Si të rrahësh dronin?

Si të rrahësh dronin?
Si të rrahësh dronin?

Video: Si të rrahësh dronin?

Video: Si të rrahësh dronin?
Video: Sosna ADMS 2024, Marsh
Anonim

Media jonë foli aq në mënyrë sinkronike për faktin se Arabia Saudite nuk ishte në gjendje të mbronte rafineritë dhe puset e saj të naftës nga militantët gjysmë të shkolluar, saqë në mënyrë të pashmangshme ia vlen të merret parasysh.

Imazhi
Imazhi

Dhe jo vetëm në temën me atë që sauditët u përpoqën të mbrohen, por edhe në temën e mbrojtjes kundër këtyre UAV-ve të prodhuar vetë dhe të njëjtave raketa "cruise" në përgjithësi.

Motivi kryesor - përsëritja e fjalëve të Putinit, thonë ata, nuk do të ishte në shërbim të "Patriotëve" amerikanë, dhe S -400 rus, do të ishit të lumtur.

A do të ishte?

Ne vendosëm ta shqyrtojmë këtë çështje me përfshirjen e një specialisti. Specialisti ynë është një ish -punonjës i një prej instituteve kërkimore ushtarake. Kjo do të thotë, një person që punoi pikërisht në drejtim të dënimit të dronit të armikut në mënyrë sa më efikase.

Dhe për të filluar, ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi pyetjes nëse është kaq e rëndësishme me cilat sisteme të mbrojtjes ajrore sauditët u përpoqën të mbroheshin. Dhe sa e rëndësishme është zëvendësimi i "Patriot" me "Triumf".

Imazhi
Imazhi
Imazhi
Imazhi

Aspak e rëndësishme.

Jo, blerja e S-400 në vend të Patriotit është e dobishme. Sidomos për buxhetin rus, kështu që në këtë drejtim, ne jemi vetëm të mirëpritur. Por në thelb …

Kompleksi amerikan dhe ai rus, në rastin tonë, do të kenë një problem: ata do të punojnë njësoj keq në objektiva të vegjël me fluturim të ulët. Se S-300 (dhe S-400 është ende një modifikim i S-300PM3), se MIM-104 "Patriot" nuk janë zhvilluar për qëllime të tilla. Në vitet 70 të shekullit të kaluar, dronët, nëse kishte, atëherë pilotët në madhësi, nëse ishin inferior, atëherë pak.

Sigurisht, ka modifikime, dhe sot ne duhet të ndjekim ditën, megjithatë, sipas mendimit tonë, mbrojtja ajrore ende po humbet ndaj UAV -ve. Ato po bëhen më të shpejta, më të padukshme dhe bëhet gjithnjë e më e vështirë t'i gozhdosh ato.

Shembulli më i mirë i kësaj janë aeroplanët plastikë që terroristët përdorin për të qëlluar ndaj të gjithëve ku mund të arrijnë, përfshirë tonin në Siri.

Imazhi
Imazhi

Hapësira e krahëve është 4 metra, motori i benzinës nga prerësja në 4-5 kuaj fuqi, për shembull, XAircraft ose varfëria KapteinKuk si bazë e kontrollit të fluturimit dhe "Arduinka" si përpunues për gjithçka tjetër.

Në përgjithësi, kostoja prej $ 200 në dalje (me "Kapiten"). Dhe kjo strukturë mund të mbajë deri në 10 kg ngarkesë. Ne rrëfejmë në C-4 ose diçka nga kjo opera dhe marrim një gamë shumë të gjerë mundësish përsa i përket shkaktimit të dëmit. Për më tepër, "Arduin" është mjaft i aftë të aktivizojë shpërthyesin.

Dhe gjëja më e pakëndshme është se kjo strukturë është pothuajse e padukshme për radarët. Dhe nëse fluturon në një lartësi prej 50-100 metra, dhe me një kthesë mbi peizazhin, gjithçka është përgjithësisht e trishtuar për mbrojtjen ajrore.

Sauditët kishin Patriotët dhe komplekset shumë të vjetra Hawk. Krahasuar me sirianët, këto janë S-300 dhe S-125. Kjo do të thotë, mund të nisë, pyetja e vetme është efikasiteti. Do të jetë afërsisht e njëjtë, domethënë nën mesataren. Diçka do të fluturojë përmes asaj mbrojtjeje.

Ndërkohë, fotografitë e dëmtimit të komplekseve treguan se puna ishte kryer në mënyrë perfekte. Rezervuarët e naftës në Abkaik dhe rezervuarët e mëdhenj, është e vështirë të mungojnë, por në secilën prej tetë viktimave kishte edhe vrima nga kokat e raketave të lundrimit ose dronëve që ranë në to.

