Aviacioni strategjik duhet të kthehet në Flotën Ruse të Detit të Zi. Gjeneralmajor A. Otroshchenko, shefi i aviacionit detar të Flotës së Detit të Zi të Federatës Ruse, tha për këtë në një intervistë me gazetën detare Flamuri i Atdheut. Duke iu përgjigjur pyetjes së gazetarit, oficeri vuri në dukje se ai do të priste të shihte automjete të tilla luftarake si transportuesit e raketave Tu-23M3 në Flotën e Detit të Zi. Në të njëjtën kohë, ekspertët pajtohen që deklaratat e gjeneralit duken utopike.
Sipas gjeneralit Oleksandr Otroshchenko, kjo do të thotë, para së gjithash, avionë luftarakë të avionëve goditës, të cilët kanë një rreze të madhe veprimi, armë me precizion të lartë dhe të fuqishëm, në mënyrë që ata, pa hyrë në zonat e shkatërrimit të mbrojtjes ajrore të armikut, të munden përdorni ato në mënyrë efektive, jo vetëm kundër forcave tokësore, por edhe kundër anijeve të klasave të ndryshme, përfshirë transportuesit e avionëve - tha shefi i aviacionit të Flotës Ruse të Detit të Zi në një intervistë me gazetarët detarë.
Gjenerali rus e bëri të qartë se biseda ishte për avionët Tu-22M3, të vendosur më parë në Krime. Këto automjete ishin të afta të shpërndanin armë bërthamore. Dhe gjithashtu në lidhje me Su-24M të modernizuar. Sipas tij, Su-24M të azhurnuar mund të bëhen pjesë e Flotës së Detit të Zi në korrik të këtij viti. Në të njëjtën kohë, Alexander Otroshchenko pranoi se Flota Ruse e Detit të Zi po përjeton një mungesë serioze të pilotëve me përvojë, pasi pothuajse të gjithë ata u liruan si pjesë e reformës së ushtrisë. Për më tepër, Flota Ruse e Detit të Zi nuk ka një imitues të trajnimit të pilotëve.
Gjenerali tërheq kështjella në ajër?
Në të njëjtën kohë, agjenci të ndryshme lajmesh thonë se Flota Ruse e Detit të Zi ka probleme serioze me personelin në çështjen e drejtimit të avionëve ekzistues, të cilët aktualisht janë të vendosur në aeroportet e Krimesë në Kacha dhe Gvardeisky. Dhe nëse mbërrijnë aeroplanë të rinj, atëherë thjesht nuk do të ketë njeri që të fluturojë mbi ta, thonë oficerët rusë.
Së bashku me këtë, ekspertët vërejnë pabazën e deklaratave të gjeneralit në lidhje me mundësinë e një ri -pajisjeje të shpejtë të aviacionit të flotës, dhe aq më tepër - transferimin e automjeteve luftarake strategjike në gadishullin e Krimesë. Sergei Kulik, kreu i qendrës analitike Sevastopol "Nomos", parashtroi dy versione të kësaj pyetjeje, por të dyja, sipas fjalëve të tij, e bëjnë të pamundur vendosjen e pajisjeve të tilla në territorin ukrainas. Ai mendon se kjo është ose një nismë e një gjenerali që ëndërron të komandojë thjesht aviacionin strategjik, ose një injeksion të veçantë informacioni të rënë dakord në krye për të kontrolluar reagimin e autoriteteve ukrainase.
Serhiy Kulik beson se reagimi i Kievit zyrtar duhet të jetë i qartë: çdo transferim i avionëve që do të ndryshojë situatën ushtarako-politike në këtë rajon të Evropës është i pamundur, pasi kjo do të çojë në një shkelje të detyrimeve ndërkombëtare të Ukrainës.
Eksperti është gjithashtu i bindur se Rusia nuk do të rrezikojë rishpërndarjen e avionëve të rinj në bazat e saj në Krime, pa "të mirën" zyrtare nga Kievi, dhe një "e mirë" e tillë nuk ka gjasa, veçanërisht në lidhje me transportuesit strategjikë të raketave.
Ndërkohë, qendra e shtypit e Flotës Ruse të Detit të Zi nuk komenton në asnjë mënyrë deklaratën e kreut të aviacionit detar, gjeneral Alexander Otroshchenko.
