Fillimi i suedezit të vetëlëvizshëm me rrota Howitzer Archer të kalibrit 155 mm dhe me një gjatësi të fuçisë 52 kalibër (në tekstin e mëtejmë i njëjti lloj përcaktimi 155/52) u vendos në mesin e viteve '90, kur kompania Bofors Defense (tani BAE Systems Bofors) lidhi një kontratë me Departamentin e Prokurimit të Mbrojtjes për të zbatuar një program demonstrimi të teknologjisë për ushtrinë suedeze. Prototipi ishte një kombinim i njësisë së artilerisë 155/45 nga një howitzer tërheqës Bofors FH-77B dhe një shasi të terrenit të modifikuar Volvo VME A25C 6x6 me një kabinë plotësisht të blinduar për të mbrojtur ekuipazhin dhe ndarjen e motorit. Pas kryerjes së testeve të zgjatura në 1996, ushtria suedeze parashtroi një kërkesë për sigurinë e ekuipazhit: ekzekutimi i misionit të qitjes dhe largimi nga pozicioni duhet të bëhet pa lënë kabinën e kabinës. Prototipi i modifikuar ishte i pajisur me një revistë me 24 raunde, pas së cilës në 1999 u kthye në shkollën e artilerisë për një cikël të ri testimi. Paralelisht me këto demonstrata, Ushtria gjithashtu kreu testime të gjera të dy njësive të gjurmuara 155mm - PrH 2000 nga Krauss -Maffei Wegmann dhe AS90 Braveheart nga BAE Systems - para se të vendoste se një zgjidhje me rrota ishte më ekonomike.
Në fund të vitit 2003, Bofors mori një kontratë nga Zyra për prodhimin e dy prototipeve të Sistemit të Artilerisë Archer 08, testimi i të cilave i pari filloi në qershor 2005. Danimarka, e cila u bë partneri i parë i Suedisë në projektin Archer (të dy vendet planifikuan të porositnin 36 sisteme secila), më pas u tërhoq nga ai. Një pjesëmarrës i ri u gjet në Norvegji, e cila në Nëntor 2008 nënshkroi një marrëveshje bashkëpunimi me Suedinë për zhvillimin e Archer, dhe në Mars 2010 BAE Systems Bofors mori një kontratë për prodhimin e 24 njësive për secilin vend. Ushtria suedeze mori platformat e para të para-prodhimit në shtator 2013. Sidoqoftë, në dhjetor të të njëjtit vit, Norvegjia braktisi blerjen e Archer SG, duke përmendur vonesat në orarin e zhvillimit dhe duke shprehur shqetësimet në lidhje me patentën e platformës në terrene të vështira të vështira. Në shtator 2016, qeveria suedeze njoftoi se do të blinte 24 obitzer Archer të planifikuar fillimisht për Norvegjinë për një total prej 900 milion korona suedeze dhe do të transferonte 12 njësi në ushtrinë suedeze, dhe do të ofronte 12 të tjera për klientët e huaj.
Ekuipazhi (llogaritja) përfshin një shofer dhe tre operatorë, të cilët janë akomoduar në një kabinë të blinduar që siguron mbrojtje në përputhje me kërkesat e "të paktën nivelit 3 të standardit të NATO -s STANAG 4569", si dhe kur një minierë 6 kg është shpërtheu nën njërën nga rrotat. Pikat e punës janë të gjitha të njëjta, megjithëse vendi i punës i shoferit është i optimizuar natyrshëm për vozitje. Në situata emergjente, detyra kryhet nga shoferi dhe një anëtar i ekuipazhit të Archer. Një revistë e automatizuar për 20 raunde mund të trajtojë të gjitha predhat 155 mm që nuk i kalojnë 1000 mm në gjatësi dhe 50 kg në peshë. 20 të shtëna të tjera transportohen me makinë në një depo për rimbushjen manuale të revistës. SG Archer mund të qëllojë 20 të shtëna në 2.5 minuta, që korrespondon me një shkallë zjarri prej 9 raundesh në minutë.
