Arma anti-tank 57 mm Ch-26 u krijua nën udhëheqjen e Charnko në OKBL-46 në 46-47.
Fuçi është një monoblock me një brek të dehur. Frena e grykës me fuqi të lartë në një gjatësi prej 1150 milimetra kishte 34 dritare. Frena, e cila është e dehur në fuçi, është një vazhdim i pjesës së saj të pushkës. Porta vertikale e pykës është mekanikisht gjysmëautomatike.
Kur krijoi karrocën, arma gjermane 75/55 mm anti-tank RAK.41 u mor si mostër. Mburoja mbajtëse luajti rolin e karrocës së poshtme të armëve, në të cilën ishin montuar të gjitha kuvendet e armëve. Tornoja e sipërme është një masë hemisferike e përforcuar në mes të mburojës. Roli i pajisjeve të zmbrapsjes u luajt nga një tërheqje pranverore dhe një frenim tërheqës hidraulik. Mekanizmat rrotullues dhe të vidhave të ngritjes. Kornizë rrëshqitëse, seksion kuti, ngjitur, bashkangjitur në mburojë.
Mburoja mbajtëse e mbrojtur përbëhej nga një palë fletë 3 dhe 4 mm.
Pezullimi kishte burime spirale. Disa rrota standarde të lehta nga gomat GAZ-A, GK.
Për zjarrin e drejtpërdrejtë, përdoret pamja OP1-2.
Prototipi Ch-26 në korrik-shtator 1947 kaloi testet në terren së bashku me topin 57 mm M16-2 në poligonin kryesor të artilerisë. Bazuar në rezultatet e testit, komisioni i dha përparësi topit Ch-26 dhe e rekomandoi atë pas eliminimit të të metave të projektimit për testet ushtarake.
Fabrika Nr. 235 në Gusht 1948 dorëzoi 5 Ch-26 për prova ushtarake, dy pjesë lëkundëse dhe një top për OKBL-46. Këto armë janë bërë sipas vizatimeve të korrigjuara pas testeve në terren. Masa e armës u rrit në 825 kg.
Impianti Nr 235 në Prill 1950 prodhoi 20 topa Ch-26 të destinuar për prova ushtarake. Këto armë u dërguan në rrethet ushtarake Belomorsk, Belorus, Turkestan, Trans-Baikal dhe Transk Kaukazian, dhe dy armë nga seria e parë u dërguan në ushtrinë ajrore. Në të gjitha VO-të, testet ushtarake u kryen nga 25 maj deri më 1 shtator 1950, me përjashtim të Trans-Baikal ku përfunduan më 1 shkurt 51. Gjatë testeve ushtarake, u zbuluan mangësitë e fuçisë, si dhe brishtësia e rrotave M-20. Komisioni konsideroi se topi Ch-26 i rezistoi testeve ushtarake dhe u rekomandua për miratim.
Fabrika Nr. 106 në 1951 bëri një seri prej 100 armësh anti-tank Ch-26.
Të dhënat teknike të prototipit të armës antitank 57 mm Ch-26:
Kalibri - 57 mm;
Gjatësia e fuçisë duke përfshirë frenën e surrat - 4584 mm / 80, 4 clb;
Gjatësia e pjesës së filetuar - 3244 mm;
Numri i brazdave - 24;
Thellësia e brazdave - 0.9 mm;
Gjerësia e pushkës - 4, 65 mm;
Gjerësia e fushave - 2, 8 mm;
Këndi i drejtimit vertikal - nga -8 ° në + 18 °;
Këndi drejtues horizontal - 57 °;
Lartësia e vijës së zjarrit - 733 mm;
Gjatësia në pozicionin e ruajtur - 6620 mm;
Gjerësia në pozicionin e ruajtur - 1775 mm;
Lartësia në pozicionin e ruajtur - 1145 mm;
Gjerësia e goditjes - 1520 mm;
Pesha e sistemit në pozicionin luftarak - 799 kg;
Shkalla e zjarrit - 25-30 raunde në minutë;
Shpejtësia e transportit në autostradë është 50-60 km / orë.
