionimin e të gjitha sistemeve të automjetit në një masë më të madhe dhe në një formë më të arritshme. Mi-28NM mori një sistem të ri të shikimit, fluturimit dhe navigimit. Dy helikopterë të grupit pilot tashmë janë transferuar në trupa, kështu që numri i tyre i përgjithshëm do të jetë 100 njësi. 6 makinat e para sipas kontratës së re do t'i dorëzohen klientit tashmë në vitin 2020.
Por jo me aeroplanë dhe helikopterë si një i vetëm … Siç raporton blogu bmpd, në forum u nënshkrua një kontratë me Byronë Shtetërore të Projektimit të Makinerisë Pennant i quajtur pas I. I.» Rreze të mesme R-77 RVV-AE Me
Ishte e njohur për një kohë të gjatë që ne kemi një raketë të tillë, dhe në Siri, aeroplanët me të u "pikasën", por krijimi i një rakete është vetëm gjysma e betejës, dhe është e rëndësishme të ngopni trupat me të. Deri më tani, me sa di autori, raketa të këtij lloji u janë dorëzuar Forcave Ajrore në sasi shumë të kufizuara, dhe cili është përdorimi edhe i raketës më të shquar nëse nuk është aty? Epo, këtu është një kontratë tjetër (mjerisht, autori nuk e di se sa raketa do të furnizohen sipas kësaj kontrate): le të shpresojmë që në të ardhmen e parashikueshme R-77 do të jetë po aq masiv në VKS-në tonë sa u bë R-27 në kohën e duhur koha dhe si në Forcat Ajrore të SHBA - AMRAAM.
Raketat kanë një festë
Pak dihet për kontratat në lidhje me sistemet e mbrojtjes ajrore të lidhura në Army-2019. Fabrika e Makinerisë Avangard në Moskë do të furnizojë avionin me raketa kundërajrore 48N6P-01, por, mjerisht, nuk ka pjesë.
Në vetvete, kjo SAM është projektuar për sistemin e mbrojtjes ajrore S-300PM1 / 2 dhe është një 48N6E2, por në një bazë të re elementesh. Vetë 48N6E2 ishte i aftë të godiste objektiva aerodinamikë në një distancë deri në 200 km dhe një lartësi prej 27 km, dhe objektiva balistikë deri në 40 km në distancë dhe deri në 25 km në lartësi. Shpejtësia maksimale e objektivave të goditur është 2, 8 km / s. Pesha e kokës së luftës - 180 kg.
Sa i përket 48N6P-01, diapazoni i tij i shkatërrimit të objektivave aerodinamikë u rrit në 250 km, dhe, me siguri, karakteristikat e tjera gjithashtu mund të përmirësohen disi. A mund të përdoret 48N6P-01 nga sistemi i mbrojtjes ajrore S-400? Me sa di autori, modifikimi i këtij sistemi të mbrojtjes nga raketat për këtë kompleks është 48N6E3, por a është aq i rëndësishëm, nëse jo edhe? Në fund të fundit, forcat e armatosura të Federatës Ruse kanë një numër të madh të sistemeve të mbrojtjes ajrore S-300PM1, në nivelin e të cilave të gjitha versionet e mëparshme të sistemeve të mbrojtjes ajrore S-300 dhe S-300PM2 ishin "tërhequr" deri në vitin 2014, pse refuzoni t'i pajisni ato me raketa moderne?
Dhe gjithashtu u nënshkrua një kontratë për raketën e preferuar të Donald Trump, i cili është gati të shkojë në çdo çmenduri për të, përfshirë thyerjen e Traktatit INF.
Ne po flasim, natyrisht, për raketat e lundrimit 9M728 për kompleksin Iskander-M, të cilat, sipas amerikanëve, shkelën këtë traktat. Tona mohuan dhe paraqitën dëshmi për të kundërtën: sido që të jetë, Traktati INF po hyn qartë në muzgun e historisë dhe urdhëron të jetojë për një kohë të gjatë, kështu që këto raketa lundrimi, konvencionale apo jo, definitivisht nuk do të ndërhyjnë me ne Me Mendimi personal i autorit, të cilin ai nuk ia imponon askujt - strukturisht 9M728 ka një gamë fluturimi shumë më tepër se 500 km të deklaruar, por ishte e kufizuar posaçërisht në mënyrë që të mos shkelte marrëveshjen. Tani mundemi, pa krijuar një projekt të ri, të bëjmë raketa lundrimi me rreze të shtuar, dhe ndoshta, në përputhje me rrethanat, të modernizojmë raketat ekzistuese.
Pronarët e tokës kanë një festë
Gjithashtu u bë e ditur se SHA "Korporata Shkencore dhe Prodhuese" Uralvagonzavod "nënshkroi tre kontrata qeveritare. E para prej tyre ka të bëjë me dërgimin e mortajave portative 120 mm në Institutin Qendror të Kërkimit "Burevestnik".
