Dhe ndodhi që në vitin 1937, disa firmave gjermane iu besua dizajni i një modeli të ri, më të rëndë të rezervuarit, i cili supozohej të zëvendësonte Pz Kpfw III dhe Pz Kpfw IV që sapo ishin miratuar. Deri më tani, ata kanë kënaqur ushtrinë, por ata e kuptuan që herët a vonë, ata do të vjetrohen dhe për këtë arsye do të shqetësohen për këtë paraprakisht, por nuk mund të formulojnë kushtet e referencës për një makinë të re. Vetëm disa prototipe të vetme u bënë me një armë me tytë të shkurtër 7.5 cm, por ato ishin më të përshtatshme për klasifikimin e tankeve të rënda sesa ato të mesme.
Pz Kpfw V Ausf A "Panther"
Gjithçka ndryshoi menjëherë pas sulmit të Gjermanisë naziste në BRSS, kur në beteja tanket gjermane duhej të luftonin T-34 dhe KV. Me sugjerimin e G. Guderian, u krijua një komision i veçantë, i cili filloi studimin e automjeteve të blinduara sovjetike të kapura dhe arriti në përfundime që ishin zhgënjyese për projektuesit gjermanë. Tashmë më 20 nëntor 1941, në raportin e saj, ajo shqyrtoi në detaje të gjitha tiparet e projektimit të T-34, të cilat duhej të ishin zbatuar menjëherë në tanket gjermane në të ardhmen e afërt: këto janë pllaka të blinduara të vendosura me një pjerrësi të madhe, rrotulla me një diametër të madh, dhe shumë më tepër. Pothuajse menjëherë pas kësaj (që sugjeron që gjermanët nuk humbën kohë!), Ministria e Armatimeve udhëzoi firmat Daimler-Benz dhe MAN të zhvillonin një prototip të rezervuarit të mesëm VK3002, i ngjashëm në shumë nga karakteristikat e tij me T-34: pesha luftarake - 35 t, shpejtësia -55 km / orë, dendësia e fuqisë - 22 kf. s./t, forca të blinduara-60 mm, armë tank me armë të gjata 7, 5-cm. Projekti mori emrin e koduar "Panther".
Daimler-Benz Panther
Me një mostër të gatshme para syve të tyre, firmat punuan shumë shpejt dhe tashmë në maj 1942 paraqitën dy projekte të gatshme para komitetit përzgjedhës (i ashtuquajturi "Komisioni i Panterës"). Shtë interesante që mostra e rezervuarit Daimler-Benz ishte edhe nga jashtë e ngjashme me T-34-kjo është një përshtypje sa e fortë që bëri në stilistët gjermanë.
Asgjë ngurruese, ai kopjoi pothuajse gjithçka: vendosjen e njësive të transmetimit të motorit dhe rregullimin e pasëm të rrotave lëvizëse. Rollers, megjithatë, në sasinë e tetë copë u shkallëzuan, por kishin një diametër të madh dhe u ndërthurën në dy, dhe pezullimi ishte bërë nga burimet e gjetheve. Frëngji, si në T-34, doli të lëvizte përpara, dhe pllakat e blinduara të bykut u instaluan me një pjerrësi shumë të madhe. Kompania ofroi të vendosë një motor nafte dhe një sistem kontrolli hidraulik në rezervuar.
Rezervuari MAN ishte më tradicional, por gjithashtu kishte një aranzhim të rrotullave "checkerboard". Ashtu si me automjetet e mëparshme gjermane, frëngji duhej të vendoset në mes të bykut. Në të njëjtën kohë, një top 7.5 cm me një fuçi shumë të gjatë (L / 70 525-cm) ishte montuar në të-një lloj kryevepër e artilerisë gjermane.