Imazhi
Imazhi

Mund të themi se sauditët janë përballur me një problem, por në fakt, ky problem është përballur me rezervuarët e naftës të Arabisë Saudite.

Dhe ju mund të kritikoni Patriotët sa të doni dhe të lavdëroni S-400, ne jemi të sigurt se nëse sistemet tona të mbrojtjes ajrore do të ishin në vend, rezultati mund të ishte më pak i trishtuar, por suksesi i përgjithshëm është më se i dyshimtë.

Nga rruga, kjo nuk është hera e parë që bota has në produkte të tilla fluturuese. Dhe bishti shtrihet prapa nga shekulli i kaluar, sepse në fushatën e parë në Gjirin, irakianët përdorën diçka që nuk i përshtatej fare kanoneve. Dhe tashmë në fushatën e dytë, ata filluan të përdorin gjithçka që mund të futej nën krah. Kjo do të thotë, mund të fluturojë dhe të shpërthejë.

Kjo është ndoshta arsyeja pse, menjëherë pas përfundimit fitimtar të Luftës së Gjirit, Shtetet e Bashkuara filluan të përgatiten seriozisht për faktin se të gjitha "vendet e pazhvilluara" do të fillojnë të përpiqen të prodhojnë raketa të lira, por të thjeshta dhe të përballueshme ersatz. Me krahë, natyrisht.

Dikush besonte se në mënyrë që një raketë e tillë të fluturonte, ndiqni rrugën në përputhje me terrenin bazuar në të dhënat GPS dhe thjesht zhyteni në objektiv, fuqia e një procesori 486, 16 MB RAM dhe 1 GB nevojitet memorie e diskut të ngurtë. Epo, marrësi më i thjeshtë GPS.

Sot, e gjithë kjo mund të organizohet me ndihmën e një kontrolluesi Rapsberry Pi ose Arduino, të cilin Aliexpress është i kënaqur t'u ofrojë të gjithëve për vetëm 35 dollarë.

Atje - ata duan.

Por le të lëmë sistemin e mbrojtjes ajrore të Arabisë Saudite për një kohë dhe t'i bëjmë vetes përgjigjen për një pyetje tjetër: si të rrëzojmë IT, e cila fluturon me një shpejtësi prej 100 km / orë në një lartësi më të vogël se 100 metra dhe tërheq eksploziv në tanket tona të naftës?

Shtë e nevojshme të rrëzoni …

Tani në mendjen e të gjithëve dhe në buzët e luftës elektronike. I Plotfuqishëm dhe i gjithëfuqishëm. Le të lutemi, po, do të kemi më shumë suksese në këtë drejtim sesa të tjerët.

Imazhi
Imazhi

"Kurthi". Shtë kompleksi kundër dronëve. "Silok" mundësohet nga një prizë e rregullt, ndoshta nga 127V. Por në fakt është një armë me rreze të afërt. Gama efektive, në varësi të transmetimit të sinjalit, nuk është më shumë se 5 km, në një lartësi prej më shumë se 200 m dhe jo më shumë se 1 km në një lartësi UAV më pak se 100 m.

Numrat janë të qartë. Nëse UAV fshihet në një lartësi më të vogël se 100 metra, atëherë edhe "Silok" i fundit do të jetë në gjendje ta zbulojë atë në një distancë prej më pak se një kilometër.

Vula është në gjendje të përgjojë kontrollin nëse droni kontrollohet manualisht nga toka, ose të krijojë ndërhyrje në të gjithë gamën e frekuencave të radios. Në rastin e fundit, UAV thjesht humbet kontrollin dhe rrëzohet. Në rastin e parë, është e nevojshme që droni të punojë në modalitetin e makinës përgjigjëse, d.m.th. i dha operatorit jo vetëm informacion video, por gjithashtu raportoi koordinatat e tij.

Nëse UAV nuk i plotëson këto kritere, domethënë, ai ndjek programin …

Ne kemi "Rosehip-AERO". Stacioni është ende në ndërtim, por projekti duket premtues.

Si të rrahësh dronin?
Si të rrahësh dronin?

Stacioni mund të vendosë ndërhyrje të zhurmës si brenda rrezes ashtu edhe në shënjestër të ngushtë. Pas bllokimit të sinjalit të kontrollit në dronët, zakonisht aktivizohet një program për ta kthyer automjetin në pikën e nisjes. Për të parandaluar këtë, "Rosehip -AERO" krijon një fushë të rreme lundrimi (koha për të krijuar - disa minuta), duke ndryshuar koordinatat dinamike, si rezultat i të cilave UAV tërhiqet mënjanë dhe në fund mund të ulet aty ku na nevojitet, dhe jo armiku.

