"Commando Solo" - aeroplani i luftës psikologjike

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-16 22:34

Në konfliktet lokale të dekadës së fundit me pjesëmarrjen e Shteteve të Bashkuara, roli i operacioneve speciale, që synojnë demoralizimin e trupave armike dhe popullsisë civile, është rritur ndjeshëm. Rezultati u arrit me ndikim të qëllimshëm në vetëdijen dhe mënyrën e të menduarit të njerëzve. Operacione të tilla quhen luftë psikologjike.

Mënyra e të menduarit të një personi modern varet shumë nga masmedia: televizioni, radio, media e shkruar. Prandaj, kur krijoni mjetet për kryerjen e luftës psikologjike, është mbi ta që vendoset kunji. Kjo do të thotë, arma kryesore e "operacioneve të ndikimit" janë transmetuesit e radios dhe televizionit të instaluar në pajisjet mobile. Nga këto të fundit, më fleksibël dhe më i përshtatshëm ishte avioni i specializuar. Ai është në gjendje të arrijë shpejt në rajonin e dëshiruar dhe të veprojë në mënyrë autonome atje për një kohë të gjatë, ka një termocentral të fuqishëm, një pjesë e energjisë së të cilit mund të përdoret për të fuqizuar pajisjet elektronike. Dhe më e rëndësishmja, duke vepruar nga një lartësi e madhe, nuk është vetëm një "studio televizive dhe radio me krahë", por edhe një "antenë fluturuese" që siguron mbulim të mirë të sinjalit edhe në terren shumë të ashpër.

Avionë të tillë të specializuar u shfaqën në fund të viteve 1980 në Shtetet e Bashkuara. Si transportues i Forcave Ajrore, u zgjodh "transporti" më masiv C-130 "Hercules", në bazë të modelit të të cilit C-130E "poste komanduese fluturuese" dhe avionë zbulues elektronikë ishin krijuar tashmë në atë kohë Me Të tre modifikimet morën të njëjtin përcaktim - EC -130E ("E" sipas sistemit të indeksimit amerikan tregon "avionë me pajisje speciale elektronike").

Ato mund të dallohen vetëm me indekse shtesë: avioni i kontrollit është caktuar EC-130E ABCCS (u ndërtuan 8 avionë). "Propagandisti me krahë" mori indeksin EC -130E RR dhe emrin popullor "Rivet Raider", por nuk zuri rrënjë dhe shpejt ndryshoi kudo (përfshirë në nivelin zyrtar) - së pari në "Volant Solo", dhe më pas në Komando Solo.

Sipas ekuipazheve, kjo e fundit pasqyron më mirë specifikat e aplikacionit: "komando" tregon që i përkasin forcave të operacioneve speciale, dhe "solo" - që avioni gjithmonë operon vetëm.

Avioni transportues si një avion "elektronik" është i mirë sepse ka vëllime të mëdha të brendshme dhe një rezervë të madhe të fuqisë së termocentralit. Trupi i avionit i gjerë mund të strehojë një gamë të gjerë të pajisjeve dhe të sigurojë kushte të rehatshme pune për personelin e shërbimit, dhe rezerva e energjisë mund të përdoret për të gjeneruar energji elektrike për stacionet transmetuese shumë "të pangopura" (si bllokimi ashtu edhe transmetimi).

Në mesin e viteve '90, EC-130E RR iu nënshtrua disa azhurnimeve dhe, në versionin e tij aktual, "Commando Solo II" ka një sërë pajisjesh për transmetimin në një spektër të gjerë frekuencash dhe transmetimin e programeve televizive në formatin WWCTV me ngjyra në mbarë botën. Gjashtë transmetues që veprojnë në intervalin 450 kHz deri në 350 MHz transmetojnë sinjale duke përdorur 9 antena transmetuese të instaluara në të gjithë avionin.

Kështu, një antenë teli gjatësore mbi trupin e avionit siguron fuqinë maksimale të transmetimit të radios në drejtimet anësore, dhe një grup prej katër antenash televizive në keel - poshtë. Antena e transmetuesit me gjatësi të ndryshueshme të prodhuar nga kari i bishtit është krijuar për rregullimin veçanërisht të saktë të parametrave të sinjalit - në veçanti, cilësia e "figurës" në ekranet e TV varet shumë nga kjo.

