Kamionët dhe traktorët Kamaz janë njohur vazhdimisht dhe në periudha të ndryshme historike si automjeti më i mirë i ushtrisë në botë. Edhe revista autoritative amerikane analitike Defense Review duhej ta vendoste atë në pozitën e parë në vlerësimin e veturave ushtarake. Por, siç doli, ky nuk është aspak kufiri - këtë vit një zhvillim i ri i uzinës Kama, e cila nuk ka analoge në botë për sa i përket mbrojtjes së armaturës dhe shkathtësisë, KAMAZ 63968 Typhoon, do të lëshohet për testimin shtetëror Me Kjo makinë mund të përballojë shpërthimet deri në 10 kg TNT, mund të kontrollohet nga distanca nga një satelit, të lëshojë shpejt avionë pa pilot nga çatia e tij, madje edhe të bëjë pritë nën ujë. Projekti Typhoon hyri në listën TOP-10 të synimeve prioritare për inteligjencën ushtarake amerikane. Kamazi i ri është planifikuar të miratohet nga ushtria ruse vitin e ardhshëm.
Historia e familjes Typhoon fillon në vitin 2010, kur Koncepti për Zhvillimin e Pajisjeve Ushtarake Automotive të Forcave të Armatosura të Federatës Ruse për Periudhën deri në vitin 2020 u miratua nga Ministri i Mbrojtjes. Koncepti parashikon "zhvillimin e familjeve të standardizuara të automjeteve të blinduara". Si rezultat, u krijua një platformë e ngarkesave me një rrotë "Typhoon", e cila siguron mbrojtje të lartë të ekuipazhit, ngarkesave dhe përbërësve të automjeteve nga armët e vogla dhe minat tokësore. Dhe gjithashtu në të cilën mund të montoni pajisje të ndryshme të synuara dhe të krijoni modifikimet e nevojshme në bazë të saj - automjetet e komunikimit, sistemet e artilerisë mobile, vinça kamionësh, automjete transporti dhe lëshimi për mjete ajrore pa pilot, evakuues, ekskavatorë dhe të tjerë.
Sidoqoftë, ky nuk është më një projekt i uzinës Kamsky, por një zhvillim bashkëpunues i më shumë se 120 ndërmarrjeve të industrive të ndryshme dhe shkencës. Nën koordinimin e përgjithshëm të Komisionit Ushtarak-Industrial, specialistë nga uzina e automobilave URAL, OJSC Avtodiesel, GAZ Group, STC OJSC KAMAZ, Instituti Kërkimor i Çelikut (forca të blinduara të makinave), Qendra Federale Bërthamore në Sarov (llogaritja e bykut të blinduar të sigurisë), kompania "Magistral-LTD" (krijimi i syzeve të blinduara), MSTU im. N. E. Bauman (pezullim hidropneumatik) dhe dhjetra kompani të tjera dhe institute kërkimore.
Detyra e Ministrisë së Mbrojtjes përfshinte kërkesën për të armatosur trupin e automjetit në përputhje me nivelin 3b të klasifikimit të NATO-s STANAG 4569, sipas të cilit automjeti mund të përballojë shpërthimin e pajisjeve të fragmentimit me eksploziv të lartë që peshojnë 8 kg në ekuivalent TNT nën çdo vendi i automjetit. Sot ky standard është më i vështiri në botë, vetëm dy automjete ushtarake (të dyja amerikane) korrespondojnë me të, dhe teknologjitë e tyre të blinduara mbahen të fshehta edhe nga aleatët e tyre (kategoria 1A sipas klasifikimit të Pentagonit). Por zhvilluesit e Institutit Kërkimor të Çelikut kanë tejkaluar rendin - testet kanë treguar se Kamazi ynë i ri është i aftë të përballojë një shpërthim deri në 10 kg në ekuivalentin TNT.