Por gjithashtu jo pa nuanca, për punë të saktë është e nevojshme të njihni parametrat e UAV, domethënë të mblidhni informacion paraprakisht. Nuk ka gjithmonë kohë për këtë, dhe UAV -të e mbledhur në kushte derdhjeje mund të jenë jashtëzakonisht të ndryshme nga ato të zakonshme.

Dhe këtu kemi një ide që shumë nuk do ta pëlqejnë.

Një UAV që ndjek një rrugë duke përdorur një sistem raportimi inercial. Le të themi, të mbledhura në të brendshmet elementare nga Kina. Dhe çfarë, një busull - nuk ka problem. Xhiro-busull? Po, një stabilizues xhiro nga një aparat fotografik do ta zgjidhë çështjen po aq mirë. Sensorët e shpejtësisë dhe gjëra të tjera janë marrë nga çdo helikopter për fëmijë. Dhe një sistem po mblidhet në gju, sipas të cilit pajisja, duke mos përdorur në mënyrë konvencionale navigacion satelitor, do të jetë në gjendje të fluturojë nga pika A në pikën B. Nga kujtesa.

Në pikën B, fillon biznesi serioz. Sistemi i navigimit ndizet, pajisja bën udhëzime të sakta, pas së cilës sulmon objektivin. Sa kohë duhet? Pak. Por deri në këtë moment, UAV mund të provohet të shtypë aq sa është e nevojshme. Por është e pamundur t'i japësh një dron trurit ose të heqësh kontrollin nëse ai thjesht nuk ekziston.

Tani njerëzit e zgjuar do të thonë: kush do ta shkruajë programin për këta murmurima? Përgjigja jonë do të jetë kjo: meqë zotërinjtë nuk kanë nevojë për para as nga organizatat terroriste, as nga vendet e Lindjes së Mesme, për ta thënë butë, do të ketë dikë që do t'i shkruajë programin. Për një valixhe të "gjelbër" - ka.

Duke e shtrembëruar idenë nga këndvështrime të ndryshme, ne e njohëm atë si të pakëndshme, por ajo kishte të drejtën e jetës. Goodshtë mirë që ndërsa armët bërthamore të botës janë nën kyç dhe kyç. Duket se është.

Po sikur të kemi një pikë të tillë C? Dhe diçka do të fluturojë atje?

Pyetja, siç thonë ata, është natyrisht një pyetje interesante. Dhe ne do të shkojmë dhe do të përgjigjemi nga lart poshtë.

Po, ne kemi S-400. Një kompleks shumë i mirë, të themi kështu, me një besim të mirë. Por sa e këshillueshme është kundër një droni 50 kg?

Raketa më e vogël për S-400, përkatësisht 9M96E2, ka një gjatësi prej gati 6 metrash dhe një masë prej 240 kg. Po, strehimi aktiv i radarit është i pranishëm. E gjithë kjo është e mirë, por sa mund të manovrojë raketa nëse ndodh diçka? Dhe sa e lehtë do të jetë për të që të synojë një objektiv në të cilin metali është pak më shumë se 10% e masës totale?

Do të jetë joreale. Në të dy rastet. Por ka edhe një nuancë të tretë.

Jo shumë kohë më parë, duke folur për luftëtarët e natës, unë shkrova se si gjermanët, të shtyrë drejt histerisë nga paligjshmëria që po bënin ekuipazhet e Po-2 gjatë natës, posaçërisht për të luftuar këtë aeroplan rrëzuan një luftëtar special të natës nga Focke-Wulf- 189, atëherë ka nga "korniza". Pse?

Po, sepse ai nuk ishte i shpejtë dhe mund të merrte një lokalizues së pari, dhe pastaj, kur gjermanët kuptuan se Po-2 nuk "shkëlqeu", ata instaluan paraardhësin e imazheve termike të sotëm.

Raketa S-400 është menduar për një avion që është një objektiv i kundërt. Isshtë bërë prej metali, ka shumë metal, mund ta shihni. Ai, avioni, është i shpejtë.

Dhe droni? Ku është 90-100 km / orë? Dhe si për një minimum prej metali?

Dhe pastaj, nuk ka të dhëna për koston e një rakete, por ne mendojmë se do të jetë më e shtrenjtë se sa do të ketë "Pantsir". Por ka të dhëna për raketat për "Pantsir-1C". Rreth 10 milion për një 57E6E.

Po, ekziston "Pantsir-1C". Me armë dhe raketa.