Tetë marrës radio punojnë në një gamë edhe më të gjerë - nga 200 kHz në 1000 MHz. Rrezatimi i kapur prej tyre ushqehet me 4 analizues të spektrit të frekuencës, të cilët përcaktojnë parametrat e sinjaleve të marra dhe bëjnë të mundur akordimin e transmetimeve të tyre me saktësi të lartë në frekuencën e qendrave të radios dhe televizionit të armikut.

Pajisjet gjithashtu përfshijnë dy stacione radio komunikimi (AN / ARC-186 dhe AN / ARC-164) me pajisjet e sigurisë KY-58 dhe sistemin e gjetjes së drejtimit të stacioneve të punës të armikut. Si mjet mbrojtës, avioni është i pajisur me pajisje paralajmëruese të radarit AN / AAR-47 me një sistem qitjeje me grackë për të mbrojtur kundër raketave me kokë termike dhe radari, dhe AN / ALQ-157 bllokues infra të kuqe.

Ekuipazhi përbëhet nga dy pilotë, një navigator, një oficer - kreu i operacionit dhe shtatë specialistë: një inxhinier, një specialist i pajisjeve elektronike dhe pesë operatorë.

Si rregull, "Commando Solos" mbërriti në zonën e konfliktit të afërt edhe para fillimit të fazës ushtarake për të përcaktuar, në një atmosferë të qetë, frekuencat e funksionimit të linjave të komunikimit ushtarak të armikut dhe transmetimin e stacioneve televizive dhe radio. Pas studimit të problemeve lokale, u formua një strategji e përgjithshme e operacioneve psikologjike dhe transmetimet konkrete që synonin grupe të veçanta shoqërore u përgatitën në studiot me bazë tokësore. Ato pastaj u transmetuan në të gjitha gjuhët e folura në rajon.

Komando Solo zakonisht transmetonte nga lartësia maksimale, duke fluturuar në një shteg eliptik të mbyllur. Kjo arrin mbulimin më të mirë të sinjalit, pasi rrezatimi më i fuqishëm drejtohet poshtë dhe larg avionit. Në rast të rezistencës së mundshme ndaj zjarrit, zonat e transmetimit ishin të vendosura përgjatë kufijve, jashtë mundësive të sistemeve të mbrojtjes ajrore (Jugosllavi, Irak). Në mungesë të një kërcënimi (Panama, Haiti, Afganistan), avioni operonte drejtpërdrejt mbi territorin e vendit.

"Commando Solo" - aeroplani i luftës psikologjike

Duke zënë një shkallë në zonë, ES-130E ndez marrësit dhe lëshon antenën e bishtit. Pas akordimit të mirë të grupeve të përdorura nga ushtria, radio dhe televizioni lokal, Commando Solo fillon të transmetojë programet e veta, dhe në disa valë menjëherë. Transmetimi transmetohet drejtpërdrejt, regjistrohet ose transmetohet - siç tha një nga oficerët e Skuadronit të 193 -të, "ne mund të marrim fjalimin e Presidentit nga Shtëpia e Bardhë përmes satelitit dhe ta transmetojmë menjëherë drejtpërdrejt".

As shtypi nuk është harruar - fletëpalosjet bien mbi zona të dendura të populluara. Pajisjet e karburantit gjatë fluturimit ju lejojnë të qëndroni mbi zonën e transmetimit për 10-12 orë vazhdimisht.

Gjatë ekzistencës së saj, Skuadra e 193 -të arriti të "punojë" në shumicën e "pikave të nxehta" të njohura. Për herë të parë, "qendrat televizive fluturuese" të saj do të përdoreshin kundër Iranit gjatë lirimit të pengjeve nga ambasada e kapur, por për shkak të një avari në fazën fillestare, operacioni u anulua. Por në Stuhinë e Shkretëtirës. EU -130E tashmë po përpunonte irakianët nga dy anë në të njëjtën kohë - nga Turqia dhe Arabia Saudite. Programet e tyre, të njohura si "Zëri i Gjirit Persik", kontribuan në dorëzimin masiv të ushtarëve të Sadam Huseinit.

