Çdo vit, më 17 shkurt, vendi ynë feston Ditën e Shërbimit të Karburantit të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse, ose thjesht Ditën e Shërbimit të Karburantit. E themeluar në vitin 1936, ky shërbim ka kaluar që atëherë në një rrugë serioze të zhvillimit, në të cilën ranë një numër i madh i gjykimeve serioze, kryesore e të cilave ishte Lufta e Madhe Patriotike. Aktualisht, Shërbimi i Karburantit kryen një nga detyrat më të rëndësishme në sigurimin e gatishmërisë luftarake të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse, duke furnizuar trupat me lëndë djegëse dhe lubrifikantë të ndryshëm, si dhe karburant raketash.
Transporti ka luajtur gjithmonë një rol të rëndësishëm në luftë, ai u përdor për transferimin operacional të trupave në zonën e operacioneve, furnizimin me municion dhe ushqim dhe evakuimin e të plagosurve nga fusha e betejës. Por vetëm në gjysmën e parë të shekullit të 20 -të, me fillimin e mekanizimit masiv të forcave të armatosura, shfaqjen e makinave, tankeve dhe avionëve, rëndësia e furnizimit të të gjitha llojeve të karburantit u rrit shumë herë. Para mbërritjes masive të makinave në ushtri, transporti kryesisht me kuaj u përdor në ushtri, madje edhe në të tretën e parë të shekullit të kaluar, ishin kuajt ata që transportuan shumicën e të gjitha ngarkesave të ushtrisë, edhe pse tashmë gjatë Luftës së Parë Botërore më shumë dhe më shumë kamionë filluan të shfaqen në ushtri, tanket dolën në fushat e betejës dhe betejat ajrore filluan në qiell.
Në të njëjtën kohë, edhe atëherë, disa gjeneralë nuk besonin se tanket do të fillonin të luanin një rol kyç në fushat e betejave të ardhshme. Në BRSS, kishte kundërshtarë të mekanizimit të ushtrisë, pasi kjo u shoqërua me një reduktim të njësive të kalorësisë. Sidoqoftë, në fund, të gjithë e kuptuan se vendi kishte nevojë për një ushtri moderne, e cila thjesht nuk mund të bëhej pa tanke dhe transport rrugor. Përdorimi masiv i formacioneve të mekanizuara bëri të mundur mbulimin e distancave të gjata në periudha të shkurtra kohore. Në të njëjtën kohë, kishte një problem shumë të rëndësishëm - furnizimi i trupave me karburant dhe lubrifikantë. Pa karburant, makinat dhe automjetet e blinduara u bënë vetëm një grumbull metali. Kjo kërkoi komandën për të krijuar një shërbim logjistik të veçantë, i cili do të merrej me rimbushjen në kohë të karburantit dhe lubrifikantëve, përfshirë gjatë operacioneve ofenduese. Më 17 shkurt 1936, me urdhër të Komisarit Popullor të Mbrojtjes të Bashkimit Sovjetik K. E. Voroshilov, Drejtoria e Furnizimit me Karburant të Forcave të Armatosura të BRSS u krijua në vend. Kjo është arsyeja pse Dita e Shërbimit të Karburantit të Forcave të Armatosura Ruse festohet çdo vit më 17 shkurt.
Testi i parë vërtet serioz i gatishmërisë dhe profesionalizmit të Shërbimit të Karburantit ishte sigurimi i karburantit për njësitë sovjetike që luftonin pranë Liqenit Khasan. Në vetëm dy javë armiqësie me Japoninë, më shumë se 8 mijë tonë lëndë djegëse të ndryshme u shpenzuan atëherë. Vitin tjetër, nga maji deri në gusht 1939, gjatë armiqësive në lumin Khalkhin-Gol, trupat sovjetike përdorën pothuajse 87 mijë tonë lëndë djegëse dhe lubrifikantë. Dhe gjatë luftës dimërore me Finlandën në 1939-1940, trupat e Ushtrisë së Kuqe tashmë kanë konsumuar 215 mijë ton karburant. Me rritjen e mekanizimit të njësive dhe formacioneve, kërkesa e trupave për karburant gjithashtu u rrit. Deri në qershor 1941, ishte e mundur të krijoheshin rezerva shumë të mëdha (në atë kohë) të karburantit - rreth 1.2 milion ton (97 përqind e vëllimit të planifikuar).
