Një lajm interesant vjen nga Turqia. Duket se ky vend ka filluar ngadalë të ringjallë flotën e tij të mëparshme. Perandoria Osmane në një kohë kishte një flotë të fuqishme dhe ishte e famshme për të në të gjithë botën, por deri në fund të shekullit të 19 -të, ndërtimi i anijeve të vendit filloi të kalonte kohë të vështira. Madje arriti në atë pikë që anijet pak a shumë "serioze" duhej ose të ndërtoheshin së bashku me partnerë të huaj, ose edhe të blinin jashtë vendit.
Në 1996, u vendos të merreshin një sërë masash për të zvogëluar varësinë e flotës turke nga vendet e treta. Projekti u quajt MILGEM. Gjatë zbatimit të tij, ishte planifikuar, në bazë të bashkëpunimit me ndërtuesit e anijeve të huaja dhe zhvillimet ekzistuese, të krijohej një projekt i një anije luftarake që plotëson kërkesat moderne. Ishte gjithashtu e domosdoshme të merreshin parasysh aftësitë e kantierëve detarë turq, në mënyrë që jo vetëm të zhvilloheshin, por edhe të ndërtoheshin anije në shtëpi. Për më tepër, i gjithë armatimi i anijeve të reja duhet të prodhohet gjithashtu në Turqi.
Ata vendosën të fillojnë programin me zhvillimin dhe ndërtimin e një korvete. Punime të ndryshme në MILGEM - përcaktimi i pamjes së anijes së kërkuar, studimi i perspektivave të teknologjive në dispozicion, krijimi i një projekti, etj. - filloi pothuajse menjëherë pas fillimit të programit. Sidoqoftë, faza përfundimtare e zhvillimit të korvetës së re filloi vetëm në 2004.
Sipas termave të referencës, korveta e re ka për qëllim të patrullojë ujërat territoriale të Turqisë me aftësinë për të sulmuar objektiva sipërfaqësore dhe nënujore. Sigurisht, termat e referencës gjithashtu parashikojnë sisteme të mbrojtjes ajrore. Gjithashtu, anijet e projektit të ri duhej të ishin në gjendje të mbronin objektet bregdetare nga të gjitha llojet e kërcënimeve. Duke iu bindur "modës" së viteve të fundit, korveta duhet të ketë një nënshkrim të zvogëluar të radarit.
Si rezultat, deri në fund të vitit 2006, modeli përfundimtar i korvetës së klasës Ada u përgatit, dhe më 22 janar të vitit pasardhës, hedhja e anijes së parë të serisë u zhvillua në Kantierin Detar të Stambollit. I parëlinduri u quajt F 511 Heybeliada - pas një ishulli të vogël në Detin e Marmara. Në Shtator 2008, Heybeliada u lançua, dhe në të njëjtën ditë u vendos korveta e dytë e serisë, F 512 Büyükada (Buyukada është gjithashtu një ishull). E gjithë seria e anijeve do të emërohet sipas emrave të ishujve turq.
Pikërisht tre vjet pas lëshimit, anija Heybeliada hyri zyrtarisht në Marinën Turke. Korveta e dytë u lëshua në ditën e ceremonisë së komisionimit Heybeliada - 27 shtator të këtij viti.
Pothuajse menjëherë pas përfundimit të ceremonisë për transferimin e F511 Heybeliada në flotë, kjo anije shkoi në udhëtimin e saj të parë. Së bashku me disa anije të tjera të Marinës Turke, "Heybeliada" shkoi në zonën e Qipros, ku lidhja do të shoqërohet nga anija kërkimore K. Piri Reis. Detyra e këtij të fundit është të eksplorojë për depozitat e gazit në fund të detit në zonat e diskutueshme.
Në total, është planifikuar të ndërtohen 8 korveta të projektit "Ada". Më vonë, një klasë e re e anijeve, fregatat F-100, do të krijohen në bazë të tyre. Sidoqoftë, "të qindtat" do të shfaqen jo më herët se 2018-19, megjithëse datat e sakta ende nuk janë vendosur. Në total, Turqia do të marrë 12 anije të ndërtuara sipas programit MILGEN. Por kjo është vetëm Turqia. Indonezia tashmë ka porositur dy korveta Ada dhe negociatat janë duke u zhvilluar me Egjiptin. Ende nuk dihet nëse do të ketë më shumë klientë, por mund të supozohet se ata patjetër do të gjenden. Tani ekziston një "modë" e caktuar për korvetat, fregatat, anijet patrulluese dhe anijet e tjera të vogla luftarake. Ky trend madje mund të krahasohet me përhapjen e anijeve luftarake në fillim të shekullit të kaluar.
Kur u shfaqën vizatimet dhe fotografitë e para të korvetave Ada, një numër ekspertësh vunë re se krijimi turk kujton shumë anijet gjermane të familjes MEKO, veçanërisht 100 seritë e tyre. Ndoshta inxhinierët turq vendosën të përdorin përvojën e huaj në këtë formë.
Zhvendosja e korvetave Ada është 2000 ton, tërheqja është 3.7 metra. Gjatësia e anijes është 99 metra, gjerësia maksimale është 14.5.
Sistemi i kombinuar i shtytjes, sistemet CODAG. Ato përfshin motorë me naftë dhe turbinë me gaz. Duke punuar së bashku, motorët japin deri në 40,800 kuaj fuqi. dhe përshpejtoni anijen në 29 nyje. Me mënyrat më ekonomike të funksionimit të motorëve, anija ka një gamë lundrimi deri në 3.500 milje detare. Autonomia e Adës është rreth tre javë. Ekuipazhi i anijeve të hershme të programit MILGEN është 93 persona.
Armatimi "Heybeliada" dhe "motrat" e tij përfshijnë tre njësi të armatimit me fuçi: një montim artilerie të kalibrit 76 mm dhe dy mitralozë Alesan të kalibrit të madh (12, 7 mm).
Sistemi i mbrojtjes ajrore Mk-41VLS është krijuar për të mbrojtur anijen nga objektivat ajror. Municion - 21 raketa.
Për të sulmuar objektivat sipërfaqësore, korvetat Ada kanë tetë raketa kundër anijeve Harpoon dhe dy tuba torpedo të kalibrit të trefishtë 324 mm.
Gjithashtu, korvetat mund të mbajnë një helikopter S-70B2 Sea Hawk, i cili ka një sërë pajisjesh për zbulimin e nëndetëseve dhe aftësinë për të pezulluar silurët.
