Në vitin 2014, kompania polake Mista prezantoi një automjet premtues të blinduar me rrota Oncilla, bazuar në automjetin Dozor-B nga Byroja e Dizajnit të Inxhinierisë Mekanike të Kharkovit. Më pas, ky mostër u demonstrua vazhdimisht në ekspozita dhe ishte në gjendje të gjente klientë. Deri tani, prodhimi masiv është zotëruar dhe porositë nga dy vende janë përmbushur. Sidoqoftë, fati i mëtejshëm i projektit është i diskutueshëm dhe varet drejtpërdrejt nga aftësia e tij për të interesuar klientët e rinj.
Histori e komplikuar
Historia e makinës së blinduar Oncilla daton në mesin e viteve 2000, kur KMDB, me iniciativën e vet, zhvilloi projektin Dozor-B. Për një kohë të gjatë, Byroja u përpoq të tërhiqte vëmendjen e ushtrisë ukrainase, por nuk ishte e mundur të merrte një urdhër për pajisje të reja. Prodhimi i Dozorov-B filloi vetëm në 2015. Brenda pak muajsh, u ndërtuan 10 makina, pas së cilës prodhimi u kufizua: klienti nuk ishte i kënaqur me cilësinë e ulët të ndërtimit.
Në vitin 2011, kompania polake Mista SP. Z O. O. (Staleva-Volya), e cila ishte e angazhuar në prodhimin dhe riparimin e pajisjeve të ndërtimit dhe rrugës, mori një licencë për prodhimin e Dozora-B. Shtë raportuar se Mista do të përfundojë makinën e blinduar të përfunduar dhe do t'ia ofrojë forcave të armatosura polake. Gjithashtu, nuk përjashtohej mundësia e shitjes së pajisjeve në vendet e huaja.
Një makinë e blinduar e ridizajnuar e quajtur Oncilla (oncilla, një grabitqar i maces së Amerikës së Jugut) u shfaq për herë të parë në ekspozitën polake MSPO-2014. Siç u raportua, një automjet prototip i projektuar nga Mista u ndërtua nga Fabrika e blinduar e Kievit. Seriali duhej të zotërohej nga një kompani polake, me një pjesëmarrje të furnizuesve ukrainas.
Në të ardhmen, kjo teknikë u demonstrua në mënyrë të përsëritur në ngjarje të tjera. Disa herë, u propozuan modifikime dhe konfigurime të reja të makinës së blinduar me karakteristika të caktuara. Shfaqja e fundit e tillë u zhvillua vetëm një ditë tjetër, si pjesë e ekspozitës në Kiev "Zbroya dhe Bezpeka-2021". Curshtë kurioze që këtë herë ata treguan një mostër serike të bërë për një nga klientët.
Shfaqjet e "Oncilla" në ekspozita ndoqën një qëllim të thjeshtë - kompania polake kërkoi të interesonte klientët potencialë dhe të merrte kontrata. Në përgjithësi, këto detyra u zgjidhën, por numri dhe vëllimi i porosive ende lanë për të dëshiruar.
Dy klientë
Mista fillimisht i konsideroi forcat e armatosura polake si blerësi i parë i makinave të reja të blinduara. Makina e blinduar Oncilla iu ofrua ushtrisë së saj, por nuk u interesua. Me sa dimë, situata nuk ka ndryshuar me kalimin e viteve dhe automjeti nuk ka gjasa të pranohet ndonjëherë nga ushtria polake.
Në fillim të prillit 2017, Senegali priti festimet kushtuar Ditës së Pavarësisë. Në paradën ushtarake të kryeqytetit, një palë makina të reja të blinduara Oncilla u vunë re si pjesë e një kolone të mekanizuar. Kur u krijua marrëveshja e furnizimit Senegaleze-Polake është e panjohur. Numri i automjeteve të porositura është gjithashtu i paqartë. Sipas Bilancit Ushtarak 2021, vetëm dy automjete të blinduara polake mbeten në shërbim me shtetin afrikan.
Në fillim të vitit 2019, Mista mori porosinë më të madhe dhe më fitimprurëse për automjetet e saj të blinduara deri më tani. Forcat e Armatosura të Ukrainës, të zhgënjyer përfundimisht me "Dozors-B" vendas, vendosën të blinin një version të huaj të kësaj pajisje. Sidoqoftë, u raportua se shfaqja e një urdhri të tillë u lehtësua jo vetëm nga problemet teknike të makinave të blinduara të Ukrainës, por edhe nga korrupsioni i zakonshëm.
Sipas kushteve të kontratës, pala polake duhej të prodhonte dhe transferonte te klienti 24 makina të blinduara në formën e kompleteve të montimit. Kostoja totale e produkteve të tilla është përafërsisht. 200 milionë hryvnia (përafërsisht 6, 2 milionë euro). Montimi i makinave të blinduara nga njësitë e furnizuara iu besua NPK VK Sistema. Dërgesat e para të pajisjeve të përfunduara për forcat e armatosura priteshin tashmë në vitin 2020.
Përmbushja e një urdhri
U raportua se Mista dërgoi dy komplete të para të montimit në Nëntor 2019. Tashmë në Dhjetor, Oncilla u krye përmes testeve demonstruese në prani të përfaqësuesve të ushtrisë. Makina e testimit mund të jetë bërë nga pajisje të reja pak më parë.