Këtu, në fakt, nuk ka asgjë për të diskutuar. Siç tha shoku Napoleon: "Topat vrasin njerëz", dhe mortaja, siç e dini, është një lloj artilerie jashtëzakonisht e dëmshme.
Kontrata e dytë është shumë më misterioze, pasi është një dokument afatgjatë për krijimin e sistemeve robotike me bazë tokësore, dhe këtu ju tashmë mund të kuptoni atë që dëshironi. Epo, kontrata e tretë parashikon modernizimin e T-90A të disponueshëm në ushtri në nivelin e T-90M.
Sipas disa, mjerisht, raporte të pakonfirmuara, 100 automjete i nënshtrohen modernizimit, por kjo nuk ka të bëjë me T-90A, të prodhuar nga 2004 deri në 2011, por për mostrën e parë, domethënë T-90. Mjerisht, burimet që donin të mbeteshin anonimë nuk thanë asgjë në lidhje me kohën e kësaj kontrate.
Sidoqoftë, lajmet janë padyshim të shkëlqyera. Fakti është se gjatë GPV 2011-2020, në një rend disi masiv, vetëm T-72B3 hynë në trupat, të cilat, natyrisht, janë dukshëm më të mira se T-72 të modifikimeve të mëparshme, por akoma, për një kohë të gjatë, ata nuk janë më kreu i shtizës së përparimit ushtarak-teknik dhe kundër modifikimeve moderne të "Leopards" dhe "Abrams", me gjithë sinqeritetin, ata nuk duken shumë. Edhe pse, duhet të them që T-72B3 janë gjithashtu të ndryshme dhe varen nga viti i prodhimit-tanket e para të këtij modifikimi u bënë një version jashtëzakonisht buxhetor i modernizimit të T-72B, shumë inferior ndaj teknologjisë perëndimore në elektronikë dhe transport. mbrojtja e vjetër dinamike "Kontakt-5", por në Më vonë (modeli T-72B3 2014 dhe 2016) situata u përmirësua disi-u shfaqën motorë të rinj, mbrojtje dinamike moderne "Relikt", etj.
Sidoqoftë, dhe pa dyshim, T-90M është shumë më i mirë dhe shumë më i qëndrueshëm me konceptin e një "tanku modern të betejës" sesa edhe T-72B3 më i avancuar. Këtu është motori i përmirësuar V-92S2F me një kapacitet prej 1,130 kf. në vend të B-92S2 me 1.000 kf. në T-90A, dhe topin më të ri 125 mm 2A82-1M, të montuar në rezervuarin Armata, dhe një modul të ri kullë me forca të blinduara me shumë shtresa. T-90M mori një sistem modern të kontrollit të zjarrit Kalina. Fatkeqësisht, autori nuk ka mundësinë të krahasojë karakteristikat e tij të performancës me produkte të ngjashme të huaja, por unë do të doja të tërhiqja vëmendje të veçantë në një aspekt të Kalinës. Fakti është se Kalina i siguron T-90M qendërsinë e rrjetit, pasi aftësitë e tij përfshijnë integrimin e rezervuarit në të cilin është instaluar në sistemin e automatizuar të kontrollit të një batalioni tank. Përfshirë kombinimin e informacionit në lidhje me gjendjen aktuale të sektorit të vëzhgimit me një hartë elektronike të zonës, njohjen operacionale dhe identifikimin e objektivave, kapjen dhe transmetimin e informacionit në lidhje me objektivin në fushën e shikimit të sulmuesit … Pra, është mjaft e mundur se shaka: "Nëse do të dija të gatuaj - do të martohesha" do t'i qëndrojë fort Kalinës.
Krijuesit e modifikimit T-90M gjithashtu parashikuan pajisjen e rezervuarit me sistemin e mbrojtjes aktive "Arena", dhe nëse Ministria jonë e Mbrojtjes nuk e kursen atë, do të jetë thjesht e mrekullueshme. Nuk është më pak e shquar që projektuesit i kushtuan shumë vëmendje përmirësimit të ergonomisë - ekuipazhi do të marrë vende shumë më të rehatshme sesa ishin më parë, rezervuari, natyrisht, do të pajiset me ajër të kondicionuar dhe ngrohje, dhe madje edhe kutia e shpejtësisë ishte bërë automatike, megjithëse me aftësinë për të kaluar në kontrollin manual.