Howitzer mund të gjuajë predha të kalibrit të gjatë me një gjenerator gazi të poshtëm (lloji ERFB-BB) për një rreze prej rreth 40 km dhe një predhë rakete aktive me saktësi të lartë M892 Excalibur për një rreze prej rreth 60 km. Për mbrojtje me rreze të shkurtër, obutistët Archer të ushtrisë suedeze janë të pajisur me një modul luftarak të telekomanduar Lemur të armatosur me një mitraloz 12.7 mm, i cili gjithashtu është zhvilluar dhe prodhuar në uzinën BAE Systems Bofors në qytetin suedez Karlskoga MeShasia e artikuluar A30E nga Volvo Construction Equipment arrin shpejtësi deri në 70 km / orë dhe ka një distancë lundrimi prej rreth 500 km. Me një masë prej rreth 30 tonë, platforma Archer mund të transportohet nga një aeroplan transporti ushtarak Airbus Military A400M. Secili Shigjetar shoqërohet nga një automjet për furnizimin e municionit të Municionit të Furnizimit me Municion (ARV), i cili është një kontejner standard i modifikuar i pajisur me një mekanizëm ngritës dhe i montuar në një kamion të blinduar 8x8 të kompanisë gjermane Rheinmetall Man Military Vehicles (RMMV). Rimbushja e municionit zgjat rreth 10 minuta dhe ky është procesi i vetëm kur anëtarët e ekuipazhit largohen nga kabina.
24 sistemet e para të urdhëruara nga Suedia iu dorëzuan njësisë së vetme të mbetur të artilerisë në ushtrinë suedeze Artitieriregementet 9 (regjimenti i artilerisë 9) në 2016-2017. Regjimenti stërvit personelin për batalionet e artilerisë 91 dhe 92, secila prej të cilave është e pajisur me 12 obutistë Archer, të organizuar në tre bateri. Vendosja e një 12 obutistësh shtesë Archer, gjashtë prej të cilëve u dorëzuan në fund të vitit 2019, do të shpallen në planin e mbrojtjes 2021-2025, të planifikuar për publikim në fund të vitit 2020. "Në lidhje me vendimin e ardhshëm të mbrojtjes, i cili do të hyjë në fuqi nga 2021, është jashtëzakonisht inkurajuese të shohësh rritjen e forcave të armatosura suedeze. Rritje që nuk e kemi parë deri më tani. Ndër të tjera, Komiteti i Mbrojtjes propozon kalimin nga dy batalione artilerie në gjashtë batalione dhe dy grupe beteje artilerie, "tha komandanti i regjimentit të artilerisë A9.
Shigjetar ndërkombëtar
Në janar 2020, BAE Systems Bofors filluan provat e qitjes së pjesës së plotë të lëkundjes të karrocës së armëve Archer të montuar në një kamion jashtë rrugës RMMV HX2 8x8. Sistemi modular Archer, i shfaqur për herë të parë në ekspozitën DSEI në Londër në Shtator 2019, sipas planit të zhvilluesit, duhet të rrisë atraktivitetin e Archer për klientët e mundshëm të huaj, përfshirë ushtrinë britanike. Ai planifikon të blejë deri në 135 platforma me rrota 155/52 MFP (Platforma e Zjarrit Mobile) për të zëvendësuar armët vetëlëvizëse të gjurmuara 155/39 AS90, të cilat kanë qenë në veprim që nga viti 1993. Zgjedhja e Shigjetarit Ndërkombëtar në shasinë RMMV HX ishte e qartë, pasi Ushtria Britanike ishte klienti fillestar për serinë HX dhe operon një flotë me më shumë se 7,000 automjete të serisë HX dhe SX.
Karakteristikat e njësisë së artilerisë së Howitzer International Archer korrespondojnë me karakteristikat e sistemit Suedez Archer. Howitzer Archer në shasinë HX2 mund të arrijë një shpejtësi prej 90 km / orë, dhe karburanti në bord ju lejon të merrni një distancë lundrimi deri në 650 km. Kabina u siguron tre anëtarëve të ekuipazhit mbrojtje të plotë nga copëzat, predhat, minat, valët e goditjes dhe armët e shkatërrimit në masë. Sipas një përfaqësuesi të BAE Systems, ky version i ri ndërkombëtar i Archer mund të kombinohet lehtësisht me një shumëllojshmëri të gjerë të shasive, duke i lejuar klientit të përcaktojë automjetin më të mirë për nevojat e tij."