Projekti Daimler-Benz dukej shumë tërheqës, dhe modeli i pezullimit-burime në vend të shufrave të rrotullimit-ishte edhe më i lirë dhe më i lehtë për tu prodhuar dhe mirëmbajtur. Hitleri preferoi këtë makinë të veçantë, por … një projekt nga një konkurrent hyri në prodhim. Pse? Së pari, Panzerkomissia, e cila tradicionalisht preferoi motorin dhe sistemin e transmetimit gjerman, doli për të. Së dyti, frëngji e lëvizur përpara e bëri të vështirë instalimin e një topi të kalibrit 70 në të. Së treti, frëngji kërkonte përmirësime, dhe rezervuari ishte i nevojshëm menjëherë. Dhe, së fundi, kishte një rrethanë më të rëndësishme, përkatësisht ngjashmërinë e jashtme të T-34 dhe rezervuarit Daimler-Benz. Nga distanca, frena e surrat në fund të tytës së armës së tij ishte plotësisht e padukshme, siç ishte shasia. Por siluetat e përgjithshme janë aq të ngjashme sa mund të shkaktojnë humbje serioze dhe "zjarr miqësor". Dhe Hitleri u pajtua me të gjitha këto argumente!
Prototipi i rezervuarit të ri u përgatit në shtator 1942 dhe filloi të testohej. Tashmë në Nëntor, u shfaqën tanke të serisë së instalimit, të cilat morën përcaktimin Pz Kpfw V. Si gjithmonë me nxitim, në tank u gjetën shumë "sëmundje të fëmijërisë", dhe pesha e saj u tejkalua me 8 ton (mirë, gjermanët e bënë nuk kanë çelik aliazh kaq të mirë, këtu dhe trashësia e armaturës duhej shtuar në qëndrueshmërinë e saj!). Pastaj filluan përmirësimet e njëpasnjëshme (modifikimi D): trashësia e armaturës frontale u rrit nga 60 në 80 mm, një mitraloz u instalua në pllakën e blinduar frontal, dhe, megjithatë, "Panthers" e parë dështuan më shpesh nga thyerjet sesa nga dëmtimi luftarak. Dhe, nga rruga, ishte shumë e vështirë të ndryshosh shiritat e rrotullimit mbi to. U shfaqën modifikimet A dhe G (kjo e fundit u prodhua deri në fund të luftës), në të cilën ata instaluan një kupolë të komanduar të unifikuar, përsëri forcuan armaturën, rritën pjerrësinë e armaturës frontale (mod. G), por më e rëndësishmja, ata arriti të rrisë besueshmërinë e tyre! Programi për prodhimin e "Panthers" gëzonte përparësinë më të lartë, por ishte e nevojshme të prodhoheshin 600 makina në muaj, dhe kjo nuk ishte e mundur as një herë, megjithëse në korrik 1944 industria gjermane zotëronte 400 njësi në muaj! Por çfarë ishte ajo në krahasim me T-34, të cilat më shumë se një mijë në muaj prodhoheshin tashmë në 1942?! Janë mbledhur gjithsej 5976 tanke të këtij lloji, përfshirë automjetet e komandës dhe të rimëkëmbjes.
Po, topi ishte i fuqishëm, gazrat nga fishekët e shpenzuar u thithën, kishte një dysheme frëngji rrotulluese (rehati e paimagjinueshme për cisternat sovjetikë!), Por … problemi i papastërtisë që grumbullohet midis rrotullave nuk u zgjidh në atë mënyrë, shufrat e rrotullimit ende shpesh prisheshin, por ato duheshin ndryshuar është akoma e vështirë, mirë, dhe, më në fund, gjëja kryesore: gjermanët llogaritën se për të mposhtur armikun, Panther, para se të vritej, duhej të rrëzohej Mesatarisht 8-10 tanke armike. Jo më pak! Dhe ky tregues nuk është ruajtur kurrë! Nuk ishte e mundur të nokauto më shumë se 6 (maksimumi!)! Po, dhe ky ishte një tregues i tmerrshëm i cilësisë dhe superioritetit të shkëlqyer gjerman mbi të njëjtat tanke Sherman, por në përgjithësi statistikat ishin kundër nazistëve.
