Më 3 shkurt, ekspozita e 13 -të e hapësirës ajrore Aero India 2021 u hap në Bangalore, Indi. Këtë vit, më shumë se 600 ndërmarrje dhe organizata nga pothuajse 80 vende po marrin pjesë në të. Së bashku ata prezantuan disa mijëra zhvillime moderne në fushën e aviacionit dhe pajisjeve tokësore, njësive, etj. Industria ruse prezantoi një ekspozitë të madhe këtë vit.
E re dhe e famshme
Këtë vit, zhvillimet ruse po demonstrohen si pjesë e një ekspozite të vetme të organizuar nga Rosoboronexport. Kjo ekspozitë përfshinte stendat e të gjithë prodhuesve kryesorë të armëve dhe pajisjeve për përdorim ushtarak dhe të dyfishtë. Korporata e Aeroplanit të Bashkuar, Helikopterët Rusë, Almaz-Antey, Shvabe dhe të tjerë treguan zhvillimet e tyre.
200 projekte moderne janë paraqitur në formën e mostrave reale, modeleve dhe materialeve të tjera. Disa nga produktet tashmë janë demonstruar në ekspozitat aziatike, ndërsa zhvillimet e tjera janë shfaqur për herë të parë. Disa zhvillime të reja janë paraqitur dhe pritet të tërheqin vëmendjen e klientëve potencialë nga ky rajon.
Ndërmarrjet ruse kanë treguar një numër modelesh të teknologjisë moderne të aviacionit. Aviacioni luftarak përfaqësohet nga versioni eksportues i gjeneratës së 5-të luftëtar Su-57E dhe avionëve Su-35S dhe MiG-35D. Gjithashtu, klientët potencialë ishin në gjendje të njiheshin me helikopterët sulmues Ka-52 dhe Mi-28NE, si dhe me modifikimet e transportit dhe luftimeve Mi-17/171. Një risi interesante është UAV zbuluese dhe goditëse Orion-E. Ekspozita përfshin një shumëllojshmëri të llojeve moderne të armëve të aviacionit.
UAC dhe Helikopterët Rusë paraqitën gjithashtu një numër mostrash ndihmëse. Ky është një version eksporti i avionit transportues ushtarak Il-76MD-90A dhe modifikimi i cisternave të tij, një helikopter patrullimi radar Ka-31, një avion transporti të lehtë Ka-226T, etj.
Ekspozita përfshin pajisje moderne të mbrojtjes ajrore. Pra, për herë të parë në një ekspozitë të huaj ata treguan radarin P-18-2 "Prima". Në formën e maketave, u shfaqën gjithashtu klientët e huaj ZRPK "Pantsir-S1", MANPADS "Igla-S" dhe produkte të tjera. Ekspozita gjithashtu përfshin sisteme të reja për luftimin e avionëve pa pilot.
Megjithë fokusin e ekspozitës në aviacion, tema e automjeteve të blinduara është e mbuluar deri diku. Rosoboronexport tregoi makinat e blinduara K-63968 dhe K-53949 të familjes Typhoon, si dhe ambulancën Linza. Për herë të parë jashtë vendit, po demonstrohet një platformë e unifikuar me rrota "Boomerang" dhe pajisje të bazuara në të.
Interesi i klientit
Aero India është një nga ngjarjet kryesore të këtij lloji në rajonin e Azi-Paqësorit. Demonstrimi i zhvillimeve të reja në këtë sallon ju lejon të tërhiqni vëmendjen e blerësve potencialë nga rajoni Azi-Paqësori, dhe më pas të merrni kontrata fitimprurëse. Industria jonë ka përvojë të gjerë në bashkëpunim me vendet e rajonit Azi-Paqësori, dhe gjithçka është e mundur për të vazhduar përfitimin e saj reciprokisht.
Rosoboronexport vëren se ekziston një interes i shtuar për një numër zhvillimesh ruse të klasave të ndryshme. Helikopterët modernë të transportit luftarak dhe ushtarak, si dhe sistemet e mbrojtjes ajrore të të gjitha klasave kryesore, po tërheqin vazhdimisht vëmendjen. Në lidhje me tendencat e njohura, klientët janë të interesuar për temën e luftës elektronike.
Gjatë ekspozitës aktuale, klientët e mundshëm të përfaqësuar nga ushtritë e huaja ishin në gjendje të njiheshin me zhvillimet moderne ruse, të cilat në të ardhmen mund të çojnë në fillimin e negociatave për kontrata reale. Sidoqoftë, vetë marrëveshjet do të nënshkruhen vetëm në të ardhmen e largët.