Përveç kësaj, mbrojtja nga plumbat tregoi pajtueshmëri me nivelin më të lartë - të katërt - të klasifikimit të NATO -s. Installedshtë instaluar një forca të blinduara të kombinuara nanostrukturore të bëra prej qeramike dhe çeliku, e cila mbron nga plumbat që shpojnë forca të blinduara të kalibrit 14.5 × 114 mm. - një tregues i patejkalueshëm për analogët në shërbim me vendet e botës. Kabina e Typhoon është e pajisur me xham të blinduar me një trashësi prej 128.5-129.0 mm me një transparencë prej 76%. Vini re se projekti i një automjeti të blinduar premtues të së ardhmes për Ushtrinë Amerikane, i cili është planifikuar të vihet në testet shtetërore në fund të këtij viti, merr vetëm 72% transparencë. Xhami mrekulli i zhvilluar nga Magistral LTD dhe i testuar në Institutin Kërkimor të Çelikut mund të përballojë 2 të shtëna me një distancë prej 280-300 mm kur gjuhet nga KPVT me një shpejtësi plumbash prej 911 m / s në momentin e kontaktit me xhamin.
Rezistenca ndaj plumbave tejkalon kërkesat më të larta në përputhje me GOST -in ekzistues (GOST R 51136 dhe GOST R 50963), si dhe kërkesat për automjetet e blinduara të gjeneratës së 5 -të, në të cilat vendet e NATO -s do të kalojnë gjatë 10 viteve të ardhshme. Nga rruga, sipas GOST, niveli më i lartë është granatimi me fishekë të blinduar B-32, 7, 62 × 54 mm nga SVD, të cilat gjithashtu i rezistoi automjeti i ri. Epo, natyrisht, ajo më shumë se plotëson standardet perëndimore të nivelit të fundit IV STANAG 4569-mbrojtje e garantuar kur gjuani me municion B-32, 14, 5 × 114 mm të blinduar nga një distancë prej 200 m me një shpejtësi plumbash prej 891-931 m / s. Testet kanë treguar se Kamaz i ri nuk ka frikë as të goditet nga municioni 30 mm. Gomat e tij janë gjithashtu antiplumb - 16.00R20 - me futje kundër shpërthimit që devijojnë valën e shpërthimit, me pompim automatik të ajrit dhe presion të rregullueshëm deri në 4.5 atmosfera. Moduli i blinduar ka përqafime për qitje dhe pajisje për funksionimin e një mitralozi të veçantë, të kontrolluar nga distanca përmes një kanali komunikimi satelitor ose duke kërkuar dhe shkatërruar në mënyrë të pavarur objektivat e armikut.
Për më tepër, ushtria vëren një nivel të veçantë komoditeti dhe sigurie brenda trupit - sediljet janë të pajisura me mbajtëse armësh personale, rripa sigurie dhe mbështetëse për kokën. Për të zvogëluar ndikimin e ndikimit nga minat / minat tokësore, ato janë bashkangjitur në çatinë e modulit. Në rast të një sulmi me përdorimin e armëve kimike ose një sulm me gaz, një njësi filtrimi FVUA-100A është instaluar brenda, e cila shkatërron automatikisht substancat toksike në ajër. Ka çati shpëtimi në çati në rast të përmbysjes së makinës, si dhe një kompleks lëshimi dhe lëshimi për avionë dhe helikopterë pa pilot.
Makina është e pajisur me Sistemin e Informacionit dhe Kontrollit në bord GALS-D1M (BIUS) për monitorimin dhe rregullimin e funksionimit të motorit, llogaritjen e rrotullës së makinës, prirjen e rrugës, shpejtësinë, vendndodhjen, etj. Mund të shkojë në autopilot dhe të kryejë misione luftarake më vete. Pezullimi i pavarur hidropneumatik lejon shoferin të ndryshojë hapësirën e tokës në lëvizje, duke përdorur telekomandën brenda 400 mm. KAMAZ-63968 është e pajisur me pesë video kamera për shikim të gjithanshëm në modulin e trupave dhe kabinën e kabinës, të integruar në sistemin e zbulimit të synuar, përfshirë në intervalin infra të kuqe. Kur shfaqet një kërcënim brenda një rrezeje prej 5 km, sistemi automatikisht transmeton informacion tek monitorët në kabinën e pilotit dhe përmes një kanali satelitor të sigurt në selinë.