Sipas planit të modernizimit të Ushtrisë Britanike 2020 Refine të shpallur në vitin 2016, katër regjimente të artilerisë mbështetëse të afërt do të pajisen me sisteme MFP për të mbështetur dy këmbësorë të motorizuar dhe dy brigada të reja Strike. Në Janar 2020, Departamenti i Mbrojtjes lëshoi kërkesat për projektin MFP. Koncepti i brigadave Strike varet nga një nivel i lartë i lëvizshmërisë strategjike dhe taktike, kështu që sistemi MFP duhet të jetë në gjendje të hyjë në luftime pas një marshimi 520 km brenda 24 orëve. Topi duhet të jetë gati të gjuajë 60 sekonda pasi të ketë marrë një thirrje zjarri dhe të tejkalojë shkallën e zjarrit të AS90: shpërtheu tre raunde në 10 sekonda, zjarr intensiv 6 raunde në minutë për tre minuta dhe një shkallë e qëndrueshme prej dy raundesh në minutë per nje ore. Kur gjuani me predha konvencionale, Howitzer MFP duhet të arrijë një rreze prej 30 km me një rreze objektive prej 40 km. Zjarri i saktë dhe diapazoni i shtuar do të arrihen duke gjuajtur predha premtuese Taktike të Drejtuara (Indirekte) dhe predha të Gjakut Shpërthyes të Lartë, të zhvilluara nën programin Mbështetja e Zjarrit të Afërt.
Vendimi fillestar për projektin MFP është planifikuar për vitin 2021, vendimi kryesor për 2024 dhe gatishmëria fillestare e pajisjeve për përdorim luftarak në 2026. Disa kompani të tjera janë të interesuara në projektin MFP: Nexter (ofruar nga CAESAR). Elbit UK (ATMOS), Hanwha Defense (K9) dhe Kraus-Maffei Wegmann (moduli RCH155 i instaluar në automjetin e blinduar Boxer 8x8).
Fitore të dyfishta për K9
Fqinjët më të ngushtë të Suedisë në lindje dhe perëndim, Finlanda dhe Norvegjia, aktualisht janë duke vendosur haubizatorë vetëlëvizës të gjurmuar K9 Thunder të kompanisë koreano-jugore Hanwha Defense, të zhvilluara në vitet '90 për të përmbushur nevojat e ushtrisë koreane për një sistem që do të kishte një gamë më të madhe, shkalla e zjarrit dhe lëvizshmërisë. krahasuar me sistemin amerikan 155 mm M109 të prodhimit vendor të licencuar. Sistemi K9 i kalibrit 155 mm dhe me një fuçi të kalibrit 52 shërbehet nga një ekuipazh prej pesë personash: komandant, shofer, pushkatues dhe dy ngarkues. Njësia e artilerisë 155/52 e prodhimit lokal të Hyundai WIA merret si bazë. Rafti në kamaren e kullës mban 48 raunde të katër llojeve të ndryshme. Niveli i lartë i automatizimit lejon që K9 të gjuajë tre raunde në 15 sekonda dhe 6 deri në 8 raunde në tre minuta. Howitzer standard K9 mundësohet nga motori MTU MT 881 Ka-500 1000 kf. (750 kW) dhe burime hidropneumatike, e cila lejon arritjen e një shpejtësie prej 67 km / orë dhe një distancë lundrimi prej 360 km. Sistemi K9 punon në lidhje me automjetin e shpërndarjes së municioneve K10, gjithashtu bazuar në shasinë K9, e cila e lejon atë të veprojë në të njëjtat formacione beteje si K9 Thunder. Ky automjet K10 mbart 104 raunde, të cilat transferohen automatikisht përgjatë një rripi transportues në një raft në kamaren e kullës me një shpejtësi prej 12 raundesh në minutë. Për vitin 2019, ushtria e Koresë së Jugut mori 1,136 obutistë K9 dhe 179 automjete K10. Deri në vitin 2030, ushtria planifikon të përmirësojë flotën e saj K9 në standardin K9A1.
Në përgjigje të nevojave të ushtrisë finlandeze për armë vetëlëvizëse 155 mm, Koreja e Jugut ofroi furnizimin e përdorur të K9 nga prania e ushtrisë së saj. Pas një vlerësimi të zgjeruar të objekteve K9 në atë vend në Nëntor 2016, Finlanda nënshkroi një marrëveshje me vlerë 46 milionë dollarë për 48 sisteme K9 në Shkurt 2017. Kontrata gjithashtu përfshin trajnimin, pjesët dhe sistemet e shërbimit dhe një mundësi për të blerë sisteme shtesë K9.