Lufta e Dytë Botërore ishte konflikti i parë në të cilin trupat tank u përdorën masivisht nga të gjitha palët në konflikt. Për Wehrmacht, në fazën e parë të luftës, njësitë e tankeve dhe të mekanizuara u bënë garancia kryesore e operacioneve të suksesshme në të cilat gjermanët patën sukses seriozisht. Muajt e parë të Luftës së Madhe Patriotike u shndërruan në një fatkeqësi të vërtetë për Ushtrinë e Kuqe, një numër i madh i njësive u shkatërruan, shumë magazina dhe prona u humbën, më shumë se tre milion ushtarakë sovjetikë u kapën deri në fund të vitit, por tonat vendi përballoi një betejë të tmerrshme me agresorin. Në të njëjtën kohë, Shërbimi i Karburantit nuk e zhgënjeu ushtrinë edhe në këto kushte të vështira, Marshalli i Bashkimit Sovjetik Alexander Mikhailovich Vasilevsky shkroi për këtë në kujtimet e tij pas luftës. Ai bëri një theks të veçantë në faktin se asnjë operacion i vetëm i madh nuk dështoi për shkak të mungesës së karburantit. Edhe në Leningrad, të bllokuar nga armiku nga toka, ishte e mundur në kohë rekord të organizohej shpërndarja e karburantit dhe lubrifikantëve, të cilat ishin të mjaftueshme për të siguruar mbrojtjen e qytetit.
Tashmë në verën e parë të luftës në gusht 1941, së bashku me krijimin e drejtorisë kryesore të pjesës së pasme të Ushtrisë së Kuqe, Shërbimi i Karburantit u transferua në varësi të zëvendës komisarit popullor të mbrojtjes së vendit - shefit të pasmë, nën udhëheqjen e të cilit ai zhvilloi aktivitetet e tij gjatë viteve të luftës. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, specialistët e këtij shërbimi siguruan nevojën për ushtrinë që luftonte armikun në karburant dhe lubrifikantë, si dhe në mjete teknike. Për të arritur fitoren në luftën me Gjermaninë naziste, forcat e armatosura sovjetike konsumuan 16.4 milion ton produkte nafte, ndërsa Shërbimi i Karburantit siguroi 50 operacione të mëdha strategjike të grupeve të frontit me karburant dhe lubrifikantë në të njëjtën kohë, më shumë se 250 operacione të vijës së parë dhe rreth një mijë operacione të ushtrisë dhe një numër të panumërt të betejave dhe luftimeve më të vogla. Suksesi i Shërbimit të Karburantit dhe njësive të tjera të pasme dëshmohet nga fakti se më shumë se gjysmës së oficerëve të tyre iu dha çmime shtetërore të niveleve të ndryshme gjatë viteve të luftës.
Lufta e Ftohtë që filloi pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore provokoi një garë armatimi midis dy superfuqive - Shteteve të Bashkuara dhe BRSS, rezultati i kësaj gare ishte shfaqja dhe përhapja e forcave raketore. Prandaj, Shërbimi i Karburantit duhej të zotëronte lloje thelbësisht të reja të karburantit, të cilat kërkonin masa paraprake në rritje. Sidoqoftë, edhe me këtë detyrë, Shërbimi i Karburantit ishte në gjendje të përballonte nderin.
Një provë tjetër shumë serioze për Shërbimin e Karburantit ishin luftimet në Afganistan. Dorëzimi i karburantit në këtë vend ishte i ndërlikuar nga terreni malor, si dhe nga prita të shumta të dushmanëve, të cilët organizuan sulme mbi "telat" që transportonin trupat sovjetike jo vetëm karburant, por edhe municion dhe ushqim. Në vetëm 9 vjet e dy muaj të konfliktit, 6.8 milion ton karburant u furnizuan në territorin e Afganistanit nga Bashkimi Sovjetik, duke përfshirë 5.4 milion ton (rreth 80 përqind) përmes tubacioneve kryesore të ndërtuara në terren, 1.4 milion tonë të tjerë u shpërndanë në vend nga rruga, lumi dhe ajri. Për më tepër, 10,000 tonë karburant raketash u dërguan në Afganistan me ajër. Më shumë se 6 mijë specialistë nga Shërbimi i Karburantit përfunduan shërbimin e tyre ushtarak në Afganistan. Gjatë gjithë viteve të konfliktit, personeli i furnizimit demonstroi një nivel të lartë profesionalizmi, duke u siguruar njësive të gjithë karburantin dhe lubrifikantët e nevojshëm, deri në tërheqjen e të gjithë grupit të trupave sovjetike nga ky vend.