Testet kanë treguar se makina e blinduar polake ka një numër përparësish ndaj ukrainasit Dozor-B. Ai u dallua për mjeshtërinë e tij të madhe dhe karakteristikat e tjera. Në të njëjtën kohë, disa disavantazhe kaluan nga një dizajn në tjetrin. Kushtet dhe ergonomia e ndarjes së banueshme ishin të pakënaqshme, aftësia ndër-vendore mbeti e pamjaftueshme, etj.
Sidoqoftë, ata vendosën të vazhdojnë punën në makina të blinduara polake. Në fillim të vitit 2020, një çift i "Oncillus" të parë kaluan një cikël të plotë testesh dhe, pavarësisht problemeve të identifikuara, u pranuan nga ushtria. Në gusht të vitit të kaluar, kjo teknikë u vu zyrtarisht në punë. Në fillim të 2020 dhe 2021 VK Sistema mori disa pajisje të tjera makinerie nga Mista, të cilat u mblodhën në muajt në vijim. Më 12 maj të këtij viti, një ceremoni e dorëzimit të një grupi prej nëntë makinash të blinduara u zhvillua në ndërmarrjen VK Sistema. U raportua se këto janë makinat e fundit me porosi.
Në fund të majit, Ministria e Punëve të Jashtme polake sqaroi se 16 automjete të blinduara Oncilla u transferuan në anën ukrainase gjatë vitit 2020. Ushtria mori 9 automjete të tjera në mes të majit - 25 njësi u dërguan në Ukrainë. pajisje, përfshirë prototip për testim. Kështu, porosia u përfundua me sukses, dhe automjetet e prodhimit tashmë janë shpërndarë në divizione dhe kanë filluar shërbimin.
Kritika
Dorëzimi i makinave të blinduara Oncilla i jep ushtrisë ukrainase arsye për optimizëm - veçanërisht në sfondin e eposit të dyshimtë me bazën Dozor -B. Sidoqoftë, bashkëpunimi ukrainas-polak u kritikua vazhdimisht, dhe arsye të reja të justifikuara për të u shfaqën rregullisht.
Para së gjithash, blerja e pajisjeve "polake" u kritikua për arsye të prestigjit kombëtar. Duke pasur një makinë të blinduar vendase, ushtria zgjodhi të blinte një version të huaj. Argumenti në formën e një ndërtimi më të mirë u zbeh në sfond. Ana financiare e projektit nuk u injorua. Makina e blinduar e huaj, me një pamje të ngjashme teknike, doli të ishte shumë më e shtrenjtë se ajo ukrainase. Kjo rrethanë tregoi procese të dukshme korrupsioni në përzgjedhjen dhe prokurimin.
Testet në fund të vitit 2019 treguan se Oncilla ka avantazhe ndaj Dozor-B, por ende ruan një numër të karakteristikave të tij negative. Makina e blinduar origjinale u kritikua për këto mangësi dhe ato kontribuan në braktisjen e ushtrisë nga ajo. Problemet e makinës polake, megjithatë, u injoruan dhe u rekomanduan për adoptim.
Në verën e vitit 2020, në prag të transferimit të dy makinave të para të blinduara Oncilla, u bënë të ditura detaje të reja. Doli se këto makina u miratuan për operim në ushtri pa kaluar të gjithë grupin e testeve. Ata u testuan në shina dhe testet me granatime dhe shpërthime nuk u kryen. Prandaj, një automjet i blinduar hyri në shërbim, i cili nuk konfirmoi aftësinë e tij për të mbrojtur ekuipazhin.
Perspektivat komerciale
Automjeti i blinduar "Dozor-B" i zhvilluar nga KMDB u prezantua 15 vjet më parë, arriti prodhim në shkallë të vogël vetëm në mes të viteve të dhjetë dhe u ndërtuan vetëm 10 automjete. Projekti Oncilla është më me fat. Prototipi u shfaq në 2014, dhe deri më sot, Mista ka shitur 27 makina të blinduara. Sidoqoftë, e ardhmja e këtij zhvillimi është në pikëpyetje.
Dozor-B dhe Oncilla janë përfaqësues tipikë të klasës së tyre dhe nuk kanë ndonjë përparësi vendimtare ndaj konkurrentëve të mundshëm. Në të njëjtën kohë, gjatë testeve, u zbuluan mangësi të ndryshme të një natyre teknike dhe operacionale.
Gjithashtu vlen të përmendet reputacioni i dëmtuar i makinave të blinduara, të cilat mund të trembin një klient potencial. Edhe ushtria e vet refuzoi nga baza "Dozora-B", e cila konfirmon problemet e njohura. Proceset e korrupsionit rreth "Oncilla" e përkeqësojnë më tej pamjen. Duket se makinat e blinduara nga KMDB dhe Mista mund të jenë me interes për ushtrinë vetëm si një mbulesë për ryshfete dhe përvetësime.
Kështu, makina e blinduar Mista Oncilla ende ruan disa shanse për të gjetur një blerës të tretë. Sidoqoftë, ka një numër faktorësh që mund të trembin klientin. Koha do të tregojë nëse makina e blinduar polake me rrënjë ukrainase do të jetë në gjendje të përmirësojë pozicionin e saj në treg. Çdo skenar mund të pritet tani për tani.