Finlanda mori Howitzer-in e parë K9Fin Moukari (çekiçi i farkëtarit) për ushtrinë e tij në 2018, dhe në Shtator 2019, regjimenti i artilerisë Jaeger i brigadës së blinduar (një nga tre brigadat e gatishmërisë së lartë) filloi trajnimin e rekrutëve të zgjedhur për të punuar në K9, të cilëve shërbimi do të zgjasë 347 ditë. "Nënsistemet e kontrollit dhe besueshmëria e Howitzer K9 janë të përshtatshme për trajnimin dhe operimin e rekrutëve. Falë motorit të fuqishëm, transmetimit automatik dhe drejtimit, puna në Howitzer të blinduar është thjeshtuar shumë. Kjo do të thotë që ne mund të përqendrohemi në përgatitjen e sigurt të artilerisë, "tha komandanti i regjimentit të artilerisë Jaeger. Në vitin 2020, regjimenti Karelia, i cili është pjesë e brigadës Karelia (një tjetër nga tre brigadat me gatishmëri të lartë), do të fillojë të trajnojë personelin për të punuar në haubicën K9Fin.
Në Dhjetor 2019, ushtria norvegjeze mori platformat e saj të para K9, të cilat njihen atje nën emërtimin K9 Vidar (Sistemi i gjithanshëm i Artilerisë InDirect). Norvegjia nënshkroi një kontratë me kompaninë e Koresë së Jugut Hanwha në Dhjetor 2017 për 24 obutistë të rinj K9 dhe gjashtë automjete transporti të municioneve K10 me një mundësi për 24 platforma shtesë K9. Ky vendim vjen pas një vlerësimi trejavor në kushtet e vështira të dimrit norvegjez të katër sistemeve 155mm nga prodhues të ndryshëm: K9 Thunder nga Hanwha, PzH2000 nga Krauss-Maffei Wegmann, CAESAR nga Nexter dhe platforma e përmirësuar M109 KAWEST nga RUAG.
Sistemet e para K9 iu dorëzuan shkollës së armëve të Ushtrisë Norvegjeze, ku trajnimi për komandantët e ekuipazhit filloi në maj 2020 dhe më vonë në mesin e 2021, kurse rekrutimi për anëtarët e mbetur të ekuipazhit do të organizohen për rekrutët. Përpara se të merrnin obusherët e tyre K9, instruktorët norvegjezë fituan përvojë të vlefshme gjatë trajnimit në Finlandë.
Batalioni i artilerisë i brigadës së Veriut (njësia e vetme e artilerisë në vend) aktualisht është e pajisur me 18 sisteme M109A3GNM, por duhet të jetë e pajisur plotësisht me obutistë K9 deri në fund të vitit 2021. “Gjëja më e rëndësishme është se ne mund të kemi një distancë të gjatë. Kjo do të thotë që ne mund të bëjmë presion mbi armikun edhe para se të angazhohemi në luftime të drejtpërdrejta me brigadën e Veriut. Howitzer K9 gjithashtu ka lëvizshmëri dukshëm më të mirë në krahasim me platformën e mëparshme, "vuri në dukje një instruktor i lartë në Shkollën e Armëve në ceremoninë e dorëzimit të platformave të reja K9. "Këto topa dallohen nga një proces i qitjes plotësisht i automatizuar, i cili thjeshton shumë punën e llogaritjeve. Kur ndryshoni pozicionin, sistemi llogarit një kurs të ri dhe të dhëna për të shtënat. Kjo lejon që njësitë të lëvizin më shpejt se sistemet e sotme M109. " Hubitzët finlandezë dhe norvegjezë K9 janë të pajisur me njësi ndihmëse të energjisë.
Cezari pushton Danimarkën
Në janar 2020, dy të parët vetëlëvizës 155/52 CAESAR (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie) obus 8x8 nga Nexter Systems u dorëzuan në Kampin Oksbol, ku është vendosur stacioni i artilerisë daneze. Këto dy platforma u përdorën për xhirime eksperimentale në rangun suedez Karlskoge në vitin 2019, dhe gjithashtu do t'i nënshtrohen testeve shtesë në vitin 2020; përveç kësaj, ata do të trajnojnë instruktorë të trajnimit luftarak. Hubitzuesit e parë CAESAR do t'i dorëzohen zyrtarisht regjimentit në mesin e vitit 2020.