Imazhi
Imazhi

Mjerisht, topat janë pothuajse të padobishëm këtu. Ne kemi vërejtur më shumë se një herë se si duket. Një predhë shumë e madhe për një qëllim të tillë, shumë pak prej tyre.

Raketat 57E6E janë të mira. Ata marrin çdo objektiv fluturues dhe e marrin atë me besim nëse marrin radarin. Por përsëri, ne krahasojmë parametrin e çmimit / cilësisë dhe kuptojmë se duke gjuajtur dronë me bomba me raketa të tilla, ju mund të falimentoni çdo vend, ndoshta, përveç Shteteve të Bashkuara dhe Arabisë Saudite.

Dhe përsëri: rrezja e punës është shumë e vogël.

Nëse na është caktuar të mbrojmë tanket me naftë nga dronët, atëherë ne e shohim këtë mundësi: së pari, zgjidh problemin e zbulimit. Vizuale - në lartësi 100-150 metra, asgjë nuk është e dukshme dhe pothuajse e padëgjueshme, por me radarin është akoma më e trishtuar. Pra, parimi i postimeve të mira të vjetra VNOS mund të funksionojë.

Një radar i aftë për të zbuluar objektiva të vegjël dhe me shpejtësi të ulët në një distancë prej më shumë se një kilometër, për fat të keq, ekziston deri më tani vetëm me fjalë ose në letër. Edhe me Pantsir-1C bëhet optikisht dhe vizualisht. Fizika dhe ESR jashtëzakonisht e ulët nuk do të anulohen nga askush, por të gjitha garancitë që sistemet tona "marrin" objektiva me besim me ESR 0, 1-0, 3 sq. m - kjo është, ju e dini … një katror prej 30 x 30 cm prej metali nga një distancë prej një kilometri …

Nga rruga, shumë shpesh nga një distancë e tillë një EPR të tillë e zotërojnë … patat! Dhe çfarë, elektroliti në sistemin e tyre të qarkullimit të gjakut dhe uji në trup ndonjëherë japin fotografi të tilla …

Pra, postimet e vëzhgimit vizual. Në një distancë të tillë që ju mund të paralajmëroni në mënyrë efektive për sulmin dhe të jepni mundësinë për t'u përgatitur për një reflektim.

Çfarë të rrihet?

Opinionet u ndanë. Fillimisht, dukej, "Shell" dukej krejt në vetvete, por më pas ne kujtuam mundimin e llogaritjeve në Alabino, kur ata u përpoqën të rrëzonin dronin e synuar nga topat …

Po, një predhë 30 mm është krejtësisht e papërshtatshme këtu. Shumë e madhe. Ngarkesa e municionit është shumë e vogël. Një predhë shumë e fortë, sepse ishte projektuar ose për një raketë serioze ose për një helikopter. Por jo në një krijim plastik me një motor nga një prestar benzine.

Dhe "Shilka", megjithëse ka më shumë fuçi dhe një kalibër më të vogël, duket më mirë, por jo e përsosur. Për të njëjtat arsye.

Nëse do të vendosnim se çfarë të fajësonim, atëherë - mos qeshni - ShKAS! Epo, ose diçka e tillë. Shkëndija MG-34 ose MG-42, por ShKAS është më mirë.

Arma ideale kundër dronit: një mitraloz avioni i kalibrit të pushkës.

Shkalla e zjarrit është mjaft e lartë. Numri i fishekëve është i njëjtë. Fisheku është i shpejtë, por i dobët. Po, krahu do të shpojë dhe nuk do të vërejë, por sa janë atje? ShKAS jep një re të tillë, atje të paktën thembra, por do të futet në motor. Ose në rezervuarin e gazit. Ose në tehe.

Në përgjithësi, me teorinë e probabilitetit dhe ShKAS është mjaft e mundur.

Dikush mund të thotë se kjo nuk është serioze. Epo, fol. Në fakt. Ajo që shohim në Arabinë Saudite është serioze. Gjëja serioze është se sot asgjë nuk mund t'i kundërvihet një aparati të vogël, i cili zbulohet dobët nga mjetet moderne të vëzhgimit, dhe për këtë arsye është e vështirë ta shkatërrosh atë.

Dikush mund të bëjë vetëm një përfundim paraprak se një armik shumë serioz për mbrojtjen ajrore është shfaqur në skenë - një dron kamikaze me madhësi të vogël. Zbulohet dobët dhe është e vështirë të shkatërrohet.

Epo, përfundimi është ky: ne jemi duke pritur për një raund të ri të zhvillimit të mbrojtjes ajrore në të gjithë botën. Drejtimi antidrone tashmë ka mbetur prapa në zhvillimin e tij sot.