"Leopard" me përvojë F. Porsche - një model tjetër këndor me një pllakë të blinduar frontale, në të cilën shumica e predhës në një distancë të caktuar do të godasë në një kënd prej 90 gradë, domethënë optimale për goditjen e armaturës. Një projektues i mirë nuk duhet të lërë "boshllëqe" të tilla për armikun!
Ata u përpoqën ta përmirësojnë atë. Topat u vendosën në maskën në fund të baticës - një "mjekër" që parandaloi predhat që të rikoshin në çatinë e bykut. Por në fund të fundit, ishte tepër vonë kur ata filluan të ankoheshin për vdekjen e tankeve për shkak të rikosheve të tilla! Ekziston një fotografi: maska e Pantherit u shpua nga një predhë sovjetike 45 mm (!) Kur u godit në një kënd prej 90 gradë. Shtë e qartë se predha ishte me një bërthamë tungsteni, por ishte. Pse nuk bënë një maskë me një pjerrësi përpjetë, në fund të fundit, është e qartë? Ose, të themi, të tilla si në rezervuarin Panther-F, të prodhuar në vetëm një kopje. Nga rruga, frena e surrat u hoq mbi të. Dhe pse? Por sepse doli që një frenë surrat me dy dhoma në një fuçi të gjatë shkakton dridhje të forta kur gjuhet. Dhe atëherë çfarë përdorimi i një arme të mirë shpuese në distanca të gjata dhe optikë të shkëlqyer Zeiss, nëse … nuk mund ta merrni? Frena e surrat u hoq, saktësia e të shtënave u rrit menjëherë, por kishte vetëm një rezervuar, dhe çfarë mund të bënte ai? Zhvilluar "Panther-2" me një armë edhe më të fuqishme 88 mm. Epo, ky rezervuar mbeti fare në letër, sepse nuk ishte ndërtuar.
Kështu, "Panther", si shumë mostra të tjera të pajisjeve ushtarake gjermane, është, para së gjithash, një monument … i aventurizmit teknik dhe politik dhe ushtarak. "Ndoshta do të ketë sukses!" - dhe luftoni menjëherë, ndërkohë, sikur i njëjti Hitler t’i besonte statistikave më shumë, ai do të kuptonte se luftimi me Rusinë, Anglinë dhe Shtetet e Bashkuara është përgjithësisht çmenduri, dhe çdo çmenduri është e shtrenjtë si për vetë të çmendurin ashtu edhe për vendin e tij.
Vëllimet totale të prodhimit të tankeve gjermane dhe armëve vetëlëvizëse në vitet e paraluftës dhe gjatë Luftës së Dytë Botërore. *
Tanke 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Gjithsej
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 100 100 - - - 2000
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
Gjithsej 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
SPG 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Gjithsej
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 5000 700 10.240
Ferdinand/
Elefant "" - - - 90 "90
Marder II - - - - 200 350 350 - - 550
Marder III - - - - - 400 500 - 1180
Elefanti - -, - - - - 88 - - 88
Hezer - - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
Nashorn - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpanther - - - - - - 350 32 382
Jagdtiger - - - - - - 50 30 80
Brummbar - - - - - 200 100 - 300
Sturmtiger - - - - - - 20 - 20
Vespe - - - - - 400 270 - 670
Hummel - - - - - - 560 100 660
Gjithsej 0 0 140 600 1480 5428 10.150 1662 19.460
* Të dhëna nga libri "Tanket gjermane në luftë". Bob Carruthers, Cassel & Co, Londër, 2000.