Pasi Danimarka u largua nga projekti Howitzer, kërkimi i ushtrisë daneze për të zëvendësuar sistemet e mbetura M109A3 me platforma 155/52 ishte i mundimshëm dhe jo i lehtë. Në vitin 2013, Danimarka, pas përgjigjeve vlerësuese nga 9 kompani, ftoi Elbit Systems (që ofron Soltam Autonomous Truck MOunted Howitzer System, ATMOS), Hanwha (K9 Thunder) dhe Nexter (CAESAR 6x6) të aplikojnë për furnizimin e 9 deri në 21 platforma me llogaritja se kontrata do të lëshohet para fundit të vitit 2014. Elbit ishte në gjendje të përmbushte të gjitha kërkesat dhe u zgjodh për dorëzim, por projekti u mbyll më 30 Prill 2015 për të liruar fonde për një projekt më urgjent. Ky anulim bëri mjaft bujë pasi Partia Social Liberale Daneze kundërshtoi dhënien e kontratës një kompanie izraelite në lidhje me politikën e Izraelit ndaj Palestinës.
Një konkurs i ri filloi në Dhjetor 2015, me shtatë kompani që aplikuan për të furnizuar 15 sisteme me një opsion për gjashtë obutistë shtesë. Howitzers Soltam ATMOS dhe CAESAR arritën përsëri në finale në konkursin e dytë, megjithëse Nexter propozoi një version të ri të CAESAR 8x8 me disa përmirësime mbi modelin 6x6 që hyri në konkursin e parë. Në Mars 2017, qeveria daneze njoftoi synimin e saj për t'u bërë klienti i parë për sistemin CAESAR 8x8 dhe në maj 2017 i dha Nexter një kontratë për furnizimin e 15 platformave, me një mundësi për gjashtë të tjera, për të filluar transportin në mes të kësaj vit. Në Tetor 2019, Danimarka mori opsionin dhe bleu katër obusha të tjerë, duke e çuar totalin në 19. Katër automjete shtesë do të dorëzohen në 2023.
Duke u bazuar në suksesin e modelit të mëparshëm CAESAR 6x6, i cili iu shit ushtrisë franceze dhe katër klientëve të huaj, Nexter prezantoi Howitzer CAXAR 8x8 në Eurosatory 2016. Danimarka zgjodhi një platformë nga kompania çeke Tatra, e cila u shfaq në Eurosatory. edhe pse sistemi mund të instalohet në një shasi të përshtatshme 8x8 nga prodhuesit e tjerë duke përfshirë Iveco, Renault, RMMV dhe Sisu. Howitzer CAESAR 8x8 peshon nga 28 në 32 ton, në varësi të konfigurimit. Danimarka ka zgjedhur një kabinë të blinduar me katër dyer që ofron mbrojtje kundër plumbave të Nivelit 3 dhe mbrojtje nga minat e Nivelit 2; është i pajisur gjithashtu me një sistem ajri të kondicionuar dhe mbrojtje kundër armëve të shkatërrimit në masë. Platforma CAESAR 8x8 zhvillon një shpejtësi deri në 90 km / orë dhe ka një rezervë energjie prej 600 km.
Howitzer CAXAR 8x8 është e pajisur me një sistem të kompjuterizuar të kontrollit të zjarrit, një radar për matjen e shpejtësisë fillestare të një predhe dhe një sistem navigimi inertial, i cili lejon ekuipazhin të zbresë dhe ta sjellë armën në gatishmëri në më pak se një minutë. Aftësia për të qëlluar përsëri dhe për të lënë shpejt pozicionin zvogëlon mundësinë e rënies nën zjarr kundër baterisë. Në konfigurimin për Danimarkën, platforma CAESAR 8x8 ka 36 raunde unitare të municionit krahasuar me 18 raunde të bartura nga varianti 6x6. Howitzët danezë janë të pajisur me një sistem gjysmë-automatik të trajtimit të municioneve, i cili arrin një shpejtësi prej gjashtë raundesh në minutë. Nexter gjithashtu ofron një sistem plotësisht automatik, megjithëse kjo zvogëlon ngarkesën e municionit në 30 fishekë. Howitzer CAESAR mund të qëllojë të gjitha municionet standarde të NATO -s për fuçi me një kalibër 39/52. Nën një projekt të veçantë, Danimarka planifikon të blejë municion me rreze të gjatë me precizion të lartë të drejtuar në mënyrë që të përdorë të gjitha aftësitë e obusit të ri CAESAR 8x8.