Shërbimi i Karburantit gjithashtu demonstroi gatishmërinë e tij për të kryer detyrat më të ndryshme që i ishin caktuar duke siguruar furnizimin me ujë për të shuar zjarret e vitit 1972, të cilat, për nga shkalla dhe pasojat e tyre, mund t'i atribuohen një katastrofe në shkallë kombëtare MeKy shërbim gjithashtu luajti një rol në eliminimin e pasojave të aksidentit në termocentralin bërthamor të Çernobilit, si dhe në sigurimin e furnizimit me ujë të pijshëm të qyteteve dhe fshatrave të Armenisë të shkatërruar nga tërmeti i vitit 1989, shërbimi për shtyp i Mbrojtjes Ruse Shënimet e ministrisë. Më vonë, Shërbimi i Karburantit u tregua përsëri mirë në armiqësi, tani në territorin e Çeçenisë, duke u siguruar trupave federale ulëritëse karburantin dhe lubrifikantët e nevojshëm.
Aktualisht, Forcat e Armatosura të Federatës Ruse përdorin më shumë se 200 marka të ndryshme të karburanteve dhe lubrifikantëve. Çdo vit, trupat konsumojnë rreth dy milion ton karburant dhe lubrifikantë. Në vendin tonë, veçanërisht në interes të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse, Instituti i 25 -të Special Kërkimor Shkencor Shtetëror i Kimiotologjisë po punon në mënyrë mjaft efektive. Sot është e vetmja organizatë kërkimore në vend që është në gjendje të kryejë një gamë të plotë të testeve të karburanteve dhe lubrifikantëve, përbërësve të karburantit të raketave, mjeteve teknike të furnizimit të produkteve të naftës. Institucione të tilla ende ekzistojnë vetëm në SHBA, Francë dhe Gjermani.
Sot, duke iu përgjigjur sfidave të reja, lloje të reja të karburanteve dhe vajrave po zhvillohen posaçërisht për ushtrinë ruse që mund të përdoren në kushtet e Arktikut. Në fund të vitit 2014, ata u testuan në Arktik në një temperaturë ambienti prej -65 gradë, në të ardhmen ato do të përdoren nga grupi rus. Karburanti dizel i zhvilluar në vendin tonë nuk shkakton probleme me fillimin e motorit edhe në ngricën 60 gradë. Ekzistojnë gjithashtu risi në fushën e karburantit të raketave, disa përbërës të të cilëve, duke përdorur nanoprimca alumini, rrisin intensitetin dhe densitetin e tij të energjisë me gati 20 përqind, gjë që bën të mundur rritjen e masës së ngarkesës së raketave.
Aktualisht, Instituti i 25 -të Shtetëror i Kërkimit të Kimiotologjisë vazhdon të punojë në krijimin e lëndëve të para alternative të naftës. Mostrat e reja të karburantit sintetik të aviacionit të bërë nga gazi natyror dhe vaj sintetik janë duke u testuar. Hulumtimet janë duke u kryer për të marrë lloje të reja të karburantit motorik nga qymyri. Për më tepër, karburanti është duke u zhvilluar për avionë premtues hipersonikë. Në të ardhmen, këto pajisje do të jenë në gjendje të zhvillojnë një shpejtësi prej më shumë se 5 Mach në fluturim. Po punohet gjithashtu për markat e reja të shtytësve dhe karburanteve dhe lubrifikantëve, përfshirë karburantin e raketave me konsum të shtuar të energjisë për brezat e rinj të raketave të lundrimit me rreze të gjatë për nevojat e Marinës dhe Forcave Ajrore.
Më 17 shkurt, ekipi i Rishikimit Ushtarak uron të gjithë ushtarakët dhe veteranët e Shërbimit të Karburantit të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse për festën e tyre profesionale!