Detarët kanë pushime
Dhe tani, më në fund, "qershia mbi tortë". Autori i këtij artikulli ka përshkruar më shumë se një herë situatën jashtëzakonisht të vështirë që është zhvilluar në nëndetësen e brendshme. Me pak fjalë, gjërat ishin kështu: për sa i përket zëvendësimit të materialit që largohet për pension të merituar me anije të reja, gjërat ishin pak a shumë të mira vetëm me SSBN. Bulava ende fluturoi, dhe ritmi i ndërtimit të Boreyev dhe Boreyev-A u lejon atyre të zëvendësojnë me kohë SSBN-të e Projektit 667BDRM Dolphin, për të cilat, nga rruga, ndërsa ata janë ende në shërbim, u krijua gjithashtu një raketë balistike e përmirësuar Me
Por në lidhje me nëndetëset bërthamore dhe dizel me shumë qëllime, ne u gjendëm në një situatë jashtëzakonisht të vështirë - me një ulje të madhe të listës së pagave, programet e modernizimit të thellë të nëndetëseve ekzistuese të llojeve Shchuka -B dhe Antey u vonuan në mënyrë të shëmtuar, kështu që edhe ato pak nëndetëse bërthamore dhe nëndetëse dizelo-elektrike, të cilat të gjitha mbetën ende në radhët e tyre, u vjetërsuan jo vetëm teknikisht, por edhe moralisht. Ato do të zëvendësoheshin me nëndetëse të reja të gjeneratës së 4-të: MAPL të projektit 885 dhe 885M ("Ash" dhe "Ash-M").
Dhe gjithashtu nëndetëset me naftë-elektrike të projektit 677 "Lada".
Por të parët dolën të ishin shumë të shtrenjtë, kjo është arsyeja pse numri i tyre i përgjithshëm sipas GPV 2011-2020 gradualisht u ul nga 10 në 7 njësi. Deri në çfarë mase Yasen-M i përgjigjet Virxhinias Amerikane në aftësitë e saj është një pyetje e diskutueshme, por kjo është anija jonë më moderne nëndetëse me shumë qëllime, dhe vetëm 7 njësi, përfshirë Severodvinsk "të ndërmjetëm", natyrisht, duken si një tallje e keqe për nevojat aktuale të flotës. … Me projektin 677 "Lada", gjithashtu, gjithçka shkoi keq, sepse anija kryesore e serisë refuzoi kategorikisht të demonstrojë në det karakteristikat e performancës të përcaktuara nga projekti. Si rezultat, arriti në pikën që të mos ishte plotësisht pa nëndetëse; ishte e nevojshme që flotat e Zi dhe Paqësorit të linin anije sipas projektit të modernizuar, natyrisht, por ende të vjetëruar 636.3.
Dhe nëse kishte akoma një shpresë për Ladin, sepse kohët e fundit filluan të shfaqen lajme pozitive se projekti megjithatë u arrit të mbahet mend, atëherë për nëndetëset bërthamore me shumë qëllime bërthamore, të gjithë ata që nuk ishin indiferentë ndaj gjendjes së Marinës Ruse ishin i torturuar nga dyshimet e zeza … Në vend të "Yasenei-M" na u premtuan anije të një lloji të ri, zhvillimi i të cilave u krye nën kodin "Husky", por të gjithë ata që janë të paktën pak të njohur me gjendjen aktuale të punëve e kuptuan se ne jemi akoma shumë larg nga anijet e reja, dhe është e dyshimtë që në të ardhmen e afërt të paktën koka "husky" do të vendoset për një dekadë.
Do të duket se asgjë nuk parashikohej … dhe papritmas, ashtu si në një përrallë (e cila është e habitshme - me një përfundim të mirë!), Blogu bmpd raporton: gjatë Ushtrisë 2019, u nënshkruan kontrata për ndërtimin e katër nëndetëseve, përfshirë dy Yasenei-M "Dhe dy" Lad "!
Së pari, është e shkëlqyeshme që udhëheqja kuptoi papërshtatshmërinë e qëllimshme të shkallës së riarmatimit të forcave tona nëndetëse me shumë qëllime bërthamore dhe rriti serinë e anijeve të Projektit 885M. Së dyti, porosia për dy nëndetëse shtesë me naftë-projekt të Projektit 677 është dëshmi e pakundërshtueshme se problemet e zbuluara gjatë funksionimit të tyre megjithatë janë zgjidhur. Dhe edhe nëse këto anije nuk marrin VNEU të shumëpritur (megjithëse-kush e di, mbase bateri litium-jon do të instalohen mbi to), aftësitë e tyre luftarake, të paktën për shkatërrimin e nëndetëseve armike në dete që lajnë brigjet tona, do të jetë shumë e madhe
Epo, mendoni për të?.
Sigurisht, dikush mund të thotë: Epo, vetëm mendoni, 76 luftëtarë, njëqind helikopterë dhe tanke dhe katër nëndetëse! Çfarë është kjo për sa i përket nevojave reale të trupave? Gjëra të vogla, dhe asgjë më shumë!”- dhe ai do të ketë të drejtë. Por ju duhet t'i kushtoni vëmendje sa vijon.
Sipas TASS, shuma e të gjitha 46 kontratave është "mbi 1 trilion. fshij. " Por kostot e planifikuara për riarmatimin e forcave të armatosura të Federatës Ruse në periudhën nga 2018 deri në 2027 janë pak si kjo, rreth shtatëmbëdhjetë herë, më shumë se shuma e treguar. Pra, ne jemi duke pritur për informacion në lidhje me kontratat e reja për furnizimin me pajisje ushtarake të Forcave të Raketave Strategjike, Forcave Hapësinore, ushtrisë dhe marinës!