Në 1994, Komando Solo u përdorën gjatë Operacionit të Mbështetjes së Demokracisë në Haiti, duke transmetuar për popullatën civile. "Operacionet psikologjike" me pjesëmarrjen e EU-130E u kryen gjithashtu në Grenada, Panama, Jugosllavi dhe Kosovë.

Në Afganistan, Commando Solos kanë filluar një betejë për mendjet e afganëve që nga e shtuna 20 tetor, pas dy javësh bombardimesh intensive. Në programet mes muzikës dhe lajmeve, mendimet për humbjen e pashmangshme të talebanëve dhe kërkesat për të qëndruar larg pozicioneve dhe objektivave të tyre ushtarake u prezantuan me hollësi. Por transmetuesit televizivë në bord mbetën të papërdorur këtu - talebanët e ndaluan televizionin në vitin 1996 në kundërshtim me Kuranin.

Efektiviteti i propagandës radio mund të vlerësohet në mënyrë indirekte nga shpejtësia e humbjes së talebanëve: në një javë operacion tokësor, ata humbën kryeqytetin dhe 25 provinca nga 30, dhe dy javë më vonë mbetën vetëm në shpella, dhe kjo me sulme jo shumë aktive nga trupat dhjetë herë më të vogla të Aleancës Veriore!

Përveç qëllimit të tij të drejtpërdrejtë për kryerjen e operacioneve psikologjike, EC-130E mund të përdoret si një avion zbulimi elektronik dhe elektronik i luftës, për të prishur funksionimin e sistemeve të komunikimit të armikut, transmetimin televiziv dhe radio.

Avioni "Commando Solo" mund të përdoret për qëllime thjesht civile - sigurimi i transmetimit lokal në rast të fatkeqësive natyrore dhe katastrofave, duke sjellë udhëzime dhe rekomandime për evakuimin e popullatës së prekur, etj., Duke zëvendësuar përkohësisht mediat rajonale ose duke zgjeruar spektrin e tyre transmetimi …

Në 1998, Shtetet e Bashkuara vendosën të rimbushin flotën e Skuadronit të 193-të, e cila në atë kohë përbëhej nga 4 EC-130E RR Commando Solo II (numrat serik 63-7828, 63-7869, 63-9816, 63-9817).

Në bazë të gjeneratës së re "Hercules"-C-130J, e cila mori motorë të rinj shumë efikas dhe avionikë të teknologjisë së fundit, u urdhëruan edhe dy avionë të tjerë për "operacione psikologjike". RR-ja e parë EC-130J u mor në vitin 2000, e dyta në 2001. E treta u porosit në 1999 me një datë dorëzimi në 2002.

Siç ka treguar përvoja e përdorimit, praktikisht e paarmatosur (në kuptimin e pranuar përgjithësisht) "Commando Solo" në efektivitetin e tyre luftarak doli të ishte më papritur sesa bombarduesit strategjikë. Bombat nga B-1, B-52 dhe madje edhe ultra-moderne dhe jashtëzakonisht të shtrenjta B-2 thjesht vranë ushtarë dhe oficerë, me të cilët ata shpejt mësohen në luftë. Transmetimet e BE -130E shtypën gjënë më të rëndësishme - besimin në qëllimin e luftës dhe në fitoren e ardhshme, pa të cilën asnjë ushtri humbet vullnetin e saj për të rezistuar.

Skuadra 193 gjithashtu ka katër avionë EC-130 (CL) ("Comfi Levi"), disa nga avionët më të fshehtë të Forcave Ajrore të njohura si "Senior Hunter", "Senior Scout" dhe "Comfi Levi". Një nga këta avionë u shfaq publikisht vetëm një herë - në Panairin Ajror të Parisit në 1993. Në të njëjtën kohë, u tregua qëllimi i tij zyrtar - përgjimi i radios dhe bllokimi i komunikimeve radio të armikut. 193 Skuadra furnizon vetëm ekipet e fluturimit EC-130 (CL), ndërsa specialistët e luftës në radio caktohen nga Komanda e Sigurisë Elektronike e stacionuar në Fort Meade. E njëjta komandë është përgjegjëse për deshifrimin dhe analizimin e mesazheve të përgjuara. Raportohet se avionët EC-130 (CL) transportohen në bazën ajrore Andrews pothuajse para çdo misioni, ku mbi to janë instaluar pajisje speciale, të cilat çmontohen atje pas fluturimit.