** Ju lutemi vini re se shumë nga figurat e paraqitura janë të rrumbullakosura.
Nga rruga, vlen të përmendet trajnimi i ekuipazheve. Ekuipazhi i koordinuar mirë, i trajnuar teknikisht dhe taktikisht i aftë i T-34 kishte çdo mundësi për të mposhtur Panther, edhe në një duel vdekjeprurës një-në-një! Një shembull i kësaj dihet mirë, madje u bë një film mbi temën (e neveritshme për sa i përket kërkesës, ku funksionojnë T-34/85, dhe në vend të "Panthers" … PT-76). Po, në Kursk Bulge kishte një rast të rrallë të një dueli tank të organizuar, kur tanku ynë sovjetik T-34 luftoi një-në-një me Pantherin fashist dhe fitoi. Heroi i kësaj lufte ishte Alexander Milyukov, i cili lindi në 1923 në fshatin Narovchat në rajonin e Penzës në një familje fshatare dhe përfundoi në front në 1942, ku ai kërkoi të ishte shofer tanku si shofer-mekanik Me Historia e këtij bëma të tij shkoi nëpër faqet e shumë botimeve, por kështu u botua nga njëra nga gazetat Penza …
T-34: me të gjitha mangësitë e tij, ky është një dizajn i mrekullueshëm dhe prodhueshmëri e mirë, domethënë pikërisht ajo që kërkohej për tanket e luftës totale!
Lartësia e luftimeve në Bulgën e Kursk. Korrik 1943.
- Hej, rus, a je akoma gjallë?
Komandanti i tridhjetë e katër, oficeri i vogël Alexander Milyukov, u befasua. Çfarë dreqin është kjo? Dhe radio vazhdoi të tallet:
- Në traktorin tuaj të fermës kolektive vetëm deri në varr. Epo, a do ta merrni atë një për një, në mënyrë kalorësie, kundër "Pantherit" tim?
Rreshteri Major Milyukov e kuptoi se me kë kishte të bënte. Vala e tij u gjet nga një fashist. Po, jo e thjeshtë, por "dinake", siç e thërrisnin në karrocë.
- Unë jam gati, armiku nuk ka mbaruar.
- Dilni në një duel tani. Thjesht shkruani testamentin tuaj, përndryshe ata nuk do t'ju gjejnë, Rusia është një vend i madh …
"Ju vetë do të shqetësoheni për vullnetin," nuk tha Milyukov, nëna e gjermanit, por bërtiti, atë që quhet, atë që ndizet drita.
Nazisti ishte në kushte më të favorshme: topi 76-mm T-34 nuk mori forca të blinduara frontale të Panther, dhe ky i fundit, përkundrazi, mund të djegë tonën nga pothuajse dy kilometra, dhe sigurisht nga një mijë metra.
Miliukov ishte nervoz, duke kuptuar se do të mbijetonte vetëm me një kusht - nëse do ta fitonte duelin shkëlqyeshëm. Përndryshe, ose vdekje nga një fashist, ose një gjykatë, sepse T-34 ra nga një pozicion luftarak pa një urdhër nga komandanti i batalionit. Ishte ngushëlluese që zona ofronte një shans për sukses: ishte pa pemë, por e mbushur me gryka dhe lugina. Dhe T-34 është shpejtësia, manovrueshmëria, ku është "Panther" para tij!
Suksesi në një duel kalorës varej nga aftësia e dy ekuipazheve. Nga ai që është i pari që zbuloi armikun, i cili do të jetë i pari që goditi një goditje të synuar, i cili do të jetë në gjendje të shmanget në kohë, dhe shumë më tepër!
Gjëja kryesore është t'i afroheni "Panther" në një distancë prej 300-400 metra, atëherë dueli i zjarrit mund të kryhet në kushte të barabarta. Ndërkohë, ju duhet të shkoni nën zjarrin e synuar.
Nazisti qëlloi menjëherë, sapo ekuipazhet e panë njëri -tjetrin. Predha shpoi aty pranë. Rrit shpejtësinë? Por një tank në një zonë shkëmbore dha jo më shumë se 30 kilometra dhe mund të shtonte vetëm pak. Nëse nuk fluturoni në këto 700 metra, gjermani do të ketë kohë për të goditur fatalisht. Dhe Miliukov menjëherë goditi frenat, duke ngadalësuar. Vendosa ta lejoj gjermanin të shënojë. Aleksandri "e pa" atë prapa armaturës, ndjeu se si u mbërthye në pamje … "Tridhjetë e katër" shpërthyen pak më herët, ndoshta për një sekondë, para se flaka të dilte nga fuçi "Panther". Gjermania ishte vonë, predha kaloi.