Në rrjedhën e bashkëpunimit
Në sfondin e përgatitjeve për ekspozitën dhe gjatë vetë ngjarjes, pati disa lajme interesante në lidhje me bashkëpunimin ndërkombëtar në fushën e teknologjisë së aviacionit. Ngjarjet dhe masat e shpallura duhet të çojnë në vazhdimin e bashkëpunimit reciprokisht të dobishëm midis Rusisë dhe palës indiane.
Në prag të hapjes së Aero India 2021, Rostec foli për hapjen e afërt të një objekti për riparimin e motorëve të helikopterëve në Indi. Pajisjet e nevojshme tashmë janë furnizuar dhe komisionimi është duke u zhvilluar. Riparimet e para të motorit janë planifikuar të kryhen këtë vit, dhe në vitin 2022 do të bëhet një certifikim i plotë i kapaciteteve riparuese. Ndërmarrja do të përfshihet në servisimin e helikopterëve të shumtë indianë Mi-8 dhe Mi-17.
Përgatitjet për nënshkrimin e një marrëveshjeje të re ruso-indiane priten në të ardhmen e afërt. Më herët u raportua se India planifikon të blejë 21 luftëtarë MiG-29 dhe 12 pajisje për montimin e Su-30MKI. Ditën tjetër pala ruse i dorëzoi asaj një propozim blerjeje. Tani pritet vendimi i komandës së Forcave Ajrore Indiane dhe procedurat e nevojshme, si rezultat i të cilave do të shfaqet një kontratë e re.
Anës indiane iu ofrua gjithashtu modernizimi i luftëtarëve Su-30MKI. Aktualisht, ekspertë nga të dy vendet po diskutojnë një projekt të tillë dhe përcaktojnë tiparet kryesore të tij. Industria ruse është e gatshme të kryejë një punë të tillë, dhe tani gjithçka varet nga vendimet e Forcave Ajrore Indiane.
Në të ardhmen, lista e projekteve të përbashkëta mund të zgjerohet. Korporata Hindustan Aeronautics Limited është e interesuar për avionin rus Il-112V dhe madje është gati ta ndërtojë atë për ushtrinë e tij. Nëse Forcat Ajrore Indiane shprehin dëshirën për të marrë pajisje të tilla, është e mundur të organizoni punë të përbashkët.
Bashkëpunimi me Indinë vazhdon jo vetëm në fushën e aviacionit, por edhe në mjetet për ta luftuar atë. Shtë raportuar se ushtarakët indianë mbërritën në Rusi në janar për të operuar sistemin e mbrojtjes ajrore S-400. Grupi i parë regjional i këtij sistemi dhe ekuipazhet e trajnuara do të shkojnë në Indi para fundit të vitit. Kontrata aktuale parashikon furnizimin e pesë regjimenteve.
Në mes të një pandemie
Pandemia e vazhdueshme imponon kufizime në aktivitete të ndryshme dhe ndërlikon bashkëpunimin ndërkombëtar. Ekspozitat duhet të anulohen, shtyhen ose zvogëlohen seriozisht, dhe procesi i negociatave vonohet për shkak të pamundësisë së kryerjes së shpejtë të të gjitha konsultimeve të nevojshme.
Në kushte të tilla, India ishte në gjendje të mbante shfaqjen tjetër ajrore dhe të tërhiqte një numër të madh të prodhuesve të avionëve, si dhe organizata të klientëve, si nga India ashtu edhe nga vendet e tjera. Kjo kontribuon në ruajtjen e lidhjeve ekzistuese, zhvillimin e tyre dhe shfaqjen e lidhjeve të reja. Kështu, edhe në kushtet e kufizimeve serioze, kompanitë e mbrojtjes dhe ndërtimit të avionëve ruajnë mundësinë për të treguar zhvillimet e tyre dhe për të marrë kontrata fitimprurëse.
Në ekspozitën Aero India 2021, ishte planifikuar të nënshkruante disa kontrata midis vendeve të ndryshme. Rezultatet financiare dhe të tjera të kësaj ngjarje do të përmblidhen pak më vonë, dhe më pas do të fillojnë konsultimet dhe negociatat për marrëveshje të reja, të cilat mund të konsiderohen si pasojat afatgjata të ekspozitës.
Dihet tashmë se pas rezultateve të Aero India 2021 dhe proceseve në sfondin e kësaj ekspozite, ndërmarrjet ruse do të jenë në gjendje të marrin një numër urdhrash fitimprurës nga India. Për më tepër, shfaqja e marrëveshjeve të reja me vendet e tjera është e mundur. Përkundër të gjitha kufizimeve dhe problemeve, tregu vazhdon të punojë dhe premton porosi të reja për ndërmarrjet tona - dhe për këtë kërkon që rregullisht të shfaqen zhvillime të reja për klientët potencialë.