Kjo është ajo, Fritz, topi me rreze të gjatë - kjo nuk është e gjitha! bërtiti Milyukov. Besimi i erdhi atij se tani, në natyrë të hapur, ai do të ishte në gjendje të shmangte predhën gjermane. Dhe pastaj Nikolai Lukyansky bërtiti me kënaqësi:
- 12 sekonda, komandant, pashë!
"I zgjuar", vlerësoi Miliukov. Tani ai e dinte se midis goditjes së parë dhe të dytë të gjermanit: - 12 sekonda.
Tanku rus papritmas u ngadalësua, pastaj nxitoi në anën dhe predhat gjermane ranë përpara. Ekuipazhi përdori me mjeshtëri çdo gropë dhe kodër për mbrojtjen e tyre. Automjeti luftarak Sovjetik po i afrohej në mënyrë të pashmangshme Pantherit. Asi gjerman dërgoi raund pas raundi, por tridhjetë e katër ishin të paprekshëm dhe u rritën në mënyrë të panatyrshme shpejt. Nervat e gjermanit nuk mund ta duronin dhe Panther filloi të tërhiqej.
- U zura, o bastard! bërtiti Milyukov.
"Bisha dinake" nuk e ka zëvendësuar kurrë anën e ashpër. Dhe vetëm një herë, kur një zbritje u shfaq para Pantherit në tërheqje, ajo ngriti topin dhe tregoi pjesën e poshtme për një sekondë. Kjo e dyta ishte e mjaftueshme për Semyon Bragin të godiste armaturën në vendin më të prekshëm. Ekuipazhi i Milyukov u mbyt nga kënaqësia, cisternat bërtitën, qeshën, u betuan.
Të gjithë ata u kthyen nga zëri i komandantit në radio:
- Milyukov! Duelist i ndyrë, do të shkosh në gjyq!
Pas betejës, katër trimave do t'u thuhet se sa nga afër palët sovjetike dhe gjermane e ndoqën duelin. Askush nuk u përfshi në përleshje. Ata shikuan me alarm dhe kuriozitet - rasti më i rrallë i duelit të kalorësve në shekullin e 20 -të!
Pastaj Miliukov vlerësoi qëndrueshmërinë e komandantit të batalionit, përvojën e tij. Në momentin e luftës, ai nuk tha asnjë fjalë, ai e kuptoi që ishte e pamundur të mbash krahun. Ai shprehu pakënaqësinë e tij kur lufta u fitua, dhe një herë. Ndoshta sepse në zemrën time isha i kënaqur, ose ndoshta sepse në fund të duelit shpërtheu beteja midis nën -njësive, dhe ekuipazhi i Milyukov përsëri festoi një fitore, por çfarë fitore! "Tridhjetë e katër" takuan tre "Tigra", i dogjën dhe më pas shtypën disa pjesë artilerie së bashku me ekuipazhet …"
Në qershor 1945, Alexander Milyukov u bë Hero i Bashkimit Sovjetik, dhe pas luftës ai filloi të punojë në Studio Film Odessa. Ishte atëherë që ai, si pjesëmarrës i drejtpërdrejtë në ato ngjarje, ishte në gjendje t'i tregonte ato në ekranin e filmit: në 1983, sipas skenarit të tij, u xhirua filmi emocionues "Ekuipazhi i një automjeti luftarak". Aktorët e famshëm, përfshirë Sergei Makovetsky, luajtën në këtë film, i cili tregon për duelin kalorës në Kursk Bulge. Shtë interesante se në kullën e legjendarit T-34, e cila fitoi këtë duel të pashembullt, ishte shkruar "Penza merr hak".
Oriz. A. Shepsa
